मर्मत फिलामेंट्स आफ्नो हातमा पछिल्लो विन्डो गरम: चरण निर्देशनहरूको र उपकरण समीक्षा द्वारा चरण

एक कार ब्याट्री सकारात्मक टर्मिनल को ज्वलन लक मार्फत देखि वर्तमान आपूर्ति र फ्यूज मार्फत छ। त्यसपछि, भोल्टेज स्विच र हीटर रिले सम्पर्क पाउँछ। माइनस ब्याट्री कार शरीर जोडिएको छ। को defroster सिस्टम को तार को एक पनि शरीर संग जोडिएको छ।

ड्राइभर प्रणाली मा एक प्रमुख पालो प्रेस गर्दा, भोल्टेज रिले गर्न आउँछ। यो काम गर्दछ शक्ति सम्पर्क बन्द गर्छ। वर्तमान हीटर को ताप रेशा मार्फत र त्यसपछि मार्फत शरीर ब्याट्री जान्छ बित्दै पुग्छ।

उपकरण ताप तत्व

को ताप तत्व निम्न व्यवस्था छ। को रियर विन्डो प्रत्येक पक्षमा बस बारहरू छन्। तिनीहरूले उच्च प्रतिरोध संग सामाग्री बनेको एक विशेष मुद्दा द्वारा सामेल थिए। प्रत्येक रेशा को प्रतिरोध 10 ohms छ। तिनीहरूको संख्या विन्डो आकार मा निर्भर गर्दछ। यसरी, प्रत्येक मुद्दा - यो अरूबाट अलग छ कि एक अलग तत्व हो। सबै तत्व समानान्तर प्रत्येक अन्य जडान भएका छन्। यो योजना सिस्टम विश्वसनीयता लागि अनुमति दिन्छ। त्यसैले, यदि एक मुद्दा को एक विफलता छ, सबै बाँकी काम गर्नेछ।

साधारण समस्याहरू

मरम्मत बनाउने पछिल्लो विन्डो आफ्नै हात हीटिंग सूत्रहरू अघि, तपाईं समस्या बाहिर आंकडा गर्न आवश्यक छ। समस्या बाह्य नै प्रकट के आधारमा, तपाईं पनि एक मल्टीमीटर बिना तपाईँको प्रणाली निदान गर्न सक्नुहुन्छ। यो ग्लास रन हीटिंग मात्र कोड ज्वलन समावेश घटनाको हुन सक्छ कि उल्लेख गर्नुपर्छ। कार केही मोडेल मा ग्लास हीटिंग मात्र मोटर चलाई संग सम्भव छ समावेश गर्नुहोस्। यसले ब्याट्री लोड कम गर्न गरिन्छ। पूर्ण सञ्चालन प्रणाली 25 बीच 10 र हालको हुनुपर्छ।

हीटर छैन

त्यसैले, प्रणाली अनुरूप बटन स्विच गर्दैन, संभवतः अर्डर उचित फ्यूज बाहिर भने। यो पनि भाँचिएको बटन हुन सक्छ। रोशनी काम भने गर्दै छन्, तर ग्लास पसिना छैन, मर्मत पछिल्लो विन्डो ताप फिलामेंट्स connectors र रिले जाँच गरेर सुरु गर्नुपर्छ। यस मामला मा, जहाँ सेट वस्तुहरू र तिनीहरूलाई परिवर्तन विद्युत सर्किट छ।

ढिलो fogging

कहिलेकाहीं तपाईं बटन थिचेर र ग्लास fogging लागि ताप सिस्टम मा स्विच समय एक महत्वपूर्ण राशि आयोजित जहाँ अवस्थामा देख्न सक्छौं। overboard कम तापमान वा चिसो भने, त्यसपछि connectors को एक मा गरिब सम्पर्क मा यो समस्या को कारण हुन सक्छ। सम्पर्क बढ्छ भर प्रतिरोध, हालको कम हुन्छ, शक्ति घट्छ। यो असफलता परीक्षण गर्न, तपाईं एक मल्टीमीटर प्रयोग गर्नुपर्छ। को ताप प्रणाली र ब्याट्री को टर्मिनलहरु मा भोल्टेज परिवर्तन गर्नुहोस्। यी voltages फरक हुँदैन।

ग्लास स्ट्रिप्स रहने

यो सबै भन्दा लोकप्रिय दोष छ। समस्या ग्लास मा सञ्चय जुन धागो, को टूटना सम्बन्धित। यो दोष प्रणाली पछि ग्लास मा सडक खण्डहरू मा निदान गर्न सकिन्छ।

मुद्दा, को रियर विन्डो मा माउन्ट कम बल द्वारा विशेषता। र तिनीहरूले एउटा सानो यांत्रिक काम हो भने, यार्न पछिल्लो विन्डो defroster मर्मत गर्न आवश्यकता।

को तोडने स्थान निर्धारण

टूटना पाउन गाह्रो छैन। यार्न बारेमा धमाकेदार वा स्थिर जमीन नष्ट छैन। त्यो किन चाँडै क्षतिग्रस्त वस्तु, फेला पार्न मुद्दा फेला पार्न र त्यसपछि बिग्रेको क्षेत्र पत्ता लगाउन छ। तर कहिले काँही विश्रामहरू तिनीहरूले याद गर्न धेरै कठिन छन् भनेर सानो हो। त्यसपछि एक वाल्टमीटर प्रयोग गर्नुहोस्।

कारण कार निकाय जोडिएको बसें को एक, नकारात्मक नेतृत्व गर्ने मीटर शरीर जोडिएको छ भन्ने तथ्यलाई गर्न। पहिलो र दोस्रो बस सन्दर्भमा थप सकारात्मक तार जांच। 0 वी छैन टायर केही कारण पहुँचका लागि, मापन जहाँ सूत्रहरू को छाप बाहिर आउन सकिन्छ भने - पहिलो भोल्टेज मा 12 वोल्ट र दोस्रो हो। को ताप चालू छ भने, प्रणाली छ 12, तर रेशा गर्मी छैन, यो सबै भन्ने सञ्चालन पहिलो बस ताराहरु संकेत गर्छ। कुनै भोल्टेज वर्तमान हो भने, यो गरिब सम्पर्क संकेत गर्छ। को सूत्रहरू र गरम पछिल्लो विन्डो सम्पर्क मर्मत गर्न आवश्यक छ। यो पनि रिले बिगार्न सक्छ।

भोल्टेज मात्र पहिलो तर पनि दोस्रो बस हो भने, तार को आम गर्न ताप सिस्टम को क्षेत्रीय जडान मा खराब सम्पर्क खोज्न।

कसरी खुला पाउन

मुद्दा - 10 ohms को एक प्रतिरोध एक बेल्ट। भोल्टेज को विभिन्न ठाउँमा विभिन्न हुनेछ। पाँचौ मा, 6 - - भोल्टेज को पहिलो बिन्दु तेस्रो मा, 12 वी छ 0 वी तपाईं जो मुद्दा क्षतिग्रस्त छ थाहा छैन भने, यो सजिलो छ। कि लागि प्रत्येक दल को बीचमा तनाव उपाय। थ्रेड भङ्ग गरिएको छ भने, त्यसपछि भोल्टेज त 12 वा 0. फलस्वरूप, टूटना बायाँ वा दायाँ हुनेछ।

मरम्मत

त्यहाँ सिस्टम मर्मत गर्न धेरै तरिकाहरू छन्। सबैभन्दा प्रभावकारी र छिटो - मरम्मत पछिल्लो विन्डो defroster लागि सूत्रहरू एक सेट प्रयोग गर्न छ। त्यहाँ तिनीहरूले इरादा गर्दै टेप को निष्ठा पुनर्स्थापना, धेरै छन्। यो सेट सबै छ। यो पेस्ट विशेष सिरिंज छ। समीक्षा Permatex अर्थ राम्रो चिनारी। उहाँलाई संग पछिल्लो विन्डो defogger फिलामेंट्स मर्मत धेरै सजिलो र सरल छ। तपाईं कुनै पनि अतिरिक्त उपकरण आवश्यक छैन। सबै सेट छ।

त्यसैले, मर्मत कसरी? यो धेरै सरल छ:

• रक्सी वा विलायक को मद्दत संग, ब्रेक मुद्दा मा ग्लास को क्षेत्र सफा।
• स्कट को हात मा लिन र यो ताप तत्व दुवै पक्षलाई पेस्ट गर्नुहोस्। टेप बीच दूरी ताप रेशा को मोटाइ फरक हुनुपर्छ।
• एक ब्रश वा सिरिंज षड्यन्त्र भएको प्रवाहकीय टास्ने वा पेस्ट प्रयोग (आधारमा सेट प्रयोग गरिने मा)। यसलाई कसरी लागू गर्ने? को टास्ने प्रत्येक पक्ष मा यार्न 10 मिलिमिटरमा को सम्पूर्ण भाग ओभरल्याप पर्छ।
• टेप हटाउन र गोंद dries सम्म प्रतीक्षा गर्नुहोस्। निर्देशनहरू अनुसार, संरचना 24 घण्टा भित्र dries।
• एक दिन पछि, अतिरिक्त गोंद हटाउन। कार्यालय संग एक भान्सा - यो धारिलो चक्कु संग गर्न सकिन्छ। हुन होसियार - चक्कु सजिलै ताप तत्व को सतह बिगार्न सक्छ।
• एक नरम र अलिकति moistened कपडा संग ग्लास खाली गर्नुहोस्।
• तत्व को दक्षता जाँच गर्नुहोस्।

तपाईं पनि मुद्दा पछिल्लो-विन्डो defroster मर्मत गर्न अन्य साधन प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ। यो "Elekont" घरेलू उत्पादन। जन जहाँ मुद्दा चलाएको छ ठाउँमा लागू गरिएको छ। लागू गरिएको टास्ने भनेर यसलाई प्रत्येक पक्ष मा सूत्रहरू सम्पूर्ण मिल्दोजुल्दो हुन्छ। सख्त पछि, विद्युत ताप सिस्टम फेरि काम गर्नेछ। यो टास्ने बनाइने भनेर भन्दा (धातु चिप्स को) गर्न सक्नुहुन्छ विश्वास छ। तर यति लायक छैन गर्न। समाप्त उत्पादन धेरै प्रभावकारी हुन्छ। साथै, आत्म-टास्ने प्रविधि निर्माण को विश्वसनीयता पुष्टि भएको छैन।

निष्कर्षमा

त्यसैले हामी ताप रेशा कसरी निर्माण गर्न र तिनीहरूलाई कसरी मर्मत गर्न बाहिर समझ। मर्मतको को जटिलता को भाँचिएको टेप फेला पार्न छ। त्यहाँ सबै उपलब्ध सूत्रहरू को आधा एक ब्रेक हुँदा सबै पछि, प्रणाली पनि काम गर्नेछ। तर, यो मामला मा ग्लास आधा अप कुहिरो थियो।