व्यापारउद्योग

उत्तरी बेडा - रूस ध्रुवीय शील्ड

उत्तरी बेडा को बाल्टिक, काला सागर र प्रशान्त महासागर भन्दा धेरै पछि सिर्जना गरिएको थियो। सञ्चालनका अर्थ ध्रुवीय थिएटर को XX सताब्दी को प्रारम्भिक thirties मा एकदम वृद्धि भएको छ। उड्डयन र जहाज निर्माण मा अग्रिम प्राथमिकता क्षेत्रमा सुरक्षा महत्त्व, पहिले थियो जो सैन्य सञ्चालन असम्भव सञ्चालन गर्न भन्ने निष्कर्षमा पुग्न दिनुभयो।

मानिसहरूको रक्षा को Commissar Klim Voroshilov अप्रिल 1933 मा destroyers मिलेर "Kuibyshev" र "Uritsky", दुई पनडुब्बी जहाजहरू र ध्रुवीय क्षेत्रमा दुई गस्ती एक जंगी जहाजको टोली सार्न आदेश हस्ताक्षर गरे। जहाज को कारवां नाम एसएएस-1 (विशेष उद्देश्य यात्रा) थियो। जहाजहरू मर्मान्स्क Flotilla गठन आधार थिए। अगस्ट मा, यो आर्कटिक नयाँ नौसेना आधार एक ठूलो मात्रा निर्माण थाले।

1935 मा, उत्तर लडाई प्रशिक्षण काम को एक छिटो शुरू। छोटो अवधि भित्र, बस दुई वर्ष, बाहिर धेरै लामो पदहरू, विशेष मा नयाँ धरती र लगे थिए उत्तरी समुद्र मार्ग , घर संगठित र बरफ डाइभिङ पनडुब्बी जहाजहरू, निर्माण airfields नौसेना उड्डयन मा पूर्वाधार प्राप्त अनुभव समर्थन। मई 1937 मा, उत्तरी बेडा को Flotilla आधारित छ।

Thirties आर्कटिक अन्वेषण को युग सुरु भयो। मुक्तिको यात्रा आई डी Papanina seamen र पाइलटहरूले-उत्तरी बेडा को सक्रिय सहभागिता साथ गरिएको थियो।

उत्तरी बेडा को हिउँदमा भाग लिए फिनिस युद्ध। रणनीतिक समुद्र देखि शत्रु को आपूर्ति रोक्ने अनुमति मुख्य आधार स्थित। Petsamo बन्दरगाह र Liinakhamari सोभियत नाभिकहरु कब्जा गरेका थिए।

जुन 1941 देखि सोभियत उत्तरी बन्दरगाह को मूल्य पर्याप्त वृद्धि। अर्कह्याङ्गेल्स्क र मर्मान्स्क मित्र को सहयोग लिएर, आफ्नो सुरक्षा भएको छ अत्यावश्यक कार्य। एटलांटिक मार्फत युद्ध को चार वर्ष समयमा जर्मन torpedo bombers, पनडुब्बी जहाजहरू र bombers को आक्रमण repulsing प्रत्येक जो छ माइल सयौं हाम्रो जहाज अभिवादन एक भन्दा बढी हजार convoys, गन्तव्य पोर्ट सँगसँगै, गरिएको छ।

उत्तरी बेडा सक्रिय जर्मन सेना Kriegsmarine प्रतिरोध गर्नुभयो। नाजीहरूले छ जहाज र 1,300 विमान भन्दा बढि ध्रुवीय अक्षांश मा गुमाए। यदि यो आवश्यक थियो हीरो-submariners Nikolai Lunin, इवान Kolishkin इस्राएलका Fisanovich मोहम्मद Gadzhiev र धेरै अन्य तिनीहरू सकेजति दान, सबै जीत गरेका, बसोबास। पाइलटहरूले Severomorsk बोरिस Safonov इवान Katunin पत्रुस Sgibnev रातो तारा पखेटा आर्कटिक आकाश मा आफ्नो चिरजीवी महिमा ढाकिएको।

को अर्द्धशतकको देखि उत्तरी नौसेना मात्र सागर, तर रकेट थियो। संसारको पहिलो जहाज बैलिस्टिक सुरुवात सेतो सागर मा 1956 मा गरिएको थियो। पछि Severomorsk तीन वर्ष एक पानी पनडुब्बी K-3 "Leninsky Komsomol" अँगालेका छन्। 1960 संसारको पहिलो पनडुब्बी-शुरू InterContinental बैलिस्टिक मिसाइलहरु चिन्ह लगाइयो।

1962 मा, उत्तरी बेडा पनडुब्बी को पोल कब्जा। पनडुब्बी "Leninsky Komsomol" बरफ शरीर तोडने पछि, डामर चालेको र seamen निर्देशांक 90 डिग्री संग बिन्दुमा स्थापित। W। सोभियत संघ र नौसेना झण्डा।

उत्तरी बेडा विमान वाहक मा XX सताब्दी को सत्तर को दोस्रो आधा समावेश थिए। यी को पहिलो विमान वाहक "एडमिरल Kuznetsov" को लागि लडाई कर्तव्य प्रायश्चित्त मा cruiser "कीव", 1991 मा भएको थियो।

ऐतिहासिक वास्तविकताहरु रूसी बेडा, Petr Veliky को निर्माता थियो कसरी perspicacious देखाएका छन्। अधिक तीन शताब्दीपछि पहिले, उत्तरी पानी मा पहिलो रूसी जहाज पूरा उहाँले भविष्यसूचक उत्तर भविष्य रणनीतिक महत्त्व देश को रक्षा मा बुझे।

आज रूसी उत्तरी बेडा को जिम्मेवारी को क्षेत्र - सम्पूर्ण विश्व महासागर। Severomorsk र सेवेरद्वीन्स्क मा Basing सञ्चालन कोठा लागि असीमित सम्भावनाहरू खुल्छ।

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ne.birmiss.com. Theme powered by WordPress.