वाल्व स्टेम छाप: वेयर र प्रतिस्थापन को संकेत

आधुनिक प्रविधी इन्जिन खराब राम्रो स्नेहन सिस्टम बिना प्रतिनिधित्व छन्। तर यो सिलिन्डरहरु मा तेल प्राप्त गर्न पनि आवश्यक छ।

को वाल्व तेल छाप के हो?

वाल्व स्टेम छाप वाल्व (वाल्व वा छाप) इन्जिन ले अतिरिक्त तेल को प्रवाह रोक्न डिजाइन गर्दै हुनुहुन्छ। इन्जिन मा भागहरु को सबै भन्दा जस्तै तिनीहरूले विशेष संरचना को रबर बनेको छन्। आफ्नो प्रभावकारिता गुमाउने छन् - समय बित्दै जाँदा, यी भागहरु त, वृद्ध छन्। यो एक बन्डल द्वारा विशेषता छ। पुरानो छाप गरिबी अतिरिक्त तेल राख्न र स्नेहक खपत निकै बढेको छ। तरल पदार्थ स्नेहन को ठूलो प्रवाह साथै, यो मोटर हानि गर्न सक्छ। को वाल्व स्टेम छाप कसरी विस्थापन गर्न सिक्न यी भागहरु को विफलता को संकेत हेरौं साथै।

तिनीहरूले इन्जिन मा किन आवश्यक छ?

को सिलेंडर टाउको आन्तरिक दहन इन्जिन संलग्न छन् जो वाल्व disposed। विवरण माथिल्लो भाग, बरु उनको खुट्टा, लगातार कैंषफ्ट संग सम्पर्क प्रवेश गर्छ। जब यो rotates, को सिलेंडर टाउको slurry तेल सिर्जना गरिएको छ। जहाँ यो लगातार इन्धन मिश्रण र निकास ग्याँसहरु संग सम्पर्क एक क्षेत्रमा स्थित वाल्व को अर्को भाग। काम गर्न कैंषफ्ट एक विश्वसनीय र कष्ट-मुक्त, तपाईं स्नेहक को एक ठूलो रकम आवश्यक भएको छ। तर यो मन मा सार्ने हुनुपर्छ दहन कोठामा प्रवेश देखि स्नेहक अनुमति छैन भनेर।

त्यसैले इन्जिनियरहरूले यो टुक्रा संग आए। को वाल्व गति मा छ जब, रबर तेल छाप तेल खुट्टा देखि, दहन कोठामा यसलाई पारित बिना हटाउँदछ।

छाप वाल्व कहाँ फेला पार्न?

इन्जिन वाल्व स्टेम छाप चाँडै र सजिलै फेला परेन। तिनीहरूले यदि इन्जिन विधानसभा, को वाल्व सिधै अवस्थित छ। इन्जिन disassembled छ भने, त्यसपछि तपाईं सिलेंडर टाउको तिनीहरूलाई खोज्न आवश्यक छ। यी भागहरु को संख्या बाहिर आंकडा गर्न कठिन छैन। तिनीहरू केवल धेरै र वाल्व छन्।

कसरी ग्रंथि गर्छ?

आधुनिक ग्रंथि रबर बनेको एक टोपी छ। विश्वसनीयता लागि, यो इस्पात स्लिभ र वसन्त प्रबलित छ। वसन्त अझ कस को वाल्व को टोपी को काम किनारा गर्न थिचिएको अनुमति दिन्छ।

दक्षता छैन विस्तार डिजाइन नै परिभाषित गर्छ। तेल छाप को महत्वपूर्ण सामाग्री बनेको छ। टोपी एक acrylate रबर वा vtorkauchuka बनेको छ भने, त्यसपछि हामी राम्रो छाप कुरा गर्न सक्नुहुन्छ।

सुसज्जित गैर-प्रबलित छाप, Teflon को छन् जो संग इन्जिन पुरानो मोडेल - एक व्यापक किनारा द्वारा परिष्कृत गरिएको छ।

यो कि वाल्व स्टेम छाप को पहनने स्तर र सवारी साधनको वर्ग, साथै आफ्नो निर्माण मा प्रयोग गरिन्छ कि भन्ने प्रविधिहरू निर्भर गर्दैन बुझे गर्नुपर्छ। र VAZ र मर्सिडीज छाप विभिन्न मोडेल नै सेवा जीवन हुन सक्छ।

यो मोटर मा टोपी को ठीक कस्तो हो जान्न आवश्यक छ। प्रतिस्थापन प्रक्रिया पछि - एकदम एक महंगा सञ्चालन। यसले इन्जिन आफैँ खोल्ने गर्न आवश्यक छ भन्ने तथ्यलाई गर्न मुख्यतया कारण छ। साथै, Automakers इन्जिन मोडेल लागि मात्र मूल भागहरु स्थापना गर्न सल्लाह छन्।

वाल्व स्टेम छाप - पहनने को संकेत

र 4500 Rev / मिनेट - यो क्रैन्कशाफ्ट मोटर 500 Rev / मिनेट निस्क्रियगर्दै गर्दा र ड्राइभिङ गर्दा rotates। 150 1200 मा चक्र देखि परीक्षण हरेक मिनेट वाल्व लागि। स्वाभाविक, कि छाप मा एक ठूलो लोड लागि खाता। साथै, टोपी आक्रामक रासायनिक वातावरणमा जोखिम को एक उच्च डिग्री छ। त्यहाँ तेल र तातो असर गर्न भौतिक ग्रंथि निकास ग्याँसहरु।

यी भार को सामाग्री जो देखि softest भाग गठन गरिएको छ किनकी, यो थप ठोस बन्नेछ। त्यसपछि भाग को काम किनारा को एक धमिलो पार्ने छ। यस मामला मा, एक प्रतिस्थापन वाल्व स्टेम छाप हुन, इन्जिन पनि धुन वा रोकथाम पूरा गर्न सक्नुहुन्छ।

तर, हामी छाप हरेक वर्ष परिवर्तन गर्नुपर्छ भन्ने लाग्छ हुँदैन। आधुनिक निर्माताहरु पहिले नै यी भागहरु को उत्पादन को एक संस्कृति स्थापित गरेको छ। प्रतिस्थापन आवश्यक हरेक 1,00,000 किलोमिटर छ। तर जहाँ प्रतिस्थापन प्राय गर्नै पर्छ मोटर्स छन्।

वेयर को पुरानो वाल्व स्टेम छाप संकेत के हो? यहाँ पनि उपस्थिति देख्न सकिन्छ। लुगा sizomu देखि धुवाँ पहिचान निकास पाइप। यो इन्जिन सुरु गर्दा मात्र एक गर्दा वा इन्जिन ब्रेक लगान लागि देखा पर्न सक्छन्।

वाल्व छाप जस्ता विवरणहरू मा, धुवाँ को रूप मा पहनने को संकेत - faktor.Vtoroy को छैन मात्र साइन - तेल गर्न "भोक" वृद्धि। यस मामला मा, स्नेहन तरल पदार्थ को रिसाव छैन अवलोकन गर्न सकिन्छ। हामी कुरा भने, फ्लो दर प्रति 1000 मी तेल को 1 लीटर गर्न वृद्धि हुनेछ। साथै, अर्को सुविधा - brining र स्पार्क मा इलेक्ट्रोड को स्नेहन।

को वाल्व स्टेम छाप कसरी विस्थापन गर्न?

धेरै बाहिर काम इन्जिन disassembly आवश्यक रूपमा, एक प्रमाणित SRT मा यस कार्यका पूरा गर्न सल्लाह छन्। तपाईं सिलेंडर टाउको हटाउने बिना यो अपरेसन पूरा गर्न सक्छन्, यो धैर्य को आवश्यक रकम मा शेयर मात्र आवश्यक छ।

उपकरण सेट

काम गर्न केही उपकरण आवश्यक छ। सामान्यतया यो लिन्छ उपकरण को एक सेट, मोटर मरम्मत को लागि प्रयोग गरिन्छ। को वाल्व वसन्त संकुचन कि सजिला संडसी र विशेष उपकरण मा आउनुहोस्। चिमटी को crumbs प्राप्त गर्न आवश्यक हुनेछ। यो सबै साथै, mandrel, आयोजित गरिनेछ प्रेस-फिट छाप जो मद्दत संग आवश्यक छ। अझै पनि एक हथौडा र एक टिन मिलाप बारहरू आवश्यक छ। पट्टी को आयाम व्यास 8 सेमी भन्दा कुनै बढी हुनुपर्छ।

तार प्रतिस्थापन

को वाल्व स्टेम छाप हटाउँदै निम्न कदम comprises। पहिलो तपाईं सिलेंडर टाउको आवरण फुकाल्नु गर्न आवश्यक छ। त्यसपछि क्रैन्कशाफ्ट cranking। रूपमा त्यही चिन्ह संग कैंषफ्ट sprocket मा मार्क रूपमा लामो घुमाउन अनिवार्य असर आवास। त्यसपछि असर आवास कैंषफ्ट साथ सँगै हटाउनुहोस्। अब यो sprocket र श्रृंखला समाधान गर्न सम्भव छ। को स्पार्क प्लग देखि तार विच्छेद र पेट-wrenching स्पार्क।

अर्को चरणमा राम्रो वसन्त प्रेस र वाल्व ड्राइव को लीवर हटाउन। हामी ताला प्लेट देखि उठाउन र वसन्त निकाल्न। Everts स्क्रू समायोजन। को स्क्रू ठाउँमा वाल्व वसन्त संकुचन गर्न सक्ने एक उपकरण पेंच गर्न आवश्यक छ। को मोमबत्ती उखेलेर गठन भएको थियो जो खोल्ने, हाम्रो बारमा राखे। यो वाल्व बन्द रहन्छ भन्ने सुनिश्चित गर्न आवश्यक छ। अब हामी पटाखे मुक्त गर्नु। यो उद्देश्य लागि यो वाल्व वसन्त संकुचन र बोल्ट rassuharivatelya कस गर्न सामान्यतया आवश्यक छ। को भागहरु हटाउन, उपकरण सफा।

अब तपाईं छाप देख्न सक्छौं। तपाईं वाल्व छाप कसरी परिवर्तन थाहा छैन भने, तपाईं पुस-मा टर्मिनल प्रयोग गर्नुपर्छ। यो ज्योति गोलीबारी पिन हटाइएको छाप प्रयोग हडताल गर्न अनुमति दिन्छ। यो आवश्यक छैन ड्राइभ-बाहिर Screwdrivers, संडसी वा अन्य कुनै पनि यस्तै साधन प्रयोग गर्न छ। त्यसैले तपाईं स्लिभ Strut गर्न सक्नुहुन्छ।

नयाँ विस्तार ध्यान वाल्व धारण गर्नुपर्छ हुन (र एकै समयमा तत्संबंधी एक भाग मा क्षति दण्ड दिनु हुँदैन प्रयास)। आन्तरिक सतहहरु oiled गर्नुपर्छ। त्यसैले पुस्तिका स्लिभ गर्न वाल्व संग ग्रंथि प्रचार हुनेछ। यसलाई अब ट्याप रह्छ, र तेल छाप मा अन्त थिच्नुहोस्।

सफल थिचेर समय पछि उल्टो क्रममा सबै भेला हुनु गर्न। त्यसैले, तपाईं वाल्व छाप कसरी परिवर्तन गर्न सिके।

को छाप कसरी चयन गर्ने?

आज, स्पेयर पार्ट्स संग व्यावहारिक कुनै समस्या छन्। तर, तपाईं निर्माता द्वारा सिफारिस छन् भनेर स्पेयर पार्ट्स भरोसा छ जब अवस्थामा शासन छैन बाहिर र त्यहाँ पसलहरु छन् भन्ने तथ्यलाई।

हामी वाल्व स्टेम छाप को विकल्प कुरा भने, आफ्नो मुख्य उद्देश्य छ कि - यो वाल्व स्टेम र वाल्व गाइड मुहर गर्न। यी छाप तेल देखि combustor रक्षा गर्नुपर्छ। जब वाल्व स्टेम तेल छाप वेयर र आंसू देखिने संकेत हो, यो नयाँ को अधिग्रहण गर्न धाउन समय छ।

तपाईंले यी तत्व प्रबन्ध कसरी थाहा छ। यी वस्तुहरूको प्रयोग गरेर देखाइएको, यस्तो समाधान सम्भव राम्रो परिणाम प्राप्त गर्न बनाउँछ। यसरी, अचानक वाल्व स्टेम warps गर्दा सुरक्षा संरक्षित गरिएको छ।

FKM वा acrylate रबर बनेको टोपी नयाँ मोडेल आधुनिक इन्जिन प्रयोग गरिन्छ। तर, कुनै एक र कतै तिनीहरूले पुरानो मिसिन मा प्रयोग गर्न सकिन्छ भनेर भन्न।

पुरानो ड्राइभमा नयाँ स्थापना गर्न भने तेल खुरचनी रिंग, संकेत धेरै पछि अवधि देखा लगाउने र मोटर यस्तो कदम देखि बढाउनका धेरै छ। टोपी ल्याण्डिङ आकार मा वाल्व गर्न फिट यदि यो इष्टतम समाधान छ।

अझै यो खातामा ग्रंथि को भित्री भाग प्रोफाइल लिन महत्त्वपूर्ण छ। उदाहरणका लागि, जापानी मोटर्स को protrusion भित्र हो कि टोपी छ। यो बिन्दु नाली मा पुस्तिका स्लिभ मा। यसलाई प्रयोग सञ्चालन गर्न र यस्तो विवरण चिल्लो स्लिभ मा राख्न आवश्यक छैन।

लामो जीवन अक्षर नयाँ इन्जिन मा नयाँ छाप स्थापना प्रदान गर्नेछ। पुरानो मोटर डेलिभर गर्न सक्नुहुन्छ भने तपाईं आन्तरिक दहन इन्जिन को एक नयाँ मोडेल गर्न पुरानो तेल छाप मोडेल राख्न भने नयाँ मोडेल र टोपी केहि छैन, त्यसपछि केहि हुन सक्छ। सारा बिन्दु पनि छ कि, संरचनात्मक सुविधाहरू मा वाल्व स्टेम छाप, र त्यो नयाँ शक्ति बिरुवाहरु मा सञ्चालन अत्यन्तै कठिन अवस्था जो छैन। छाप पुरानो मोडेल यस्तो भार बस रोक्नु छैन। त्यसैले, आफ्नो खरीद अर्थहीन छ।

त्यसैले, हामी जो पहनने को वाल्व स्टेम छाप संकेतहरू छन् बाहिर समझ।