खेल र फिटनेस, उपकरण
मोटरबोट "रोमान्स": प्राविधिक विनिर्देशों
सिर्जना गर्न समाधान को खोज मा एक, सुरक्षित सस्ती र डुङ्गा सञ्चालन गर्न सजिलो, विकासकर्ताहरूले Dolgoprudny मिसिन कारखाना जहाज प्रसिद्ध "Kaluzhanki" (1973) को आधारमा जारी। त्यसैले एक 'रोमान्स' नाउ। विनिर्देशों dural पोत तल वर्णन गरे।
डिजाइन सुविधाहरू
मोटरबोट "रोमान्स" तीन separable खण्डहरू बनेको छ। नाक भाग दुई सेट विभाजित छ, र मध्य र फिड, बारी मा, तीन तत्व बाट भेला हुन्थे। पोत गरे पन्चिङ विधि विशेष म्याग्नेसियम-एल्यूमीनियम मिश्र धातु को वेल्डिंग प्रयोग गरेर।
तल को खण्ड छैन तह, को निकला गर्न बोर्ड को विभाजन उचाइ द्वारा सीमा छ। को transom र नालीदार bulkheads, खण्डहरू bolting जोडिएको परस्पर। शरीर को धनुष र शीर्ष निकला मा माउन्ट। त्यसपछि इन्जिन कक्ष अन्तर्गत स्थापित, जाली Slany "बैंकहरू" (सिट)। विचार डुङ्गा अन्तर्गत संकलित जोडीलाई एक घण्टा भन्दा कम हुन सक्छ।
Collapsible डुङ्गा "रोमान्स" तत्व प्रत्येक अन्य मा सम्मिलित द्वारा, एक विशेष मामला मा जोडेको पछि। परिणाम सजिलै एक कार ट्रंक मा फिट गर्न सक्छन् जो, र सजिलै एक बिजुली रेल वा बस मा लगे 1.16 * 0.92 * 0.37 मीटर को आयाम, एक कम्प्याक्ट प्याकेज छ।
समाप्त शरीर
एल्यूमीनियम डुङ्गा "रोमान्स" 2-5 घोडा शक्ति को क्षमता संग शक्ति एकाइ निलम्बन माउन्ट गर्नका लागि छाँटकाँट छन्। यो transom संलग्न छ, पेलोड पोत 150 गर्न 215 किलो देखि दायरा।
पूरा hull लाइनहरु, विकासकर्ताहरूले विशेष ध्यान छ। परीक्षण को एक श्रृंखला पछि, यो नाक पङ्क्तिबद्ध राम्रो planing, बढ्छ गतिशीलता र गति प्रदर्शन डुङ्गा लागि अनुमति फेला परेन। को छिल्का आकार निम्न सुविधाहरू छ:
- आकृति - अलिकति गोलाई संग लगातार।
- तल - समतल र नालीदार कठोरता वृद्धि गर्न।
- Cheekbone मोती एक सर्कल को Arcs द्वारा गठन गर्दै, गोलाकार।
- (Fluting बिना तल deadrise) को structurally थप जटिल को धनुष।
- splashes नाक गाडे तत्व विरुद्ध सुरक्षा एक प्रकारको flanges जडान छन्।
प्राविधिक डाटा
तालिकामा प्रस्तुत गर्दै प्राविधिक विशेषताहरु जो नाउ "रोमान्स", यो लोकप्रिय छ।
लम्बाइ / चौडाइ / उचाइ (मिमी) | 2640/1 100/450 |
Transom (उचाइ डीपी), मिमी | 400 |
वजन मोटर बिना (एम) | 0.45 |
कुल विस्थापन (किलो) | 260 |
मोटर "सर्फ" प्रयोग Skrost 5 HP (मी / घन्टा) | एक मानिस संग - 23, दुई - 8.5-9 |
इन्जिन 2 अश्वशक्ति संग गति सूचक | 8,5 \ 7,5 |
अधिकतम अनुज्ञेय शक्ति powerplant | पाँच घोडा शक्ति |
260 किलो को विस्थापन समयमा Transverse स्थिरता | 1100 मिमी |
यो डुङ्गा "रोमान्स", प्रौद्योगिकी विशेषताहरु माथि उल्लेख गरिएको छ कि टिप्पण लायक छ, परीक्षण को एक किसिम आयोजित। तिनीहरूले flotation उपकरण पूर्ण संरचनात्मक सुधार परिणामस्वरूप, को 22-29 मी / घन्टा एक गति मा glides bow र तल ल्याइएका देखाए। प्रयोग उच्च शक्ति मोटर्स 35 मी / घन्टा जहाजबाट अप dispersed जो संग सञ्चालन गरिएको छ। वास्तविकता मा, यी इन्जिन छैन उपयुक्त, विस्थापन र आम को फरक को मामला मा धेरै शक्ति असहनीय पोत गर्न जान्छ किनभने छन्।
नियम र सञ्चालनको nuances
Dural नाउ "रोमान्स" राम्रो शान्त पानी र छालहरू को उपस्थिति मा सिद्ध। पोत राम्रो पाठ्यक्रम, बोर्ड वाटरक्राफ्ट diametrically दुई आधा-खोल मा पूर्ण गति circulates दुई मान्छे, प्रदान कर्ण इन्जिन स्थिरता छ "सर्फ।"
एक भुत्ते नाक संग डेक कठोर प्रकार तपाईं सजिलै यो किनारामा यात्रु मार्फत जान अनुमति दिन्छ। नाक भाग सामान लागि एउटा सानो खण्ड प्रदान गरिएको छ। पौडी सुविधाहरु ड्राइभर लागि एउटा पोर्टेबल recliner कुर्सी संग सुसज्जित छ। यस यात्री बैंक मा दुई मान्छे समायोजित गर्न सक्छन्। यो डुङ्गा सहज माछा मार्ने, पौडी, बोर्ड मा कूद र कुनै समस्या संग फिर्ता चढाई। को "रोमान्स" को लाभ बाहेक यो सुरु र किनारामा पुल गर्न सजिलो छ भन्ने तथ्यलाई समावेश गर्नुहोस्।
आर्थिक पोत लामो चल्छ लागि अनुमति दिन्छ। 20 लिटर "सर्फ" इन्जिन गर्न इन्धन को एक आपूर्ति एक व्यक्ति 150-160 किलोमिटर साँच्चै हटाउन। साधन अस्थायी अतिरिक्त सुसज्जित छ Lin, पहिलो सहायता किरा, विधानसभा-unstacker उपकरण।
जो इन्जिन राम्रो छ?
यस मंच बहस छलफल डुङ्गा मालिक राम्रो इन्जिन स्थापना गर्ने बारे छ छन्। धेरै जापानी इन्जिन शक्ति 5.5 भन्दा बढी अश्वशक्ति माउन्ट, र त्यसपछि पोत को अस्थिरता गनगन। यो, अचम्मको छैन किनभने "रोमान्स" - छिटो छैन cruiser र विशिष्ट सञ्चालन अवस्था लागि डिजाइन।
यो डुङ्गा लागि अधिकतम इन्जिन शक्ति - 2 देखि 5.5 HP गर्न पहिलो मामला मा, गति 8-10 मी / घन्टा अधिकतम हुनेछ। pyatisilnom मोटर मा एकाइ शान्त पानी मा 30 मी / घन्टा त्वरित गर्न सकिन्छ। यसबाहेक, अस्थायी साधन को धेरै मालिक कहिले काँही सकारात्मक परिणाम दिन थप उपकरणहरू संग सुसज्जित।
समीक्षा मालिक
नाउ "रोमान्स" धेरै मिश्रित समीक्षा पाए। केही प्रयोगकर्ताहरू ठूलो लहर त्यहाँ पोत डूब को एक जोखिम छ कि जब गुनासो। फलस्वरूप तिनीहरूले एनालग पीवीसी डुङ्गा यस्तै संरचना प्रयोग गर्नुहोस्। तर साँचो connoisseurs को "रोमान्स" overturning र डूब, राम्रो-राखिएको रक्षात्मक ब्लक धन्यवाद विरुद्ध सुरक्षित छ भनेर दाबी गर्छन्।
धेरै मालिक जस्तै "हवासील", "पारा", रूपमा पौडी मतलब घनिष्ठ प्रतियोगिहरु छलफल बीच तुलनात्मक विशेषताहरु, खर्च "तूफान-330।" को "रोमान्स" निम्न लाभ ध्यान दिनुहोस्:
- ठूलो ककपिट।
- सजिलो एकाइ ले।
- disassembly र डुङ्गा को विधानसभा को सुख।
- अप गर्न 5.5 घोडा शक्ति इन्जिन क्षमता एक विस्तृत सीमा प्रयोग गर्न सक्ने क्षमता।
छैन विचार डुङ्गा को लाभ बीचमा कम से कम मूल्य लिन्छ विदेशी analogues भन्दा कम परिमाण को आदेश छ।
सुरक्षा
विकासकर्ताले प्रदान सुरक्षा उपाय, यो अलग उल्लेख गर्नुपर्छ। पहिलो, खुसी सजिलो किनारमा नजिक र खुला पानी मा र बन्द रही। दोश्रो, राम्रो स्थिरता, तल-डिजाइन निर्माण र मजबूती महसुस धनुष, मात्र शान्त ताल मा, तर पनि भारी वर्तमान संग नदी।
Unsinkable पोत को धनुष मा र फिड क्षेत्र मा राखिएको फोम ब्लक को एक सेट प्रदान गर्दछ। पछि धेरै परीक्षण चल्छ विशेषज्ञहरु फेला कि एल्यूमीनियम डुङ्गा "रोमान्स" भन्दा सुझाव संभावना छैन र navigable नदी मा संचालित गर्न सकिन्छ।
निष्कर्षमा
छलफल पौडी सुविधाहरु यसको पूर्ववर्ती "Kaluzhanki" भन्दा धेरै राम्रो। त्यहाँ डुङ्गा को स्थिरता वृद्धि संरचनात्मक सुधार छन्। साथै, परिणाम yielded कि potoplyaemosti विरुद्ध आवास एकाइहरूको नयाँ मोडेल प्रयोग गरेर।
तुलना मूल्य, गुणस्तर, प्रयोग मा सजिलो, यो डुङ्गा "रोमान्स", हो भन्नुभयो गर्न सकिन्छ प्रौद्योगिकी विशेषताहरु जो noticeably सुधार गरेको छ, मध्यम वर्तमान संग, शान्त पानी र नदी मा माछा मार्ने यात्रा को लागि आदर्श। साथै, प्रश्न पोत वास्तवमा भेला र मिनेट को एक मामला मा disassembled। को collapsible फारम यसलाई सजिलै एक कार वा सार्वजनिक परिवहन को ट्रंक मा ओसारपसार गर्न सकिन्छ।
उचित हेरविचार, सञ्चालन नियालेर, निर्देशनहरू अध्ययन - यो इष्टतम मोटर, "रोमान्स" भनिन्छ मानसिक संग एक गतिशील पौडी सुविधा दिन हुनेछ जुन चयन गर्न डुङ्गा जीवन विस्तार गर्न मद्दत गर्नेछ, साथै।
Similar articles
Trending Now