"गजेल अर्को" मा वायवीय निलम्बन

तपाईँलाई थाहा छ, XX शताब्दीमा ट्रकहरूको लागि निलम्बन एक वसन्त प्रकार थियो। यद्यपि, 9 0 मा, युरोपियन निर्माताहरूले एयर प्रणाली स्थापना गर्न थाले। यसैले, कंपन डम्पिङ वायवीय तकिए द्वारा प्रभावित भएको थियो। अब, यो निलम्बन घरेलू कारहरुमा स्थापना गरिएको छ। मूलतः यो 5 र 10 टन छ। यद्यपि, "Gazelle" मा एयर निलम्बन स्थापना गर्ने धेरै उदाहरणहरू छन्, जसको क्षमता क्षमता 1.5 टन छ। यो वास्तवमा हिड्ने गियरको प्रभावकारी समाप्ति हो। "गजेल अर्को" मा वा हवा निलम्बन के हो र यसको लागत कति छ, हामी तल विचार गर्नेछौं।

फीचर

हवा निलम्बनले सडकको सतहमा सापेक्ष वाहनको क्लिनिकको समायोजन प्रदान गर्दछ। साथै यो प्रणालीले कम्पन डम्पिङ गर्दछ। समान सिद्धान्तमा काम गर्दछ। वसन्त लोचदार तत्वहरू मात्र यसको विपरीतमा तकिए हुन्। भित्रको हावा दबावमा रिसेभरबाट पम्प गरिएको छ। हाल ट्रंक ट्रक्टरका लागि प्रयोग गरिन्छ, साथ साथै कारका लागि एक विकल्पको रूपमा।

लाभहरू

किन "गजलवादीहरू" यस्तो निलम्बन प्रयोग गर्न स्विच गर्नुहुन्छ? यसको मुख्य फाइदा विश्वसनीयता हो। स्प्रिंग्स अन्ततः साग। निस्सन्देह, तिनीहरू पुन: लुकाउन सक्छन्। तर यो समय र पैसा को एक अतिरिक्त अपशिष्ट हो। एयरब्यागले यस्तो मर्मतको आवश्यकता पर्दैन र 2-3 वर्षको अपरेसनको लागी पहिले नै वेतन भुक्तान गर्दछ। यसको अतिरिक्त, "गजेल" मा स्थापित एयर निलम्बन स्ट्रोक को नरमता सुनिश्चित गर्दछ। आखिर, कुशन एक लचीला तत्व हो र सबै निर्माणको लागि क्षतिपूर्ति गर्दछ, साथै कम्पन। यो निलम्बनमा कार अझ सुचारू रूपमा सवारी गर्दछ।

अर्को प्लस व्यवस्थितता छ। हो, तकियाले "गेजेल" लाई रेसिङ कारमा बदल्दैन, तर विशेष रूपमा लामो झन्झटमा रोल घटाउँदछ। आखिर, तपाईंलाई थाहा छ, त्यहाँ पछाडि एक पुल हो। र गजेल को पुराना संस्करणहरुमा, सामने पनि एक निर्भर बीम पनि छ। यो मेशिन क्यान्सर र बिस्कुटमा झल्किन्छ। "गजेल" मा हावा निलम्बन स्थापना स्थापना ट्रकको नियन्त्रणमा सुधार गर्न अनुमति दिन्छ, जसले सुरक्षामा सकारात्मक प्रभाव पारेको छ। अर्को लाभ निलम्बन को बल हो। जब पूर्णतया भरी हुन्छ, पतले स्प्रिंग्सलाई बलियो बनाउँछ। सडक सावधानी पनि कम हुन्छ। वायवीय कुशनको साथ, चालकले पछिल्लो अक्षमा निलम्बन को क्लाइन्स र कठोरता समायोजन गर्न सक्दछ। यसको अतिरिक्त, "चश्मा" सुरक्षाको उच्च मार्जिन छ।

प्रकारहरू

त्यहाँ धेरै प्रकारका हवा निलम्बनहरू छन्:

• एकल सर्किट।
• दुई सर्किट।
• चार सर्किट।

"Gazelles" को लागि पहिलो प्रकार छान्नुहोस्। यो व्यावसायिक वाहनों को लागि सरल र सस्ता निलंबन हो। यो एक अक्षमा (स्थापित रूपमा प्राय: मा स्थापित) हुन्छ। पिल्ले एक solenoid वाल्व देखि नियंत्रित गर्दै छन् र समान रूप मा पंप गरिन्छ।

दुबै सर्किट कारको दुवै अक्षहरूमा राखिएको छ। यस अवस्थामा, तिनीहरू विभिन्न वाल्वबाट नियन्त्रण हुन्छन्। चालकले कारको प्रत्येक अक्षहरूमा आफ्नै दबाव प्यारामिटर चयन गर्न सक्दछ।

चार सर्किट सबैभन्दा जटिल र महंगी निलम्बन हो। केवल प्रीमियम वर्गको यात्री कार वा एसयूवीहरूमा प्रयुक्त। यस अवस्थामा, प्रत्येक तकिया स्वतन्त्र छ। चालकले मात्र प्रत्येक अक्षमा दबाव समायोजन गर्न सक्छ, तर प्रत्येक पक्षमा पनि।

लागत

Gazelle अर्को को लागि एकल सर्किट निलम्बन को लागि औसत मूल्य 15 र 20 हजार rubles को बीच हो। यो प्यारामिटर उत्पादन को पूर्णता मा निर्भर गर्दछ। त्यसो भए, न्यूनतम सेटमा समावेश छ:

• तत्त्व तत्व
• वायवीय स्प्रिंग्स (एयरकफ्ट वा एयरटेकको उत्पादन)।
• उच्च दबाव प्लास्टिक ट्यूब।
• निपलमा एपप्टरहरू।
• फिटिंग।

"गजेल" को लागि पूर्ण हवा निलम्बन किट समावेश छ:

• फास्टनरहरू।
• कम्प्रेसर।
• 9-लिटर रिसीभर।
• प्लास्टिक ट्यूब, फिटिंग, निपल्स, सम्मिया।
• मापदण्ड।
• फ्यूज बक्स।
• सर्किटमा हावाको दबाव सेन्सर।
• Dehumidifier।
• वायवीय वितरक।

स्थापना

यो ध्यान दिइन्छ कि वायवीय तत्वहरूको स्थापना वसन्त र फ्रेमको च्यानल बीचमा गरिन्छ। कुशन एल्युमिनियम प्लेटहरू मा किटको साथ आउँछ। यसको लागि, यो सम्बन्धित छेदहरू ड्रिल गर्न आवश्यक छ। त्यसपछि प्लेट बोल्ट गरिएको छ। तकियाहरू आफैलाई ध्वस्त अवस्थामा राख्छन्। डिस्पोजेबल तल देखि भाप देखि छेडिएको छ। रिसीभर कुनै पनि सुविधाजनक स्थानमा स्थापित छ। यो शरीर वा इन्जिन डिब्बे को निचला भाग हुन सक्छ। तर पछिल्लो अवस्थामा, सम्पूर्ण कार मार्फत लामो हॉस राख्नु आवश्यक छ। Solenoid वाल्व को नियंत्रण तार पनि राख्नुहोस र कंप्रेसर जोड्नुहोस। पछि 12 वाल्टहरूद्वारा संचालित हुन्छ। फिटिंग सीटहरूमा सुरक्षित रूपमा कडा हुन्छन्। साथै, नियन्त्रण बटनहरू इन्टरनेटमा र दबाबको गेजमा स्थापित छन्। यसले तपाईंलाई टाढाको प्रणालीमा दबाबको अनुगमन गर्न आवश्यक छ र आवश्यक भएमा परिमिति परिमार्जन गर्न अनुमति दिन्छ। यो जजेलमा एयर निलम्बन स्थापना गरिएको छ। तपाईं यसलाई आफ्नै हातले दोहोर्याउन सक्नुहुन्छ। प्रविधि माथिको जस्तै छ। तथापि, याद गर्नुहोस् कि यदि तपाईं आत्म-स्थापना गर्दै हुनुहुन्छ भने, तपाइँ वारेन्टी गुमाउनुहुन्छ। निर्माताले मात्र विशेष सेवाहरूमा स्थापना अनुमति दिन्छ।

सेवा

तकियाको मुख्य दुश्मन गहिरो छ। जब यो तकिया को सतह मा संचित हुन्छ, यो एक घर्षण को रूप मा काम गर्दछ। सबै पछि, जब दबाव कम हुन्छ, तत्वको रबड भागहरू एकअर्कासँग तंग सम्पर्कमा हुन्छन्। त्यस्ता हुन्छ जब कुशलाई छोटो हुन्छ जब कारले असामान्य सडक खण्ड पास गर्छ। फलस्वरूप, तत्व फटाएको छ। हावाको अनावश्यक रक्तचाप सुरु हुन्छ। यदि तपाईं यस समस्यालाई समयमा समाधान गर्नुहुन्न भने, एक नयाँसँग तकियालाई प्रतिस्थापन गर्नु, कम्प्रेसर निरन्तर भारबाट जलाउन सक्छ। तकिया को समय भन्दा पहिलेको विफलता कसरी बचाउन सकिन्छ? "गजेल" मा वायु निलम्बनले लामो समयको लागि सेवा गरेको छ, तपाईले आवधिक रूपमा यसको अवस्था जाँच गर्नुपर्छ र वायवीय तत्वहरूको सफाई गर्नु पर्छ। जाडोको चिसोको पूर्वमा, सिलाईको सिलिकॉन तेलको साथ (उदाहरणका लागि, स्प्रेको रूपमा) अनुशंसा गरिन्छ। यसका लागि VD-40 र अरूलाई प्रयोग नगर्नुहोस्। स्नेहन मात्र सिलिकन हुनुपर्छ। यसले सतहमा घने मोटी तह सिर्जना गर्नेछ, जुन लवण र गहिराइको इन्जिनलाई रोक्न सक्छ। स्प्रे मात्र सफा र सुखा सतहमा लागू गरिनुपर्छ। संरचना सबै grooves मा घुसाउन को लागी, यसलाई पूर्ण रूपमा फ्रस्ट गरिएको कुशनमा लागू गर्नुहोस्। साथै, निलम्बनलाई 1 पल्ट भन्दा कमको दबाब अन्तर्गत काम गर्न अनुमति छैन।