होमपेज, उपकरण र उपकरण
ब्याट्री सर्किट चार्ज गर्नुहोस् र सञ्चालनको सिद्धान्त
ब्याट्री चार्ज कसरी हुन्छ ? के यस यन्त्रको सर्किट जटिल छ वा होइन, यन्त्र आफैलाई बनाउनको लागि? क्या कार ब्याट्रीको लागि चार्जिङ उपकरण मुख्यतः मोबाइल फोनको लागि के प्रयोग गरी फरक छ? हामी लेखमा सबै प्रश्नहरूको जवाफ दिन प्रयास गर्नेछौं।
सामान्य जानकारी
ब्याट्री चार्ज गर्दै, यस उपकरणको सर्किट र अपरेशन सिद्धान्तहरू पनि स्कूल भौतिकी पाठ्यक्रममा पनि मानिन्छ। तर, अशिक्षा, पहिले नै यस ज्ञान को धेरै रिहा गर्नको लागि समय छ। यसैले, हामी सम्झन सक्छौं कि ब्याट्री दुई प्लेट्स को बीच भोल्टेज (क्षमता) को अंतर को सिद्धान्त मा आधारित छ, जो विशेष रूप देखि इलेक्ट्रोलाइट समाधान मा डूब हो ।
पहिलो ब्याट्री तांबे-जस्ता थियो। तर त्यतिबेलादेखि उनीहरूले महत्त्वपूर्ण सुधार र आधुनिक बनाएका छन्।
ब्याट्रि कसरी व्यवस्थित छ
हामी शरीरमा फर्कन्छौं। बलियो मागहरू यसलाई बनाइन्छ। त्यसैले, यो हुनुपर्छ:
- आक्रामक रासायनिक अभिकर्ताहरूको प्रतिरोधी;
- महत्वपूर्ण तापमान को उतार-चढ़ाव को बकाया वाला क्षमता;
- कम्पनर प्रतिरोधको राम्रो सूचकांकहरू सम्भव छ।
यी सबै आवश्यकताहरु आधुनिक सिंथेटिक सामाग्री - पोलिपोपाइलिन द्वारा मिलाइएको छ। थप विस्तृत मतभेदहरू मात्र विशिष्ट नमूनाहरूसँग काम गर्दा प्रतिष्ठित हुनुपर्छ।
सञ्चालनको सिद्धान्त
टर्मिनलमा लोड हुँदा एक रासायनिक प्रतिक्रिया सुरु हुन्छ, जुन बिजुलीको रिहाई भएको छ। समयको साथ, ब्याट्री निर्मूल गरिनेछ। र यो कसरी पुनर्स्थापित छ? त्यहाँ एक सरल योजना छ?
ब्याट्रि शुल्क गाह्रो छैन। उल्टो प्रक्रिया को लागी यो आवश्यक छ - बिजुली टर्मिनलहरुमा लागू गरिन्छ, रासायनिक प्रतिक्रियाहरु पुन: उत्पन्न हुन्छन् (शुद्ध नेतृत्व बरामद छ), जुन भविष्यमा ब्याट्रि प्रयोग गर्न अनुमति दिन्छ।
साथै चार्ज गर्दा, इलेक्ट्रोलाइट को घनत्व बढ्छ । यसरी, ब्याट्रीले यसको प्रारम्भिक गुणहरू पुनर्स्थापित गर्दछ। निर्माणमा प्रयोग हुने टेक्नोलोजी र सामग्री, ब्याट्री / डिभर्जनको थप चक्र ब्याट्री गर्न सक्छ।
किसिमको बिजुली सर्किट ब्याट्री चार्ज हुन्छ?
एक क्लासिक उपकरण एक रिटेक्फायर र एक ट्रांसफर्मर बाट बनाइएको छ। यदि हामी 12 V को भोल्टेज संग सबै कार ब्याटरहरुमा विचार गर्छौं, त्यसपछि तिनीहरूको लागि शुल्क निरन्तर लगभग 14 V छ।
किन यति यो भोल्टेज आवश्यक छ ताकि वर्तमान एक निर्वहन कार ब्याट्री मार्फत जान सक्छ। यदि उसले आफैलाई 12 V छ भने, त्यसपछि उही शक्तिको यन्त्रले उनलाई मद्दत गर्न सक्नेछैन, त्यसैले तिनीहरू उच्च मूल्य लिन्छन्। तर सबै कुरामा तपाईंले उपाय जान्नु आवश्यक छ: यदि तपाइँ भोल्टेजलाई अधिकृत गर्नुहुन्छ भने, यो उपकरणको जीवनमा हानिकारक असर हुनेछ।
यसैले, यदि तपाइँ आफ्नो हातमा एक उपकरण बनाउन चाहनुहुन्छ भने, मिसिनहरू कार ब्याट्री चार्ज गर्नको लागि उपयुक्त योजनाहरू हेर्न आवश्यक छ । उही अन्य प्रविधिहरूमा लागू हुन्छ। यदि तपाईंलाई लिथियम-आयन ब्याट्रि चार्ज सर्किट चाहिन्छ भने , तपाइँलाई एक 4 V उपकरण चाहिन्छ र थप छैन।
पुनःप्राप्ति प्रक्रिया
चलो भन्छ कि तपाईं सँग उपकरण इकट्ठा भएको जनरेटर बाट एक ब्याट्रि चार्जिङ सर्किट छ। ब्याट्री जोडिएको छ र पुनःप्राप्ति प्रक्रिया तुरुन्तै सुरु हुन्छ। यो आउँदो रूपमा, यन्त्रको आन्तरिक प्रतिरोध बढ्नेछ। यसको साथ, चार्जिंग वर्तमान हुनेछ।
जब भोल्टेजले अधिकतम सम्भावित मानलाई हेर्दछ, यो प्रक्रिया सामान्यतया अघि बढ्दैन। र यो यन्त्रले सफलतापूर्वक शुल्क लगाइयो र बन्द गर्न सकिन्छ भनेर संकेत गर्दछ।
प्राविधिक सिफारिसहरू
यो निश्चित हुनुपर्दछ कि ब्याट्रि हाल यसको क्षमताको 10% मात्र हो। र यो सिफारिश छैन कि यो आंकडा पार गर्न को लागि, न त यसलाई कम गर्न को लागि। त्यसोभए, यदि तपाईं पहिलो पथसँगै जानुहुन्छ भने इलेक्ट्रोलाइट फैलिएको छ, जसले अधिकतम क्षमता र ब्याट्री जीवनलाई महत्त्वपूर्ण असर पार्नेछ। दोस्रो पथमा, आवश्यक तीव्रतामा आवश्यक प्रक्रियाहरू उत्पन्न हुने छैनन्, जसको कारण नकारात्मक प्रक्रियाहरू जारी रहनेछ, तर कम हदसम्म।
चार्ज गर्दै
- वर्तमान सीमटर (गिट्टी कैपेसिटर र ट्रांसफर्मरमा डिजाइन गरिएको)। अधिक सूचक प्राप्त गर्न सकिन्छ, अधिक महत्वपूर्ण वर्तमान हुनेछ। सामान्यमा, यो चार्जको लागि पर्याप्त हुनुपर्छ। तर यो यन्त्रको विश्वसनीयता धेरै कम छ। त्यसोभए, यदि तपाईंले सम्पर्क तोड्नु भयो वा केहि कुरा गर्यौ भने, त्यसपछि ट्रांसफर्मर र क्यापकोप्टर दुवै असफल हुनेछ।
- "गल्ती" ध्रुवको जडानको अवस्था। यो गर्न, तपाईं रिले डिजाइन गर्न सक्नुहुन्छ। त्यसैले, सशर्त स्ट्रिङ डायोडमा आधारित छ। यदि तपाइँ प्लस र माइनस मिलाउनुहुन्छ भने, यो अहिले पास हुनेछैन। र जब देखि रिले जोडिएको छ, यो de-energized हुनेछ। र यस सर्किट दुवै thyristors र ट्रांजिस्टर मा आधारित उपकरण संग प्रयोग गर्न सकिन्छ। यसलाई तारहरूमा एक खालीमा जडान गर्नुहोस्, जसको माध्यमबाट चार्जिङ ब्याट्रीमा जडान गरिएको छ।
- स्वचालित यन्त्र, जसमा ब्याट्रि चार्ज हुनु पर्दछ। यस अवस्थामा सर्किट निश्चित हुनु आवश्यक छ जब उपकरण मात्र काम गर्नेछ। यसो गर्नका लागि, नियन्त्रण डायोडको अपरेशनको थ्रेडहोल्डले प्रतिरोधी मद्दतको साथ परिवर्तन गर्दछ। यो मानिन्छ कि 12 वी ब्याटर पूर्णतया हुन्छ जब तिनीहरूको भोल्टेज 12.8 V भित्र छ। त्यसैले यस सूचक यो योजनाको लागि वांछनीय छ।
निष्कर्ष
लेखको ढाँचा भित्र, तपाईंको ध्यानमा विभिन्न योजनाबद्ध चित्रहरू प्रस्तुत गरिएको थियो, जुन यसले कसरी ब्याट्रीहरूलाई चार्ज गरिएको छ भनेर स्पष्ट पार्दछ। तर यो बुझ्न आवश्यक छ कि यी सामान्य तस्वीरहरू मात्र हो, र अधिक विस्तृत व्यक्तिहरू, निरन्तर रासायनिक प्रतिक्रियाहरू संकेत गर्दै प्रत्येक प्रकारको ब्याट्रीको लागि विशेष हुन्छन्।
Similar articles
Trending Now