त्रुटि R0420: के?

वाहन निकास सफाई ग्याँस सिस्टम अपेक्षाकृत जटिल छ, र उत्प्रेरक - यसको तत्व मध्ये एक को। यो पनि एक catalytic कनवर्टर भनिन्छ। यसको मुख्य कार्य - एक कम हानिकारक मा वातावरण मा उत्सर्जित हानिकारक पदार्थ परिवर्तन गर्न, र R0420 त्रुटि निकास ग्याँस शुद्धीकरण एकाइ गरिबी काम गर्दछ वा सबै काम संकेत गर्दछ। केही वाहन बस दुई कनवर्टर प्रयोग गर्नुहोस्। यस मामला मा, त्रुटि कोड R430 हुन सक्छ। यदि यो त्रुटि हुन्छ, यो भन्छन् पहिलो कुरा उत्प्रेरक जीवन अन्त गर्न आएको छ। निस्सन्देह, त्रुटि कारण पेट्रोल को गरिब गुणस्तर (र यस्तो छ मामला) गर्न उठ्दा एक मौका छ, तर प्राय समस्या उत्प्रेरक को "मृत्यु" मा छ। खैर, वा कम दक्षता मा।

त्रुटि R0420 गठन किन छ?

सञ्चालन (नियन्त्रण) को समयमा कार को "दिमाग", एक predetermined समय अन्तराल लागि दुई सेन्सर बाट संकेत तुलना अवधि एक भोल्टेज संकेत गणना, र यदि यो predetermined सीमा मा फिट गर्दैन, प्रणाली neutralizer यस अवरोध ठान्नुहुन्छ। यो अक्सिजन सेन्सर (अगाडि र पछाडि) को आयोम भिन्नता प्रति मिनेट 0.7 भन्दा बढी पटक हुन हुँदैन भनेर विश्वास छ। तर जाँच इन्जिन दीपक तुरुन्तै आउँछ, तर 100 सेकेन्ड को लागि। यस मामला मा इन्जिन लोड 21 देखि 63% जब क्रैन्कशाफ्ट परिक्रमा गति 1720-2800 RPM हुनुपर्छ। साथै, उत्प्रेरक तापमान 500 भन्दा बढी डिग्री हुनुपर्छ।

को उत्प्रेरक पहना छ भने, पढ्दा पछिल्लो अक्सिजन सेन्सर बिस्तारै अगाडि संकेत नजिकिंदै। को उत्प्रेरक को मुख्य उद्देश्य - वातावरण मा कार्बन मोनोअक्साइड र neutralization इन्जेक्शन कं ₂ को ओक्सीकरण। यो प्रक्रिया को लागि यूरो-3 मानक सुरु जो बीच त्यहाँ सधैं रेकर्ड अध्ययनहरू convergence therebetween एउटा तुलना संकेत हो दुई सेन्सर हुनुपर्छ। त्यसैले, ढिलो होस् वा पछि, कुनै पनि मामला मा, त्यहाँ R0420 त्रुटि: "फोर्ड फोकस 2", निसान, शेवरलेट, होन्डा, टोयोटा र 1996 देखि जारी गरेको छ र दुई अक्सिजन सेन्सर (सेन्सर 2) छ अन्य कार गर्न।

यसरी, मुख्य कारण R0420 त्रुटि - इन्धन र अक्सिजन को unburned अवशेष को निकास ग्याँस को खोज। र हो, यो समय को मात्र कुरा हो, उत्प्रेरक सीमित आयु छ किनभने छ। र सेवा जीवन कार मालिक द्वारा चलाउन जो पेट्रोल गुणस्तर, मा निर्भर गर्दछ।

संकेत R0420 त्रुटि। कसरी कार गर्छ?

यसलाई "मरिरहेका" कसरी उत्प्रेरक (भरा वा यसको विनाश सुरु) मा निर्भर गर्दछ, कार फरक व्यवहार गर्न सक्नुहुन्छ। तर पहिलो संकेत - यो जाँच इन्जिन लाइट बल्ब ड्यासबोर्डमा Sunbathing छ। केही मिसिन मा, वहाँ एक विशेष दीपक उत्प्रेरक तात्दै त यसलाई निदान गर्न आवश्यक छैन गल्ती हो। यो निकास ग्याँसहरु अब यूरो 3-5 स्तर पालन गर्दै भन्ने हो।

सामान्य मा, एक त्रुटि कोड R0420 त्यहाँ समानान्तर उहाँलाई त्यहाँ हुँदा:

1. उच्च इन्धन खपत। वाहन सामान्यतया छ भने प्रति 100 मी 8 लिटर खपत, को inoperative उत्प्रेरक प्रवाह दर प्रति 100 किलोमिटर 9-10 लिटर वृद्धि गर्न सकिन्छ।
2. वाहन गतिशीलता कम।
3. गंध निकास ग्याँस भिन्न र थप उच्चारण बन्नेछ।
4. Rattling को उत्प्रेरक देखि उत्पन्न हुन्छ।
5. त्यहाँ एक अस्थिर निष्क्रिय गति हुन सक्छ (क्रांतियों फड्को)।

यदि यी लक्षण पनि केही अवलोकन गर्दै छन्, यो उत्प्रेरक समस्या संकेत गर्छ। तसर्थ, एक कार निदान।

त्रुटिहरू R0420 इन्जिन को कारण

सामान्य इन्जिन सञ्चालन दौरान, उत्प्रेरक 200-250 हजार किलोमिटर को एक सेवा जीवन छ। तर, जब नेतृत्व वाल्व को एक उच्च सामग्री संग इन्धन भर्ने "मर्न" छिटो। साथै, ज्वलन र ग्याँसहरु वितरण को सम्भव गल्तीलाई कारण सङ्कुचन सम्झौता हुन सक्छ। यो जो पनि catalytic कनवर्टर विनाश accelerates र entails त्रुटि R0420 misfiring, परिणाम हुनेछ "फोर्ड फोकस 2" र अन्य वाहनहरु गर्न।

तसर्थ, मोटर चालकहरुलाई नियमित आफ्नो कार भरिएको छन् कम गुणस्तर पेट्रोल, को उत्प्रेरक को गिरावट को पहिलो कारण हो। यसलाई सुरुमा सामान्य पेट्रोल मा मिसिन को अवस्था मा 200-250 हजार गणना हुनत, 80 हजार किलोमिटर पछि बनाइदिन सक्छ।

R0420 त्रुटिहरू को कारण:

1. Leaded पेट्रोल को प्रयोग।
2. ओक्सीजन सेन्सर S2 को विफलता।
3. ओक्सीजन सेन्सर को "तल" मा सर्किट।
4. प्रणाली अर्को तत्व को क्षति:। धेरै गुना निकास, ट्यूब, मफलर, आदि) ...
5. क्षति उत्प्रेरक।
6. misfire गर्न आन्तरिक दहन इन्जिन को लगातार सञ्चालन।
7. उच्च इन्धन दबाव।

यो त्यहाँ 7 गराउँछ त्रुटिहरू R0420 "फोर्ड फोकस 3" र अन्य वाहनहरु प्रयोग हुन सक्छ भनेर implies जहाँ निकास ग्याँस शुद्धीकरण प्रणालीमा लाम्ब्डा जांच। तर, सबै धेरै सजिलो र चालक को सबै भन्दा बस एक राम्रो पेट्रोल आपूर्ति वा hornblende अक्सिजन सेन्सर अप भर्न आवश्यक छ। दुर्लभ अवस्थामा रहेको लाम्ब्डा सम्पर्क बस खराब, किनभने आफ्नो सिस्टम के हेर्न गर्दैन को "बस्न", र त्रुटि प्रर्दशन गर्दछ।

तर सही र यो त्रुटि कारण कि समस्या परिभाषित लागि, यो आवश्यक वाहन निदान सञ्चालन गर्न छ। केही अवस्थामा यो लिक लागि निकास प्रणाली, धेरै गुना वा अक्सिजन सेन्सर जाँच गर्न आवश्यक छ। निसासिने र रिसाव राम्रो सेन्सर, expectedly परिणाम जो त्रुटि R0420 को सञ्चालन असर गर्न सक्छ। तर कुरा को सबै भन्दा यो एक उत्प्रेरक छ भन्ने छ।

समस्या फिक्सिंग को लागि सुझाव

तपाईं ग्यारेज गर्न चलान अघि, आफ्नै कारण बाहिर आंकडा प्रयास गर्नुहोस्। यो गर्न, केही सरल जाँच पूरा। सुरु गर्न, तपाईँले अन्तिम refueled र इन्धन सही भरिएको छ कि छैन, जो ग्याँस स्टेशन मा सम्झना गर्ने प्रयास गर्नुहोस्। तपाईं सधैं पेट्रोल A98 हालिएको गर्नुभएको छ भने, र अन्तिम समय A92 परीक्षण गर्न निर्णय, यो सिस्टम त्रुटि R0420 देखाए मात्र तार्किक छ। यस मामला मा, बस A92 रोल्ड अवशेष र यो समय A98 भर्नुहोस्। को पेट्रोल पछि धेरै कार मालिक त्रुटि गायब परिवर्तन।

अर्को, यो पछिल्लो अक्सिजन सेन्सर कनेक्टर जाँच गर्नुहोस्। उहाँले एक सानो बिट सारियो भने, यो राम्रो त्रुटि गर्न सक्छ। सबै सही छ भने, तपाईं त्रुटिहरू र नियन्त्रण एकाइ डाटा हटाउन आफ्नो कम्प्युटर जडान गर्न छ।

को उत्प्रेरक को परीक्षण

दुई अक्सिजन सेन्सर बीच तनाव तुलना चार्ट, को उत्प्रेरक को विशुद्धता र प्रभावकारिता प्रमाणित गर्न। कम्प्युटर मा एक दुबला मिश्रण संग उत्पादन भोल्टेज मा स्पष्ट स्पष्ट कमी हुन र संवर्धन वृद्धि हुनेछ। 900 भोल्ट नजिकै अक्सिजन सेन्सर भोल्टेज, यो मिश्रण को संवर्धन अर्थ भने, 100 millivolts दुबला कुरा।

समस्या निवारण

धेरै वाहन मालिक अनजानमै यो वा सेन्सर वाल्व सफाई को प्रतिस्थापन समाधान गर्न प्रयास त्रुटि को कारण। कारण फरक छ किनभने तर, यो मदत गर्दैन।

पहिले, तपाईंलाई स्थानहरू मा अक्सिजन सेन्सर परिवर्तन गर्न प्रयास गर्न आवश्यक छ। तिनीहरूले समान र प्रकार को हुन् र प्रत्येक अन्य प्रतिस्थापन गर्न सक्छ। दोस्रो अक्सिजन सेन्सर खराब थियो, हामी अर्को त्रुटि (एक विकल्प, R0134 रूपमा) प्राप्त हुनेछ। यस्तो निदान सरल र प्रभावकारी मात्र खराब दोस्रो सेन्सर यदि छ। समस्या सबै सेन्सर मा छैन भने, त्रुटि गायब।

दोश्रो (यो भने गरिएको छ), तपाईं एक गुणस्तर पेट्रोल अभ्क तेल हाल्नु प्रयास गर्न आवश्यक छ। कारण इन्धन थियो भने 2-3 दिन पछि रहनेछैन त्रुटि।

उत्प्रेरक चेक - समस्या (अरू सबै असफल भएमा) को सुलझाने को बाटो मा तेस्रो चरण। हामी आफ्नो क्षमता जाँच गर्न आवश्यक छ। यसको विनाश कारण अन्य इन्जिन प्रणाली को अनुचित सञ्चालन गर्न उत्पन्न गर्न सक्छ। र यो तत्व overheated थियो भने, यो यस्तो त्रुटि उत्पन्न गर्न सक्छ छ।

को उत्प्रेरक को कम दक्षता को समस्या को समाधान

अक्सर, गरिब उत्प्रेरक दक्षता संग एक समस्या ECM चमकता द्वारा हासिल छ। बस आदर्श को विषाक्तता राखे जहाँ अर्को (जस्तै, EURO2) सफ्टवेयर को अर्को टुक्रा, राखे। प्रणाली अझै पनि दुई सेन्सर को मूल्य तुलना, तर अब मापदण्डहरु मा फरक EURO2 विषाक्तता अनुरूप हुनेछ। यो हासिल गर्न सकिन्छ? न्यूनतम मा, साधन प्यानल त्रुटि गायब, तर कुनै थप।

उत्प्रेरक को प्रतिस्थापन

सबैभन्दा महंगा विकल्प - पुरानो उत्प्रेरक प्रतिस्थापन नयाँ र मौलिक छ। तर, यो प्रक्रिया किनभने उपकरण नै उच्च लागत को महंगा छ। मूल्य 40 हजार पुग्न सक्दैन।

एक सस्ता संस्करण - विश्वव्यापी प्रयोग तल्लो दक्षता मूल तुलना छ जो एक उत्प्रेरक (सामाग्री सबै कुरा: मूल उत्प्रेरक एक चीनी माटो र सार्वभौमिक धातु बनेको छ)। यसको शेयर मात्र 30-50 हजार किलोमिटर छ, र सबै कार स्वीकार गर्दै छन्। तर प्रणाली कुनै पनि सफ्टवेयर परिवर्तन आवश्यक छैन। र अर्को विकल्प: disassembly गर्न मूल उत्प्रेरक तथापि, दोस्रो हात पाउन सक्नुहुन्छ। अज्ञात यसको रन, र बित्तिकै उहाँले तल जान्छ रूपमा कसरी छ।

स्थापना plamyagasitelya

यदि उत्सर्जन मानक तपाईं चिन्ता छैन, सस्ता र संक्षिप्त संस्करण - plamyagasitel सेट। यो जार गर्न उत्प्रेरक excised र blende दोस्रो लाम्ब्डा माउन्ट। यो हार्डवेयर रोडा भनिन्छ, तर त्यहाँ सफ्टवेयर पनि छन्। हामी बारे प्रणाली चमकता र विषाक्तता को एक कम दर यसलाई स्थानान्तरण कुरा गर्दै छन्। यो यस्तो समाधान, यद्यपि सडक मा एक बलियो वायु प्रदूषण सुझाव दिने टिप्पण लायक छ, तर निकै इन्जिन शक्ति बढ्छ। आखिर, यी स्तर विषाक्तता र अनुपालन पर्यावरण स्तर संग इन्जिन क्षमताहरु ट्रिम।

को उत्प्रेरक सिस्टम हटाउन

वैकल्पिक रूपमा, को उत्प्रेरक साधारण निकास प्रणाली हटाइएको र एक दोहरी-च्यानल emulator, गति संकेत समायोजन गर्न RTT प्रयोग गर्न सकिन्छ भनेर स्थापित गर्न सकिन्छ।

यो पनि निदान प्रक्रिया उत्प्रेरक को throughput (प्रति मिनेट 2000 क्रांतियों बारेमा 0.21 किलो / सेमी ²⁾ सामान्य छ कि छ कि हुन सक्छ। त्रुटि भएको उत्प्रेरक 70% क्षमता मा संचालित पनि रूपबाट किनभने यो, एकदम सम्भव छ। यस मामला मा, तपाईं लाम्ब्डा जांच अन्तर्गत विशेष prorate राख्न सक्नुहुन्छ। यो एक धेरै सस्तो उपाय हो, तर हामी यसलाई एक panacea छ भनेर भन्न सक्दैन।

निष्कर्षमा

अब तपाईं यसलाई R0420 (त्रुटि) के अर्थ थाहा छ। "फोर्ड", "टोयोटा", "होन्डा", "शेवरलेट" र अन्य ब्रान्डहरु अक्सर ग्रस्त। तर, यहाँ गलत केही छ। को उत्प्रेरक - चिन्ता गर्नको लागि प्रणाली को तत्व छैन। र मूल स्पेयर भाग को प्रतिस्थापन लागि कुनै पैसा छ भने पनि, यो एक सार्वभौमिक बदलिएको गर्न सकिन्छ वा डुबा (सफ्टवेयर वा हार्डवेयर)।

हामी तपाईंलाई यो त्रुटि सम्बन्धित माथिको समस्या निवारण प्रविधी को सबै मदत आशा। विकल्पहरू धेरै समाधान गर्न, त्यसैले यसलाई किनभने यस्तो trifles को आतंक उठाउनु आवश्यक छैन। एकदम संभवतः, तपाईं बस खराब पेट्रोल skated, र नयाँ त्रुटि गायब हुनेछ भर्नु पछि। तर यो शायद हुन्छ। सामान्यतया, यो उत्प्रेरक जाम, र विभिन्न स्टेशनहरु मा सेवा महंगा छैन, अर्थात्। ए जटिल केही होइन। त्रुटिहरू हटाइ मा सफलता।