तू-154M अर्को Poletayev

सोभियत संघ मा सबै भन्दा लोकप्रिय बनेको यात्री airliner तू-154, जेट, प्रारम्भिक sixties मा विमान छिटो, Aeroflot आधार थिए जो इल-18 र एउटा-10, को प्रतिस्थापन को रूप गर्भधारण गरिन्। आवश्यक नयाँ, थप उच्च गति, आर्थिक र सहज कार, अमेरिकी Boeing 727 रूपमा केही यस्ता।

बह-भाग संग कम monoplane, एलिभेटर मोटर र तीन, को रियर fuselage को पक्ष मा एक केन्द्रिय र दुई सम्मिलित पोल कोष्ठक को पुच्छर स्थिरिकारी - dictated प्राविधिक आवश्यकताहरु र समान योजना को समानता।

1968 मा, तू-154 को आकास लगे। चार वर्ष पछि, 1972 मा, मार्ग मास्को-Mineralnye Vody मा व्यावसायिक सञ्चालन गर्न थाले।

पहिलो संशोधन भनिन्छ तू-154 ए सुधार इन्जिन NK-2-वाई स्थापना गर्न मुख्य रूप हो - प्रारम्भिक embodiment मा पूर्वानुमानित भन्दा बढी शक्तिशाली छन्।

1976 देखि, को लाइनर फेरि, परिमार्जित परिवर्तन ठूलो थिए यो समयमा तिनीहरूले भइरहेको छ र भाग को mechanization र यात्री कक्ष, र-बोर्ड उपकरण। यस फारम विमान को तू-154 रूपमा चिनिन थाले र 1981 सम्म उत्पादन भएको थियो। सुरुमा यो तू-164 मा पुन: नामकरण गर्न प्रस्तावित हुनत, यो त महत्वपूर्ण डिजाइन सुधार भएको छ। निर्धारित मरम्मत airliners पहिले विज्ञप्ति अन्तिम परिमार्जन को प्राविधिक स्तरमा retooled गर्दा।

तर, ग्लाइडर मा गराइएको को तनाव विमान सेवा हो सन्तोषजनक टेक्नीसियन जारी राखे। को rivet केसिङ देखि उडानहरू प्रत्येक गिर समयमा तिनीहरूले पुनर्स्थापित थियो। यो बेफाइदा, साथै अन्य समस्या तेस्रो मुख्य समयमा यथावत् (तर त्यहाँ थप दुई भन्दा दर्जन गरिएको छ) संशोधन।

1984 मा उनले तू-154 को निर्माणमा काम स्नातक। तीन सय भन्दा बढी यी liners निर्माण गरेका थिए। परिणाम ठूलो हवाइजहाज छ। यात्रु संख्या 180 मानिसहरूलाई वृद्धि भएको छ, र जहाज विश्वसनीयता एकदम सुधार भएको छ। "जाँगरको" प्रमाण विमान को कठिन अवस्थामा एक परित्यक्त भएको पाइलटहरूले एक जहाजमा बिजुली को पूर्ण इन्कार मा यात्रु जीवनमा बचत गर्न व्यवस्थित गर्दा, 2010 मा Ukhta शहर नजिकै एयरफील्ड मा masterfully कार्यान्वयन अवतरण थियो। को तू-154 यसको सञ्चालन जारी पुनःस्थापित।

राष्ट्रपति विमान को प्रकोप पोल्याण्ड को वायु सेना स्मोलेन्स्क मा, त्यसै वर्ष मा घटित, सोभियत उत्पादन को विमान को unreliability बारेमा कुरा गर्न वृद्धि दिनुभयो तथापि, बाहिर एउटा छानबिन यसलाई जो सबै भन्दा आधुनिक, को लाइनर नेतृत्व थियो, प्रतिकूल मौसम अवस्थामा भूमि पायलट जबरजस्ती थियो कारण भनेर प्रमाणित गर्न लगे एउटै बारे आफूलाई।

सामान्य मा, यो तू-154M को सेवा जीवन एक सताब्दी को एक चौथाई रूपमा सेवा वा हावा पन्ध्र हजार घण्टामा रहन अनुमति विश्वास छ। 900 मी / घन्टा - छत cruising 12 भन्दा बढी किलोमिटर र गति छ। धेरै रूसी एयरलाइन्स र विदेश विमानहरु को अधीनमा रहेका, राम्रो बनाएको र यात्री प्रदर्शन सक्षम स्तरवृद्धि गर्न सकिन्छ, एक डिजिटल एभिओनिक्स संग सुसज्जित, र एक इन्धन रूपमा प्रयोगमा केही शोधन पछि प्राकृतिक ग्याँस द्रवीभूत। देर नब्बे देखि ब्यूरो नाम। AN Tupolev सेवा जीवन विस्तार गर्न काम र airliners लागि आधुनिक आवश्यकताहरु को स्तरमा तू-154 ल्याउन गर्न प्रदान गर्दछ। ग्राहक छन्।