एयरबस इन्डस्ट्री (एयरबस उद्योग) A320: आंतरिक लेआउट, समीक्षा र फोटोहरू

यातायात को एक भन्दा लोकप्रिय मोड मध्ये एक, खासकर जब लामो दूरी को यात्रा गर्छन - हावा। विमान द्वारा यात्रा गन्तव्य परिवहन, उच्च आराम र सुरक्षाको तुलनामा छिटो छ। त्रासदीहरु र हवाई दुर्घटनाहरु को बारे मा जानकारी को बावजूद, तथ्याङ्कहरु को अनुसार, यात्रा यात्रा को लागि सुरक्षित तरीका हो। यदि हामी मोटर दुर्घटनाहरूमा हावाको दुर्घटना र दुर्घटनाको आवृत्ति तुलना गर्दछौं, यो स्पष्ट हुन्छ कि विमान अझै अझ धेरै विश्वसनीय छ।

यात्री लिनरहरू

पहिलो एक्स्सेन्जर विमान XX शताब्दीको शुरुवात पछि व्यापक रूपमा प्रयोग गर्न थाल्नुभयो। तिनीहरू साना थिए र एक समयमा 15 भन्दा बढी यात्रुहरू लागेनन्। समयको दौडान, उड्डयनले अधिक विकसित गरेको छ, विश्वभर धेरै देशहरूमा विमान निर्माण गर्न शुरु भएको छ। अन्तिम शताब्दीमा, तिनीहरूका मोडेलहरू यात्रुहरू र कार्गोका क्षमताहरू र साथसाथै उडानको दायरामा मूल्याङ्कन गरिएको थियो। वर्तमानमा, यी संकेतकहरूको अलावा, निर्माताहरूले थप आवश्यकताहरूको साथ प्रस्तुत गरिन्छन्: विमान ईन्धन खपतको नियममा अर्थपूर्ण हुनुपर्छ र धेरै कम आवाजको स्तर हुनुपर्छ। आधुनिक अवस्थाहरूमा, यी आवश्यकताहरू अत्यन्त महत्त्वपूर्ण छन्, र विश्वभरका निर्माण कम्पनीहरू उनीहरूलाई खातामा राख्न बाध्य छन्।

यात्री लिनरहरूको प्रकारहरू

यसको आयामहरूमा, यात्री विमानहरू ठूलो शरीर, संकीर्ण, क्षेत्रीय र स्थानीयमा विभाजित छन्। व्यापक-आकार - आकार र यात्रीहरूको क्षमतामा सबैभन्दा ठूलो, उनीहरूको लम्बाइ 70 मिटर भन्दा बढी, व्यास - 4-5 मिटर छ। चौडाईमा यस्तो विमानस्थलको केबिनमा यात्री सीटहरु मध्ये 6-10 पङ्क्तिहरू छन्। यी विमानहरू उडानहरू लामो-लामो वा मध्यम-दायरा दूरीमा प्रयोग गरिन्छ, तिनीहरू धेरै महान् छन्। संकलित शरीरलाई सामान्यतया मानिन्छ, तिनीहरू व्यावहारिक रूपमा प्रत्येक एयरलाइनमा छन्। तिनीहरू मध्यम दूरीमा प्रयोग गरिन्छ, ती क्षमतामा कम छन् र व्यास - 4 मिटर। यो "एयरबस उद्योग ए 320" को प्रकार हो, जुन धेरै सस्ता र अप्ठ्यारोमा प्रचलित छ। क्षेत्रीय विमानले 100 यात्रुहरूलाई समायोजन गर्न सक्छ, प्रायः एक देश भित्रको स्थानीय उडानहरूको लागि प्रयोग गरिन्छ, स्थानीयहरू - आकारमा पनि कम हुन्छ, तिनीहरू 1000 किलोमिटर सम्म दूरीको लागि उडान गर्छन्।

एयरबस इंडस्ट्री (एयरबस इन्डस्ट्री A320)

विमान निर्माता निर्माता A320 - यूरोपीय संघ वाणिज्य एयरबस एसएएस यस बोर्ड को निर्माण मा काम शुरुवात 70 को दशक मा शुरू भयो। निर्माताओं को सामना गर्न को लागि मुख्य कार्य को एक मोडेल बनाइयो थियो जुन 130-180 यात्रुहरु लाई पकडेगा, कम शोर स्तर भन्दा अधिक नहीं थियो र यसैले लघु रनवे को संचालन को संभावना प्रदान गर्यो। यस्तो विमान 17 वर्ष पछि निर्माण गरिएको थियो - "एयरबस उद्योग ए 320" ले आफ्नो पहिलो उडान फेब्रुअरी 22, 1 9 87 मा बनायो। उनको अनुसन्धान मा सबै काम पूरा भयो, र त्यो उत्पादन मा राखयो। "एयरबस उद्योग ए 320" (लेख मा प्रस्तुत विमान को फोटो) यसको उपस्थिति संग न केवल विमानन पेशेवरहरु को लागि, बल्कि यात्रियों को लागि पनि प्रभावित गर्दछ। पहिलो ग्राहक फ्रान्स एयरलाइन्स एआईआर फ्रान्स थियो, त्यो त्यो पहिलो विमान प्राप्त भयो। यो भयो जब Airbus A320 विमानले यूरोपमा अनिवार्य प्रमाणीकरण यूरोपमा 1 9 88 विगतमा पारित गर्यो, र डिसेम्बरमा संयुक्त राज्यमा। त्यसपछि, निम्न वर्षहरूमा, यस मोडेलले व्यापक लोकप्रियता हासिल गर्यो र संसारभर फैल्यो।

विशेषताहरू

"एयरबस उद्योग A320" छ एक धेरै तकनीकी विशेषताहरु छ कि यो यस प्रकार को अन्य विमानहरु देखि भेद। सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण विशिष्ट विशेषतालाई इलेक्ट्रनिक रिमोट कंट्रोल प्रणाली - EDSU को उपस्थिति मानिन्छ। पहिलेको विमान निर्माणले यस्तो प्रणाली प्रयोग गरेन, पहिलोपटक यो एयरबस ए 320 मा स्थापित भएको थियो। ड्यासबोर्डमा ककपिटमा 6 स्क्रिनहरू छन्, जुन इन्जिनको अवस्था र विमानको स्थिति र साथसाथै सहायक प्रणालीको जानकारी देखाउँदछ। यसको अतिरिक्त, ककपिटमा सुधारिएको छ - तथाकथित sidstiki, छेउमा हैंडलहरू - तिनीहरूले तिनीहरूका कार्यमा विमानको सामान्य हेल्म बदल्छन्। उनको भागको लागि प्रत्येक पायलट यस्तो sydstik सेट गरिएको छ। सबै प्राविधिक नवाचार र नयाँ विशेषताहरूले यस सन्दर्भमा विमानको व्यवस्थापनलाई स्वचालित रूपमा अनुमति दिन्छ, पायलटहरूको संख्या दुई व्यक्तिलाई घटाइएको थियो। परिवर्तनहरू नुहाउने ककपिट मात्र होइन तर यात्री यात्री पनि यस प्रकारका अन्य विमानहरूसँग तुलनामा, एयरबस ए 320 ठूलो क्यान्सर छ, हातको सामानको लागि थप कोठा। अलमारियों 11% व्यापक छ, व्यक्तिगत प्रकाश प्रत्येक यात्री सीट माथि प्रदान गरिएको छ, यो आंतरिक प्रकाश को चमक को 0 देखि 100% सम्म समायोजन गर्न सम्भव छ। Airbus A320 हवाई जहाज को स्वचालित नियंत्रण मा-बोर्ड कम्प्यूटर को संचालन को माध्यम ले गरिन्छ - उनि पनि अनुकूलित र सुधार भएको छ। यी सबै प्राविधिक विशेषताहरूको लागि धन्यवाद, उहाँले विश्वभर विश्वस्तता र लोकप्रियता हासिल गर्नुभयो। धेरै रूसी एयरलाइन्स निरन्तर रूपमा यस विशेष मोडेल विमान, एयरबस ए 320, एयरोलोट, एस 7 साइबेरिया र अन्य प्रयोग गर्दै छन्।

सैलून लेआउट

यात्री खरीदमा प्रत्येक सीटमा टिकट खरीद गर्दा केही कमजोरीहरू र फाइदाहरूमा ध्यान दिनुपर्छ। आधुनिक बिक्री प्रणालीले प्रत्येक यात्रीलाई क्याबिनमा एक विशिष्ट स्थान छान्ने टिकटलाई पूर्व अधिग्रहण गर्छ। तिनीहरूमध्ये प्रत्येक मात्र एक नम्बर छैन, तर एक अक्षर पनि जुन श्रृंखलामा संकेत गर्दछ। यसैले, एयर एयरपोर्ट को लागि जान्छ कि एयरबस A320 को केबिन लेआउट छ को लागि यो सलाहकार छ। यसमा तपाईँले एथेन्स ए र एफ पोल्थोलको छेउमा अवस्थित स्थानहरू देख्न सक्नुहुनेछ, पङ्क्ति बी र ई सीटका बीचमा छन्, सी र डी ग्यासको बगलमा छन्। पहिलो छ छठौं पङ्क्तिबाट - व्यापार वर्ग सीटहरू, तिनीहरू सीटहरू बीचको ठूलो दूरी छ र लगभग निस्किएका छन्। 1, 12 र 13 पङ्क्तिहरू आपातकालीन निकासको छेउमा रहेका छन्, अन्तिम पङ्क्ति शौचालयमा छन्। प्राय: प्राय: यात्रुहरूले क्याबिनको सुरुवातमा ठाउँहरू मनपर्छ - त्यहाँ एक निकास छ, पेयको थप छनौट प्रदान गरिएको छ। यो मनमा जन्मेको हुनुपर्छ कि यी स्थानहरु अक्सर प्राय: यात्रीहरु द्वारा बच्चाहरु संग बुक गरिएको छ। यात्रुहरूको लागि सबैभन्दा उत्तम विमानन एयरबस ए 320 हो। अक्सर उडान यात्रुहरूको समीक्षाले यसको सान्त्वना र विश्वसनीयतालाई संकेत गर्दछ।

वायु क्र्यासहरू

आधिकारिक डेटा अनुसार, एयरबस ए 320 को सम्पूर्ण अवधिको लागि, 26 गम्भीर दुर्घटना र प्रहार भयो। अधिकांश मामलाहरुमा, अनुसन्धान को परिणामहरु को अनुसार, विमान दुर्घटना को कारण मानव कारक थियो - पायलटहरु र चालक दल को गलत कार्यहरु लाई खतरनाक परिणामहरु को कारण ले गयो। कुनै विमानस्थलको विमानस्थलका घटनाहरू उल्लेख गरिएको छ , यी घटनाहरूमा त्यहाँ कुनै पीडितहरू छैनन्, तर विमानस्थल थप शोषणको अधीनमा छैन। एयरबस ए 320 संग सम्बन्धित सबै भन्दा ठूलो विनाश साओ पाउलो मा 2007 मा माना जान्छ - तम वायुसेन को विमान ले गीला रनवे देखि बाहिर लगी, हवाई अड्डा ईंन्धन डिपो मा दुर्घटनाग्रस्त भयो र आगो पकडे। बोर्डमा 200 जना व्यक्तिहरू थिए, त्यहाँ कुनै जीवित थिएनन्।