रेलवे परिवहन मा परिवहन पूर्वाधार को समस्याका र वाहन आकलन

एक सानो पाँच अधिक वर्ष पहिले, हाम्रो देश प्रावधान जो वाहन (TC) र परिवहन पूर्वाधार (OTI) को मालिक को दायित्व को एक नयाँ स्तर ल्याउँछ परिवहन सुरक्षा ", मा संघीय व्यवस्था №16« कार्य गर्न थाले। अब मालिक (यो नगरपालिका संघीय वा निजी संगठनको कि) गैरकानूनी हस्तक्षेप को प्रेरित देखि TC र OTI को रक्षा को लागि उपाय लिन बाध्य भएको छ।

यो कुरा व्यवस्था को प्रावधान वाहनहरु वा वस्तुहरू मालिक भनेर आवश्यक छ परिवहन पूर्वाधार को विकास र गैरकानूनी हस्तक्षेप को क्षमता प्रेरित देखि आफ्नो कम्पनी मा एक सुरक्षा योजना लागू गर्न। र त यो विशुद्ध प्राविधिक कार्य, एक समस्याका मूल्यांकन मात्र विशेष संगठन जसको गतिविधिहरु कडाई संघीय कानून को आवश्यकताहरु द्वारा नियमन गर्दै छन्, छ जस्ता कार्य गर्ने क्षमता थियो। जुलाई 4 को रूपमा, रूस को क्षेत्र भर समस्याका र TC OTI को मूल्यांकन 133 संगठनों मा लगी भएको छ। परमिट को तयारी मा यस्तो संगठनका लागि लागू आवश्यकताहरु आधारित यो वाहन र परिवहन पूर्वाधार बरु सरल इच्छा र accreditation Rosavtodor एक समस्याका मूल्यांकन जस्ता गतिविधिमा संलग्न कि छाप दिन सक्छ। त्यो छ, वस्तुतः कुनै पनि संगठन त्यसो गर्न अनुमति प्राप्त समस्याका मूल्यांकन र OTI वाहन को क्षेत्र मा काम र पनि इच्छा हुन सक्छ। तर के अर्को र के आफ्नो काम मा निर्देशित गर्न बस गतिविधि यस प्रकारको पूरा गर्न सही जित्यो छ जो संगठन, को कर्मचारीहरु गर्न? आफ्नो समस्याका आकलन मा OTI र TC को अध्ययन लागि कार्यहरू सेट कस्तो छ? र यहाँ अब त सजिलो छ।

तपाईं, प्रशिक्षण विशेष भइरहेको छ जो विशेषज्ञहरु र विशेषज्ञहरु हुनुपर्छ लेक्चर उपस्थित र सान्दर्भिक कौशल पाउनु भएको छ। यो एक आधुनिक भौतिक र प्राविधिक आधार, सबै भन्दा प्रभावकारी समस्याका आकलन हुनेछ जो fixation, नाप्ने र परीक्षण को आधुनिक साधन, प्रयोग गर्न आवश्यक छ। र अन्तमा, हामी सुरक्षा आवश्यकताहरु बुझ्न पर्छ - लगातार र कस तिनीहरूलाई प्राप्त उद्देश्य कार्यहरू एक सेट द्वारा नियमन छ।

यो समस्याका आकलन पूरा गर्ने अधिकार छ कि संगठन को माथि सूची को सबै को अभाव मा, बस सूची भनेर मान्छु गर्न तार्किक छ।

केवल कम्पनी "Intek" मा चेल्याबिन्स्क सबै यस्ता संगठनहरूको को संघीय रोड एजेन्सी को आधिकारिक डाटा अनुसार मूल्यांकन अन्तिम परिणाम स्वीकृत गरेको छ। खैर, केवल 133 संगठनको 13 यस्तो मूल्यांकन अनुमोदन गरेको छ। यसको बारेमा सोच्नुहोस्, केवल हरेक दशौं संगठन कामहरू शब्दहरू आफ्नो पुष्टि गर्न सकेको छ। किन Rosavtodor कडा पहिले नै अन्तिम अनुमान स्वीकृत को जब एक कम्पनी छनौट खातामा अस्तित्व लिन सुझाव छ। र के संघीय रोड एजेन्सी नतिजा समस्याका मूल्यांकन द्वारा अनुमोदित छ? "Intek" को उदाहरण OOO हामी कम्पनीको स्टाफ नियम र स्तर अनुसार आफ्नो काम थियो भनेर भन्न सकिन्छ, र यो मात्र आफ्नो व्यावसायिकता र उचित ज्ञान र सीप को उपलब्धता बारेमा बताइएको छ। र अन्तमा, यो समस्याका मूल्यांकन अन्तिम परिणाम को रूप मा आफ्नो काम को अन्त परिणाम मूल कानून №16 तल राखे र टैग: थिए जो आवश्यकताहरु, पारस्परिक भन्ने हो।

सबैभन्दा परिवहन कम्पनीहरु र चेल्याबिन्स्क को संगठन पहिले नै यो व्यवस्था को आवश्यकताहरु, एउटा तरिका वा अर्को, पालन र पालन गर्न हुनेछ भनेर देखेको छ। एक ठूलो उपस्थिति यातायात हब, दक्षिणी यूराल राजधानी छ जो, व्यावसायिक र सेवा संगठन विधान को उपयुक्त स्तरमा माथि आवश्यकताहरु प्रदान गर्दछ।