घडी - यो के हो र यो किन आवश्यक छ?

यस लेखमा तपाईं घडी रूपमा, कार को यो तत्व सिक्न हुनेछ। यो के हो र यो आवश्यक छ किन, के प्रकार छन्, यसको कामकाज को मुख्य सिद्धान्तहरू के हुन्, तपाईं यो सामाग्री सिक्न हुनेछ। सम्पर्क र सम्पर्क माइक्रोप्रोसेसर - घरेलू कार ज्वलन सिस्टम को धेरै प्रकार छन्। तपाईंले यी सबै प्रणाली को इतिहास हेर्न भने, तपाईं त्यहाँ मध्यवर्ती परिमार्जनहरू छन् कि पाउनुहुन्छ। तर तिनीहरूले नियम, छैन व्यापक छन्। उदाहरणका लागि, सम्पर्क-ट्रांजस्टर, को interrupter स्विच wherein कम वर्तमान सर्किट भाग।

सम्पर्क ज्वलन

एउटा राम्रो उदाहरण - प्रणाली घडी र 2106. को "क्लासिक" मा VAZ-2109 सुरु हुने मात्र सम्पर्क ज्वलन मोडेल, प्रयोग गरिन्छ, केवल एक ई-मेल स्थापना गर्नुहोस्। सादगी र कम लागत - तपाईं सबै कमीकमजोरी आफ्नो आँखा बन्द भने, हामी सम्पर्क सिस्टम को स्पष्ट लाभ देख्न सक्छौं। कुनै जटिल र अभाव तत्व, तर अति कम सेट गरिएको छ ती को विश्वसनीयता। र यो सबै घर्षण धेरै प्रणाली मा उपस्थित छ भन्ने तथ्यलाई कारण छ। कहिलेकाहीं, कुनै कारण को लागि, कुनै कारण स्पार्क इन्जिन "troit" गायब गर्न सुरु अस्थिर छ।

कार्बोरेटर वा ज्वलन - यो मामला मा त्यहाँ दुई originators हुन सक्छ। विशेष मा, घडी - यो के हो, किन यो व्यवहार गराउँछ? सम्पर्क समूह कदम मा लगातार छ भन्ने तथ्यलाई। साथै, क्याम्स बीच निरन्तर तिनीहरूलाई जम्मा छोड्दा एउटा स्पार्क, skips। यो सम्पर्क भङ्ग किनभने, यो खाली भिन्न सेट गर्छ। र सबै भन्दा राम्रो तरिका बाहिर - प्रतिस्थापन समूह र खाली को समायोजन।

ई (गैर-सम्पर्क) ज्वलन

यसलाई पूर्व को 2000s को शुरुवात गर्न जारी, सबै मिसिन मा उत्पादन को 90 वर्ष को दोस्रो आधा, साथै को कार VAZ क्लासिक श्रृंखला देख्न सकिन्छ, 2108 देखि। तथ्यलाई प्रारम्भिक 21 औं शताब्दीमा सक्रिय इंजेक्टर इन्धन इंजेक्शन सिस्टम प्रयोग गर्न, र तिनीहरूलाई ज्वलन को केहि फरक डिजाइन आवश्यक नियन्त्रण गर्न थाले छ। सम्पर्क ब्रेकर को कमी - गैर-सम्पर्क प्रणालीबाट मुख्य फरक माथि छलफल।

बरु 2109 घडी, उदाहरणका लागि, एक निकटता सेन्सर अन सञ्चालन सुसज्जित छ हल प्रभाव। सबै नियन्त्रण कम वर्तमान र भोल्टेज संग सर्किट मा स्थान लिन्छ। यसलाई इच्छित नाडी आवृत्ति सेट हल सेन्सर को, तर यो स्विच गर्न एक नियन्त्रण तार हो। साथै, यो पनि साधन प्यानल मा एक tachometer सञ्चालन गर्न गर्दछ। कृपया ध्यान दिनुहोस् कि केही कारीगरों मूल विरोधी चोरी प्रणाली गरिरहेको छ। गोप्य स्विच प्रयोग तार tachometer जमीन जोडिएको छ। फलस्वरूप, यस ज्वलन पूर्णतया काम गरिरहेको छैन।

सम्पर्क ज्वलन समायोजन

VAZ-2108 र नयाँ, इलेक्ट्रोनिक ज्वलन संग सुसज्जित जुन मा, अग्रिम को समय धेरै सरल छ राखे। सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कुरा हो - लेबल मा वितरण र सनकी शाफ्ट स्थापित गर्न हो। यसलाई गलत घडी (यो के हो, तपाईं पहिले नै थाहा) राख्न असम्भव छ भनेर याद गर्नुहोस्। यो स्थितिमा एक कैंषफ्ट मा माउन्ट छ भन्ने तथ्यलाई घुमाइयो 90 वा 180 डिग्री बस असम्भव छ।

त्यसैले लेबल शाफ्ट धारण र समय बेल्ट सेट गर्दा, तपाईं ठीक-मिलाउने सुरु गर्न सक्नुहुन्छ। टाइमर अक्ष मा स्थित हुनुपर्छ त मध्य लाइन विपरीत स्थित एक टाउको आवरण एकाइ मा लेबल छ। यस मामला मा, ज्वलन समय 0 डिग्री हुनेछ। शरीर घडीको दिशामा वा प्रति-घडीको दिशामा घुमाउँदा Tramblera, तपाईं समय कोण माथिको वा तल परिवर्तन गर्न सक्नुहुन्छ। तपाईं आवश्यक यी कार्यहरू, तपाईं कम्तिमा एक stroboscope छ कि प्रदान।

डिजाइन tramblera

को ज्वलन वितरक, वा घडी (यो के, प्रत्येक मोटरहाक्ने व्यक्ति थाह) धेरै तत्व हुन्छन्। पहिले, यो धातु केसिङ छ। उहाँले यो हस्तक्षेप विरुद्ध सुरक्षा को स्तर मा सकारात्मक प्रभाव छ, एल्यूमीनियम मिश्र धातु को गरे। दोश्रो, स्लाइडर र कैंषफ्ट जोडिएको जो छ tramblera रोटर। तेस्रो, दुई सम्पर्क छ जो स्लाइडर नै, - आन्तरिक र बाह्य (केन्द्र मा)। आन्तरिक गर्न खुवाउनुभयो उच्च भोल्टेज बाह्य हटाइएको र ढक्कन tramblera मा सम्पर्क गर्न आपूर्ति गरिएको छ। भित्री र बाहिरी सम्पर्क बीच प्रतिरोध छ। यो हल्ला को अवशोषण लागि आवश्यक छ। हल सेन्सर, निर्वात र अपकेंद्र नियन्त्रण ज्वलन कोण - भित्र आवास त्यहाँ धेरै तत्व हो। यी सबै तत्व इन्जिन कुनै पनि अवस्थामा सामान्य सञ्चालन गर्न अनुमति दिन्छ।

निष्कर्षमा

अब तपाईंलाई थाहा जहाँ घडी VAZ प्रयोग, साथै यो हुन्छ जसमा तरिका हो। पछि सबै फिड नियन्त्रण स्पार्क सेन्सर र actuators को एक जटिल प्रणाली मार्फत हुन्छ यो संयन्त्र द्वारा आधुनिक कार मा, को पूर्णतया disposed छ। र एक अग्रिम को एक कुना को समायोजन मात्र इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण मोड्युल मा सफ्टवेयर परिवर्तन गरेर हुन्छ।