कारकार

क्लच VAZ-2106 समायोजन

कुनै पनि सवारी साधनको यन्त्र त्यहाँ यस्तो क्लच रूपमा एक तत्व हो। यो एकाइ गियरबक्सलाई गर्न इन्जिन चक्का देखि टोक प्रसारित डिजाइन गरिएको छ। यी दुई एकाइहरु (इन्जिन र प्रसारण) गर्न संलग्नता मा एक विशेष प्रविष्ट गर्नुहोस्, क्लच डिस्क। VAZ-2106 एक घर्षण तत्व प्रकार संग सुसज्जित। उहाँले एकल डिस्क छ। पनि टाउको मा लगी भएको छ र यस क्लच दास सिलेंडर। VAZ-2106 एक राम्रो सरल उपकरण छ। तर, कहिलेकाहीं त्यहाँ समस्या हो। तसर्थ, समय समयमा मालिकहरूको सञ्चालन गरे को क्लच समायोजन गर्ने VAZ-2106। प्रक्रिया को फोटो र विवरण - यस लेखमा पछि। यो पुरानो पुस्ता को मिसिन को मुख्य लाभ विशेष कुञ्जीहरू र उपकरण बिना आत्म-सेवा र मरम्मत को संभावना छ कि उल्लेख गर्नुपर्छ। तसर्थ, क्लच VAZ-2106 को समायोजन पनि एक ग्यारेज वा हेर्ने प्वाल को अभाव मा बाहिर गर्न सकिन्छ। तपाईं आवश्यक सबै - स्ट्रबेरी कुञ्जीहरू र टाउको को न्यूनतम सेट छ।

जब यो गर्न?

साईट मोटर चालकहरुलाई अक्सर आश्चर्य: को क्लच समायोजन VAZ-2106 गरे जब? क्लच को पेडल निःशुल्क स्ट्रोक छ यस्तो तरिकाले डिजाइन गरिएको छ। यसरी, सामान्य यसलाई देखि 0.4 2 मिलिमिटरमा दायरा। त्यहाँ एउटा ठूलो अन्तराल पेडल र देखिने "असफलता" छ भने, यो सेटिङ हराउने वस्तु हो। कार क्लच पुन: समायोजन गर्न आवश्यक छ। VAZ-2106 राम्ररी काम गर्दैन। यदि CPR संग काम जंक्शन कुनै backlash एकीकरण संयन्त्र। तसर्थ, रूपमा चाँडै पेडल गिर गर्न सुरु गरिएको छ, तपाईँ निःशुल्क विलिङ पुन: पर्दाफास गर्न आवश्यक छ। अंतर एक pusher र युग्मन बिभाजनमा बीच हुनुपर्छ भनेर याद गर्नुहोस्। सामान्य पाँच भन्दा कम मिलिमिटरमा खेल्छन्। निःशुल्क चलिरहेको कसरी जाँच गर्ने? यो एक हात पकड गर्न (बक्समा अर्को, यो तल अन्तर्गत स्थित छ) प्लग लिन र साइड गर्न तर्फ देखि हल्लाउनुस पर्याप्त छ।

को क्लच दास सिलेंडर ध्यान। VAZ-2106 प्रसारण नजिकै तिनीहरूलाई सुसज्जित छ। तत्व तरल ड्रिप को निशान समावेश गर्नुपर्छ। को क्षति वा anther जकडन जोइन्टहरूमा को संयन्त्र प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ भने।

1 नम्बर एक तरिका गर्न - समायोजन क्लच VAZ-2106

यस मामला मा, हामी खाली कार देखि, सीधा पेडल मा पर्दाफास हुनेछ। त्यहाँ स्थापित एक विशेष कोष्ठ हुनेछ। बल्ल त्यहाँ युग्मन र पागल को मुख्य सिलेंडर को एक pusher छ। तिनीहरूलाई धन्यवाद, र माथि दुई तत्व (pusher र क्लच सिलेंडर) बीच आवश्यक खाली राखे।

याद गर्नुहोस् कि भित्री मात्र प्रारम्भिक पेडल स्ट्रोक सेट गर्न सकिन्छ। अंतर सानो छ र दुई मिलिमिटरमा पत्राचार भने, backlash exhibiting कार तल अगाडि बढ्न।

विधि 2 №

अब हामी plunger यात्रा काँटाहरू सेट गर्न आवश्यक छ। यसलाई 5 मिलिमिटरमा को दायरामा नियमन छ। एक रेन्च उपयोग, यात्रा रोक्न पालन। locknut दुई पालैपालो कमजोर। अर्को, यो घुमाउन स्प्यानर को कोष्ठक मा रोक्नुहोस्। इच्छित खाली पर्दाफास छानेर द्वारा। त्यसपछि फेरि डाट पालना र फेरि लक नट कस। शासक हातमा लिन र पेडल को अवकास मापन। यो गर्न, लामो कुनै स्पष्ट प्रतिरोध छ रूपमा क्लच पेडल मा हात थिच्नुहोस्। प्लग फिर्ता झिकेर छ कति टाढा मापन। आवश्यक छ भने, फेरि खाली पर्दाफास।

समायोज्य pusher सञ्चालन सिलेंडर

इष्टतम पेडल यात्रा मात्र होइन प्रमुख तर पनि क्लच दास सिलेंडर समायोजन गरेर सम्भव छ समायोजन गर्नुहोस्।

यो गर्न, क्लच काँटा को तनाव वसन्त विच्छेद। हामी समायोजन गर्दा प्रतिरोध कम गर्न यो आवश्यक छ। अर्को, लाइन स्थापना यो तत्व को अन्त विरुद्ध विश्राम भनेर। त्यसपछि क्लच बिभाजनमा मा प्रेस रोक्न हात। हामी निराश स्थिति यसलाई ठीक। हामी प्लग हाम्रो लाइन आदर स्थित छ कसरी र निःशुल्क विलिङ मापन सम्झना।

सञ्चालन सिलिन्डर नै कन्फिगर गर्न अगाडि बढ्नुहोस्। तत्व तल भएकोले, यो माटो र जंग को निशान हुन सक्छ। सही नट loosen गर्न, WD-40 वा निर्माता "Mannol" बाट यसको बराबर प्रयोग गर्नुहोस्। वोल्ट नट आदि खोल्नु दुई कुञ्जीहरू आवश्यक छ। एक समायोजन बोल्ट, दोस्रो locknut को क्लच दास सिलिन्डर कमजोर पकड। कि यो गरिएका थिएन, एक pusher समाधान। निःशुल्क विलिङ तत्व समायोजन गर्नुहोस्। मोड-लक नट र वसन्त ठाउँमा सेट। हामी सिस्टम को सञ्चालन जाँच गर्नुहोस्। निःशुल्क विलिङ सामान्यकृत गर्नुपर्छ।

प्रसारण हटाउने बिना आफ्नो हात संग पकड परिवर्तन

कहिलेकाहीं खाली इच्छित परिणाम हासिल गर्न सम्भव छैन। यस मामला मा, मद्दत मात्र छ यो क्लच प्रतिस्थापन गर्ने VAZ-2106 मा। बक्समा हटाउने बिना यो धेरै वास्तविक बनाउन। त्यसैले, जहाँ काम गर्न सुरु गर्छन्? पहिलो बोल्ट driveline र चुच्चो नै काता। थप प्रदर्शन reversing सेन्सर सम्पर्कबाट विच्छेद भयो। को क्लच कवर बोल्ट घुमाई। तल जुवा फुकाल्नु। को नट तेह्र काता पीपीसी बढते पैड मा एक रेन्च प्रयोग गर्नुहोस्। आफै डाँडाको को माध्यम द्वारा मोटर विपरीत छेउमा गर्न प्रसारण धक्का। फलस्वरूप, बक्स निकास प्रणाली को एक स्वागत पाइप आधारित हुनुपर्छ। त्यसैले एकाइ शिथिलता गर्दैन र छैन क्लच प्रतिस्थापन, यो prop गर्दा बन्द आउँछन्।

अर्को के

अर्को चरणमा हामी हटाउन क्लच टोकरी। यो गर्न, चक्का को स्थिति ठीक (तपाईं माउन्ट प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ) र बोल्ट एकांतर टोकरी वोल्ट नट आदि खोल्नु। तेह्र कुञ्जी (प्रयोग शाफ्ट Wrenches संग टाउको बढाउने) को लागि आवश्यक छ। छेउमा गर्न गाडी otkruchennuyu बिस्तारै अलग सार्न र पहना क्लच डिस्क बाहिर। हामी पनि क्लच जारी हटाउन आवश्यक को एक प्राथमिक सापट को असर एक चेक बिन्दु र क्लच जारी बिभाजनमा। यसबाहेक, यो पहना-बाहिर कक्षहरू प्रतिस्थापन र उल्टो क्रममा इकट्ठा मात्र रहनेछ। को क्लच सापट असर squeezing गर्दा शान्त हुनुपर्छ भनेर याद गर्नुहोस्। त्यहाँ यस्तो लक्षण छ भने, तत्व एउटा नयाँ परिवर्तन गरिएको छ। डिस्क कार्बन जम्मा को निशान हुनुपर्छ मा छैन (अन्यथा यो एक जलन क्लच छ)।

पत्रदल बास्केट पनि जाँच गरियो। आपसमा आदर असमान छन् भने, तत्व प्रतिस्थापित हुनुपर्छ। को टोकरी को काम सतह ध्यान। यो खरोंच र तनाव अन्य निशान छैन गर्नुपर्छ।

निष्कर्षमा

त्यसैले, हामी कसरी मुक्त यात्रा र कसरी मिसिन देखि बक्समा हटाउने बिना क्लच तत्व प्रतिस्थापन गर्न राख्न बाहिर समझ। तपाईं देख्न सक्नुहुन्छ रूपमा, सबै सञ्चालन व्यक्तिगत गर्न सकिन्छ। को चक्का आदर डिस्क केन्द्र राइट - क्लच विधानसभा संग मुख्य कुरा। को mandrel प्रयोग समायोजित। उत्तरार्द्ध र असर बाहिर सार्न मुक्त हुनुपर्छ।

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ne.birmiss.com. Theme powered by WordPress.