रैक "kayaba": समीक्षा, मूल्यहरू र किसिमहरु

सबैले स्रोत थाह स्पंज struts यसको मूल्य छ, र ढिलो वा पछि यो वस्तु लामो समयसम्म प्रकार्य। त्यसपछि मोटर चालकहरुलाई अगाडि त्यहाँ इच्छित भाग को चयन संग समस्या छ। आजको दिइएको उत्पादनहरु को दायरा, पनि अनुभवी चालकहरू लागि यो सही छनौट गर्न धेरै गाह्रो छ। तथापि, उत्पादकहरु को आम बीच एक विशेष ठाउँ "kayaba" रैक कब्जा। मोटर चालकहरुलाई को समीक्षा यस ब्रान्ड मिति भन्दा विश्वसनीय मध्ये एक छ कि दाबी गर्छन्। खैर, का थप विवरण स्पेयर यो हेरौं।

कम्पनी लक्षण

आज कम्पनी Kayaba (KYB उद्योग लिमिटेड) संसारका हाइड्रोलिक उपकरण को एक अग्रणी निर्माता हो। यसको उच्च प्रविधी उत्पादनहरु प्रयोग मार्फत "होन्डा", "निसान", "लेक्सस", "पोन्टिआक", "इन्फिनिटी" र अरूलाई जस्तै कार को निर्माता द्वारा प्रयोग गरिन्छ। 1950 देखि, कम्पनी KYB विकास मा एक विशाल चरण बनाएको छ। विश्व बजार को एक 25 प्रतिशत शेयर - यो पुष्टि मा। खैर, यो कम्पनी कारहरुको लागि, तर पनि जहाज र विमान मात्र छैन स्पेयर पार्ट्स को विकास र निर्माण मा लगी भएको छ।

मूल्य

पनि सस्तो चिनियाँ "जंक" Kayaba दृढ एक गुच्छा संग रूसी बजार मा निर्धक्क बिक्री र्याङ्किङ्ग मा अग्रणी स्थिति लिन्छ। यसलाई विस्तार जर्मन र फ्रेंच जस्तै छ रूपमा कम्पनी पैसा धेरै विशुद्ध ब्रान्ड लागि लिन गर्दैन भन्ने तथ्यलाई। खरीद ठीक जापानी KYB रैक, तपाईं लगभग overpay छैन। कार को बनाउन र मोडेल आधारमा, भाग को लागत 900 3-4 हजार rubles देखि सीमा छ। कारण मूल्य र धेरै मोटर चालकहरुलाई को गुणवत्ता को सही संयोजन गर्न Wha मा रैक "kayaba" स्थापना गर्नुहोस्। चिल्लो - समीक्षा यस्तो उन्नयन घरेलू "LADA" नरम हुँदै गइरहेका छन्, र आफ्नो प्रगति पछि भन्छन्।

अगाडि र पछाडिको रैक "kayaba" के के हुन्?

समीक्षा जापानी निर्माता KYB, कुनै पनि वाहन मा स्थापित हुन सकेन जो देखि रैक दुई अग्रणी प्रकार भन्छन्। को विविधता बीच तपाईं शक KYB प्रिमियम पाउन सक्नुहुन्छ। यी भागहरु आफ्नो वृद्धि स्रोत शोषण द्वारा प्रतिष्ठित छन् (60 हजार किलोमिटर लागि समस्या बिना चढेर), साथै कामको लागि एक उच्च क्षमता। एक शहरी वातावरणमा मध्यम प्रयोग दुई वर्ष पछि, तिनीहरूले primordial विशेषताहरु गुमाउनु छैन - भनेर कसरी गर्ने विश्वसनीय रैक "kayaba"। समीक्षा पनि श्रृंखला AGX शक याद गर्नुहोस्। पहिलो प्रकार विपरीत, यो वस्तु हात उचाइ मा समायोजित गर्न सकिन्छ। नियम, यो श्रृंखला monotube ग्याँस शक उत्पादन। तिनीहरूले एक विशेष सेटिङ पाङ्ग्रा कारण हो, ड्राइभर इच्छित rigidity सञ्चालन ठाउँ आधारमा समायोजन गर्न अनुमति दिन्छ।

अन्तमा म जापानी रैक "kayaba" को अधिग्रहण एक पूर्ण उचित निर्णय हो, र सधैं घरेलू छैन कार, कर्मचारी dampers द्वारा manned भागहरु आयात गरिएका ती भन्दा नरम र अधिक आरामदायक हो भन्न चाहन्छु। तसर्थ, लगभग सबै vases अब ड्राइभिङ छन् आयात भागहरु छोडूँगा। उदाहरणहरू छन् "kayaba" समीक्षाएँ जो रैक, आफु को लागि कुरा!