रूपमा सिस्टम बाट कूलेंट सकिन पूर्ण

यस लेखमा हामी इन्जिन बाट कूलेंट सकिन कसरी कुरा हुनेछ। यो प्रक्रिया पूरा विभिन्न कारणले आवश्यक छ। उदाहरणका लागि, मर्मत को इन्जिन ठंडा सिस्टम को आन्तरिक दहन इन्जिन। पनि थर्मोस्टेट प्रतिस्थापन गर्ने कूलेंट सकिन गर्न आवश्यक छ। तर गरेको थप विवरण यस प्रक्रिया को लागि मुख्य कारण हेरौं। हावा pockets उन्मुक्ति पाउनु - लेख, तपाईं पनि कसरी एक तरल संग सिस्टम भर्न र पम्पिंग उत्पादन सिक्न हुनेछ।

खर्च नगरेर लागि मुख्य कारण

पहिले उल्लेख रूपमा, तपाईं पनि जब तरल पदार्थ को हटाउनु पर्छ थर्मोस्टेट साटासाट छ। साथै, यो, नलिका, पानी पम्प प्रतिस्थापन गर्दा जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु खन्याउन स्टोभ मर्मत गर्न आवश्यक छ। त्यसैले तपाईं जान्नु आवश्यक कसरी कूलेंट सकिन गर्न तालिका सवारी मर्मत प्रणाली समयमा। यो जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु एक स्रोत हो भनेर उल्लेख गर्नुपर्छ। यसलाई जो सवारी साधनको सञ्चालन समयमा वाफ बन्नु additives समावेश गर्दछ। यी additives को चिकनाना गर्न आवश्यक छन् पानी पम्प, इन्जिन चलिरहेको संग rotates जो। को ठंडा सिस्टम पानी थप्न भने, पम्प यसको अकाल लगाउन नेतृत्व गर्नेछन् जो अब, lubricated गरिनेछ।

विरोधी स्थिर मा निहित additives, बिस्तारै नलिका काम गर्न अनुमति दिन्छ। रबर यसैले त्यहाँ उनको अवस्था अनुगमन गर्न कुनै आवश्यकता छ, धेरै लामो छ दरार छैन। रूपमा अत्यधिक तापमान गर्न निरन्तर जोखिम सामना छैन तर, यी पूरक ओइलाउन लागिसके। अनुमानित अवधि जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु सेवा 90 हजार किलोमिटर छ। यो हामी, एक analogy आकर्षित गर्न सक्छन् वास्तवमा तपाईं नै लाभ लागि आवश्यक तरल पंप प्रतिस्थापन गर्नुहोस्। निष्कर्ष छ: पंप प्रतिस्थापन ताजा तरल भर्न आवश्यक छ जब।

कसरी कूलेंट सकिन गर्न

तपाईं कूलेंट सकिन अघि, तपाईं यस लागि तयार गर्न आवश्यक हुनेछ। उपकरण र उपकरणहरू तपाईं 10 लिटर क्षमता को क्षमता आवश्यक छ। यो तपाईं खन्याउन कि तरल सबै फिट गर्न पर्याप्त छ। साथै, तपाईँले यसलाई तिनीहरूलाई थप सुविधाजनक काम गर्न को प्रयोग गरेर, अन्त वा टोपी प्रयोग गर्न मनमोहक छ 13 मा एक प्रमुख आवश्यक छ। दुर्लभ अवस्थामा, तपाईं संडसी आवश्यक पर्दछ। तपाईं एक छ भने मोटर सुरक्षा, यो हटाउन आवश्यक छ। सीधा आन्तरिक दहन इन्जिन ब्लक र रेडिएटर तल भाग मा - यसरी, दुई नाली प्वालहरू छन्। तर तरल सबै एकदम गाह्रो उन्मुक्ति पाउनु याद गर्नुहोस्। त्यसैले केही चाल गर्न Resort गर्न आवश्यक छ।

तिनीहरूलाई तल छलफल गरिनेछ। पहिलो कुरा तपाईं रेडियेटर मा नाली प्लग अन्तर्गत कन्टेनर सेट। आवश्यक छ भने, बिजुली फिलिम खण्ड कवर गर्नुपर्छ। इन्जिन तल cooled हुनुपर्छ, ताकि तपाईं घाइते प्राप्त छैन याद गर्नुहोस्। को को ठंडा प्रणाली को सील प्रकार तरल रूपमा लामो लामो तपाईं विस्तार ट्यांक मा टोपी मोड सुरु छैन रूपमा लीक छैन। सबै रेडियेटर देखि जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु गिरा पछि, तपाईं यसलाई मा नाली प्वाल बन्द गर्न आवश्यक छ। प्रमुख 13 इन्जिन ब्लक गर्न टोपी unscrews। त्यस्तै गरी ठंडा ज्याकेट मा कूलेंट छुटकारा।

सानातिना ट्वीक्स

तर तपाईं सिस्टम मा तरल पदार्थ हटाउन मदत गर्नेछ सानो विवरण छन्। यसलाई सबैले कसरी कूलेंट पूर्ण सकिन गर्न थाह छ कि टिप्पण लायक छ। र यो सजिलो पर्याप्त बनाउन। ओवन इन्जिन ठंडा जोडिएको छ कि भूल छैन। त्यसैले, यो सबै तरल हटाउन रेडियेटर पूर्णतया खुला हुनुपर्छ। यसलाई पछाडि अगाडि भन्दा उच्च थियो कि एक यस्तो तरिका मा कार राख्न - साथै, तपाईंले एउटा सानो trickier गर्न सक्नुहुन्छ। यो रेडियेटर मा प्वाल मार्फत जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु प्रवाह गर्न अनुमति दिन्छ। तर, पनि ओवन देखि यो मुख्य पोर्टमा पठाइनेछ। त्यसै गरी, हामीले र कूलेंट घनघोर द्वारा गर्न सक्नुहुन्छ। मात्र फरक - वाहन को सामने भाग पछि भन्दा उच्च हुनुपर्छ। तसर्थ, जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु रेडिएटरको भर्न स्टोभ विस्तार गर्ने प्रयास गर्नेछौं। र एक इन्धन भर्ने प्रणाली कसरी बनाउने बारे अब एक सानो।

कूलेंट भर्न

तपाईं सिस्टम मा कूलेंट भर्न सुरु गर्नु अघि, सबै नाली प्वालहरू बन्द भनेर निश्चित गर्नुहोस्। यो लागत अनावश्यक जोगिन हुनेछ। बन्द प्रणाली, को तरल पदार्थ एक निश्चित दबाब छ जसमा प्रयोग गर्न, "क्लासिक" र VAZ परिवार मा ठंडा सिस्टम भर्नु 2108. देखि अन्तिम मोडेल मा लागि अलिकति फरक प्रक्रिया। यो एउटा ट्राफिक जाम छन् दुई वाल्व, नियन्त्रित छ को विस्तार ट्यांक। यसैले निष्कर्षमा - तरल VAZ-2110 ठंडा मर्ज गर्न, काग खोल्न आवश्यक छ। त्यहाँ अर्को सानो सुविधा हो - पम्पिंग सिस्टम उपलब्ध छैन जस्तै। , जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु खन्याउन सञ्चालन तापमान गर्न इन्जिन न्यानो अप र यो काम गर्नको लागि केही समय दिन यो Suffice। तर "क्लासिक" मा फरक अलि कार्य गर्न आवश्यक छ। सामान्य मा, तथापि, संग लाउने कूलेंट प्रणाली कठिनाइ उत्पन्न हुँदैन। मुख्य कुरा - प्रणाली छ ठीक तरल पदार्थ कति थाहा।

निष्कर्ष

अब तपाईं कूलेंट, "Nexia" वा घरेलू दर्जन सकिन कसरी एक विचार छ, यो कुरा छैन। काम घरेलू मिसिन जस्तै यस्तै बाहिर र आयात मा छन्। तर, कार को प्रत्येक मोडेल को सानो peculiarities छन्। उदाहरणका लागि, नाली छेद को स्थान फरक हुन सक्छ। तर तिनीहरूले यो ठंडा सिस्टम को सबै भन्दा ठूलो घटक छ किनकी, रेडिएटर र आन्तरिक दहन इन्जिन ब्लक मा अझै पनि हुनेछ। इन्जिन मा शक्तिशाली recoil गर्मी त्यहाँ रेडियेटर मा तरल छ र उत्तरार्द्ध यसको तापमान lowers।