सेप्टेम्बर मा पेरिस गत वर्ष शुरू भयो बेहतरीन पहिलो .गाडी ब्रिटिश कार पछिल्लो 37 वर्ष को लागि निर्माता थियो जो जगुआर फा-प्रकार। साथै, मोडेल यसलाई 1954 देखि सानो छ भन्ने तथ्यलाई लागि उल्लेखनीय छ। नयाँ वस्तुहरूको आधार monocoque एल्यूमीनियम राख्नु। सबैभन्दा नोड्स हल्का समग्र सामाग्री र म्याग्नेसियम मिश्र धातु बनाइएका छन्। यो बावजुद कार छैन पनि सजिलो कल, यो लगभग 1.6 टन वजन किनभने छ। यो सबै भन्दा उन्नत प्रविधिहरू, जो अहिले जगुआर कार छ प्रयोग व्याख्या गर्न सकिन्छ।
दुई विकल्प वाहन इन्जिन लागि उपलब्ध छ। पहिलो एकाइ तीन लीटर प्रत्यक्ष इन्धन इंजेक्शन संग 380-बलियो "छ" छ। उहाँले 5.3 सेकेन्डमा एक सय गर्न कार फैलाने गर्न सक्षम छ। दोस्रो मोटर को भूमिका मा 495 अश्वशक्ति विकास जो एक पाँच-लीटर खुम्च्याउने "आठ", गर्दछ। यस्तो स्थापना 4.3 सेकेन्ड 100 मी / घन्टा पुग्न, पर्याप्त छ। यो दुवै भिन्न स्वचालित 8-ब्यान्ड प्रसारण संग सञ्चालन गर्ने उल्लेख गर्नुपर्छ। को .गाडी निष्क्रिय dampers सेट। लागि जगुआर फा-प्रकार एक वैकल्पिक एडअनहरू रूपमा पनि यसरी प्रति सेकेन्ड पाँच सय पटक एक आवृत्ति दिने, आफ्नो काम समायोजन गर्न सक्षम छ जो उपलब्ध सक्रिय चेसिस छ। एक पूरक रूपमा, तपाईं पनि आदेश गर्न सक्छन् र वाल्व नियन्त्रण भएको निकास प्रणाली।
नरम छत हुर्काउन र lowering प्रक्रिया समय मात्र बाह्र सेकेन्ड आवश्यक छ। यो भन्दा बढी छैन कि गर्दैन 80 मी / घन्टा एक दरमा बाहिर गर्न सकिन्छ। डिजाइनर ड्राइव को गरजना हावा शामियाना जोइन्टहरूमा छैन समयमा भनेर हार्ड, यो तत्व मा काम गर्न छ। यसबाहेक, कार भित्र यो एकदम कम हल्ला थियो। एकै समयमा, यस mufflers सक्रिय dampers मा स्थिति बिना इन्जिन श्रव्य सुनिन्छ। वाहन अगाडि पाङ्ग्रा ब्रेकिंग पनि गर्जन केही प्रकाशित गर्दा गर्दा सडक भद्र गुना मा चलिरहेको। एक तर छिटो ड्राइभिङ निलम्बन मोडेल को सन्दर्भमा सधैं पाङ्ग्रा र पावर प्लान्ट राख्न छैन कि caveat ध्यान दिनुहोस् गर्न सक्दैन।
अब ड्राइभिङ कुरा गरौं। पाङ्ग्रा त जगुआर फा-प्रकार आज्ञाकारी पनि तेज पालैपालो overcomes, बिजुली गति मा चालक आदेशहरू पाङ्ग्रा conveys, र स्पष्ट। तर, एक समस्या छ। को प्याडल shifters गर्छन भन्ने तथ्यलाई सामान्यतया थोरै ढिलाइ संग ट्रिगर गर्न। यसलाई दैनिक ड्राइभिङ समयमा सूचना व्यावहारिक असम्भव छ, तर एक छिटो यस्तो nuances को उद्भव ट्र्याक धेरै राम्रो छैन। मोटर उपस्थिति कार घटता मा downshifting आफैलाई रोक्न बनाउँछ, त्यसपछि बक्स स्वतः गति बढ्छ हुनेछ।
यसलाई उल्लेख गर्नुपर्छ यसको हुड अन्तर्गत लेखिएको वी 6 एस थपिएको थियो शीर्षक जो कार, को शीर्ष अन्त संस्करण "आठ" 495 अश्वशक्ति को शक्ति छ। यो संशोधन, परिवार मा सबै भन्दा शक्तिशाली छ के बाहेक पनि सबैभन्दा सहज छ। यसको निलम्बन, सडक सतह संग सम्पर्क सबैभन्दा स्पष्ट स्वतः को वृद्धि कठोरता भए तापनि। ब्रेकिंग प्रणाली र गियरबक्सलाई, बारी मा, सही ड्राइभर सबै माग प्रतिक्रिया। यस मामला मा, एक सय किलोमिटर मा एक कार को इन्धन खपत 22 लिटर बराबर छ। को जगुआर फा-प्रकार को लागत लागि जाँदा, रूसी व्यापारीहरु मा यसको मूल्य कन्फिगरेसन आधारमा 3.83 लाख बीच र 5.63 rubles फरक हुन्छ।