बन्द मेट्रो स्टेशन। मेट्रो नक्शा

बन्द भएको मास्को मेट्रो को स्टेशन केही बित्दै जाँदा फैलिएको हेर्न सम्भव अझै पनि छ। तिनीहरूले लामो राजधानी खोदने मा अध्ययन गरिएको छ, तर अझै पनि "मेट्रो-2" (D6) जस्तै तरिकामा सार्वजनिक चासोको विषय जारी। यी स्टेशन को सम्पूर्ण इतिहास मा एक धेरै जम्मा गरेको छ, र ती सबै, एक तरिका वा अर्को, यो मास्को मेट्रो जीवन मा आफ्नो चिन्ह बाँकी छ।

को मास्को मेट्रो को इतिहास

पहिलो परियोजनाका भूमिगत परिवहन नेटवर्क निर्माण गर्न 1875 मा देखा, तर यो मात्र 1935 मा खुलेको छ। त्यो मेट्रो योजना, अवस्थित एक भन्दा धेरै सानो थियो मात्र 6-7 स्टेशन शामिल थिए। त्यतिबेलादेखि नेटवर्क विस्तार जारी सालाना सञ्चालन मा नयाँ रोक ठाउँहरू, तिनीहरूलाई केही बन्द छन् राखे। यसको बारेमा 331 किलोमिटर छ 2016 को रूपमा सुरुमा को मास्को मेट्रो को लम्बाइ बारेमा 14 किलोमिटर थियो।

हरेक वर्ष मास्को मेट्रो बारेमा 6-7 लाख मान्छे वहन, यात्री यातायात यहाँ धेरै उच्च छ र विद्यमान 200 स्टेशन सधैं तिनीहरूलाई सामना छैन। त्यहाँ 12 रेखाहरू छन्, तिनीहरूको संख्या 2025 मा, नयाँ डिपो र स्टेशन को निर्माण हुनेछ, तिनीहरूलाई केही aboveground हुनेछ वृद्धि हुनेछ। कि पहिले बन्द थिए केही स्टेशन, फेरि पुनःस्थापित गरिनेछ likelihood पनि छ।

"मई दिवस"

आधिकारिक, को मास्को मेट्रो मा, त्यहाँ मात्र चार निजी वस्तु, तिनीहरूलाई को एक Arbat-Pokrovskaya लाइन मा अस्तित्व जो स्टेशन "मई दिवस", छ छन्। समयमा, यो ", Izmailovo पार्क" यो दिन रोक्न अवस्थित लागि लगभग तुरुन्त थियो र जो मेट्रो लाइन मा सतह गर्न बिन्दु थियो। स्टेशन सफलतापूर्वक संचालित जो र जीर्णोद्धार गरिएको छ र हालको रोलिङ स्टक मर्मतका को Izmailovsky electrodepot को क्षेत्र मा स्थित थियो।

पूर्व स्टेशन को लबी तर, अब एउटै कोठामा जहाँ मा कार मर्मत संलग्न भएको दोकान, स्थित छ यो छ, राम्रो अवस्थामा अझै पनि छ। Tellingly, टाइल र moldings पूर्ण उहाँलाई लागि संरक्षित, र तपाईं पूर्व स्टेशन को क्षेत्र मा हो कि देख्न सक्छौं। लबी को पूर्व साइट मा सम्मेलन हल, घटनाहरु लागि प्रयोग गरिन्छ जो छ।

"कालुगा"

1964 देखि 1974 को। स्टेशन को eponymous electrodepot मा रखे "Kaluzhskaya"। अब अवस्थित स्टप यसलाई भ्रममा छैन, पुरानो संस्कृति "मेरिडियन" को महल विपरीत स्थित थियो। यो स्टेशन यात्रुहरूले डिपो मा सिधै लगाए थिए, र त्यसपछि तिनीहरूले विशेष संकेत मा बाहिर गए तथ्यलाई द्वारा विशेषता छ। 1971 देखि, यात्रु स्टेशन प्रयोग गर्न धेरै गाह्रो भयो, त्यसैले छोटो समयमा यो बन्द भएको थियो।

, प्लेटफर्म पारंपरिक डामर बनेको छ, त्यहाँ कुनै सजावट थिए साधारण दीपक र whitewash संग पारंपरिक पर्खाल लागि उपलब्ध थियो: स्टेशन धेरै गरिब अवस्था थियो। केही काठ बेन्चहरूले तिनीहरूलाई साथ पारित मञ्चमा राखिएको छ, यो यात्रु लबी इलाका फस्न।

"सोभियत"

तपाईं मास्को मेट्रो को बन्द स्टेशन रुचि राख्नुहुन्छ भने, "Mayakovskaya" र "थिएटर" बीच निर्माण गर्न योजना जो "सोभियत", ध्यान निश्चित हुन। यो स्टप को इतिहास को भाग एक शहरी लिजेन्ड छलफल गर्न सकिन्छ। आवश्यकताहरु को सकेसम्म चाँडै निर्माण कार्य पूरा गर्न, किनभने metrostroevtsy स्टेशन निर्माण त्याग्न थियो, तर समयमा त्यो पहिले नै आंशिक बनाइएको थियो।

समस्या बस हल थियो - "सोभियत" को इन्धन ट्यांक थियो जसमा मास्को नागरिक रक्षा मुख्यालय को नियन्त्रण कक्ष। को मास्को मेट्रो को अनुसन्धानकर्ताहरूले अनुसार, यो शाखा तथाकथित "E6" सिस्टम "मेट्रो-2" बित्दै कि यहाँ छ। स्टेशन बन्द तारले छ र बीच "थिएटर" र "Mayakovskaya" क्षेत्र ड्राइभिङ गर्दा यो देख्न सकिन्छ।

"Volokolamskaya"

बन्द मेट्रो स्टेशन, आफ्नो असामान्य इतिहास द्वारा प्रतिष्ठित छन् विशेष मा, हामी "Volokolamsk" बारे कुरा गर्दै छन्। स्टेशन "Tushino" र बीच बैंगनी मेट्रो लाइन मा स्थित थियो "Schukin।" यी दुई रोक्दछ बीच खण्डका यात्रा गर्दा, तपाईंले रोशनी देख्न र स्टेशन को अन्त सम्म अधूरा को मंच गर्न सक्नुहुन्छ।

यो स्टेशन कि Tushino एयरफील्ड को समयमा योजना को साइटमा निर्माण गर्न थिए घरहरू सेवा गर्नेछन् भन्ने योजना थियो। फलस्वरूप, यो स्टेशन mothballed थियो, हुन भएन। कुनै outcrops र "Volokolamskaya" को एक लामो इतिहास लागि रंगीन सजावट छन् एक वास्तविक भूत मा गरिएका छ।

मरेका देखि पुगेको

2002 मा, स्टेशन सूची मास्को मेट्रो को "स्पैरो हिल्स" - लामो बन्द गरिएको स्टेशन थपियो। पहिले यसलाई "लेनिन हिल्स" भनिन्थ्यो 1984 सम्म functioned। यो Luzhniki मेट्रो पुल एक महत्वपूर्ण अवस्थामा छ र दुर्घटना कारण, कुनै पनि क्षण मा संक्षिप्त सक्ने ज्ञात हुँदा स्थिति मौलिक परिवर्तन भयो।

पुल रेल सम्पूर्ण प्रवाह दुई जोडतोडले थप धुरों एक विषयमा erected धारण थियो यस समयमा, मरम्मत को लागि बन्द भएको थियो। लगभग बीस वर्ष को लागि, स्टेशन बन्द भएको थियो, र त्यो समय मा आंशिक जीर्णता मा आउन व्यवस्थित। metrostroevtsy खोल्ने redecorating खर्च थियो अघि, अब मास्को मेट्रो को ठूलो नेटवर्क को भाग हो।

"मेट्रो-2"

को मास्को मेट्रो को बन्द स्टेशन - छैन भनेर राजधानी गरेको तहखाने मा उत्पन्न मात्र रहस्यहरुलाई छन्। त्यहाँ अर्को मेट्रो प्रणाली को अस्तित्व को विभिन्न fragmentary प्रमाण हो - "D6", सरकार द्वारा प्रयोग गरिन्छ, सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण पूर्वाधार जडान - को Kremlin, Ramenki, MSU, आदि मा एक गोप्य भूमिगत आधार यो सिस्टम को सोभियत संघ अस्तित्व पतन अघि राज्य गोप्य, धेरै आफ्नो जब र जीवन गुमाउन सक्छ खुलासा जो छ।

अब केही अधिकारीहरु प्रणाली जस्तै अस्तित्व स्वीकार गर्न, तर, यो विवरण अझै पनि त्यहाँ छन्। संभाव्यतः नेटवर्क "मेट्रो-2" को कुल लम्बाइ 150 किलोमिटर छ, केही खण्डहरू एक-ट्रयाक छन्, केही - डबल-ट्र्याक। यो कि सिस्टम मा चलान कम्तिमा आठ योगों लागि ज्ञात छ। को मेट्रो मा, त्यहाँ धेरै दुई प्रणाली, सबै भन्दा प्रसिद्ध जडान पदहरू छन् - को "खेल" नजिकै germovorota।

निष्कर्षमा

मेट्रो नक्शा सक्रिय निर्माण अझै पनि चलिरहेको छ, बारम्बार redrawn। धेरै सबै एउटा कारण लागि बन्द वा अर्को स्टेशन साँच्चै प्रभावकारी मार्ग नेटवर्क निर्माण गर्न सक्षम हुन यात्रु लागि खुला हुनेछ, र यसरी भन्ने आशा।