Planing - यो के हो? फाइबर सिसा डुङ्गा

सबैभन्दा साईट anglers र पानी यात्राको को एमेच्योर जब शक्ति संभावित द्वारा निर्देशित पहिलो स्थानमा आफ्नो पहिलो डुङ्गा छनौट। जो देखि पोत इन्जिन को सानो आकारको र धेरै सुविधाहरू बनेको छ सामाग्री को संयोजन एक मुख्य मोडेल प्रदर्शन गुण कारक मूल्यांकन रूपमा मानिन्छ। यस मामला मा, को संरचनात्मक लाभ Ergonomics एक सूचक रूपमा मुख्यतया छलफल।

वास्तवमा, यो आवास एकाइ को दूरी विजयी सक्षम cutters लागि अधिकतम मान छ छ पानी। बस डुङ्गा को प्रारम्भिक श्रेणी मा तथाकथित ग्लाइडर फैलियो। यो दृश्य को सञ्चालन बिन्दु के हो? यो कारणले गर्दा पानी सतह मा सार्न कम प्रतिरोध संग सानो जहाजहरू क्षमता गर्न शारीरिक छ। यो विकल्प अन्तर्गत निकायको मोडेल र डिजाइन र सामाग्री तिखार्ने।

ग्लाइडरहरू मा सामान्य जानकारी

उच्च गति रन मा आकस्मिक कदम बनाउँछ कि धेरै बाल्यकाल समतल कंकड को ज्ञात प्रभाव आधारित planing डुङ्गा को सञ्चालन सिद्धान्त। वस्तुको एउटा सानो ठूलो संग सिधा सतह बस छैन पानी सतह प्रतिरोध को सानो संकेतक मान्छ, तर पनि स्लिप छ, अगाडि सार्न अतिरिक्त ऊर्जा हुन्छ। यो सिद्धान्त र निर्माण समुद्र ग्लाइडर मा। डुङ्गा यटों मा निर्माण मा के छ? सबै को पहिलो, यो शक्ति एकाइ को न्यूनतम समर्थन संग पौडिरहेका प्रदान गर्दछ समतल तल छ। तर अर्को संरचनात्मक सुविधा छ। भएको संभावना नै तल को ग्लाइडर fragility भुक्तानी गर्न भन्ने तथ्यलाई। साना छालहरू को उपस्थिति संग ताल मा hull हानिकारक को जोखिम छ। यस कारण, मोडेल जो बन्द छालहरू कटौती वी आकारको नाक, planing प्राप्त। तर यो सबै संस्करण छैन हुन्छ।

planing मोड

व्यावहारिक ग्लाइडर तीन प्रजातिहरू जारी। यो विस्थापन नेभिगेसन ढाँचा संक्रमण र दौड हाइड्रोप्लेन जसमा गति 20 भन्दा बढी मी / घन्टा पुग्न सक्दैन। को विस्थापन मोडमा, अपेक्षित अधिकतम भिजेको "स्थान" र लगभग अप डुङ्गा संग प्रयोग हुनेछ। जब यो गति उच्च छालहरू को गठन सँगसँगै छ। यो संक्रमण शासन उच्च लिफ्ट नाक भाग द्वारा विशेषता छ, र को 17-18 मी / घन्टा एक औसत गति।

वास्तवमा, खेल मोडमा पूर्ण planing बेडा व्यवस्थापन जहाजहरु संग हासिल छ जो सबै भन्दा मनमोहक प्रभाव छ। मात्र प्रवर्तक गति पानी दबाव छ जो पानी सतह को यो आन्दोलन। अर्को शब्दमा, आन्दोलन प्रतिरोध न्यूनीकरण को उपलब्धि - यो खेल ग्लाइडर छ। यसलाई व्यावहारिक प्रयोगको लागि के हो? यो मोड प्रयोग गरेर एक उच्च शक्ति क्षमता वा नयाँ उच्च गतिको पोत सुविधाहरू प्राप्त गर्न प्रयास कारण छैन। अनुभवी मालिक यसलाई इन्धन खपत कम गर्न लागू हुन्छ। हाइड्रोप्लेन डुङ्गा पानी शरीर देखि लिफ्टहरु र यसलाई पर्याप्त न्यूनतम प्रतिरोध संग सतह माथि छ।

डुङ्गा परमवीर चक्र बनेको

सानो ग्लाइडरहरू को खण्ड सबैभन्दा सुलभ सामाग्री को एक पोलीविनायल क्लोराइड (पीवीसी) छ। सामान्यतया विकल्प जो निर्भर मोड प्रयोग गर्न planing छ जो मा प्रबलित कपडा, प्रयोग। पनि पोलीविनायल क्लोराइड को लाभ नै भएको सजिलो र लचीलापन समावेश हुन सक्छ। व्यावहारिक आवेदन सजिलो मामलामा सबै भन्दा राम्रो विकल्प हो, तर क्षति देखि सुरक्षा मामलामा, को पाठ्यक्रम, छैन सबै भन्दा राम्रो विकल्प हो।

तर, निर्माता को परमवीर चक्र डुङ्गा फारम कि Tissues को बल गुण जुटाउने प्रयास यो अवधारणा त्याग्न छैन। Planing र organically तपाईं प्रतिरोध कमी को मामला मा एक एकदम बलियो प्रदर्शन प्राप्त गर्न अनुमति दिने, कारण वस्तुको सानो ठूलो गर्न, पीवीसी संग संयुक्त। प्रदान होसियार संचालन र उपयुक्त टाँसन को प्रयोग 10 वर्ष यस्तो डुङ्गा धीरज।

सुविधाहरू डुङ्गा रेशा

सुरुमा स्थायित्व को समस्या हल डुङ्गा फाइबर सिसा planing दिन्छ। यो रूपमा शारीरिक ह्यान्डलिङ र परिवहन मा सहज छैन, तर "फिल्ड" मा मर्यादा संग व्यवहार। निस्सन्देह, तपाईंले एल्यूमीनियम यसलाई तुलना यदि, तपाईं गल्तीलाई प्रशस्त पाउनुहुनेछ, तर बजेट एक र फाइबर सिसा पूर्ण उपयोग डुङ्गा आफूलाई सफाइ गर्न निर्णय थप वा कम गम्भीर रूपमा। केवल शरीर मा सौर विचार खर्च जो - यी अकाट्य लाभ र उपस्थिति समावेश गर्नुहोस्। को planing लागि, केही पक्षहरूमा मा सामाग्री एल्यूमीनियम र ऊतक मोडेल भन्दा बढी प्रभावकारी हुन्छ।

फाइबर सिसा ग्लाइडरहरू को प्रयोगमा प्रतिबन्ध

लगभग ग्लाइडरहरू सबै मोडेल खोक्रो पानी मा शोषण गर्न susceptible छन्। यो नाक को किनारमा सामना पनि फाइबर सिसा लामो पार्किंग contraindicated छ। केही पीवीसी मिश्रणों को विपरीत, फाइबर सिसा विषाक्त छ। र यसको धेरै आधार र जेल कोट र विशेष एस्टर रेजिन को रूप मा सुरक्षा कोटिंग्स आवश्यक छ। त्यसैले यस्तो शरीर संग प्रत्यक्ष सम्पर्क फ्रिक्वेन्सी कम गर्न आवश्यक छ। विशेष अवस्था फाइबर सिसा डुङ्गा भण्डारण योजना चाहिन्छ। फेरि, gelcoat चिसो समयमा आवास संरचना विनाशकारी प्रभाव मा छ जो चिस्यान जम्मा गर्ने क्षमता द्वारा विशेषता बताए। त्यसैले, कम्तिमा एक पटक नियमित प्रयोगमा एक हप्ता हुन डुङ्गा सुक्खामा हुनुपर्दछ, र जाडो अवधिमा दीर्घकालीन भण्डारण मात्र गरम कोठा मा व्यवस्थित गर्न।

जहाँ ग्लाइडरहरू प्रयोग?

आवेदन को सीमा व्यापक ग्लाइडर छ। यो उद्धार सानो डुङ्गा र खेल क्षेत्र, साथै यात्री डुङ्गा एउटा सानो क्षमता संग। यो शासन को कार्यान्वयन एउटा महत्त्वपूर्ण अवस्था कम लोड छ। यो पनि माझिहरु पानी सतह गलत तरिकाले लोड वितरण गणना कारण संग सम्पर्क क्षेत्र कम गर्न बाहिर जान सम्भव सधैं छैन। महत्वपूर्ण कुरा, यो अभ्यास र हावा ग्लाइडर। व्यवहार मा यो के हो? अक्सर यो सुसज्जित एक pusher प्रोपेलर संग एक पोत छ। सुरक्षा, आगो, उद्धार, र केही पोस्ट मोडेल र डुङ्गा प्रयोग यस्तो सामान।

के हाइड्रोप्लेन को प्रभावकारिता निर्धारण गर्छ?

प्रत्येक ग्लाइडर लागि सामाग्री बिना यसको कार्यान्वयन गर्न योगदान समान कारक प्रदान गर्दछ। यो मोड प्रविष्ट लागि आधारभूत अवस्था कम वजन छ। को वस्तु लहर बाधाओं, वृद्धि फिड ट्रिम को क्षण मा गठन जुन हटाउन सक्ने पोत को वजन शक्ति संभावित को अनुपात यस्तो हुनुपर्छ। साथै, अवधारणा को hydrodynamic शक्ति शरीर को धेरै फारम असर गर्छ। परम्परागत डुङ्गा-planing फरक तला तल र tapered टोंटी।

निष्कर्षमा

सानो नली को व्यापक प्रयोगमा परिचय हाइड्रोप्लेन कम इन्धन खर्च गर्न एकदम तार्किक इच्छा कारण। जसबाट जडान गर्न आवश्यकता र इन्जिन को moshchnostnymi क्षमता हटाइ, नेविगेशन ढाँचा planing को छालहरू संग वस्तुको घनिष्ठ सम्पर्क समाप्त। तर मनमा राख्न, र यो शासन कमीकमजोरी केही। एक ग्लाइडर मा प्रकाश-गति पोत तल, को कडी नजिक को भाग मा तीव्र लगाउन विषय हो भन्ने तथ्यलाई। यस कारण, उदाहरणका लागि, एउटै फाइबर सिसा र पीवीसी मोडेल नियमित मरम्मत आवश्यक पर्दछ। परमवीर चक्र को मामला र खोक्रो पानी मा एक प्राथमिक कट कपडा को सम्भावित जोखिमको मा भने, त्यसपछि प्लास्टिक मा सानो बलौटे र चट्टानी कणहरु संग नकारात्मक प्रभाव टकराव कवरेज छ। तर, त्यही एस्टर रेजिन को कोटिंग्स को रूप मा आधुनिक भवन उच्च गुणस्तरीय यांत्रिक सुरक्षा प्रदान।