फोर्ड टाउनस इतिहास अमेरिकी चासो फोर्ड को कारखानों मा 1938 फिर्ता पश्चिम जर्मनी मा तिथिहरु। कार सानो कार वर्ग उत्पादन भएको थियो। फोर्ड टाउनस समय को सबै भन्दा उन्नत प्रौद्योगिकी कार थियो, डिजाइन तपाईं अनन्त संशोधनहरू एकदम विविध र फलदायी को श्रृंखला राख्न अनुमति दिन्छ। कुल त्यहाँ Coupé पालकी, दुई-ढोका र चार परिमार्जन, वृद्धि शक्ति लागत र कम गतिको मोटर्स संग 35 विभिन्न फोर्ड टाउनस छन्। तर यो सबै किसिम, ब्रान्ड फोर्ड टाउनस इन्जिन र लागि स्पेयर पार्ट्स को लगभग निरपेक्ष एकीकरण भएको थियो कि उल्लेख गर्नुपर्छ चेसिस।
फोर्ड टाउनस सुरक्षा र सान्त्वना मामलामा तथाकथित परिवार कार को कोटीमा belonged। जर्मन यो टाउनस नाम टाउनस पहाड दायरा, कोलोन नजिकै स्थित देखि व्युत्पन्न थियो विशेष गरी उनीहरूको मूल विचार, एक कार किन्न इच्छुक छन्। कार यसलाई आवश्यक थियो सबै थियो, ठोस विश्वसनीय, को, र पनि अधिक विशाल भित्री थियो। को टाउनस संस्करण को सबै भन्दा संग उपलब्ध छन् पछाडिको-पाङ्ग्रा ड्राइव, एक क्लासिक कार मानिन्छ जो, र लगभग सबै खरीदारों मनपर्छ। तर, दुई उत्पादन लाइनहरु, P4 र P6, अगाडि-पाङ्ग्रा ड्राइव कार उत्पादन जो थिए। यो प्रगति को विचार देखि मुख्यतया गरेको थियो, उनि भन्छन्, र हामी अझै पनि खडा छैन र मोटर वाहन क्षेत्रमा newfangled कारक तिर gravitated गर्ने एक जर्मन युवा पक्षमा।
फोर्ड टाउनस - परिमार्जनहरू संख्या मा रेकर्ड होल्डर र, शायद, यो अर्थमा यो उल्लेखनीय मिसिन को सबै भन्दा महत्वपूर्ण रूपान्तरणहरू को कालक्रम पालना बनाउँछ। त्यसैले, फोर्ड टाउनस पहिलो बाहिर दुई-ढोका पालकी को रूप मा एक पेट्रोल इन्जिन 35 HP उत्पादन संग रोल्ड कार शरीर "कूप" को एक किसिम गर्न श्रेय गर्न सकिँदैन, तर आकृति मा, त्यहाँ sportiness कुनै सङ्केत थियो, र गियर पारी सुरुमा ढिलो गति समावेश जो स्टीयरिंग स्तम्भ, थियो। सबै सँगै मिलेको भनेर टाउनस अधिकतम गति, मात्र 105 मी / घन्टा थियो। युद्ध 1941 मा सुरु गर्नु अघि यो मोडेल उत्पादन भएको थियो।
युद्धपछिको वर्ष मा ब्रान्ड फोर्ड टाउनस को कार को उत्पादन धेरै peculiar आकार एक मोडेल, सबै पक्षलाई humped संग थाले। कार एक परी कथा बाट एक रोटी जस्तो। तर, इन्जिन गति cruising घट्यो मा एक सानो थपियो शक्ति छ। 1952 मा, टाउनस चापलूसी र थप उच्च गति, दुई-ढोका शरीर परंपरागत बाँकी छ भयो, तर व्यावसायिक परिवर्तनीय नरम शीर्ष उत्पादन। 1953 को टाउनस स्टेशन गाडी को आगमन द्वारा चिन्ह लगाइएको थियो। कार को पाठ्यक्रम, यो वर्ग को लागि छैन पर्याप्त जो, तीन-गति, थियो, र फोर्ड टाउनस मा अर्को वर्ष synchromesh संग 4-गति गियरबक्सलाई सेट छ। यो मोटर कार को 130 मी / घन्टा एक गति विकास संग इन्जिन 1955 godu "फोर्ड टाउनस 15M", 1.5 लिटर एक मात्रा पुग्यो।
त्यसपछि, वर्ष फोर्ड टाउनस अलिकति परिमार्जन भएको थियो, र 1964 मा, शरीर को तीन प्रकार संग धेरै संस्करण देखा: एक पालकी, दुई-ढोका कूप र COMBI। 1967 मा, कार नयाँ इन्जिन 125 HP, गरेको थियो जो एक स्वचालित प्रसारण, विकास गर्न डिजाइनर धक्का छ जो उत्पादन प्राप्त गरेको छ। त्यसपछि फोर्ड टाउनस फेरि परिमार्जन भएको थियो, र परिणाम भयो Ferzon अगाडि निलम्बन, पूर्णतया नयाँ ड्यासबोर्ड, सुपर आधुनिक कन्सोल र यति उच्च seatbacks, टाउको restraints अब आवश्यक थिए। फोर्ड टाउनस 1980 नयाँ टाउनस फोर्ड सियरा द्वारा बदलिएको थियो जब 1982 मा यसको उत्पादन बन्द गर्ने, सम्म अपरिवर्तित रह्यो।