एक हवाइजहाज र रकेट देखि वाष्प निशान

यस संकलनको र उपलब्धिहरू र उड्डयन को समस्या सन्दर्भमा जानकारी विश्लेषण मा संलग्न छन् जो पत्रिका, एक विस्तृत विविधता, अक्सर यस्तो विमान, मिसाइलहरु, हेलिकप्टर र बाँकी विमान रूपमा स्तरवृद्धि उपकरणहरू, काम र संरचना भौतिक पक्षमा आफ्नो ध्यान accentuate। अक्सर पनि उडान को समयमा भित्र र वाहन को संरचना बाहिर ठाउँ लिन सबै घटना विश्लेषण गर्न subjected। सामान्यतया यो contrail झल्काउँछ। धेरै मानिसहरू उडान मा सुन्दर विमान फ्लैट पट्टी राख्ने जो हेर्दै।

यो घटना को अवधारणा

Contrails को tropopause गठन। यसको उद्भव मा संक्षेपण उन्नत undergo पानी वाष्प असर गर्छ। बलिरहेको हाइड्रोकार्बन इन्धन समयमा समान खपत छ देखि उनि, दहन उत्पादनहरूमा छैनन्। हावा मा बाहिरबाट पर्याप्त ठंडा र विमान को उज्ज्वल वाष्प निशान वा अन्य घातक एकाइ छोडेर पछि सजिलै देखिने हुन्छ।

त्यहाँ विशेष हावा शो, advantageously मात्र घाम मौसममा बाहिर छ, जो छन्। यी गतिविधिहरु दुनिया मा सबै भन्दा ठूलो को स्थिति संग जमीन मा सङ्गठित छन्। यस समयमा उत्साहित दर्शक को एक ठूलो संख्या हावा रोचक Maneuvers बनाउन विमानहरु को अधिकता को आन्दोलन हेर्नुभयो। यी गतिविधिहरु को मुख्य विशेषता प्रत्येक वाहन देखि उज्ज्वल plume को परित्याग छ। प्रत्येक विमान यसको आफ्नै रंग पाश सबैभन्दा ज्वलन्त र स्मरणीय प्रभाव प्राप्त गर्न मद्दत गर्छ कि छ भनेर अक्सर गर्छन्।

हवाईजहाज विपरीत, रकेट लगातार विशाल, अक्सर पनि भयानक हेर्न भनेर मात्र ठूलो चिह्न आरक्षित, तर पनि धनी रंग छ। तिनीहरूले लडाई आपूर्ति संग विमान उपलब्ध छन्। यो प्रक्रिया अवलोकन गर्न सकिँदैन मात्र विशेष घटनाहरू गर्न अभियान द्वारा, तर सडक मा रहेको वा ब्याज को च्यानल TV बारी। त्यसैले तपाईंलाई वाष्प निशान देख्न सक्छौं।

भाग टिप भंवर

यो perturbed पाइहाल्छन् जो वातावरण, सीमित र पर्याप्त व्यापक क्षेत्रका लागि छोडेर विमान उडान थियो कि सम्झना गर्नुपर्छ, लामो समय को लागि आफ्नो संरचना आफ्नो परिवर्तन गरिएको छ। यो घटना अक्सर ट्रयाक tangled रूपमा उल्लेख गरिएको छ। सामान्यतया यो कार्य अन्तर्गत देखिन्छ , जेट इन्जिन निरन्तर सञ्चालन समयमा तिनीहरूले वातावरण अन्तरक्रिया पर्छ किनभने। पनि यो प्रक्रिया मा एक विमान भाग टिप vortices संलग्न।

हामी वातावरण मा महत्वपूर्ण नकारात्मक प्रभाव तुलना भने, च्याम्पियनशिप सधैं यो पखेटा टिप vortices दिइएको छ। त्यहाँ tangled ट्रयाक धेरै प्रतीक हो, तर अक्सर तिनीहरूले असामान्य किनाराको एउटा पाना को स्वरूपमा मा विशेष योजनाहरु आकर्षित छन्, जो को अन्त्य यो vortices तिनीहरूलाई तुलना गर्न सम्भव छ, पूर्ण मुड छ।

घुमाई प्रक्रिया: वैज्ञानिक तर्क

घुमाई प्रक्रिया सजिलै वैज्ञानिक व्याख्या गर्न सकिन्छ। यो आफ्नो माथिल्लो र तल्लो सतहहरु मा छ, कि विमान, को पखेटा दुवै पक्षलाई बीच उज्ज्वल दबाव फरक देखिन्छ। एयर बिस्तारै यसलाई सबैभन्दा उच्च दबाव कम दबाव संग क्षेत्र रहन, माथि, देखेको रूपमा, तल्लो सतहमा पुनः वितरण गरिएको छ।

जो बलियो र धेरै सजिलै देखिने vortices गठन किनभने यो redistribution, प्रत्येक भाग को अन्त मार्फत हुन्छ। यसमा निर्भर रूपमा के मामलाहरु, दबाब ड्रप शक्ति छ लिफ्ट। यो मान भाग मा एक मजबूत प्रभाव छ। यो प्रभाव बलियो छ के, अधिक शक्तिशाली र प्रभावशाली vortices गठन गर्दै हुनुहुन्छ।

विभिन्न ब्रान्डहरु विमान भाग भंवर प्रदान टर्मिनल

हावा फ्लो दर परिवर्तन कहिलेकाहीं, तर लगभग बारेमा 8-15 मिटर, को जागा भंवर व्यास को 150 मी / घन्टा मान को कुरा गर्नुपर्छ भने निर्धारण गर्न सकिँदैन। सुझाव भंवर विभिन्न तरिकामा गठन गर्न सकिन्छ। यो प्रक्रिया विमान को विन्यास, यो चिन्ह निर्भर गर्दछ। उल्लेखनीय शक्तिशाली लडाकू "मिराज 2000" र फा-16c, यदि आक्रमण को एक उच्च कोण संग उडान समयमा स्थिति गर्न संक्रमण।

प्रक्रिया उपस्थिति टिप भंवर

सुझाव भंवर विशेष tracer बिजुली, उचित प्रस्तुति धुवाँ निशान लागि जिम्मेवार मार्फत भिजुएलाइज्ड छ। कारण लामो समय रहन्छ भन्ने वातावरण को राज्य मा परिवर्तन गर्न यो तत्व को प्रभाव। त्यसपछि, परिधीय गति बिस्तारै तल, एक दृश्य वस्तु नष्ट र गायब छ calms छ।

, को भंवर परिधीय वेग decays को कार्य समय दृश्य छवि सम्म पूर्ण भंग सम्म आकृति परिवर्तन किनभने जो अन्तर्गत। समझदार घुमाउरो तीव्रता विशिष्ट स्थान उडान गर्ने हवाइजहाज पछि लगभग दुई मिनेट विस्तार हुन सक्छ। यस्तो भंवर एकदम अघिल्लो मोटर वाहन को कार्य द्वारा perturbed को हवाइजहाज उडान मोड, वातावरण को क्षेत्र हिट जो, असर गर्न सक्षम छ।

टिप भंवर को दीर्घकालीन अवलोकन

vortexes प्रत्येक अन्य संग प्रतिक्रिया गर्दा, तिनीहरू अर्थात् देख्न सकिने परिवर्तन वातावरणमा गायब, सुस्त र फैलाने। हवाइजहाज वाष्प निशान यसको रूपान्तरणहरू पालन गर्न ठूलो सुविधा छ। लगभग 30 पछि - 40 सेकेन्ड, यो कडा बिस्तारै विकास हुन्छ भनी भंवर असर देखि, आकृति परिवर्तन गर्न थाल्छ। जब इन्टरसेक्ट र उल्टाउने र भंवर तहहरू आफ्नो गठन प्रक्रिया विभिन्न स्वरूपको छ देखि जो गर्न पूर्व-गणना गर्न सक्छन्, सनकी आकारहरू छन्।

सडक खण्डहरू संख्या र contrail उचाइ इन्जिन सिस्टम को संख्या र व्यवस्था द्वारा नियमन छ। यस मामला मा, वाष्प निशान, मात्र होइन हावा मा अस्थायी, तर पनि निरन्तर रोचक आकृति सिर्जना विकसित। अक्सर टिप भंवर को प्रभाव अन्तर्गत तहहरू को घुमा अवलोकन। सबै परिवर्तन तह सधैं उडान पूरा गठन गरिएका aerodynamic प्रक्रियाहरू विभिन्न झल्काउँछ।

छाडा-भंवर प्रवाह

कहिलेकाहीं पाइलटहरूले 20 भन्दा डिग्री को झुकाव को एक ठूलो कोण संग बाहिर छन् आक्रमण एक किसिम गर्न बाध्य छन्। यस मामला मा, सर्किट को समयमा विमान को प्रवाह को प्रकृति एकदम फरक हुन्छ। प्राथमिकताको को खण्ड र fuselage माथिल्लो सतह नजिकै निश्चित कि टियर क्षेत्र देखा पर्न थाल्छन्। तिनीहरूले कडा घट्छ दबाब, त्यसैले तुरुन्तै एकाग्रता र वायुमण्डलीय चिस्यान को वृद्धि सुरु हुन्छ। विमान को उडान पालन गर्न यस पक्षलाई धन्यवाद tracers को प्रयोग बिना सम्भव छ।

एक च्यातिएको-भंवर प्रभाव को उद्भव लागि नियम र सर्तहरू

आक्रमण को कोण हेलो बादल को महत्वपूर्ण मूल्य द्वारा गठन विमान वरिपरि पनि ठूलो छ भने। विमान उडान हुन्छ, यो क्लाउड स्वतः एक हवाइजहाज बाट भंवर वाष्प निशान जानेछ। सामान्यतया bombers भंवर डोरी को उपस्थिति किन स्पष्ट अवलोकन छ जो पखेटा को जुदाई क्षेत्र, नजिकै गठन गर्दै हुनुहुन्छ। यहाँ जसको फोटो सधैं आकर्षक रहेका contrail छ।

मिसाइलहरु को एडी मा गरम

कहिलेकाहीं समयमा मिसाइल प्रक्षेपण यस्तो अवस्थामा त्यहाँ ग्याँस-हावा बाटो को क्षेत्र मा एक अपरूपण प्रवाह, को रकेट प्रणोदन प्रणाली मा स्थित छ जब सामना गर्यो। ग्याँस जेट देखि विस्तार एक रकेट इन्जिन, उच्च तापमान द्वारा तथापि कहिलेकाहीं वाहक विमान हावा सेवन केही मोड लागि उपकरणहरू सेट गर्दा हुन्छ कि सम्झना गर्छन।

उच्च तापमान, इन्जिन प्रवेश हावा, यो परिवर्तन कारण जो को ग्याँस उजागर रूपमा हावा प्रवाह, तापमान मा पनि असमान हुन जान्छ। गठन इन्जिन वृद्धि, प्रणाली मा एक अपरूपण प्रवाह IE। हावा प्रवाह इन्जिन को बाटो मा पारित, अनुदैर्ध्य कंपन गर्न subjected छ, र तब देखि यी तत्व को ज्वाला इन्जेक्शन अवलोकन मुख्य दहन कोठामा हेर्दै, यो प्रक्रिया पहिचान गर्न। त्यसैले एक रकेट देखि एक वाष्प निशान छ।

परीक्षण मा सुविधाहरू contrail

अक्सर अवधारणा को कार्यान्वयन मा बाहिर मिसाइल परीक्षण प्रक्षेपण। अपवाद अन-बोर्ड उपकरण, रेकर्डिङ र जानकारी उद्देश्यका भण्डारण लागि प्रयोग गरिन्छ जो छ। विमान फोटोग्राफर अक्सर वाहक साथ सँगै discharged, को फिलिम प्रक्रिया क्यामेरा मा कुनै पनि घटना समाधान गर्न सक्षम, बाहिर छ। "Buk" अक्सर तपाईं एक रकेट देखि एक वाष्प निशान पाउन सक्नुहुन्छ।

अक्सर रकेट प्रक्षेपण अर्डर राम्रो सम्पूर्ण प्रक्रिया कब्जा गर्न एक अपेक्षाकृत कम गति बाहिर। यो तातो ग्याँस जेट को रकेट मोटर यसको उपखाडी असक्षम प्रविष्ट गर्नुहोस् देखि अक्सर इन्जिन ज्वार, गठन गरिएको छ। तुरुन्त surging को घटना मा विशिष्ट छ ज्वाला उत्सर्जन, उल्लेख गरे। त्यसैले यसलाई contrail व्यक्त FSX।

किनभने यो घटना को, इन्जिन रोक्छ। अनुसन्धान पछि यी सुविधाहरू जसको कार्य समयमै यसलाई निर्मूल गर्न लिएको को उपाय को, को वृद्धि को निदान छ फरक प्रणाली को एक नम्बर, साथै यसको अधिकतम राज्य स्थिर मर्मतका संग अधिकतम प्रदर्शन गर्न अनुवाद इन्जिन बनाउन मदत गरे। यस मामला मा मिसाइलहरु wherein प्रत्येक इन्जिन सञ्चालन मोड डाटा सक्षम विमान सबैभन्दा स्थिर राज्य देखाउन आवेदन स्कोप, विस्तार।

एक फायर हावा मा

थिए इन्धन भर्ने छ जो परीक्षण विमान «मिग-29"। जब इन्धन इन्जेक्शन तरल को उडानहरू को एक इन्धन नाली को depressurization द्वारा preceded थियो जो वातावरण, मा निश्चित गरिएको छ। फोटोग्राफर विमान मदत यो असामान्य अवस्था पत्ता लाग्यो। यस मामला मा इन्धन को एक निश्चित भाग व्यावहारिक तत्काल कारण surging आफ्नो स्टप ल्याइएको हो जो इन्जिन, हान्नुहोस्।

यसबाहेक ज्वाला इन्जेक्शन इन्जिन वृद्धि हावा खण्डमा मार्फत पारित जो इन्धन, को ज्वलन भयो जब सधैं हुन्छ कि। त्यसपछि, यो ज्वाला इन्धन र सबै भित्री संरचना बाहिर बायाँ अँगाले, तर लगभग तुरुन्त आगमन Airflow विनाश भएको थियो। किनभने यो अवस्था को, यो असामान्य घटना, एक फायर भनिन्छ जो प्रकट गर्नुभयो। यो वाष्प निशान "Buk" पनि व्यक्त गर्न सक्षम छ।

उज्ज्वल ट्रेस afterburner

आधुनिक लडाकु विमान समायोज्य नलिका सुसज्जित छ जो एक इन्जिन सुपरसोनिक रूपमा वर्गीकृत छन् छ। सञ्चालनको बुस्ट मोड जडान गर्दा, नोजल बाहिर निस्कन मा दबाव वरपरको हावा जनता मा आंकडा भन्दा एकदम उच्च छ। हामी चुच्चो देखि एक धेरै दूरी मा स्पेस विश्लेषण भने, दबाव बिस्तारै equalized छ। विमान यस पक्षलाई ग्याँस आन्दोलन उज्ज्वल contrail विमान विमान सार्दा गर्दा देखा उत्पादित कि निम्त्याउँछ बढेको उत्पादन गर्न जान्छ जब।