को LII। Gromova, Zhukovsky, मास्को क्षेत्र

आज हामी LII कुरा। Gromov। हामी एक संस्थाले, आफ्नो इतिहास मा एक सानो गोता के गठन कुरा, साथै सबैभन्दा महत्वपूर्ण घटना सिक्न। यो सबै तलको लेखमा वर्णन गरिएको छ।

यो के हो?

LII। Gromov - रूस मा आधारित अनुसन्धान संगठन। यसको काम को उद्देश्य उड्डयन सुरक्षा, अनुरक्षणीयता घातक उपकरणहरू र आफ्नो शक्ति बिरुवाहरु सुनिश्चित को विधिहरू अध्ययन गर्न छ, उड्डयन सिस्टम को भाग तत्व अन्य एक नम्बर आक्रमण। वैज्ञानिक संगठनको मुख्य कार्य प्रयोगात्मक विमान छ।

इतिहास

उड्डयन र विमान निर्माण को मामला मा ब्याज को वृद्धि हिंसापुर्वक थाले अन्तिम शताब्दीको 1930 मा मात्र provyalyatsya। यो ठूलो मात्रा निर्माण को शुरुवात चिन्ह लगाइयो। केन्द्रीय Aero-Hydrodynamic संस्थान - को मास्को-कजान रेलवे मा, या बरु "छुट्टी" भनिन्छ मंच नजिकै, TsAGI निर्माण गर्न थाले। Zhukovsky। यो संग समानान्तर मा Stakhanovo गाउँमा निर्मित थिए (तर यो उहाँले मात्र 1938 मा प्राप्त नाम हो) र "Ramenskoye" एयरफील्ड परीक्षण। खैर, 1947 मा गाउँ शहर Stakhanovo Zhukovsky भयो। 1941 उडान अनुसन्धान संस्थान को वसन्त मा अनुसार TsAGI प्रमुख डिभिजनका आधारमा वरिष्ठ व्यवस्थापनको निर्देशन संग मा स्थापित भएको थियो। मुख्य पाइलट TsAGI र हिरो सोभियत संघ को - संगठन को पहिलो निर्देशक मिखाइल Gromov थियो।

युद्ध को वर्ष

जब महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध, को एयरफील्ड "Ramenskoye" Gomel एयर प्रभाग स्थित थप कार्य को लागि को साइटमा। नियमित रूपमा भू-भाग को भुमरीमा, शत्रु इलाका मा sorties आयोजित। LII। Gromov नोवोसिबिर्स्क र कजान मा खाली गर्ने निर्णय गरे।

युद्धपछिको विकास

चाँडै युद्ध पछि, वैज्ञानिक संगठन को सामान्य गतिविधिहरु पुनःस्थापित। 1947 मा, निर्देशक Gromov को अनुरोध मा यो परीक्षण पाइलटहरूले को एक विद्यालय स्थापना गर्ने निर्णय भएको थियो। यो विचार चाँडै एक वास्तविकता भए, र स्कूल व्यावसायिक कर्मियों को प्रशिक्षण मा उच्चतम वर्ग देखाए। सञ्चालनको 40 वर्ष, त्यहाँ बारेमा 400 पाइलटहरूले प्रशिक्षित थिए। यस मामला मा, 48 तिनीहरूलाई - सोभियत संघ को नायक र 4 - राज्य पुरस्कार विजेता।

देर 40-एँ मा। अनुसन्धान मात्रा बढेको छ। हावा मा विमान इन्धन भर्ने लामो हउल विमान लागि थिचेर मुद्दा बनेको छ। लोकप्रिय आनन्द सिस्टम "नली-कोन"। एकै समयमा, यस LII खातामा विभिन्न इन्धन भर्ने विमान लिएर, उडान को सर्वोत्कृष्ट regimes लागि खोजी गर्दै हुनुहुन्छ। सक्रियतासाथ तू-22, आईएल-76, आईतबार-7B, एउटा-12, आदि को लागि आधारको रूपमा सेवा जो उडान प्रयोगशाला, सिर्जना

1979 मा उनले अन्तरिक्ष यान "Buran" मा काम गर्न परीक्षण पाइलटहरूले को एक समूह गठन। व्यवसायीक समूह यसको कार्य copes।

1992 देखि, सक्रिय हावा शो, सहभागीको जो विदेश बाट विभिन्न उड्डयन कम्पनीहरु बाहिर।

2012 मा, LII। FSUE Gromov JSC भयो। वैज्ञानिक संगठन सबै 100% JSC को अधिकार राजधानी "संयुक्त विमान निगम" मा प्रवेश।

घटना

unravel गर्न प्रयोगात्मक विमान धेरै पटक को अवधिमा। तथापि, यो लगातार अनुसन्धान र बोल्ड पाइलटहरूले छाडेनन्। तर घटना केही लायक उल्लेख।

मार्च 1986 मा, परीक्षण पायलट Rimantas Stankevicius प्रदर्शन गर्दा परीक्षण उडान छैन बाहिर पेच को आयो। कि कारण कारखाना गल्ती विमान को विधानसभा समयमा गरे रूपमा सेवा छ। पायलट सफलतापूर्वक निकाल्न सकें।

अगस्ट 1991 मा, हवाई दिनको लागि तयारी समयमा जोडी एरोब्याटिक्स को परीक्षण भएको थियो। Gennady Bilous, कम उचाईमा टाढा tearing र गाउँमा Sofyino को भेगका चोकहरूमा एक फसे। पायलट बचत गर्न सक्दैनौं।

काम आंकडा "काराउजेल" मा MoskAeroShou लागि तयारी मा 1992 को गर्मी मा Viktorom Zabolotskim सक्रिय विमान को भाग्ने प्रणाली। विमान को रनवे मा दुर्घटनाग्रस्त, र चालक सुरक्षित निकालेको।

अगस्ट 1997 मा, यो एक प्रशिक्षण विमान controllability मा एक परीक्षण समयमा विमान को पुच्छर संकुचन। साहसी पाइलट रोमन Taskaev सफलतापूर्वक निकाल्न इन्कार, विमान दाबीले उतरा।

सेप्टेम्बर 12, 2001 स्टीयरिंग गर्न अस्वीकार र विमान दाबीले भयो। यो प्रमाणीकरण परीक्षण को कार्यक्रम मा एक तालिका उडान समयमा भयो। पायलट ओलेग Schepetkov सफलतापूर्वक पायलट अलेक्जेन्डर Beschastnov आवासीय भवन देखि विमान मोड्नु गर्न प्रयास मृत्यु हुँदा, विमान बाँकी छ। उहाँले posthumously रूसी संघ को शीर्षक हिरो सम्मानित गरिएको थियो।

अगस्ट 2009 मा, त्यहाँ अधिकतम लागि तयारी मा दुई विमान को एक टकराव थियो। पहिलो विमान छुट्टी गाउँमा गर्न गिर र दोस्रो - क्षेत्र मा। पहिलो विमान को पाइलट, हत्या दोस्रो विमान पाइलटहरूले निकालिएको थियो, तर ती एक प्याराशुट लोड गर्नुभयो ...

रोचक तथ्य

मुख्य रनवे LII। Gromov 5.5 किमी को एक लम्बाइ छ। यो युरोप मा सबैभन्दा लामो रूपमा मान्यता छ। यसरी concreted क्षेत्र 2.5 मिलियन क्यूबिक मिटर ² को एक ^{क्षेत्र।}

अन्तरिक्ष यान "Buran" रनवे शुक्र भूमि मानिन्छ थियो, तर, अर्को स्थानमा चुनिएको थियो। यस मामला मा, जीवन-आकार यहाँ aerodynamic मोडेल मा अन्तरिक्ष यान प्रविधिको परीक्षण बित्यो।

1992 देखि हरेक वर्ष त्यहाँ प्रदर्शनियों छन्। अनौठो वर्ष मा, हरेक दुई वर्ष, त्यहाँ एउटा अन्तर्राष्ट्रिय एयरोस्पेस शो "MAKS" छ।

को LII Gromov परीक्षण विमान को अध्ययन मा लगे भइरहेको बाहेक, कार्य एक कार्गो विमानस्थल रूपमा। एक रूसी Emergencies मंत्रालय विमान पनि छ।

वैज्ञानिक केन्द्र, र विमानस्थल अनुसन्धान संस्थान "Ramenskoye" को भाग हो। दुवै सुविधा Zhukovsky को शहर मा, मास्को क्षेत्रमा अवस्थित छ।

LII भ्रमण गर्न चाहने जो कोहीले। Gromov, ठेगाना छ: मास्को क्षेत्र, Zhukovsky, सडक Garnaeva 2A।

निष्कर्षमा, हामी माथि छलफल भएको थियो जो वैज्ञानिक संगठन, अझै पनि देश को हावा समर्थन को सिस्टम मा एक महत्वपूर्ण विषय हो भन्छन्। वर्तमान दिन LII आफ्नो उत्पत्तिभन्दा देखि। Gromov बाँकी हासिल गर्न खोज्नु जो पल्ट, सेट गर्छ। अलग, यो राष्ट्रिय उड्डयन विकास गर्न LII बनाउँछ कि भारी योगदान बारे भने गर्नुपर्छ।