कार "Daihatsu मा स्थापित प्रणाली Terios ': तस्बिर संग मालिक को समीक्षा

, विश्वसनीय आकर्षक र कार्यात्मक crossovers सधैं लोकप्रिय छन्। यो विवरण "Daihatsu मा स्थापित प्रणाली Terios" फिट र जापानी मोडेल। मालिकहरूको समीक्षा यस कार फरक व्यावहारिकता र गुणस्तर छ भन्ने तथ्यलाई एक प्रत्यक्ष पुष्टि हुन्छ। फेरि एक पटक यो रूस गर्न सरकारी प्रसव को कमी भए तापनि, यो क्रसओभर किन्न धेरै इच्छालाई निश्चित बनाउँछ। तर, यो बावजुद, धेरै मानिसहरू मोडेल सीधा जापान देखि किनेको। र निर्णय खुसी थिए। तर गरेको गरौं - क्रममा।

को विशेषताहरु

तपाईं कार "Daihatsu मा स्थापित प्रणाली Terios" मालिकहरूको समीक्षा बाँया विचार अघि, तपाईं छोटकरीमा कार बारेमा बताउन आवश्यक छ।

यो चार-पाङ्ग्रा ड्राइव थियो संकुचित क्रसओभर, दुई इन्जिन संग सुसज्जित थिए पहिलो संस्करण जो। दुवै क्रमशः 83 अश्वशक्ति र 92 को 1.3 लीटर र शक्ति उत्पादन को थिए। पछि तथाकथित Daihatsu मा स्थापित प्रणाली Terios बच्चाहरु आए। यी संस्करण पनि सबै-पाङ्ग्रा ड्राइव थिए, तर तिनीहरूले 0.7-लीटर एकाइ उत्पन्न 64 र 60 लिटर संग पूरा गरेका थिए। एक।

ज्योति मा 2000s को शुरुवात अधिक शक्तिशाली इन्जिन संग मोडेल आउन थाले पछि। उहाँले मोटर 86 लिटर देखियो। को।, र यो पछि र 140-HP इन्जिन। यो सबैभन्दा शक्तिशाली इन्जिन थियो। पछि मोडेल स्टील को मोटर्स 64, 85, 104 र 105 "घोडाहरू" संग उत्पादन। अधिकतम मात्रा equaled 1.5 एल इन्जिन।

पहिलो पुस्ता को सञ्चालन मा

को क्रसओभर को बाँकी मालिकहरूको "Daihatsu मा स्थापित प्रणाली Terios" समीक्षा हामीलाई यस प्राविधिक मामलामा एक कार छ भनेर बुझ्न मदत गर्छ।

आफ्नो ग्यारेज थुप्रै मोडेल 90 को दशक हो। staffed छन् 92-अश्वशक्ति इन्जिन ती। वास्तविक खपत न्यानो मौसममा 11 प्रति शहर वरिपरि 100 "शहरी" किलोमिटर लिटर छ। हिउँदमा, यो 13 लिटर अधिकतम रूपमा बढ्छ। तेल को सम्बन्ध मा "भोक" एक सानो overstated - इन्जिन 5-7 हजार किमी को आधा लीटर खपत। मालिकको खपत यस सन्दर्भमा कम गर्न सकिन्छ भन्ने दाबी गर्छन्। बस नयाँ स्थापना स्टेम सील, gaskets, छल्ले र Decarbonizer प्रक्रिया इन्जिन विशेष additives बनाउन।

स्वतः "Daihatsu मा स्थापित प्रणाली Terios" ज्यादातर सकारात्मक समीक्षा पाए। मान्छे सुधार र क्रसओभर modernizing मामलामा आशाहीन छैन भनेर दाबी गर्छन्। अझै यो विश्वसनीय छ, र उपभोग्य लागि खोज र मोडेल रूसी बजार आपूर्ति गर्न गरिएको तथ्यलाई बावजुद, कुनै समस्या पुर्जों।

सान्त्वना मा

यो निश्चित कार, "Daihatsu मा स्थापित प्रणाली Terios" कुरा, उल्लेख गर्न ध्यान गर्नुपर्छ भनेर एउटा महत्त्वपूर्ण विवरण छ। यो मिसिन स्वामित्व मानिसहरू को समीक्षा, कार यसको भद्र आकार बावजुद साँच्चै आरामदायी छ, निश्चित गर्न अनुमति दिन्छ।

उनको laconic को भित्री। यो साधन प्यानल एक राम्रो तर कठिन संयुक्त कालो र खैरो प्लास्टिक समाप्त छ, सिट velor र नरम फिलिम छत फोम आधारित ढाकिएको छ मा असबाबवाला छन्। खरोंच को डर मोटर चालकहरुलाई अनुसार जो। तसर्थ, कुरा लोड गर्दा तपाईं छत बिगार्न होसियार हुनु आवश्यक छ।

व्हील पछि, मालिकको धेरै सहज आश्वासन। को खुट्टा मा र उनको टाउको माथि ठाउँ पर्याप्त, कुर्सी तपाईं चाहनुहुन्छ बाटो समायोजित गर्न सकिन्छ। सिट विशिष्ट एसयूवी छ ठाडो अवतरण लागि उपयुक्त छैनन् हुनत।

साथै, मालिकहरूले ध्यान उत्कृष्ट अवलोकन, एक उच्च छत, ठूलो Windows, Ergonomic नियन्त्रण लेआउट भन्छन्। तर फिर्ता पर्याप्त ठाउँ छ। दुई मान्छे तीन कोठा बनाउन हुनेछ, आराम रहन सक्छ।

controllability

यो विषय पनि क्रसओभर "Daihatsu मा स्थापित प्रणाली Terios" मालिकहरूको समीक्षा बाँया विचार, उल्लेख गर्नुपर्छ ध्यान।

यो मिसिन मा, मान्छे गतिशीलता मूल्यांकन गर्छौं। 155 मी को सानो-विस्थापन इन्जिन अधिकतम गति संग मोडेल को लागि / घन्टा राम्रो सूचक हो। र 13.5 सेकेन्ड "सयौं" गर्न प्रवेग - धेरै।

अझै धेरै खुसी, मुलायम छोटो, तर सूचनात्मक ब्रेक, साथै उच्च गुणस्तरीय स्वचालित प्रसारण। यी प्राविधिक विवरण कार पानी मा माछा जस्तै शहर यातायात र ट्राफिक जाम मा महसुस गर्न अनुमति छ।

साथै, मोडेल केही राम्रो बन्द-सडक प्रदर्शन दावा। माथि फोटो प्रतिनिधित्व छ जो "Daihatsu मा स्थापित प्रणाली Terios", को माटोको, गहिरो हिउँ र बन्द-सडक ठूलो सवारी। एक अंतर ताला बरफ मा ब्रेकिंग गर्दा पाङ्ग्रा ड्राइव जाडो समयमा एक उत्कृष्ट उपकरण रूपमा सेवा गर्दैछन्। एक चिप्लो सतह यसको प्रभावकारिता markedly वृद्धि भएको छ। भारी snowfall समयमा एक शहर, र सबै कार को तत्व रूपमा छलफल गर्न सकिन्छ। यो मेशिनमा दाबीले स्किड प्रकुपित गर्न असम्भव छ। यसलाई नियन्त्रण गर्न सजिलो छ, र यो Daihatsu मा स्थापित प्रणाली Terios उठाउँछ किन मोटर चालकहरुलाई आदर कारण छ।

बाटोमा व्यवहार

यसलाई नियन्त्रण को विषय जारी लायक छ। यो योजना मा साँच्चै विशेष चासो "Daihatsu मा स्थापित प्रणाली Terios" को छ किनभने। फोटो समीक्षा मालिकहरूले यो वास्तवमा पुष्टि गर्नुहोस्।

यो सबै क्रसओभर साँचो तत्व जाडो छ भनेर निर्धक्क भन्छन्। मोडेल पूर्ण ABS प्रणाली, सबै-पाङ्ग्रा ड्राइव प्रसारण प्रत्येक अन्य जडान कार्य गर्दछ, र तपाईं गुणस्तर टायर सेट भने, कुनै कालो बरफ डर हुने छैन। तपाईं चिप्लो ढलान र लिफ्टहरु जित्न भने पनि। र एक ठाडो पहाडी मालिक अगाडि विश्वस्त महसुस गर्न अग्रिम लक समावेश गर्नुहोस्।

गहिरो snowdrifts मा मोडेल डुब्नु छैन, र त्यहाँ ट्यांक भने, ढुक्क छ। यो वास्तवमा जाडो माछा मार्ने प्रेमीहरूलाई बीच Daihatsu मा स्थापित प्रणाली Terios मनपर्ने गरे। पनि तिनीहरूको Windows गर्न हिउँ, डर छैन जान भने। साथै, इन्जिन कुनै पनि चिसो मा सुरु हुन्छ। र स्टोभ पर्याप्त heats। त्यसैले यसलाई रूस कठोर जलवायु लागि सही वाहन छ।

उपकरण

उत्कृष्ट उपकरण - कि घमण्ड भन्दा क्रसओभर "Daihatsu मा स्थापित प्रणाली Terios" थप छ। समीक्षा, विनिर्देशों, ह्यान्डलिङ, गतिशीलता - यी विषयहरू चासो हो, तर महत्त्वपूर्ण ड्राइभर र आफ्नो यात्रु लागि यो मोडेल मा के इलेक्ट्रनिक्स को प्रकारको अधिकतम सुविधा प्रदान गर्दछ जान्न।

आधारभूत कन्फिगरेसन मा मिसिन दर्पण नियन्त्रण, मिश्र धातु पाङ्ग्रा 16R, र अर्को immobilizer संग अगाडि र पछाडिको शक्ति Windows, बिजुली समायोज्य दर्पण, शक्ति स्टीयरिंग, EBD र ABS, चार airbags, मा-बोर्ड कम्प्युटर, 4 वक्ता संग सोनी अडियो सिस्टम संग सुसज्जित थियो।

अधिक महंगा संस्करण थप कुहिरो रोशनी, छत रेल, छाला छोट्याउन स्टेरिड़ र शरीर रंग मा चित्रित Bumpers छ। सामान्य मा, तपाईं कार सान्त्वना लागि आवश्यक सबै थियो।

को लागत

यो अन्तिम पक्ष ध्यान योग्य छ कि। मिति, खरीद Daihatsu मा स्थापित प्रणाली Terios सम्भव देखिन्छ, तर विशिष्ट मूल्य को nuances को ठूलो निर्भर गर्दछ। उदाहरणका लागि, राम्रो अवस्थामा र 105-अश्वशक्ति इन्जिन संग 2009 मा उत्पादन मोडेल बारे 700 मिटर खर्च हुनेछ। पी

तर जो वास्तविक को उपलब्धता पाइने क्रसओभर लेट 90 को दशक, लगभग 250-300 हजार rubles खर्च हुनेछ। त्यसैले किफायती मूल्य यस कार को अर्को राम्रो सुविधा छ।