"Mudyug" (icebreaker)। डिजेल-बिजुली icebreaker "Mudyug"

आर्कटिक महासागर साथ रूसी तटीय लाइन देश icebreakers एक छिटो आवश्यक ताकि ठूलो छ। तर icebreakers उत्तर छैन मात्र काम गर्दै छन्। तिनीहरू सबै वर्ष दौर अदालत पकड र समुद्र र नदी चिसो।

रूसी icebreaker छिटो को इतिहास

रूस को उत्तरी नदी लामो बरफ-तोडने डुङ्गा प्रयोग भएको छ। पहिलो जहाज icebreaker 1864 मा Kronstadt मा बनाइएको थियो, र पहिले नै XIX सताब्दी को अन्त मा आधिकारिक icebreaker छिटो सिर्जना गरिएको थियो। प्रसिद्ध icebreaker उपाध्यक्ष-एडमिरल एस O. Makarovu र प्रसिद्ध वैज्ञानिक डी आई Mendeleevu गर्न belonged विचार जो "Ermak", 1897 मा अंग्रेजी जहाज बनाउने ठाउ मा स्थापित भएको थियो।

1913 मा रूसी साम्राज्यको नौसेना मन्त्रालय, बाह्र रैखिक र पोर्ट icebreakers को निर्माण को लागि एक कोमल घोषणा। संसारको पहिलो लाइन icebreaker "Svyatogor" "सर आर्मस्ट्रांग र K °" परियोजना एस O. Makarova द्वारा 1917 मा बनाइएको थियो। पछि, यो पुन: नामाकरण र नाम "Krasin" ले गर्न थाले थियो।

पहिलो सोभियत icebreakers 1938-1941 वर्ष मा घरेलू पोत मा निर्मित थिए। सोभियत संघ को बरफ बेडा घरेलू कोर्ट शामिल, ब्रिटिश, जर्मन, डेनिस, फिनिस र क्यानाडा निर्माण।

1959 मा विश्वको पहिलो आणविक-संचालित icebreaker "लेनिन" संग replenished सोभियत icebreaker छिटो, को Admiralty शिपयार्ड मा बनाइएको थियो।

सोभियत नौसेना लागि डिजेल icebreakers फिनल्याण्ड मा पोत मा बनाए। यसलाई शक्तिशाली थियो र टाइप जहाज "मास्को" र icebreakers टाइप "कप्तान Sorokin" क्षमता 16.2 मेगावाट -50 ° सी को तापमान मा खोक्रो गहिराइमा संग आर्कटिक नदी र क्षेत्रहरु को मुख मा नेभिगेट लागि डिजाइन र प्रकार को icebreakers "Mudyug"। 36 जहाजहरू शामिल घरेलू icebreaking छिटो को सोभियत इतिहास को अन्तसम्ममा।

Mudyug द्वीप

उत्तरी Dvina नदी को मुख नजिकै सेतो सागर मा पर्यटकहरु र सौन्दर्य, सफा हावा र समुद्र र भयानक इतिहास आकर्षित गर्ने महान् प्राकृतिक सौन्दर्य को एक द्वीप छ। अर्कह्याङ्गेल्स्क गर्न Mudyug सेन्ट पीटर्सबर्ग गर्न Kronstadt जस्तै हो, एक रणनीतिक महत्त्व थियो।

पहिलो विश्व युद्ध को समयमा र नागरिक युद्ध को सुरुमा त्यहाँ आक्रमणकारिहरुमा-को-युद्ध, जो पछि परेका दोषी जेल भयो द्वारा सिर्जना यातना शिविरमा थियो। शिविरमा, र त्यसपछि जेल थिए केही बाँचे जहाँ inhumane अवस्था, यति Mudyug "मृत्युको द्वीप।" भनिन्छ

अब द्वीप शिविरमा र जेलमा को रहलपहल, 1875 मा बिकन प्रकाशस्तम्भ प्रमुख र 1938 मा निर्माण भएको प्रकाशस्तम्भ समावेश जो ऐतिहासिक र प्रकृति आरक्षित छ।

को हस्तक्षेप सिकार गर्न स्मारक पहिलो ढुङ्गा र सिमेन्ट मा, 1928 मा टापुमा मृत्यु ती को स्मृति मा स्थापित गरिएको छ, र 1958 मा उहाँले ग्रेनाइट बदलिएको थियो।
द्वीप को नाम जहाज भनिन्छ। "Mudyug" - 7 मेगावाट को एक डिजेल-बिजुली icebreaker क्षमता, 1982 मा निर्माण गरे।

Icebreaker "Mudyug"

को Finno-Ugric यो नाम को अनुवाद - "meandering नदी"। नाम, सामान्य मा, सहायक icebreaker हालको सञ्चालन अनुरूप।

"डिक्सन" र "मागाडान" - - उहाँलाई पछि यो प्रसिद्ध फिनिस जहाज बनाउने ठाउ "Wärtsilä" (फिनिस icebreakers संसारको छिटो icebreaking समयमा बरफ तोड्न), साथै अन्य दुई icebreakers मा 1982 मा बनाइएको थियो। त्यो त अर्कह्याङ्गेल्स्क हस्तान्तरण थियो, मर्मान्स्क ढुवानी कम्पनी मा काम गर्न "Mudyug" को रूपमा आफ्नो क्यारियर सुरु भयो। 1987 मा, "Mudyug" स्विस परियोजना द्वारा remade थियो। को icebreaker को अगाडि आधा पूर्ण पुनर्निर्माण थियो, र अहिले आफ्नो नाक एक विशाल overshoe आकार जस्तो। जहाज ट्यांक धेरै विशाल भयो, तर चपलता बिग्रन र नयाँ नाक, स्विट्जरल्याण्ड मा पातलो बरफ पोखरी लागि मूल विकास भएको थियो जो, आर्कटिक को बाक्लो बरफ तोड्न गर्न असफल भयो। र सहायक icebreaker Rosmorport को उत्तर-पश्चिम शाखा सेन्ट पीटर्सबर्ग हस्तान्तरण गरिएको थियो।

अब यसलाई मा fairway मा जवान बरफ कटौती गर्ने Neva बे, र pilotage लागि यो पछि सफा पानी पट्टी व्यापक र सपाट छ।

सुविधाहरू icebreaker

सहायक icebreaker "Mudyug" को मालिक सेन्ट पीटर्सबर्ग को पोर्ट यसलाई श्रेय FSUE "Rosmorport" को उत्तर-पश्चिम बेसिन शाखा छ। "Rosmorport" अदालत बाल्टिक सागर र यसलाई गर्न नजिकिंदै मा रूसी बंदरगाहों को पानी मा सुरक्षित नेभिगेसन सुनिश्चित गर्नुहोस्।

7.3 मेगावाट स्ट्रोक को क्षमता संग Icebreaker 16.5 छलछामको गाँठो को खुला पानी मा गति विकास। 22.2 मीटर, मस्यौदा - - 6.8 मीटर, उचाइ - 38 मीटर यसको लम्बाइ 111,6 मीटर, चौडाइ छ। कुल विस्थापन icebreaker - 8,154 हजार टन, बरफ छोपेको - 115 सेन्टिमिटर।

बरफ passability - ठोस बरफ मा पूर्ण इन्जिन शक्ति मा सार्न गर्न icebreaker को क्षमता, यो पोत को बरफ देखाउँछ र पोत लगातार हुन सक्छ जसमा न्यूनतम गति मा सार्न बरफ अधिकतम मोटाई, मापन।

को "Rosmorport" icebreaker "Mudyug" अनुसार बीस-पाँच दिन स्वायत्त नेभिगेसन मा हुन सक्छ, र बाल्टिक सागर मा स्विमिंग यसको क्षेत्र सीमित छैन।

नियुक्ति icebreaker

सहायक icebreaker च्यानल सफा पानी स्वतन्त्र icebreaking ठूलो जहाजहरु लागि डिजाइन "Mudyug", अर्थात् बिछाउने, बरफ-मुक्त। कारवां लम्बाइ icebreaker को सफा पानी च्यानल लम्बाइ निर्भर रहेको हुनाले, "Mudyug" कारवां धेरै जहाजहरू देखि बोक्न सक्छ। यो पनि सफा पानी मात्र बरफ मा एक आत्म-चालित जहाजहरु र अस्थायी संरचना टो, तर पनि गर्न सक्नुहुन्छ। एक सपाट च्यानल सुरक्षित जो "icebreaker", को विशिष्टता यो लामो तान्नु मा जहाज टो गर्न अनुमति दिन्छ।

यसको उपकरण खुला पानी मात्र अस्थायी वस्तुहरु मा, सबै बिरुवाहरु मा आगो बुझाने गर्न, र त्यो दुःखको छन् जहाजहरु गर्न सहयोग उपलब्ध गर्न काम गर्न अनुमति दिन्छ, र बरफ, र।

बरफ-ब्रेकर को आधुनिकीकरण मा प्रयोग

सुरुमा, बरफ छोपेको जहाज को वजन र आफ्नो शक्ति बिरुवाहरु को क्षमता वृद्धि गरी हल। तर यो एक भेद जसमा यो अझ प्रभावकारी छ रूपमा, एक निश्चित कोण, छैन gags मा बरफ कटौती छ बाहिर गरियो। को छिल्का फारम को यो विशेष फारममा तपाईं जहाज पक्षले धक्का, पानी icebreaker सफा पट्टी पछि छोडेर बरु जो हरेक जहाज पारित गर्न सक्छ बरफ को टुकडे, भन्दा बरफ एरे अन्तर्गत बरफ कटौती गर्न अनुमति दिन्छ।

पश्चिम जर्मन कम्पनी Maks Valdek "र" Mudyug "" Thyssen-Waas 'बरफ-ब्रेकर को आधुनिकीकरण को सफल अनुभव उल्लेख "rework गर्न पायो। नाक भाग लम्बी र गहिरो लङ्गर hawse पाइप को उनको नीरस भाग अन्तर्गत लुकेको र दिनुभयो वृद्धि wags को icebreaker "galosh" वा "nostrils" कल।

समुद्र परीक्षाहरू गर्मी देखा पर्यो भएकोले पृथ्वीको Franz Josef क्षेत्रमा बरफ छैन धेरै बाक्लो थियो, र परीक्षण सन्तोषजनक परिणाम दिन्छ। तर व्यावहारिक pilotage मा हिउँदमा पहिले कमजोरीहरू छलफल गर्न डामर। Astern बरफ तोडने कदम मा सबै सकिनँ, र अगाडि मा यो बरफ संग जाम भएको थियो। साथै, glaciologists "Mudyug" परीक्षण गर्न कटौती जो एक वर्ष, को विरोध रूपमा, hummocks संग बहु-वर्ष बरफ असम्भव काटन भनेर देखाएका छन्। Icebreaker अन्ततः बाल्टिक सागर हस्तान्तरण।

समारोह icebreakers

प्रारम्भिक मा मई 2014 icebreakers तिहार आयोजित। यो सेन्ट पीटर्सबर्ग मा आयोजित भएको थियो, उहाँले संसारमा पहिलो थियो र रूस को icebreaker छिटो को sesquicentennial समर्पित छ। पीटर्सबर्ग हिट icebreakers लिए। केवल तिहार को पहिलो दिन दस अधिक हजार मानिसहरूले भ्रमण थियो। प्रसिद्ध आर्कटिक icebreaker "Krasin" एक धनी र वीर इतिहास संग; पोर्ट icebreaker «इवान Kruzenshtern", यदि Kruzenshtern ठूलो यात्री नौसेनापति पछि नाम; प्रसिद्ध सोभियत कप्तान "कप्तान Zarubin" पछि नाम छ icebreakers को एक,; खुला समुद्र मा बुझाने आगो लागि उद्धार उपकरण र तेल फैल "मास्को" र "सेन्ट पीटर्सबर्ग" विरुद्ध लडाई संग आधुनिक icebreakers - यस्तो अद्भुत ठाउँमा कामदारको "Mudyug" को चिसो समुद्र मा pilotage लागि icebreaker लायकको थियो।

दोस्रो समय तिहार मई 2015 मा भएको थियो। उहाँले आफ्नो seventieth विजय समर्पित र सहभागीहरू दोस्रो विश्व युद्ध को समयमा ध्रुवीय convoys शोषण थियो। फेरि, सेन्ट पीटर्सबर्ग icebreakers एक परेड होस्ट। गत वर्ष गरेको सहभागीहरू साथै icebreaker "Krasin", "इवान Kruzenshtern", "Mudyug" र "मास्को", पर्व "Nevskaya Zastava" र भाग "कप्तान Sorokin।"

भविष्यमा रूसी icebreaker छिटो

सबैभन्दा विद्यमान जहाज बन्द लिखित गर्न देखि अहिले, रूस को नयाँ icebreaking छिटो सिर्जना राज्य कार्यक्रम विकास गरे।

सहित निर्माण गरिनेछ डिजेल-बिजुली icebreakers: रेखा आर्कटिक मा शाफ्ट मा, शक्ति काम गर्न जो - 25 मेगावाट; 16-18 मेगावाट को समुद्र क्षमता चिसो लागि लाइन; icebreaker जस्तै 7 मेगावाट क्षमता, "Mudyug" संग एड्स।

वर्ग icebreaker LK-25D गर्न सक्छन्, icebreaker "Krasin" र "एडमिरल Makarov", गर्मी नेभिगेसन र पूर्व मा जहाज को cargoes को वितरण र राउन्ड सबै वर्षमा प्रदान प्रतिस्थापन - को Yenisei मा पश्चिमी आर्कटिक क्षेत्रमा।

इरादा गर्दै छन् जो को जहाजहरु प्रतिस्थापन गर्न Icebreakers प्रकार LK-18D, "कप्तान Sorokin," सुदूर पूर्व बेसिन मा नयाँ होनहार क्षेत्रमा पूर्वी आर्कटिक र सुदूर पूर्व मात्र होइन यातायात प्रदान, तर पनि गर्न सक्नुहुन्छ।
Icebreakers टाइप LK-7D यस्तो "Mudyug" रूपमा सहायक डिजेल-बिजुली जहाज बदल्न मात्र आउनुहोस्।

नयाँ पुस्ता icebreaker सुदूर पूर्व र आर्कटिक मा यातायात को नयाँ दिशा को विकास को लागि आवश्यक छ, र नयाँ बन्दरगाह र टर्मिनलहरु सेवा गर्न।