लक्षण इन्जिन तकियों, कसरी समस्या परिभाषित गर्न

कार उहाँले एक मोटर आवश्यक, सार्न थाले। यो एकाइ अगाडि अन्त (प्रायजसो) मा स्थापित छ। यो एक फ्रेम वा पक्ष सदस्य मा Fastens। तर, काम मा इन्जिन दिन्छ कि कम्पन, धेरै bodywork दिइएको। चिल्लो हुन, यो रबर तकिये द्वारा सेट गरिएको छ। तिनीहरूले बफर एक प्रकारको छन्। समय, सबै रबर उत्पादनहरु खस्कँदो छन्। कुनै अपवाद र ICE समर्थन छ। को के हो इन्जिन mountings, असफलता को संकेत र उपचार - पछि यस लेखमा।

सुविधा

नै भनेर दिइएको भाग हो? इन्जिन तकिया - शरीर र शक्ति एकाइ बीच एक छाप। यो अपवाद बिना सबै वाहन मा स्थापित छ। सोभियत "Zhiguli" तकिया मा दुवै पक्षले फास्टनरों संग टिकाउ रबर को एक टुक्रा थियो। अझ आधुनिक "नौ" र "Eights" मा (र अगाडि-पाङ्ग्रा ड्राइव लेआउट संग पछि सबै vases) पहिले नै पूर्ण रबर Mounts स्थापित।

तसर्थ, शक्ति एकाइ चार तकियों मा माउन्ट भएको थियो। ती दुई गियरबक्सलाई मा अवस्थित छ, र बाँकी - इन्जिन मा। इन्जिन बक्स अनावश्यक तनाव जोगिन rigidly निश्चित छन्। कुनै पनि misalignment इनपुट शाफ्ट ज्यामिति मा परिवर्तन गर्न जान्छ। फलस्वरूप, यस कम्पन सबै कडा लीवर र बक्स नै प्रसारण मा प्रसारित छ।

को तकिये कहाँ छन्? ड्राइव मा सक्रिय तत्व धेरै पक्ष बाट सेट गरिएको छ:

• अगाडि airbag। यो शक्ति एकाइ को सामने फ्रेम संलग्न छ।
• फिर्ता तकिया। अगाडि सबफ्रेम गर्न माउन्ट। तल क्षेत्र मा स्थित।
• सही समर्थन। यो अगाडि पक्ष सदस्य शरीर मा, माथि छ।

पछाडि समर्थन सबै वाहन उपलब्ध छैन भनेर पनि याद गर्नुहोस्। यो कार्य गियरबक्सलाई आफैमा गरिन्छ।

यस्तो अवस्थामा यो मोटर नजिक माउन्ट छ। Sami तकियों विभिन्न पक्षबाट गरे। यो अक्सर भित्र Hob एउटा एल्यूमीनियम वा स्टील सिलेंडर छ। एक तथाकथित "पन्जा" को पछाडि माउन्ट गर्नका लागि। यो पनि एक रबर spacer छ। यो त आधुनिक इन्जिन mountings प्रबन्ध छ। लक्षण, को पहनने असर भनेर विस्तार कसरी निदान गर्न - यो लेख को पाठ्यक्रम मा विचार गर्नुहोस्।

किन लगाउने?

धेरै मोटर चालकहरुलाई यो प्रश्न। लक्षण इन्जिन तकिया फरक हुन सक्छ। मुख्यतया, यो कम्पन कारण हुन्छ जो सामान्य वेयर र आंसू, कारण छ। स्रोत डाटा तत्व लगभग 150 हजार किलोमिटर छ। यो ठूलो कम्पन छ, ठूलो समर्थन मा लोड (विशेष गरी यदि सिलिन्डरहरु एक इन्जिन काम छैन)।

तपाईं स्रोत लाभ निर्भर लाग्छ भने, तिमी गलत हो। कार ग्यारेज मा हुँदा पनि तकिया पहना। अधिक समय, रबर rassyhaetsya। Microcracks देखिन्छन्। अर्को नकारात्मक कारक - यो घिउ छ। तपाईं दाग हटाउनु गर्न, तेल छाप परिवर्तन गर्न समय आवश्यक छ।

तेल इन्जिन mountings स्रोत मा नकारात्मक प्रभाव छ। लक्षण 2110 ड्राइभिङ को तरिका मा हुन सक्छ। तसर्थ, समर्थन स्लिप देखि एक तेज सुरु गर्दा भारी लोड खण्डमा।

इन्जिन तकिये को दोष कति चाँडो निर्धारण?

को हुड खोल्न बिना हुन सक्छ तत्व को उपयोगिता निर्धारण।

सवारी चलाउँदा, तपाईं इन्जिन तकिये दोष को विशेषताहरु नोटिस गर्नेछन्:

• सुरु र वाहन (सामने) ब्रेकिंग जब विशेषता घचघच्याउनुहुन्छ र क्लिक देखिन्छन्।
• कुनै न कुनै बाटोमा ड्राइभिङ गर्दा शरीर बाउन्स हस्तान्तरण छन्।
• निस्क्रियगर्दै अत्यधिक कम्पन देखिन्छ।
• सवारी चलाउँदा (कार वेल्स भन्दा जान्छ विशेष गरी हुँदा) को blows प्रसारण गर्न दिइएको हो।
• सबै इन्जिन सञ्चालन मोड मा स्टेरिड़ को बलियो कम्पन।

भिजुअल समर्थन स्थिति निर्धारण

सधैं माथि संकेत यो इन्जिन Mounts मा एक दोष छ संकेत हुनेछ। त्यसैले, यदि त्यहाँ शरीर को सामने धक्का हो, तपाईं नेत्रहीन वस्तु निरीक्षण गर्न आवश्यक छ। कहाँ छ, हामी पहिले नै थाहा छ। त्यसैले, हुड खोल्न र रबर बफर अवस्था हेर्न।

यो कुनै अंतराल वा चर्किएको हुनुपर्छ। राम्रो सुविधाको लागि, यो एक हेर्ने प्वाल प्रयोग गर्न (यो अगाडि र पछाडिको बढते छ, विशेष गरी यदि) सिफारिस गरिएको छ। साइड गर्न तर्फ देखि सार्न। प्ले गर्नुहोस्। यो सिलिन्डर र मौन ब्लक हुँदैन बीच भने, इन्जिन इनकार तकियों को संकेत पुष्टि। वस्तु प्रतिस्थापित गर्न।

तपाईंको आफ्नै हातमा कसरी परिवर्तन गर्ने?

यसो गर्न तपाईं उपकरण को एक सेट (टाउको र खुला अन्तमा रेन्च), ज्याक र मरम्मत खडा (इन्जिन "निलम्बित" गर्न छ रूपमा) आवश्यक हुनेछ। त्यसैले, दायाँ छेउमा एक कार jacking। क्षेत्रीय मा एक मोटर Dangle। वोल्ट नट आदि खोल्नु बोल्ट (3 को कुल), जो समर्थन इन्जिन र शरीर संलग्न छ। अर्को, कोष्ठक हटाउन र बाहिरबाट तत्व बाहिर। . ठाउँमा नयाँ भाग स्थापना गर्नुहोस्।

को रियर खुट्टा jacking शरीर बाँकी पक्ष प्रतिस्थापन गर्न। तथापि, अघिल्लो मामला विपरीत, हामी निलम्बन र गियरबक्सलाई छ। को ट्रे बिगार्न छैन ताकि, एक काठ सब्सट्रेट प्रयोग गरेर। बोल्ट माउन्ट को airbag बन्द र यसलाई झिकेर। पुरानो ठाउँमा नयाँ सेट र उल्टो क्रममा इकट्ठा।

उपयोगी आशय

मोटर चालकहरुलाई न्यानो मौसम मा बेयरिंग प्रतिस्थापन गर्न सिफारिस गरिएको हो। जाडो तकिया कडा "dubeet" र केवल preheating (यो hairdryer वा blowtorch) पछि यसलाई हटाउन। यदि समर्थन जाने छैन, यो त्यस्तो WD-40 वा निर्माता "Mannol" बाट यसको समकक्ष रूपमा स्नेहक प्रयोग गर्न सिफारिस गरिएको छ। पारंपरिक तेल काम छैन।

अक्सर, पुरानो तकिया को गुहा जसद्वारा को जंग प्रक्रियाहरु सिलेंडर मा उत्पन्न धूलो र चिस्यान, गिरावट। को तकिया हटाउन सम्भव छैन। तपाईं फिर्ता समर्थन परिवर्तन गर्नुभयो भने, विवरण मा तीर को निर्देशन विचार गर्नुहोस्। यो वाहन को अगाडी स्थापना गरिनु पर्दछ। अन्यथा तत्व भार धान्न कि छैन र बन्द खण्डन एक जोखिम छ।

निष्कर्षमा

त्यसैले, हामी इन्जिन इनकार तकियों को मुख्य विशेषताहरु फेला परेन। रिलायन्स ICE - कार मा एक धेरै जिम्मेवार भाग। तसर्थ, हामी यो पहिचान र कसरी विस्तार एउटा नयाँ को दोष परिवर्तन गर्न कसरी थाहा हुनुपर्छ। हामी आशा यस लेखमा यो कुरा तपाईंलाई मदत गरेको छ।