यामाहा R1 - विनिर्देशों र सबै खेलकुद मोटरसाइकल मा हुन सक्छ कि सबै भन्दा राम्रो

छैन यो जस्तै वा, तर हाम्रो संसारमा, पूर्णता अझै पनि हुन। खेल मोटरसाइकिल मा एक मान्यता नेता - एक रेसिङ बाइक यामाहा R1। प्राविधिक विशेषताहरु बाइक को तपाईं दौड्ने बाटो राजा महसुस गरौं। स्टाइलिश डिजाइन र आक्रामक चरित्र, ढुक्क इन्जिन र उत्कृष्ट गठन गुणस्तर - एक सम्मानित निर्माता देखि खेलकुद बाइक को केही लाभ छन्।

सुधार को एक संक्षिप्त इतिहास "यामाहा R1"

पहिलो पटक खेलकुद मोटरसाइकल लागि, 1998 मा जारी भएको थियो। पनि त, "यामाहा" मोटरसाइकिल को दुनिया मा फैशन रुझान र दिशा निर्देशन गरिदिएको थाले। यो केवल बाह्य छवि सम्बन्धित - जापानी आफ्नो सर्वश्रेष्ठ प्रयास र तुरुन्तै गति र गतिशील ड्राइभिङ साँचो प्रशंसक प्रेम गरे भनेर एक बाइक सिर्जना गर्नुभएको छ। सुरुमा यो मोटरसाइकल रातो र सेतो र नीलो रंग योजना, पछि अन्य निर्माताहरु खेल बाइक को डिजाइन प्रतिबिम्बित जसमा निर्मित थियो।

प्रारम्भिक 2000s गरेर, खेलकुद बाइक यामाहा R1 को सबै भन्दा राम्रो गुण पीस द्वारा थप स्तरवृद्धि। विनिर्देशों सिद्ध गरे, र 2005 पछि बाइक "होन्डा" संग भयंकर प्रतियोगिता संलग्न थियो।

सुविधाहरू मोटरसाइकल यामाहा R1

हरेक विस्तार पूर्णता, को Ergonomic आवास र उत्कृष्ट व्यवहार गर्ने दौड्ने बाटो मा - मोटरसाइकल यामाहा R1 नयाँ पुस्ता को खेल बाइक बीच एक नेता हुन मानिन्छ।

को प्रस्तुत मोडेल को उज्ज्वल सुविधा जो, बारी मा, सही काम इन्जिन प्रदान गर्दछ र इन्धन खपत बचाउँछ इलेक्ट्रनिक भल्ब छ।

आधुनिक बाइक YCCI सिस्टम resonant Supercharging सेवन वाल्व को एक विस्तृत श्रृंखला अनुमति दिन्छ जो पूरा भयो। विशेष ध्यान चर कार्डहरू एक विशिष्ट समारोह, साथै सिद्ध स्लाइड क्लच को यामाहा R1 लागि दौड ट्रयाक मा एक अग्रणी स्थिति सुनिश्चित दिइएको छ।

प्राविधिक विशेषताहरु

खेल मोटरसाइकिल बीच स्थायी नेता को आन्तरिक घटक देख, एकपटक तपाईंले निर्माताहरु र डिजाइनर को fullest गर्न दिनुभयो भनेर बुझ्न। लगभग 1000 घन मीटर, क्रस आकारको क्रैन्कशाफ्ट, जो, बारी मा, एक शक्तिशाली टोक र उत्कृष्ट कर्षण उत्पादन को सक्षम छ को 4-सिलिन्डर इन्जिनको संग सुसज्जित, को मोटरसाइकल "यामाहा R1" तपाईं पहिलो सेकेन्ड ड्राइभिङ रमाइलो गर्न अनुमति दिन्छ।

सामान्य, मा जब मोटरसाइकल छाप को प्राविधिक गुणहरू पछिल्लो पाङ्ग्रा सीधा भल्ब जोडिएको छ कि एक उद्देश्य मूल्यांकन।

ड्राइभर सक्षम गर्न सजिलै "पी-राजा" को व्याप्त प्रकृति नियन्त्रण गर्न, निर्माता को चेसिस मोडेल Deltabox सुसज्जित छन् - पूर्ण, संयन्त्र डिजाइन सम्मेलन को अघिल्लो संस्करण संग तुलना।

खेलकुद बाइक को कार्यात्मक सुविधाहरू

निस्सन्देह, पूर्णता यामाहा R1 प्राविधिक उपकरण मात्र ईर्ष्या गर्न सक्नुहुन्छ, तर कारण ध्यान गर्नुपर्छ र बाइक को कार्यात्मक विशेषताहरु। तीन मोड समावेश विकल्पहरू व्यापक सेट पूर्वनिर्धारित बटन "एसटीडी" स्थिति छैन, तर "एक" र "बी" मोड थप विस्तार कुरा हो।

सबैभन्दा गतिशील "एक" मोड छ - यो पर्याप्त यस्तो उच्च प्रदर्शन मोटरसाइकिल काम अनुभव भएका व्यवसायीक लागि हो। यो मोड मा, पछिल्लो पाङ्ग्रा अप्रत्याशित तरिकामा व्यवहार हुन सक्छ। मोड "बी", जस्तै पाइलटहरूले दावी आफूलाई, फिट, सम्भवत वर्षाको मौसम लागि।

लाभ यामाहा R1 अनिश्चितकालीन सूचीबद्ध गर्न सकिन्छ - एक कुनै दोष नभएको प्रदर्शन, भव्य पूर्ण तैयार डिजाइन र जो चालक शाब्दिक सँगै बाइक संग मर्ज गर्न अनुमति दिन्छ सम्पूर्ण शरीर, को उत्कृष्ट Ergonomics।

मोटरसाइकल हृदय

एक - दौड ट्र्याक को undisputed नेता मोटरसाइकल पनि यामाहा R1। मोटर बाइक विशेष ध्यान योग्य हुनुहुन्छ। यो इन्जिन को एक अविश्वसनीय क्षमता चिल्लो र धेरै मेलोडिक छ। व्यावहारिक ज्ञानयुक्त चालक बस यो ईश्वरीय ध्वनि केही संग भ्रममा छैन। विगतका को चमकता रूखहरू, हावा विरुद्ध उडान बाइक साथ सँगै मर्ज, यो टोक (115.5 एनएम) प्रति मिनेट 10 हजार क्रांतियों मा विकास हुन्छ भनी थाहा छैन आवश्यक छ।

इन्जिन यामाहा YZF R1 998 सेमी ³ को मात्रा कारण प्रत्येक तत्व को राम्रो-कामकाज गर्न ठूलो शक्ति विकास। को डिजाइनर खेलकुद मोटरसाइकल मा हुन सक्छ कि सबै भन्दा राम्रो कुरा हो यो मोडेल मा निवेश हुनाले यसलाई अझै पनि सम्भव छ। को छ-गति गियरबक्सलाई, चेन ड्राइव, तार वसन्त संग एक भिजेको-प्रकार क्लच - 299 मी / घन्टा - यी र अन्य विशेषताहरु सबै उच्च अधिकतम गति यामाहा R1 गर्न पुगे।

खेलकुद बाइक को लाभ बारेमा केहि शब्द

पूर्णतया नयाँ बाइक को लागत पर्याप्त ठूलो छ भन्ने तथ्यलाई बावजुद, "पी-ka" सधैं इच्छा connoisseurs गतिशील र चरम ड्राइभिङ को विषय हो। उदाहरणका लागि, motorynke मा सजिलै बारेमा 140 000 सोधेर 1998 मोडेल पूर्व मालिकहरूको लागि बस 260 हजार मा राम्रो हालत 2001 मुद्दा मा बाइक, पाउन सक्नुहुन्छ। तर नयाँ यामाहा R1, प्रौद्योगिकी विशेषताहरु जो प्रशंसा मात्र पुकारा, कारण 750 हजार rubles खर्च हुनेछ, तर यो साँच्चै यो मूल्य छ।

निस्सन्देह, यो बाइक बरु दौड्ने बाटो लागि उपयुक्त छ, तर अनुभवी चालकहरू शहरी सडक मा "उड" गर्न खुसी हुनेछन्। कुनै मामला मा छैन किनेको गर्न सकिँदैन "यामाहा R1" को लागि शुरुआती - यो जीवन खतरनाक छ। "पी-ka" - यो धेरै bikers को सपना छ, तर यो बाइक बेवास्ता क्षमा गर्दैन।

यो यामाहा R1 अर्को महत्त्वपूर्ण गुणस्तर टिप्पण लायक छ - यो योद्धा हरेक आन्दोलन गर्न पूर्ण नै बढाउँछ। एक अनुभवी पेशेवर मात्र यो बाइक सवारी को सौन्दर्य बुझ्न सक्षम हुनेछ।