होंडा लीड: विनिर्देशों, फोटोहरु र समीक्षाहरु

जब स्कूटर "होंडा लीड" टाढा 1 9 82 मा सिर्जना गरिएको थियो, यो तुरुन्तै बेस्टसेलर बन्यो। सानो कारको प्रस्तुतीकरणको आवश्यकता पनि थिएन, यसमा त्यस्ता उन्नत प्रविधिहरू थिए कि खरीददार स्कूटर पछि एक खिलौना जस्तो देखिन्छ र केवल 64 किलोग्राम वजन लिन्थे।

आधारभूत प्यारामिटरहरू

यो मोडेललाई "होंडा लीड 50" भनिन्छ र सानो दुई-स्ट्रोक इन्जिनको साथ एउटा सानो सिटको गाडी थियो , जसको क्षमता 5 लीटर छ। संग। र हरेक 100 किलोमिटर यात्राको लागि केवल 1.3 लिटर ईन्धन खरिद गर्दछ। इन्जिनको भोल्युम 49 सीसी / सेन्टीमिटर भन्दा बढी थियो, ठंडा हवा थियो।

स्कूटर "होंडा लीड 50" को गियरबक्स छैन, ट्रांसमिशन भिन्नता प्रकार थियो। सानो कार राम्रो पनीरहितता थियो, न्यूनतम मोरङ त्रिभुज मात्र 1.7 मीटर थियो। ईंन्धन टैंकमा 5.3 लिटर ईन्धन भएको थियो।

होंडा लीड 50 को बिक्री "छत छ वर्ष को लागि उच्च स्तर मा राखिएको छ। र स्कूटर 1 99 6 मा आधुनिक हुन्थ्यो जब, यो एक शक्तिशाली इन्जिन पाईयो र एक एकल इन्जिनबाट एक डबल इन्जिनमा फर्काइयो, त्यसपछि यसको लागि माग परिमाणको क्रम बढ्यो।

1 9 88 को मोडेल

उत्पादनको सुरुवातपछि छ वर्षपछि कम्पनीले एएफ -20 ई इन्जिनको साथमा एक नयाँ होंडा लीड मोटर स्कूटर सञ्चालन गर्यो। यस स्कूटरको लोकप्रियता यसको दायरामा अचम्म थियो। त्यस समयमा, बजार, सुजुकी विज्ञापन र यहाहा अक्षमा दुई थप पचास रबड मोडेलहरू थिए। "होंडा लीड एएफ-20 ई" को आगमन संग "यामाहा" र "सुजुकी" को बिक्री तेज भयो। तीन प्रमुख जापानी कम्पनीहरूको डीलर्सले बिक्री बजारलाई विभाजित गरेको थियो।

स्कूटर "होंडा लीड AF-20" को विशेषताहरु:

• सिलेंडरको भोल्युम 49 सीसी / सेन्टिमिटर हुन्छ।
• इन्जिन पावर - 6,5 एल। एस।
• Torque - 0, 73 6000 rpm को गति मा;
• सङ्कुचन - 7.2;
• ईंन्धन खपत - 1.72 लिटर प्रति 100 किलोमिटर 40 किमी / घन्टा को गति मा;
• कूलिंग - हावा;
• पेट्रोल टैंकको क्षमता - 7.2 लेटर;
• अगाडि ब्रेकहरू - डिस्क, हेलिकप्टर;
• रियर ब्रेक - ड्रम।

मोडेल HF05

दोस्रो सबैभन्दा लोकप्रिय 1 9 88 मा पनि स्कूटर "होंडा लीड 90" थियो । डबल स्कूटर ब्रान्ड HF05 अन्तर्गत उत्पादन गरिएको थियो।

मोडेलको वजन र समग्र परिमितिहरू:

• सूखी वजन 78 किग्रा:
• पूर्ण वजन - 85 किलो;
• ल्यान्डिंग उचाई - 735 मिमी;
• जमीन को मंजूरी, मंजूरी - 110 मिमी;
• अक्षहरू बीचको दूरी 1235 मिमी छ।
• स्कूटरको लम्बाइ 1755 मिमी छ;
• ऊँचाई - 1060 मिमी;
• चौडाई - 715 मिमी;
• पेट्रोल टैंकको क्षमता - 7.2 लेटर।

पावर प्लांट:

• सिलेंडरको मात्रा 89 घन / मिमी छ।
• सिलेंडर को व्यास - 48,0 मिमी;
• पिस्टनको स्ट्रोक - 4 9 6 मिमी;
• संपीडन - 6,4;
• अधिकतम शक्ति 8,4 एल छ। संग। 6500 rpm मा;
• Torque - एनएम 1.0 4000 rpm मा;
• ईंन्धन उपभोग - 50 किमी / घन्टा को गति मा 1.85 लिटर प्रति 100 किलोमिटर।

कम्पनी "होंडा" को अर्को विकास

1 99 8 मा, लोकप्रिय स्कूटरको अर्को मोडेलको उत्पादन सुरु भयो। यो दुई-चक्र मोटर स्कूटर थियो "होंडा लीड 100"। नयाँ कारले सुव्यवस्थित रूपहरू र "ब्लक सिग्नलहरू" सँग एक ब्लकमा एक ठूलो हेडलाइट फरक पार गर्यो। उच्च गुणस्तरको प्लास्टिकको तह, सजिलैसँग एक चौडा डबल सीट लिभर, ईमानदारी र राम्रो डिजाइनको प्रभाव सिर्जना।

हेड रोशनीले एक शक्तिशाली प्रतिबिंब समावेश गर्दछ जुन दुई निर्मित हज्जेन लैंपले दुई डबल लाइट बीम सिर्जना गर्छ जुन यस क्षेत्रलाई स्कूटर साईस डिग्री चौडाई भन्दा अगाडी बढाउँछ। रियर रोशनी धेरै शक्तिशाली छैनन्, उनीहरूको डिजाइनले स्पीड-स्पीकर स्कूटरसँग मेल खान्छ, जब स्टकलाइट र मोबाईल सिग्नलहरूको शक्तिशाली लैंपमा कुनै अर्थ छैन, 10-15 वाटको बल्ब।

"सयौं" स्कूटरका प्राविधिक विशेषताहरू

इन्जिन "होंडा लीड 100", दुई स्ट्रोक, एकल-सिलेंडर:

• सिलेंडरको मात्रा 101 क्यूबिक सेन्टिमिटर छ।
• सिलेंडरको व्यास 51 मिमी छ;
• पिस्टनको स्ट्रोक - 4 9 6 मिमी;
• कूलिंग - हावा;
• संपीडन - 6,5;
• अधिकतम शक्ति 9.3 लेटर छ। संग। 6750 rpm मा;
• Torque - 1.0 एनएम 6000 rpm को गति मा;
• ईंन्धन उपभोग - 60 किमी / घन्टा को गति मा 2.32 लीटर प्रति 100 किलोमिटर;
• ग्याँस टैंकको क्षमता 7.5 लीटर छ।

समग्र र वजन मापदण्डहरू:

• स्कूटरको लम्बाइ 17 9 5 9 मिटर छ।
• ऊँचाई - 1060 मिमी;
• चौडाई - 680 मिमी;
• केन्द्र दूरी - 1255 मिमी;
• जमीन को मंजूरी, मंजूरी - 115 मिमी;
• मोटरसाइकिल राइडरको उचाई 660 मिमी;
• टर्निंग त्रिज्या, न्यूनतम - 2 मीटर;
• सुकेको वजन - 9 0 किलोग्राम;
• सकल वजन 99 किलोग्राम हुन्छ।

सान्त्वना र गतिशीलता

हौंडा लीडमा ड्राइभिंग मजा छ, स्कूटर चलिरहेको चिकनी, कम्पनेशनको प्रभावशाली कुल अनुपस्थिति। स्कूटर स्पष्ट तरिकाले शान्त र मापन गतिको प्रशंसकहरूको लागि राम्रो सडक संग कम गतिमा डिजाइन गरिएको थियो। शुरुवातकर्ताहरूको लागि आदर्श खेलकुद बाइक चढाउन कुनै अनुभव छैन र कसलाई चरम खेलबाट टाढा राख्न चाहानुहुन्छ। स्कूटर सञ्चालन गर्दा आराम निस्सन्देही उपस्थित छ। तथापि, कार को गतिशीलता एकदम मामूली स्तर मा राखिएको छ, "होंडा लीड" यति तुरुन्तै र अचानक छानिएको छैन। गतिलाई बिस्तारै मिलाउन सकिन्छ। त्यसपछि स्कूटर आज्ञाकारी हो र ग्याँसको ह्यान्डलको सानो साटो प्रतिक्रियाको जवाफ दिन्छ। यदि तपाईंले ग्याँस तीव्रता जोड्नुहुन्छ भने इन्जिनले स्टल गर्दछ।

चालु प्यारामिटरहरू

स्कूटरको अयोग्य लाभ यसको चलिरहेको गियर हो, तर्कसंगत रूपमा डिजाइन गरिएको ब्रेक र निलम्बन। अगाडि ब्रेक डिस्क छ, हानिकारक, धेरै कुशल। पीछे ड्रम, धीरेमा काम गर्दै, कहिलेकाहीं क्लिननेट, अगाडि सापेक्ष थोडा ढिलाइमा स्विच गर्दछ, र यसैले स्कूटर दुबैको अंशमा बन्द हुन्छ, बिना डराउन्ट र युज।

स्कूटर कम्पनी "निसान" को ब्रेक प्रणाली स्थापित गरिएको छ, जुन कहिल्यै असफल हुँदैन। अगाडि निलम्बन - लीवर संरचनाको एक शक्तिशाली कांटा, हाइड्रोलिक झटका अवशोषक संग संयुक्त। कुनै पनि गल्तीको कारण होइन, तर धनी पछाडि प्रवेश गर्दा ध्यान चाहिन्छ। यदि गति इष्टतम भन्दा माथि हो, निलम्बन लीभर भाइब्रेट सुरु हुन्छ, र त्यसपछि स्कूटर नियन्त्रण गुमाउन सक्छ। यसैले, घुमाउँदा सडकमा ड्राइभ गर्दा, तपाईंले न्यूनतम गतिको अवलोकन गर्नु पर्छ।

1 999 मा उत्पादन गरिएका केहि मोडेलहरू पहिले निलम्बन टेलिभिजन निर्माणसँग सुसज्जित थिए, तर तिनीहरू आदीहरू पाएनन्, किनभने उनीहरूले सीमित आयाम भित्र काम गर्न थालिन् र उच्च लोडले अक्सर तोड्न नोडको कारण बनायो। यसको अतिरिक्त, यो निलम्बन अधिक कठोर थियो, लीजर को विपरीत र सबै अनियमितता "पकडे", हिलाने को कारण।

नेतृत्व

रिहाईको सम्पूर्ण इतिहासको लागि स्कूटर "होंडा लीड" लाई आफैंमा सबैभन्दा सफल मोडेल मानिएको थियो। मोडेल आज पनि प्रमुख छ, असाधारण तकनीकी विशेषताहरूको लागि धन्यवाद।

सुरुमा, स्कूटर गहन आपरेशनको लागि सिर्जना गरिएको थियो, त्यसैले डिजाइनले तुरुन्तै बढेको बलको विवरण राख्यो। यसैले, मेशिन एकदम ठूलो विश्वसनीय, उत्कृष्ट स्रोतको साथ र पहिरन प्रतिरोधको साथमा परिणत गर्यो। स्कूटरको कार्यसम्पादन डाटाले उच्च स्तरको धैर्य प्रदान गर्दछ, जुन कहिलेकाहीं कुनै पनि सानो महत्व छैन। इन्जिनले धूल, गहिरो र अन्य बाह्य कारकहरूबाट पीडित गर्दैन, किनभने कार्बोरेटरले सीट भित्रबाट स्वच्छ हवा प्राप्त गर्दछ। स्कूटर देशको सडकमा शोषणको लागि पूर्णतया अनुकूलित छ। जाडोमा, बर्फको ढोकासम्म बीस सेन्टिमिटर मोट सम्म पुग्न सक्छ।

स्कूटरको रिहाईको पहिलो दिन कम्पनी "होंडा" ले उच्च गुणवत्ता र विविध चित्रकारीको ख्याल राख्यो। सुरुमा, क्लासिक सेतो र कालो रंगहरू विभिन्न संयोजनमा आधारितको रूपमा प्रयोग गरिएको थियो, र बाह्र रङको ग्याँस प्रयोग गरिएको थियो। उज्यालो रंगका विभिन्न संयोजनले निकै सानो दुई-चक्र कारहरूको आकर्षण बढाएको छ र यो सकारात्मक प्रभावकारी बिक्री।

मोडेल कसरी छनौट गर्ने?

"होंडा होंडा" को रेखा बाट सबैभन्दा लोकप्रिय परिमार्जन "50-क्यूब" र "9 0-क्यूब" संस्करण हुन्। दुवै स्कूटरहरू एउटै हल्लाहरूमा भेला हुन्छन्, तर ईन्जिनियरिङ बिजुलीले फरक पारेको छ। मोटरको जोरमा र तपाइँलाई पहिलो स्थानमा नेविगेट गर्न आवश्यक छ। केही ग्राहकहरूले 5 लीटर इन्जिन निर्माण गर्नेछन्। संग। (50 सीसी / सेमी), जस्तै धेरै स्कूटरहरूसँग सुसज्जित छ। मालिकहरू सँगसँगै सवारी गर्न आदी आदी छन्, यो राम्रो छ एक मोडेल HF05 8 लीटर मोटर क्षमता संग। साथ।, जो सबै डाटा अनुसार 50-क्युबिक छ।

ग्राहकको राय

पौराणिक स्कूटरको उत्पादन भन्दा बढी वर्षको लागि होंडा लीड मोडेलको मालिकहरूको धेरै समीक्षा एक-अर्का फरक थिए र एक सकारात्मक प्रकृति थियो। मोटर स्कूटरका सबै मालिकहरूले उच्च स्तरको आराम, सुचारू चलिरहेको र इन्जिनको स्थिर अपरेसनलाई ध्यान दिए। तर स्कूटर मालिकहरूको मुख्य फाइदा यसको विश्वसनीयता बुझ्यो।