आफ्नै हात संग सिलेंडर टाउको गैसकेट VAZ-2112 (16 वाल्व) प्रतिस्थापन

विश्वसनीय र राम्रो-समन्वित कामको लागि इन्जिन मात्र होइन एक स्नेहक तर पनि राम्रो ठंडा आवश्यक छ। तसर्थ, ब्लक र टाउको मा अलग च्यानलहरू छन्। जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु लागि - केही तेल, उत्तरार्द्ध परिसंचारी लागि डिजाइन गर्दै हुनुहुन्छ। आफूलाई बीच, तिनीहरूले काट्ने छैन। कुनै पनि इन्जिन गैसकेट प्रयोग दुई तरल पदार्थ को मिश्रण रोक्न। टाउको को परिसर मा इन्जिन ब्लक स्थानहरू तंग हुनुपर्छ। भने, इन्जिन पनि असफल हुनेछ। आज हामी कुरा कसरी को आत्म-गरे प्रतिस्थापन गर्ने सिलेंडर टाउको गैसकेट VAZ-2112 (16 वाल्व)। यस घटना को लक्षण विचार गर्नुहोस्।

गल्तीलाई को कारण

त्यहाँ धेरै कारण एक कार आवश्यक प्रतिस्थापन सिलेंडर टाउको गैसकेट छन्। VAZ-2112 (16 वाल्व) कारण प्राकृतिक वेयर पैड गर्न सामान्यतया सञ्चालन गर्न ceases। नियम, यो 200 हजार किलोमिटर हुन्छ। वस्तु गलत तरिकाले स्थापित गरिएको छ भने (टोक संग गैर-अनुपालन), जीवन को प्रतिस्थापन धेरै पहिले उत्पन्न गर्न सक्नुहुन्छ। अर्को कारण - छाप तत्व को एक विरूपण वा विक्षेपन। जसद्वारा को कूलेंट को सतह पतन यो, बिरामी गर्न जान्छ।

आवश्यकता भएको गैसकेट प्रतिस्थापन गर्न किन कारण अर्को भाग, यो गरम करना गर्न इन्जिन छ। तसर्थ, हामी सधैं ठंडा सिस्टम को अवस्था अनुगमन र समय मा जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु परिवर्तन गर्नुपर्छ। विशेषज्ञहरु प्रतिस्थापन सिफारिस हरेक 50 हजार, वा एक पटक हरेक 2 वर्ष। यो सीमा 4 वर्ष छ जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु।

लक्षण

पैड को टूटने कसरी निर्धारण गर्ने? पत्ता लगाउन समस्या धेरै लक्षण हुन सक्छ। पहिलो लक्षण - एक विशेषता निकास रंग। तपाईं बराबर जानेछन् निकास पाइप कसरी देख्नु। जहाँ एकाइ टाउको संग जोडिएको छ ठाउँमा, (सधैं तर) जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु देखिने निशान हुनेछ। को विस्तार ट्यांक मा तरल पदार्थ जाँच गर्नुहोस्। यो जानुहोस् र तेल दाग समावेश गर्नुपर्छ। को जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु को स्नेहन सिस्टम मा हुन्छ भने, उत्तरार्द्ध फोम गर्न थाल्छ। मेयोनेज - तपाईं dipstick र फिलर टोपी मा गठन कसरी पायस विशेषता छ नोटिस छौँ। यो घटना तलको चित्र जस्तो देखिन्छ। तपाईं माथि लक्षण कम्तिमा एक देख्नुहुन्छ भने, यो आफ्नो कार प्रतिस्थापन सिलेंडर टाउको गैसकेट आवश्यक भन्ने हो। VAZ-2112 (16 वाल्व) टाउको आकार र उपखाडी र निकास वाल्व संख्या लागि बाहेक, यस SOHC इन्जिन रूपमा लगभग एउटै संरचना छ। खैर, यस कार्यका बाहिर छ कसरी हेर्न दिनुहोस्।

साधन

को सिलेंडर टाउको गैसकेट VAZ-2112 (16 वाल्व) प्रतिस्थापन गर्न सफल भयो र चाँडै, तपाईं उपकरण को निम्न सेट तयार गर्न आवश्यक:

• टोक रेन्च।
• एक सेट सकेट को र स्विच।
• तरल ट्यांक (छैन कम 7 भन्दा लिटर को मात्रा) ठंडा।
• सफा rags र degreaser।
• उनको लागि नयाँ गैसकेट र सीलेंट।

प्रतिस्थापन

त्यसैले, हुड खोल्न र ब्याट्री को नकारात्मक टर्मिनल निकाल्न। त्यसपछि तपाईं सिस्टम देखि जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु सकिन गर्न आवश्यक छ। रेडिएटरको आवरण र वृद्धि ट्यांक (एक निर्वात गर्न भित्र छैन) मा ट्याप गर्नुहोस् बन्द गर्नुहोस्। थप यो धेरै गुना निकास को स्क्रू वोल्ट नट आदि खोल्नु गर्न आवश्यक छ। अब, अनुलग्नकहरू हटाउन। पहिलो, हामी उच्च भोल्टेज तार निकाल्न, तापमान सेन्सर र तेल दबाव सेन्सर संग चिप्स असक्षम। साथै, देखि "vakuumnika" पाइप बाहिर। विच्छेद सेन्सर-वितरक। को सहायक आवास निकाल्नुहोस्। अर्को, तपाईं बोल्ट tensioner चरखी loosen गर्न चाहन्छु। त्यसपछि समय बेल्ट र tensioner नै हटाउन। यसलाई घुमाउन छैन भनेर अर्को, तपाईं कैंषफ्ट चरखी समाधान गर्न आवश्यक छ। तत्व दुई माइनस पेचकस को माध्यम द्वारा हटाइएको छ। त्यसपछि पछिल्लो समय आवरण पकड र प्लास्टिक तत्व नै हटाउन कि पागल काता। फिलिप्स कि उपखाडी पाइप सिलेंडर टाउको गर्न जाने नली Clamps कमजोर पेचकस। को हेक्सागन को मद्दतले टाउको नै बोल्ट वोल्ट नट आदि खोल्नु। एउटा महत्त्वपूर्ण बिन्दु - को स्क्रू र वाशर हटाइएका छन्। सँगै सिलिन्डर टाउको गैसकेट छ हटाइयो।

के हेर्न?

को स्क्रू अवस्था याद गर्नुहोस्। तिनीहरूले 135 मिलिमिटरमा भन्दा लामो हो भने, तिनीहरू अब प्रयोगको लागि उपयुक्त हो। नयाँ प्रक्रिया स्थापना गर्नु अघि इन्जिन तेल मा प्रशस्त मात्रामा मुद्दा हुनुपर्छ। टाउको संग ब्लक सम्पर्क सतह निरीक्षण। यो burrs र अन्य कमजोरीहरू बिना, चिल्लो चिल्लो हुनुपर्छ। पनि यसको झुकन (प्रयोग स्तर भवन स्तर) जाँच गर्नुहोस्। सायद ब्रेक पैड इन्जिन overheats पछि। यस मामला मा, ब्लक टाउको विकृत छ। यसलाई कसरी मिलाउने? समस्या पीस गर्न सकिन्छ समाधान गर्न। तर पीस टाउको संख्या सीमित छ कि सम्झना। सायद तपाईंले पहिले नै अघि tochilas टाउको। को बिकृति टाउको मा गैसकेट स्थापना गर्दा तेल र कूलेंट लीक सक्छ।

स्थापना

स्थापना जब तपाईं ध्यान ब्लक र सिलेंडर टाउको को सतह तयारी गर्नुपर्छ। यो पुरानो सीलेंट देखि purified र कुनै पनि burrs हटाउन छ। त्यहाँ सम्पर्क तत्व को ठाउँमा कुनै तेल हुनुपर्छ। त्यहाँ केवल रातो सीलेंट हुनुपर्छ। तसर्थ, ध्यान दिएर रक्सी वा पेट्रोल सतह degreased। सफा थाड़्ना ढेर प्रयोग गर्नुहोस्। अर्को टाउको स्थापना र बोल्ट कस गर्न सक्नुहुन्छ। यो शक्ति को क्षण पालन गर्न महत्त्वपूर्ण छ।

कस टोक

बोल्ट एक मा मोड "किनाराको वरिपरि केन्द्र।" कस चार चरणमा बाहिर छ। 20 एनएम को पहिलो कस टोक मा। 70 85 मा एनएम को शक्ति - दोस्रो मा। अर्को, तपाईं 90 डिग्री प्रत्येक बोल्ट कस गर्न आवश्यक छ। अन्तिम मा, चौथो चरण फेरि बोल्ट 90 डिग्री scrolled। कस एक टोक रेन्च संग बाहिर छ। "आँखा गरेर" स्क्रू कस छैन आवश्यक छ। गलत कस वा बाल्न-बाहिर पैड-परीक्षण पुन: गर्न सक्नुहुन्छ।

उल्टो क्रममा संलग्न assembling। यो बेल्ट स्थापित छ अघि क्रैन्कशाफ्ट र कैंषफ्ट स्क्रोल गर्न महत्त्वपूर्ण छ। एक कैंषफ्ट चरखी हब को projecting भाग मोटर घुमाउँदा भनेर माउन्ट। बेल्ट तनाव जाँच र बाँकी घटकहरुलाई इकट्ठा। यो चरण मा, सिलेंडर टाउको गैसकेट VAZ-2112 (16 वाल्व) को प्रतिस्थापन सफलतापूर्वक पूरा गरिएको छ। यो जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु खन्याउन र इन्जिन चलाउन मात्र रहनेछ।

निष्कर्षमा

त्यसैले हामी कसरी आफ्नै हातले प्रतिस्थापन सिलेंडर टाउको गैसकेट VAZ-2112 (16 वाल्व) उत्पादन गर्न बाहिर समझ। तपाईं देख्न सक्नुहुन्छ, यो स्वतन्त्र प्रक्रिया प्रदर्शन गर्न सम्भव छ।