यात्रा राउन्डअबाउटबाट को नियम। राउन्डअबाउटबाट। सडकको नयाँ नियम

बाटोमा गर्दा, सबैले चालक वा पैदल चाहे बिना ट्राफिक नियम को कार्यन्वयनका लागि जिम्मेवार छ। हाम्रो निष्ठा अरूलाई जीवनमा निर्भर। सबैले slightest खलबल मृत्यु सक्छ थाह छ। यसरी, जंक्शन र आन्दोलन गर्ने घन्टी वरिपरि मोटर चालकहरुलाई को बहुमत लागि कठिनाइ उत्पन्न।

गोलाकार गति को परिभाषा

यस शहर मा र तिनीहरूलाई बीच सडक मा अक्सर संग चौराहे हेर्न सम्भव छ एक गोलाकार गति। को SDA अनुसार, यो घडीको वृत्तमा बाहिर छ, जो सडक, कार यातायात को चौराहे छ।

राउन्डअबाउटबाट द्वारा अक्सर तीन पाँच सडक बाट जडान।

साइन्स, लक्षण र संकेत

एक अनिवार्य आधारमा एक सर्कल मा आन्दोलन संकेत संकेत छ। यो लागू चिह्नों र अतिरिक्त स्थापित संकेत संग समन्वित यी सडक क्रसिंग छ। प्रवेश मा खडा जो "परिपत्र आन्दोलन", यसरी, एक Crossroads प्रतिनिधित्व गर्दछ। SDA कि छैन संकेत र अन्य चिह्नों समावेश गर्दैन एक परिपत्र इन्टरसेक्ट एक भेद प्रदान गर्दछ। यो ट्रयाक मा एक एकदम साधारण घटना हो। संकेत र प्रतीक बिना यात्रा राउन्डअबाउटबाट को नियमहरु unregulated इन्टरसेक्ट लागि जस्तै हो।

केही अवस्थामा, यात्रा राउन्डअबाउटबाट यातायात बत्ती संग सुसज्जित। तर यो भन्दा अपवाद शासन छ। ड्राइव व्यक्ति वाहन मा बारी संकेत समावेश गर्न बाध्य छ एक वाहन maneuvering गर्दा, यो SDA नियम रूपमा पढ्नुहोस्। दिशा निर्देशन परिपत्र गति एक दल को अर्को, त्यसैले संकेत आवश्यक छन्, अन्यथा तपाईं एक ट्राफिक दुर्घटना को initiator बन्न सम्भावना किनभने पुनर्निर्माण समावेश छ। पनि घन्टी देखि प्रवेश निस्कन मा बारी संकेत बारे मा भूल छैन।

सबै भन्दा लोकप्रिय विकल्प - यो एक परिपत्र आन्दोलन र चिन्ह यसलाई प्रतिनिधित्व छ। चालकहरुको लागि, यो घन्टी प्रयोग मतलब थियो दायाँ-हात नियम। कि, कार पहिले नै वृत्तमा सार्न थालेका थिए जो प्रवेश, अधिक लाभ छ छ दाँया मा एक रोकावट।

यस्तो योजना 2010 राउन्डअबाउटबाट सम्म भएको थियो। SDA पछि वर्ष थप संकेत स्थापना गर्न बाध्य भए। यो पनि आन्दोलन निर्देशन परिवर्तन सडक खण्ड को लोड आधारमा लागि आवश्यक छ। यसरी हामी राख्न थाले प्राथमिकता संकेत। यो निकै सुधार र सडक परिवहन को आन्दोलन ठीक गर्नु भएको छ।

लक्षण "बाटो दिन" र "मुख्य सडक", शहर स्थापना गरिनेछ को घन्टी प्रवेश गर्नु अघि। केही अवस्थामा, उत्तरार्द्ध मार्ग संकेत चिन्ह संयोजनमा प्रयोग गरिन्छ। यो अवस्थामा, तपाईं विशेष गरी होसियार हुनुपर्छ र खातामा प्रत्येक दिशा लिन।

त्यहाँ संकेत को "परिपत्र गति" र संयोजन छ "तरिका दिनुहोस्।" को घन्टी ठीक र घटना बिना पारित गर्न, यो SDA अपिल गर्न आवश्यक छ। र यात्रा राउन्डअबाउटबाट को नियम यी संकेत को संयोजन कि घन्टी छन् लाभ मोटर वाहन छ भनेर हामीलाई बताउनुहोस् र प्रवेश रोक्न र तिनीहरूलाई पारित गरौं छ।

को बज्न प्रवेश। ब्यान्ड चयन

नियमहरु प्रवेश मा यात्रा राउन्डअबाउटबाट को नियम समावेश छुट्टै वस्तु समावेश छैन।

तपाईं राउन्डअबाउटबाट द्वारा रोक्न अघि, वाहन चालक सबै पदयात्रीहरुलाई सम्झना गर्न बाध्य छ।

सबैले SDA वस्तु पालो बनाउने जानकारी समावेश बिर्सनुहुन्न। अर्थात्, साथै बायाँ वा दायाँ गर्नाले, आवश्यकता रूपमा अघि चरम ब्यान्ड लागि पालो लिन। यो नियम अपवाद राउन्डअबाउटबाट छ। तसर्थ, सवारी साधनको चालक को घन्टी प्रवेश गर्नु अघि दायाँ सडक खण्ड खडा गर्नु हुँदैन। एक परिपत्र crossroad यसलाई पहिले सारियो जो माथि यो ब्यान्ड देखि निम्नानुसार मा कल गर्नुहोस्। तपाईं reconstructed गर्न आवश्यक छैन। त्यो, तपाईं घन्टी मा बाँया लेन मा सार्दै हुनुहुन्छ भने प्रविष्ट गर्न आवश्यक र यो ब्यान्ड र अरू केही मा हो। आखिर, तपाईं चरम दायाँ समायोजन गर्न प्रवेश मा फिट हेर्न भने, यो आपतकालीन संग fraught छ।

त्यहाँ सडक खण्ड, उहाँलाई अगाडि स्थित छ जो मा राउंडअबाउट मा, आन्दोलन श्रृंखला को संख्या मेल खाँदैन भनेर एक संभावना छ। त्यसैले, यात्रा राउन्डअबाउटबाट को नियम तपाईं आवश्यक ब्यान्डविथ भित्र reconstructed अग्रिम oblige। को घन्टी पहिले नै पुनर्निर्माण गर्न एक विकल्प मानौं, तर यो मामला मा, प्रायः छोडिएका पङ्क्ति मात्र तपाईं अन्य सडक प्रयोगकर्ता सम्झना पछि सम्भव हुनेछ लिन।

को घन्टी को आन्दोलन

राउन्डअबाउटबाट प्रवेश गर्नु अघि तपाईंले तिनीहरू घन्टी मा सडकको नियम निर्धारण देखि ध्यान दिएर, को स्थापित वर्ण पालना गर्न आवश्यक छ।

अक्सर, एक परिपत्र इन्टरसेक्ट प्राथमिकता सडक। तथापि, सबै अन्य क्षेत्रहरु माध्यमिक छन्। त्यसैले संकेत सम्झिन र आफ्नो निर्देशन पालना गर्नुहोस्।

, आपतकालीन अवस्था सिर्जना यसको लेन, कुनै लूपहरूको र कुनै undercutting अन्य चालक कडाई राउन्डअबाउटबाट लिन अन्य सडक प्रयोगकर्ता inconveniencing जोगिन, र गर्न।

दायाँ बारी

जब सही खोल्दै धेरै होसियार हुनुपर्छ। को युद्घाभ्यास को सुरु गर्नु अघि, छिमेकी वाहन तपाईं तरिका मान्नु कि निश्चित गर्नुहोस्। दायाँ सडक खण्ड लिन आवश्यकता गर्नुअघि सधैं परिवर्तन संकेत फाइदा लिइरहेको। राम्रो अग्रिम मा युद्घाभ्यास अघि गति कम गर्न।

बायाँ अनुहार

एक बायाँ कुनै पनि अन्य युद्घाभ्यास, तपाईंलाई कडाई सडकको नियम अनुसार गर्नुपर्छ, सिद्धान्त मा बनाउन। रोल गर्न, ड्राइभर यो चरम बायाँ सडक खण्ड लिन छ। तपाईं घन्टी पालो दुई पङ्क्ति बाँया सुरु गर्न र सही लेन लिन र बायाँ गर्नाले, को युद्घाभ्यास समाप्त गर्न आवश्यकता नजिक भने।

कठिन अवस्था राउन्डअबाउटबाट तीन बैंड भइरहेको। त्यसैले, तपाईं पुनर्निर्माण जब तपाईं दुई पटक सही गर्न उत्प्रेरित गर्न आवश्यक हुनेछ। यो होसियार आवश्यक र धेरै होसियार हुनेछ। soberly आफ्नो सीप आकलन गर्न निश्चित र Crossroads मा स्थिति को स्पष्ट सजग हुनुहोस्।

यदि यो affixed संकेत वा चिह्नों कि आन्दोलन एक फरक आदेश पढ्न स्थापित छैन वर्णन विधिहरू, राउन्डअबाउटबाट मार्फत ड्राइव गर्न अनुमति छ। निश्चित, को घन्टी ड्राइभिङ, वरिपरि हेर्न र सडकको नियम बेवास्ता छैन।

सीधा

गोलाकार चौबाटोहरु को बहुमत आसन्न सडक छन्। यो खातामा चालक लिनुपर्छ सही ढंगले घन्टी आफ्नो वाहन को trajectory गणना गर्न। मामला मा यात्रा को लागि दुई भन्दा बढी लेन लागि रिङ बीचमा पङ्क्ति चयन गर्न प्रयास गर्दा। दुई-लेन काखमा मा खातामा सबै nuances लिएर, तपाईं को लागि सबै भन्दा लाभप्रद स्थिति लिन। मुख्य सडक मा जा रहेको छ, सडकको बाँकी पारित कि निश्चित गर्नुहोस्। अर्थात् एक माध्यमिक सडक लिएर विपरीत अवस्था, मा, अन्य कार तिमी माथि प्राथमिकता छ सम्झना गर्न निश्चित हुन।

जहाँ तपाईं मार्फत राउन्डअबाउटबाट पार गर्न आवश्यक अवस्थामा, तपाईं सही लेन मा रहन गर्दा भेद हुन सक्छ। तर, केही अवस्थामा, अन्य वाहनहरु को कठिन आन्दोलन, अर्थात्, दायाँ सडक खण्ड छन् बीचमा पंक्ति मा, चाहेअनुसार मोड्न बाँकी चालकहरुको लागि आवश्यक छ। त्यसैले, यो राम्रो बस केन्द्रीय पङ्क्ति कब्जा गर्ने प्रयास गरिएको छ, कुनै पनि विवादास्पद परिस्थिति र दुर्घटना जोगिन।

को घन्टी को निस्कनुहोस्

तपाईंले राउन्डअबाउटबाट गर्न प्रवेश क्रमबद्ध र यो ड्राइभिङ छ, यो घन्टी देखि सही निस्कनुहोस् जाँच्न समय छ।

सबैभन्दा शिक्षकहरू नै दल, को घन्टी मा लगी भएको छ जसमा एक पटक मा परिपत्र इन्टरसेक्ट बाट सार्न ड्राइभिङ सिकाउनुहोस्। तर, यो छैन सही समाधान हो। आखिर, एक राउन्डअबाउटबाट छोडेर सडकको नियम, अनुसार दाहिने हात लेन मा गरेको छ। तपाईं घन्टी को निस्कनुहोस् फेरि अनकुल बनाउनु समय छैन भने, त्यसपछि आफ्नो दायाँ मा वाहन अनुमति सुस्त र त्यसपछि दायाँ rebuilds।

उल्लंघन र शुरुआती लागि सुझावहरू

तपाईं यात्रा राउन्डअबाउटबाट को नियम थाहा छ भने, तपाईं काम गर्न को लागि मा ट्राफिक छैन।

सुझाव:

• प्रत्येक पालो अघि वा आवश्यक पालो संकेत समावेश गर्न आवश्यक पुनर्निर्माण। ताकि तपाईंले मा जाने जाँदैछन् जहाँ हेर्न अन्य सडक प्रयोगकर्ता मौका दिनुहोस्।
• कुनै पनि दल संग अनुमति राउन्डअबाउटबाट द्वारा भनेर स्टप सम्झना, तर केवल चरम सही छोड्न दिनुभयो।
• यो राउन्डअबाउटबाट लाग्नेछन् गर्न अनुमति दिएको छ कि टिप्पण लायक छ। को घन्टी को फ्युजन र मुख्य बाटोको निम्ति देखि पाँच मिटर दूरी मा एक यांत्रिक स्टप वाहन गर्न न्यायसंगत।

सबै भन्दा साधारण त्रुटिहरु:

• को बैंड मा भ्रम। विपरीत लाइन ड्राइभिङ।
• ड्राइभर खातामा अन्य सडक प्रयोगकर्ता को प्राथमिकता लिनु छैन र तिनीहरूलाई सम्झना छैन।
• गलत ठाउँमा एक परिपत्र Crossroads मा रोक एक मोटर वाहन।
• बीचमा वा प्रायः छोडिएका पङ्क्ति बाट बाटोको निम्ति मा मुख्य घन्टी बाहिर।

प्रत्येक उल्लंघन punishable छ। यो दण्ड जरिवाना देखि लाइसेन्स निलम्बन गर्न लिएर, चालक लागू गरियो।

नयाँ नियम अन्तर्गत निर्देशन परिपत्र गति

शक्ति प्रवेश जो SDA, त्यहाँ परिपत्र चौबाटोहरु सन्दर्भमा कुनै महत्वपूर्ण परिवर्तनहरू र मतभेद छन्। तथापि, अर्डर एक ट्राफिक दुर्घटना को initiator बन्न छैन, तपाईं सबै नवाचारै सजग हुनुपर्छ।

दिशा निर्देशन परिपत्र गति, नयाँ नियम अन्तर्गत, लाभ को परिभाषा मा परिवर्तन गर्नुहोस्। पहिले उल्लेख रूपमा, एक चिन्ह समयमा "आन्दोलन बिना" तरिका दिनुहोस् ", रोक निषेधित छ" प्राथमिकता घन्टी कार साथ सार्दा गरिएको छ। अन्य अवस्थामा, पुरानो नियम सञ्चालन "सही गर्न अवरोध।"