"मर्सिडीज": मूल को देश, ब्रान्ड को इतिहास

कम्पनी को मर्सिडीज बेन्ज को इतिहास - छैन अर्को बस एक कहानी छ , ब्रान्ड कार सम्पूर्ण मोटर वाहन उद्योग को कथा छ। दिग्गज दृढ दुई कम्पनीहरु को मूल उभिरहेका थिए - बेंज र डेम्लर। तिनीहरूले निर्माताहरू, वास्तवमा, उहाँले यो दिन थाह छ जसमा फारम मा ओटोमोबाइल आविष्कार भन्ने तथ्यलाई देखि महत्वपूर्ण छन्। सायद हामी अब अन्य वाहन गए गर्नुपर्छ, यदि छैन निर्माता।

देश

कुरा एक अति सावधान र व्यावहारिक दृष्टिकोण संग एक देश - "मर्सिडीज" जर्मनी मा सिर्जना गरिएको थियो। यसलाई विशेष ध्यान विवरण भुक्तान छ ज्ञात छ। यो कम्पनी मात्र होइन उच्च गुणस्तरीय कार बनाउँछ जो जर्मन चासो थियो परिणाम हो। तर, यो यसको अग्रणी स्थिति कायम छ।

को पौराणिक कथा को मूल

कार्ल बेंज 1871 मा कम्पनी फिर्ता स्थापित। र 1886 देखि उहाँले संसारको पहिलो आत्म-चालित ढुवानी, को पेट्रोल इन्जिन चालू बेचे। त्यो खरीदारों बीचमा ठूलो माग आनन्द थिएन, र पत्नी, Bentsa मार्ता लागि भने, शायद केही भयो होला। 1888 मा, बिना पत्नी सोधेर, त्यो बाहिर मोटर गाडी यात्रा मा नजिकैको शहर लगे छ। त्यो एक सरल यात्रा एक उत्कृष्ट पीआर कम्पनी हुनेछ थिएन। केटी अद्भुत उपकरण, तुरुन्तै उसलाई रुचि कसरी सवारी मनन गर्ने मान्छे। मार्था मात्र साहसी, तर पनि प्राविधिक दक्ष थियो, र घर फर्केपछि मा, त्यो आधुनिक CIO समान कुरा गर्न उनको पति गर्न सुझाव दिए।

नाम डेम्लर-बेन्ज एजी अन्तर्गत कम्पनीहरु को नै समूहमा दुई कम्पनीहरु संयोजन ठाउँ 1926 मा पहिले नै लिए। शब्द «डेम्लर» कानुनी प्रतिबन्ध द्वारा कवर केही युरोपेली देशहरूमा भएकोले निर्णय नाम मर्सिडीज बेन्ज अन्तर्गत कार बेच्न गरिएको थियो। कम्पनी को पहिलो डिजाइनर फर्डिनान्ड पर्श भयो। भूमि मा, पानी र आकाश मा: तारा तीन-बीम, तीन तत्व मा दृढ श्रेष्ठता चाहनुभएको जो - एक प्रतीक चुनिएको DMG प्रतिमा रूपमा। यो बीसौँ शताब्दीको सुरुमा "डेम्लर" हवाईजहाज र डुङ्गा लागि मात्र होइन कार, तर पनि इन्जिन उत्पादन भन्ने तथ्यलाई कारण छ।

कम्पनी विकास मुख्य चरणमा

द्वितीय विश्व युद्ध को समयमा कम्पनी हवाईजहाज लागि कार र ट्रक साथै इन्जिन उत्पादन। सेप्टेम्बर 1944 मा, "मर्सिडीज" बिरुवाहरु दुई-हप्ता bombardment समयमा लगभग पूर्णतया विनाश हुँदा बोर्ड वास्तवमा कम्पनी कुनै छ कि यसो। तर यो, तपाईं थाह छ, "मर्सिडीज" को कथा समाप्त भएन। मूल को देश पुनःस्थापित भएको थियो, र 1946 मा कम्पनीको पुनरुद्धार थियो।

एक समय को लागि, कम्पनी जर्मन शहर मा पुनर्निर्माण कामको लागि धेरै सुविधाजनक थिए जो ले ले जाना, विशेष उत्पादन। र केवल पहिलो पोस्ट-युद्ध यात्री कार मोडेल 1949 मा जारी भएको थियो। कक्षा (ए, सी, ई, एस, आदि ...) संकेत अक्षर, अनि मोटर को मात्रा लागि तथ्याङ्कले - 1993 मा, मोडेल लेबल, यो दिन प्रयोग गरिन्छ जो पाए। 1997 मा, समूह कम्पनी क्रिसलर र डेम्लर-क्रिसलर एजी रूपमा ज्ञात भयो प्राप्त।

10 वर्ष पछि, 2007 मा, समूह फेरि आफ्नो नाम परिवर्तन र डेम्लर एजी रूपमा ज्ञात भयो। यो दिन, त्यो नै नाम छ, र मर्सिडीज बेन्ज कम्पनी यसको सहायक छ। यस कम्पनीको मुख्यालय श्टुटगार्ट मा स्थित छ। अपरिवर्तित उत्पादन देश रह्यो। "मर्सिडीज" आज कार फैशन गरिदिएको र यसको नेतृत्व स्थिति कायम गर्न जारी। तल सबैभन्दा प्रतिष्ठित मोडेल सूचीबद्ध छन्।

खेल

मर्सिडीज बेन्ज एस, 1927 मा जारी। कार एफए पर्श द्वारा डिजाइन गरिएको थियो। यसलाई पूर्ण गति, विश्वसनीयता र सान्त्वना जोडती। यो मोडेल गति लागि एक भन्दा बढी रेकर्ड सेट गर्न सक्षम थियो।

मर्सिडीज बेन्ज 300 SL पनि "gull भाग" भनिन्छ जो - अर्को प्रतिष्ठित मोडेल एक चौथाई सताब्दी पछि जारी भएको थियो। कार युद्ध पछि उत्पादित पहिलो खेल मोडेल थियो। साथै, उहाँले सबैभन्दा पौराणिक कार "मर्सिडीज" को एक मानिन्छ। मर्सिडीज बेन्ज SLS AMG - निर्माता देश यो कार गर्व र 2009 मा यो आधुनिक supercar को प्रोटोटाइप भयो।

sedans

1963 मा बन्द रोल्ड मर्सिडीज-बेन्ज 600 - एउटै पौराणिक "छ hundredth मर्सिडीज"। उहाँले एक प्रतिष्ठित पालकी 20 औं शताब्दीमा स्थिति पनि जितेको छ। राज्य टाउको, प्रमुख व्यवसायी, चलचित्र तारा र माफिया नेताहरूले: यो कार एकदमै धनी मान्छे चलाए।

1976 मा, बिक्री मोडेल जाने मर्सिडीज बेन्ज W123। यो पक्कै पनि कम्पनी को सबै भन्दा सफल र विश्वसनीय मोडेल मध्ये एक मानिन्छ। यी मिसिन बारेमा 2.7 करोड उत्पादन गरिएको छ। आज पूर्व सोभियत संघ को देशहरुमा सहित धेरै देशहरूको सडक, मा पाउन सकिन्छ।

1991 मा, वहाँ एक मोडेल मर्सिडीज बेन्ज एस W140 थियो। यो 1990 का सम्पूर्ण पोस्ट-सोभियत अन्तरिक्ष को लागि एक पंथ मानिन्छ। सोही, कार खरीद पहिलो रूसी, व्लादिमीर Zhirinovsky थियो।

एसयूवी

1979 मा संसार सेना एसयूवी "मर्सिडीज" को पंथ को एक नागरिक संस्करण देखे। मूल को देश अझै पनि यो मोडेल को गर्व छ। तपाईंलाई थाहा रूपमा, हामी बारेमा मर्सिडीज बेन्ज जी-क्लास «Geländewagen» कुरा गर्दै छन्। यो मोडेल वास्तविक दीर्घायु थियो। अब यसलाई एक लक्जरी एसयूवी मानिन्छ, र वास्तवमा एक पटक मात्र विश्वसनीय थियो "workhorse।" यो कार अझै पनि उत्पादन छ, तर यसको लोकप्रियता बढ्दै छ।

रूस मा इतिहास

यो विश्वास गर्न गाह्रो छ, तर 1901 मा Tsarist रूस मा यो एक कार "मर्सिडीज" फेला पार्न सम्भव थियो। देश-निर्माता रूसी सेना को लागि बिक्री माल कार। द्वितीय विश्व युद्ध पछि, जर्मन कार एकदम सक्रिय भएको सोभियत संघ को क्षेत्र मा आयात। 1946 देखि 1969 को अवधि मा। यसलाई कम से कम 600 वाहन (कार, ट्रक र बसें) वितरण गरिएको थियो।

को सोभियत संघ मा आयोजित थिए प्रदर्शनियों, 70-एँ, "मर्सिडीज" मुख्य तरिका कार्गो उपकरण प्रतिनिधित्व। 80 नयाँ "मर्सिडीज" मा मात्र लियोनिद Brezhnev र व्लादिमीर Vysotsky थिए। 1978 मा, जर्मन कम्पनी मास्को ओलम्पिक को आधिकारिक आपूर्तिकर्ता थियो। दुई वर्ष पछि, राजधानी मा आफ्नो पहिलो प्रतिनिधि कार्यालय मर्सिडीज बेन्ज खुलेको छ। "LogoVAZ-Belyaevo" - दुई मा, सोभियत संघ पतन पछि, त्यहाँ पहिलो आधिकारिक बिक्रेता थियो। 1994 मा, यो श्टुटगार्ट कम्पनी को एक सरकारी प्रतिनिधि खुलेको छ।

2010 मा, कम्पनी आधारित KamAZ ट्रक "मर्सिडीज" को उत्पादन गर्न थाले। निर्माता देश, शहर, र केही उत्पादन विशेषताहरु परिवर्तन गरेको छ, तर गुणस्तर, एउटै रहन्छ जर्मन कम्पनी आफ्नो विशिष्ट आवश्यकताहरु राख्दछ किनभने। उद्यम को "ग्याँस" क्षमता तीन वर्ष पछि व्यावसायिक कार को रिलीज खुलेको मर्सिडीज Sprinter। चाँडै, सायद, रूसी संघ को क्षेत्रमा जम्मा गर्ने र यात्री कार "मर्सिडीज"। निर्माता देश रूस यो मुद्दा solves।

1990 को दशक मा, रूसी इस्पात W123, W124, W140 (एउटै "छ hundredth") र "Gelentvagen" को लागि प्रतिष्ठित मोडेल। तब देखि जबसम्म यो ब्रान्ड को आज कार राजनीतिज्ञ बीचमा सहित, सबै भन्दा प्रतिष्ठित मानिन्छ। "मर्सिडीज" को आजको सीमा 16 वर्गहरु।

रोचक तथ्य

आधुनिक मोडेल को पहिलो कार को आविष्कारक - को डेम्लर र बेंज - दोश्रो देखि मात्र 100 किलोमिटर टाढा बस्न, तर जब सम्म उनि चासो सिर्जना गरेका "मर्सिडिज बेञ्ज" भेट कहिल्यै थियो। मूल को देश - जर्मनी स्पष्ट - प्रतिभाशाली ईन्जिनियरहरु शिक्षित मा सफल भयो।

त्यहाँ एक स्टार तीन-बीम को प्रतीक रूपमा छनौट अघि, कम्पनी "डेम्लर" नेतृत्व हात्ती वा सुन्तला प्राथमिकता दिन भनेर एक संस्करण हो। "Gelentvagen" हुड मा हात्ती संग Tinted कालो कल्पना गर्नुहोस्। तर यो हुन सकेन।

2007 मा, "मर्सिडीज बेन्ज" यसको आफ्नै अनलाइन टिभी शुरू भएको छ।

मर्सिडीज बेन्ज - मात्र कार कम्पनी, अन्य कम्पनीहरु को वाहनहरु आफ्नै सुरक्षा विकासक्रम प्रयोग गर्न अनुमति छन्। जर्मन automaker पहिलो सबै-पाङ्ग्रा स्वतन्त्र निलम्बन संग र एक डिजेल इन्जिन संग कार निर्माण सुरु भयो। यी कार मा पहिलो 1995 मा 1978 मा स्थापित थियो ABS, airbags र ESP 1981 प्रणाली।

कार मर्सिडिज-बेन्ज 300 एसएलआर को धीरज दौड मा 1955 मा एक गति रेकर्ड सेट - भङ्ग भएको थिएन जो 159,65 मी / घन्टा। त्यसै वर्ष मा, यो मोडेल एक प्रमुख प्रकोप आउनुभयो, र मोटर खेल को इतिहास। त्यो दिन मा, हामी 80 दर्शक र चालक कार भोगे।

"Gelentvagen" मोडेल आधिकारिक स्विस सेना को सेवा मा खडा।

कम्पनी "मर्सिडीज बेन्ज" पेट्रोल औषधि पसल बिक्रि गर्दा कि त लामो देखियो।

"मर्सिडीज" र प्रसिद्ध मान्छे

1954 मा मर्सिडीज 300 SL, Elvis Presley र सन्ध्याले मोनरो को धेरै रुचाउनु छ के को लागि ढोका "gull भाग" भएको थियो। साथै, 1999 मा, मोडेल बीसौँ शताब्दीको सर्वश्रेष्ठ खेल कार रूपमा मान्यता गरिएको छ।

Stiv Dzhobs - एप्पल को संस्थापक - नियमित नयाँ हासिल गर्दै मर्सिडीज बेन्ज SL 55 AMG मात्र लाइसेन्स प्लेट बिना ड्राइव। क्यालिफोर्निया, नयाँ कार को व्यवस्था अन्तर्गत, तपाईंले खरीद पछि 6 महिना लागि दर्ता गर्न सक्दैन, भन्ने तथ्यलाई।

चलचित्र मा "स्प्रिंग को सत्र क्षणहरू", Stirlitz एक कार मर्सिडिज एमबी-230 ड्राइव।

उच्च गतिको ड्राइभिङ को व्लादिमीर Vysotsky रुचाउनु। उहाँले आफ्नो "मर्सिडीज" धेरै 17 को रूपमा पटक चालू एक पटक। उहाँले "मर्सिडीज बेन्ज" वाहनहरु मा सुरक्षा को एक उच्च स्तर संकेत, बाँचे भन्ने तथ्यलाई। मूल को देश सुरक्षा कार को मुद्दाको बारेमा धेरै गम्भीर छ, र यो मात्र दृढ, हाम्रो कुराकानी को नायक भएको छ जो, तर अन्य जर्मन Automakers छैन लागू हुन्छ।

निष्कर्षमा

त्यसैले, हामी बाहिर पाइने कम्पनी खडा के मूल को कुन देश दुनिया थप कम्पनी को इतिहास को एक शताब्दीमा र के रोचक यस समयमा कुराहरू भयो भन्दा चरणहरु शामिल जो यी सुन्दर कार, दिन्छ "मर्सिडीज"। अब तपाईं श्टुटगार्ट चासो सानो निष्कर्षमा बनाउन सक्छ।

"मर्सिडीज" उन्नत मोटर वाहन बरु जटिल र धनी ब्रान्ड को इतिहास थियो। कार को देश - जर्मनी उच्च गुणस्तरीय कार बनाउन विशिष्ट सक्षम छ। रूढिवादी डिजाइन बावजुद जर्मन मोडेल मोटर चालकहरुलाई सबै उमेर समूह बीच धेरै लोकप्रिय छन्। तिनीहरूले प्रतिष्ठा र धन को एक चिन्ह हो। यो अक्सर सरल घरेलू विकासक्रम र दुई साधारण ईन्जिनियरहरु को नवीन विचार संग हुन्छ र, यो सबै थाले। र यो अब हामी जाने के ज्ञात छैन, कम्पनी "मर्सिडीज" को विकास भने छैन। यी मिसिन को मूल को देश - जर्मनी - गुणस्तर र उन्नत मोटर वाहन को एक प्रतीक बनेको छ। के यसले हामीलाई थप खुसी हुनेछ हेरौं।