योजना, को निर्देशन र जडान: आफ्नो हातले मोटर Chastotnik

यस लेखमा chastotnik मोटर, यसको काम सिद्धान्त र मुख्य घटक लागि छलफल गरिनेछ। ध्यान तपाईं बुझ्न कि सिद्धान्त हुनेछ फ्रिक्वेन्सी कनवर्टर को सिद्धान्त र भविष्यमा आफ्नै हात डिजाइन र निर्माण पूरा गर्न सकेन। तर यो तपाईं chastotnik छ के र यो आवश्यक छ कुन उद्देश्यका लागि सिक्न हुनेछ जसमा एउटा सानो परिचयात्मक पाठ्यक्रम सुरु गर्न आवश्यक छ।

फ्रिक्वेन्सी कनवर्टर को कार्य

सिंहको शेयर औद्योगिक असिन्क्रोनस मोटर्स द्वारा लिइएको छ। र तिनीहरूले स्थिर रोटर गति छ रूपमा, व्यवस्थापन गर्न कठिन सधैं भएको र इनपुट भोल्टेज परिवर्तन गर्न धेरै गाह्रो, र कहिले काँही पनि असम्भव छ छ। तर पूर्ण चित्र परिवर्तन chastotnik। र वाहक को आन्दोलन को गति परिवर्तन गर्न पहिले भने, उदाहरणका लागि, गियर को एक किसिम प्रयोग, अब एक इलेक्ट्रोनिक उपकरण पर्याप्त छ प्रयोग गर्नुहोस्।

साथै, ड्राइभ मापदण्डहरू परिवर्तन गर्न मात्र होइन क्षमता, तर पनि सुरक्षाको केही अतिरिक्त डिग्री प्राप्त गर्न सम्भव chastotniki। विद्युत स्टार्टर्स लागि आवश्यकतालाई हटाइ, र कहिले काँही पनि गर्न आवश्यक छैन तीन-चरण नेटवर्क को प्रेरणा मोटर को सामान्य संचालन सुनिश्चित गर्न। स्विच र स्विच actuator सम्बन्धित यी जिम्मेवारी सबै, पलटनेवाला जानुहोस्। यो सुरु र ब्रेक लगान को समायोजन पूरा गर्न, उत्पादन, हालको आवृत्ति (र यसैले रोटर गति परिवर्तन) मा चरण परिवर्तन गर्न अनुमति दिन्छ, र अन्य कार्यहरु को एक पाहुना लागू गर्न सक्नुहुन्छ। सबै नियन्त्रण सर्किट मा कार्यरत भएको microcontroller मा निर्भर गर्दछ।

सञ्चालनको सिद्धान्त

जसको योजना लेख देखाइएको छ, पर्याप्त सरल छ आफ्नो हातले मोटर, chastotnik गर्नुहोस्। यो एक चरण तीन रूपान्तरण लागि अनुमति दिन्छ। त्यसैले, यो दैनिक जीवनमा प्रयोग गर्न सम्भव छ प्रेरणा मोटर। यसको दक्षता र शक्ति गुमाउने बिना। आखिर, के तपाईं त्यहाँ हुँदा मोटर एकल-चरण नेटवर्क मा सरेका यी मापदण्डहरू एक कमी लगभग दुगुना छ भनेर थाह छ। र कुरा उपकरणको भोल्टेज इनपुट मा आइपुगेपछि धेरै रूपान्तरणहरू छ।

पहिलो योजना एक rectifier एकाइ छ। यसलाई बढी तल विस्तृत छलफल गरिनेछ। पछि सुधार भोल्टेज फिल्टर छ। र सफा प्रवेश डीसी शक्ति पलटनेवाला इनपुट। यो चरणहरु को इच्छित संख्या संग एसी गर्न डीसी धर्मान्तरित। यो एक समायोजन एक क्यासकेड गर्न subjected हुन सक्छ। यो microcontroller मा नियन्त्रण सर्किट जडान जो एक अर्धचालक, को हुन्छन्। तर अब विस्तार यी सबै साइटहरू।

rectifier एकाइ

एकल र तीन चरण - यो दुई प्रकार को हुन सक्छ। कनवर्टर को पहिलो प्रकार कुनै पनि नेटवर्कमा प्रयोग गर्न सकिन्छ। तपाईं तीन चरण छन् भने, यो एक जडान उत्पादन गर्न पर्याप्त छ। मोटर लागि chastotnika सर्किट एकाइ rectifying बिना छैन। त्यहाँ चरणहरु को संख्या मा फरक भएकोले, त्यसपछि तपाईं अर्धचालक डायोड को एक निश्चित संख्या प्रयोग गर्नुपर्छ। यो आवृत्ति कन्वर्टर्स, एकल चरण देखि खुवाइन्छ जो आउँछ, यो चार rectifier डायोड आवश्यक छ। तिनीहरूले एक पुल सर्किट समावेश छन्।

यसलाई इनपुट र आउटपुट मा भोल्टेज मूल्य भिन्नता कम गर्न अनुमति दिन्छ। निस्सन्देह, सम्भव आधा-लहर सर्किट प्रयोग गर्न, तर यो अप्रभावी छ, त्यहाँ oscillations को एक ठूलो संख्या छ। तर यदि हामी तीन-चरण जडान बारेमा कुरा गर्दै छन्, यो आवश्यक छ अर्धचालक को योजना प्रयोग गर्न छ। बिल्कुल मोटर वाहन alternator rectifier मा नै ढाँचा, कुनै मतभेद छन्। मात्र कुरा गर्ने उल्टो भोल्टेज विरुद्ध सुरक्षा गर्न तीन अतिरिक्त डायोड छ त, यहाँ थप गर्न सकिन्छ भनेर।

फिल्टर तत्व

को rectifier पछि फिल्टर छ। यसको मुख्य उद्देश्य - यो सुधार वर्तमान चर को सबै काटिएको भाग हो। एक प्रतिस्थापन ढाँचा बनाउन आवश्यकता अझ स्पष्ट चित्र लागि। त्यसैले, प्लस तार मार्फत बित्दै। त्यसपछि प्लस र माइनस बीच इलेक्ट्रोलिटिक संधारित्र समावेश। यहाँ यो प्रतिस्थापन योजना मा ब्याज छ। यदि तार द्वारा बदलिएको छ प्रतिक्रिया, विभिन्न वर्तमान उपस्थिति मा संधारित्र एक सञ्चालकको वा बिच्छेद या त हुन सक्छ।

म डीसी उत्पादन मा rectifier मा, उल्लेख छ। र इलेक्ट्रोलिटिक संधारित्र यसलाई लागू गर्दा उत्तरार्द्ध एक श्रृंखला बिच्छेद भएकोले केही, हुन्छ। तर यहाँ वर्तमान मा एउटा सानो चर छ। एक एकान्तरण वर्तमान बग्छ भने, संधारित्र को बराबर सर्किट मा एक सञ्चालकको बन्नेछ। फलस्वरूप, एक सर्किट प्लस माइनस त्यहाँ छ। विद्युत ईन्जिनियरिङ् मा आधारभूत हो कि Kirchhoff को व्यवस्था गरेको यी निष्कर्ष।

पलटनेवाला शक्ति ट्रांजस्टर

चरण ट्रांजस्टर - र अब सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण नोड पुग्यो। एसी गर्न पलटनेवाला डीसी - तिनीहरूले पलटनेवाला गरे। बनेको छ मोटर आफ्नै हात chastotnik भने, यो सम्मेलन IGBT-ट्रांजस्टर प्रयोग गर्न सिफारिस गरिएको छ, तपाईँ तिनीहरूलाई कुनै पनि रेडियो स्टोर घटक मा पाउन सक्नुहुन्छ। र chastotnika को निर्माण को लागि सबै घटक लागत पनि चीन मा, दस पटक समाप्त उत्पादन को मूल्य भन्दा कम हुनेछ।

प्रत्येक चरण को लागि दुई ट्रांजस्टर प्रयोग गर्दछ। लेख मा रेखाचित्र मा देखाइएको उनि प्लस र माइनस बीच जडान छन्। नियन्त्रण टर्मिनल - तर ट्रांजस्टर प्रत्येक एक सुविधा छ। जो आधारमा संकेत अर्धचालक तत्व परिवर्तन को गुण, यो लागू हुन्छ। यसबाहेक, यो मार्गदर्शन पारी प्रयोग गरेर उत्पादन गर्न सम्भव छ (जस्तै, आवश्यक धेरै microswitches एक भोल्टेज नियन्त्रण टर्मिनलहरु लागू गर्न) र स्वचालित। अन्तिम बारेमा र थप छलफल गरिनेछ।

नियन्त्रण सर्किट

र मोटर गर्न पलटनेवाला सरल छ तपाईं जडान, मात्र उपयुक्त निष्कर्ष जडान गर्न आवश्यक, सबै कुरा नियन्त्रण योजना धेरै गाह्रो छ। यो कुरा त्यहाँ उहाँलाई सर्वोत्तम समायोजन हासिल गर्न, एक कार्यक्रम उपकरणको लागि आवश्यकता छ भन्ने छ। कोर मा यो पाठकहरूलाई र actuators जडान छन् एक microcontroller छ। त्यसैले, तपाईं हुनुपर्छ हालको ट्रांसफर्मर, लगातार बिजुली ड्राइव द्वारा खपत शक्ति निगरानी गर्नेछ जो। र अतिरिक्त को मामला मा chastotnika बन्द उत्पन्न गर्नुपर्छ।

नियन्त्रण सर्किट जडान

साथै, यो तात्दै विरुद्ध सुरक्षाका लागि प्रदान गर्दछ। एक प्रयोग गरेर microcontroller को उत्पादन मा मिल्दो उपकरण (विधानसभा Darlington) को नियन्त्रण टर्मिनल IGBT-ट्रांजस्टर जडान छन्। साथै, तपाईंले नेत्रहीन सेटिङ, तपाईं एलईडी-प्रदर्शनको योजना समावेश गर्न आवश्यक त जाँच गर्नुपर्छ। बटन कार्यक्रम मोड र एक चर प्रतिरोध बीच स्विच मोटर को रोटर यसको परिक्रमा दर भिन्न अनुमतिको थप्न उपकरणहरू पढेर।

निष्कर्षमा

यो तपाईं आफैलाई बनाउन र बिजुली मोटर लागि, समाप्त उत्पादन को मूल्य 5000 rubles देखि सुरु chastotnik गर्न सक्ने टिप्पण लायक छ। र यो जो शक्ति 0.75 किलोवाट भन्दा बढी छैन, विद्युत मोटर्स लागि हो। तपाईं एक शक्तिशाली ड्राइव नियन्त्रण खेती गर्न चाहनुहुन्छ भने, यो chastotnik महंगा आवश्यक छ। घरेलू लागि तल छलफल पर्याप्त योजनाहरू प्रयोग गर्नुहोस्। कारण - कार्यहरु र सेटिङहरू को एक ठूलो संख्या लागि आवश्यकता छैन, सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कुरा हो - यो रोटर गति परिवर्तन को संभावना छ।