दोस्रो घन्टी मास्को मेट्रो: योजना। मास्को मा मेट्रो को निर्माण

2020 द्वारा, यो मास्को मा दोस्रो मेट्रो घन्टी को निर्माण कार्य पूरा गर्ने योजना बनाए थियो। पछि तथापि, यी अवधि 2018 कम गरिएको छ।

यसलाई निर्माण अन्तर्गत लाइन महत्त्व overestimate गर्न गाह्रो छ। हाल, भीड घण्टा समयमा भीड मेट्रो प्रति वर्ग मीटर 5.5 मान्छे छ। दोस्रो मास्को मेट्रो घन्टी (यो लेखमा देखाइएको छ योजना), वा TPC (तेस्रो मोडतर्फ सर्किट) पछि, यो अक्सर भनिन्छ रूपमा, सञ्चालन गरिन हुनेछ, workload प्रति वर्ग मीटर पाँच मानिसहरूलाई ड्रप हुनेछ। यसलाई अब भन्दा मानिसहरू यात्रा धेरै कम समय मा खर्च गर्न सक्षम हुनेछ।

कथा

को मेट्रो अर्को घन्टी लाइन निर्माणको विचार लामो समय को लागि मास्को अधिकारीहरु को अधिकारीहरु को मन मा पाकेको छ। यो परियोजना अन्तिम शताब्दीको प्रारम्भिक सत्तर मा गहिरिएर सोचेको छ। योजना चार-कर्ड लाइन, संयुक्त गर्दा जो, निर्माण कहिले र घन्टी लाइन हुने यो कार्य, 1985 मा जारी राखे।

2005 मा, फेरि त्यहाँ पहिले नै तीन "व्यापार केन्द्र" स्टेशन निर्माण थिए, निर्माण को विचार फर्के। यो त थियो एउटा छुट्टै घन्टी लाइन निर्माण गर्ने निर्णय गरे। यो नौ नयाँ स्टेशन निर्माण समावेश गर्न। तथापि, परियोजना मनमोहन सिंहसंग भेटवार्ता राख्नु।

यो 2010 मा पुन: बातचीत आउँदा, सम्पूर्ण घन्टी भविष्य विकास अज्ञात रह्यो। यो धेरै थपिएको र परिवर्तन गरिएको थियो। नयाँ लाइन को उत्तरी भाग थप वा कम स्पष्ट हुन देखा भने, परियोजना को दक्षिणी भाग अझै भएको छ छैन।

लेट 2011 मा, यो जो दशकसम्म परियोजना ठूलो रिङ लाइन छ दक्षिण, उत्तरी भाग जडान गर्न निर्णय भएको थियो। नयाँ संस्करण स्वीकृत र मास्को मेट्रो को निर्माण को अवधि। 2020 2018 को लागि बदलिएको थियो।

तर निर्माण सुरु हुँदा पनि योजना गर्न थप परिवर्तन गर्न जारी राख्न। प्रारम्भिक 2015 मा यो पहिले नै लोड Arbat-Pokrovskaya लाइन अधिभार छैन रूपमा त, WPK र Solntsevskiy अर्धव्यास को स्टेशन "Shelepiha" र "विजय पार्क" बीच को आन्दोलन सामेल निर्णय भएको थियो।

को डिजाइनर को उद्देश्य यो शहर अझ बढी पहुँच किनारा बनाउने, सर्कल रेखा भूमिगत देखि यात्रु प्रवाह सुख थियो। को WPK को निर्माण धेरै दशकसम्म सक्रिय छलफल गरियो कि परियोजनाहरूको बोध छ।

परियोजना थाले लागू 2011 मा।

निर्माण चरणमा

हाल, शहर, धेरै मेट्रो लाइन पार। मास्को हालसम्म एउटा मात्र मेट्रो सर्कल लाइन छ। को मास्को मेट्रो को दोस्रो घन्टी - तर चाँडै उनको भीड दृष्टिकोण रूपमा चार्ज गरिनेछ। योजना यसको अन्तिम रूप प्राप्त। लाइन लम्बाइ पचास भन्दा बढी किलोमिटर हुनेछ र स्थित TPK को सरहद नजिक हुनेछ। नयाँ लाइन एक दैनिक आधार लगभग एक लाख मान्छे मा हुनेछ भनेर आशा।

वद्धिको को मास्को मेट्रो को दोस्रो घन्टी निर्माण। क्षेत्रीय निर्माण मा फरक हुन सक्छ। प्रत्येक वर्ष रन-अप नयाँ साइट। निम्नानुसार मास्को मेट्रो योजना (WPK) छ:

2015

मा 2015 आफ्नो काम सुरु भएको थियो जो पहिलो भाग, "Khoroshevskaya" "तल्लो Maslivka" गर्न स्टेसनबाट चल्छ। अलग "व्यापार केन्द्र" र "Khoroshevskaya" जडान गर्नुहोस्। पहिलो खण्ड छ स्टेशन समावेश हुनेछ: "पत्रुस पार्क", "तल्लो Maslivka", "Khodynka", "Shelepiha", "Khoroshevskaya" र "व्यापार केन्द्र"। यस भाग को लम्बाइ बाह्र किलोमिटर भन्दा बढी छ।

2016

"Aviamotor" गर्न "तल्लो Maslivka" बाट - 2016 मा "Khoroshevskoe" र उत्तर-पूर्वी गर्न "Kuntsevo" को पश्चिमोत्तर भाग खुल्छ।

2017

2017 मा, "Kashira" स्टेशनमा दोस्रो घन्टी को खुला भाग। पनि भाग Kozhukhovsky लाइन जो प्रवेश TPK निर्माण र स्टेशन क्षेत्र Nekrasovka "Aviamotornaja" जडान गरिनेछ।

2018

यो वर्ष यो मास्को मेट्रो को दोस्रो घन्टी बन्द गर्न योजना छ। यस योजना, दक्षिणी पूर्वी र दक्षिण-पूर्वी भागमा को खोज पछि कार्यान्वयन गरिनेछ। TPK स्टेशन "Kuntsevskaya" र "कखोव्का" पार "कालुगा" र जडान हुनेछ "Vernadsky Prospekt।"

के भित्र छ?

सुरुङ भाग छ मीटर को एक व्यास संग, परंपरागत निर्माण गरिनेछ दुई बोर्डहरू। अन्य भाग - युरोपेली तरिका, नौ मिटर एक व्यास संग एक ढाल। , बाह्र अघिल्लो वर्ष मा मैड्रिड मा निर्माण गरेको छ कि रेखा लगभग दुई सय किलोमिटर एक कम्पनी - मास्को यो विधि रूपमा द्वारा डिजाइनर Bustren ल्याइयो "स्पेनी" भनिन्छ।

मास्को भूमिगत मा मेट्रो निर्माण मा नयाँ प्रविधीहरु धन्यवाद बजेट को बीस प्रतिशत बचत गर्न सक्नुहुन्छ, र सोही समयमा असुविधाको बासिन्दा र निर्माण साइट सम्बन्धित राजधानी को अतिथि कम गर्न।

सबैभन्दा TPK स्टेशन दुई चरणमा समावेश हुनेछ। यस मामला मा, दोस्रो तल्ला मा आजको स्टेशन समाप्त मा स्थित गर्दै छन् सबै प्राविधिक सुविधाहरु घर हुनेछ।

सपिङ्ग सेन्टर नजिकै

मास्को मा मेट्रो को नयाँ निर्माण बरु आनन्दित र दुकानदारों। धेरै पाल्तु जनावर "आउटलेट Belaya Dacha" र सेकेन्ड "मेगा Belaya Dacha" मेट्रो स्टेशन नजिक हुनेछ। को सेकेन्ड "महानगर" मा स्टेशन "Technopark" बाट पहुँचयोग्य हुनेछ। नयाँ बजार केन्द्र Leningrad सूचीपत्र मा "छिटो" नयाँ मेट्रो स्टेशन "Khodynka" बाट आफ्नो आगंतुकों लागि प्रतीक्षा गरिनेछ। "- किनमेल केन्द्र मा Dmitrov राजमार्ग मा" Metromoll "स्टेशन« Ramenky Tiara "किनमेल केन्द्र र स्टेशन" माथिल्लो Likhobory "Michurinsky एवेन्यू मेट्रो यात्रुहरूले मा प्राप्त गर्न सक्षम हुनेछ।"

यात्रा समय

Muscovites अर्को एक क्षेत्र प्राप्त हुनेछ धेरै छिटो छ। को यात्रा मा खर्च समय, कम हुनेछ। विशेष गरी सीमा क्षेत्रहरु जो नजिक काम गर्दै बासिन्दाहरू गरिन्थ्यो। एकै समयमा तिनीहरूले नजिकका मेट्रो लाइन स्थानान्तरण यात्रा गर्न धेरै समय खर्च गर्न छ। मास्को, हाय, बाटोमा धेरै समय लाग्छ। तर अब तिनीहरूले वृत्त रेखा, दैनिक दस मिनेट कम हुनेछ जुन बन्द प्राप्त गर्न हुनेछैन। मिति, प्रत्येक तेस्रो यात्री पडोस मा क्षेत्र प्राप्त गर्न केन्द्र जाने गर्नुपर्छ।

"रीगा" स्टेशनमा "Aviamotor" गर्दा स्टेशन बारेमा बीस मिनेट लाग्छ। र TPK आधा द्वारा कम छ। बीस-दुई मिनेट "Electrozavodskaya" स्टेशन बाट बाटो मा खर्च "Sokolniki" स्टेशन तीन मिनेट कम हुनेछ।

workload

यो दोस्रो घन्टी पचास प्रतिशत तीस को रिङ लाइन को कामकाज मा बोझ कम हुनेछ कल्पित छ। प्रति वर्ग मीटर सात मानिसहरूलाई शिखर घण्टाको लाइन मा सूचक चार र आधा र बीस-पाँच प्रतिशत मा यात्री यातायात गिरावट कम हुनेछ। यो समय समयमा मास्को मेट्रो को दोस्रो घन्टी चार अधिक सय हजार मान्छे लिन हुनेछ। केवल एक "Petrovsky पार्क" स्टेशनहरु एक सय र पचास हजार मान्छे दैनिक जानेछ।

TPK तीन डिपो सेवा गर्नेछन्। नयाँ घन्टी दिन रेल तीस चालीस गर्न जोडी देखि यात्रा हुनेछ। "Zamoskvoretskoye", र पश्चिमी र उत्तर-पश्चिम - - पूर्वी भाग "Nizhny Novgorod" डिपो, सेवा गर्नेछन् दक्षिण "fili"।

कति मास्को मा मेट्रो छ। खण्डमा

कारण मिसिन, जहाँ तपाईं, टिकट खरिद गर्न सक्नुहुन्छ टिकटको कार्यालयमा लाममा को ठूलो संख्यामा एकदम अस्वीकार गरेको छ।

को मेट्रो लागि परिवर्तन र टिकट। विशेष मा, तीन शुरू तथाकथित। यो टिकट, तपाईं टिकट जमीन यातायात मा परिवर्तन गर्न सक्ने क्षमता समावेश रूपमा, उत्तम समय चयन र शहर विकल्प यात्रा गर्न सक्छन्।

मास्को मा मेट्रो, तपाईं पूंजी मेट्रो द्वारा प्रस्तावित विभिन्न शुल्क अध्ययन गर्न आवश्यक छ कति बुझ्न। उदाहरणका लागि, एक यात्राको टिकट को लागि पचास rubles लागत। तर तपाईंले तीन महिनाको लागि एक सदस्यता लिन भने, त्यसपछि एक यात्रा मात्र बीस-तीन र तीस-तीन rubles एक मुद्रा खर्च हुनेछ।