पोस्टल कार: विवरण। मेलको यातायात। रूसको मेल - पत्राचारको प्रसोधन र वितरण

मेल संचारको सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण विशेषता हो, सबै देश र जनताका मानिसहरू एकजुट गर्दछ। दूतहरु को समय मा फिरौन को समयमा महत्वपूर्ण सन्देशहरु लाई वितरित गरे। त्यसोभए, पत्राचार डेलिभर गर्ने तरिकाहरू लगातार सुधारिएको छ। पोष्ट कार द्वारा पत्र र पार्सल पठाउने पहिले नै वास्तवमा पहिलो रेल लाइनहरु को निर्माण को पल देखि शुरू गर्यो।

ऐतिहासिक पृष्ठभूमि

घोडा दूतहरू द्वारा सन्देशहरू पठाउँदै पुरातन समयका कारण अभ्यास गरिएको छ। 15 औं शताब्दीमा, पोष्ट वस्तुहरूको लोकप्रियता संग, पत्राचारको मात्रामा महत्त्वपूर्ण वृद्धि भयो, परिणामस्वरूप, पहिलो पोष्ट वाहन देखा पर्यो। एक शताब्दी पछि अनौपचारिक कारहरु र सिलेजहरु को उच्च तकनीक को कवर कैरिजहरु द्वारा सदमे अवशोधक, लालटेन र प्रौद्योगिकी प्रगति को अन्य विशेषताहरु संग सुसज्जित थिए।

पोस्ट कारको सबैभन्दा नजिकको एनालॉग "घोडा" - घोडा-गाया वाहकहरू, रेलहरूसँग चलिरहेको छ। तिनीहरूले 1 9 औं शताब्दीको प्रारम्भमा प्रयोग गर्न थाले र धेरै सामान्य थिए, विशेष गरी बेलायत र अन्य युरोपेली देशहरूमा।

घोडा कर्षणबाट भापमा

1825 मा, अंग्रेजी इन्जिनियर-आविष्कारक जर्ज स्टेफेंसनले पहिलो प्रयोगात्मक रेल निर्माण गरेको डार्लिंगटन र स्टकटन-टु-टिसका शहरहरूमा, जसको साथमा उनीहरूको आफ्नै डिजाइन क्रुज गरिएको "भाप गाडी"। दोस्रो रेलमार्ग मेन्चेस्टर र लिभरपूल बीचको बीचमा सन् 1830 मा सञ्चालन भयो। यस लाइनमा लोकोमोटिवले शटल गर्न थाले, यात्री र सामान कारमा लैजान थाले, जसमा अन्य चीजहरू बीच सन्देशहरू पठाइयो।

बेलायतले यो प्रकारको ट्राफिकले पत्राचारको वितरणमा गति बढाउन मद्दत पुर्यायो। सुरुमा, मेलबक्सहरू मात्र विशेष प्लेटफार्महरूमा लोड भए। यद्यपि, लोडिङ / अनलोड गर्ने प्रक्रिया आवश्यक छ। 6.01.1838 लन्डन-बर्मिंघम लाइनमा पहिलो-विशेष विशेष पोष्ट कार छोडिदिनुभयो। त्यहि सेप्टेम्बरको सेप्टेम्बरमा अक्षरहरू र पार्सलहरू बाटोमा क्रमबद्ध हुन थालेका छन्, यसले यसलाई सन्देश पठाउन र प्राप्त गर्न बीचको समय निकै छोटो पार्न सकेन।

विश्व अनुभव

मौसमको खराबीमा रेल यातायात धेरै निर्भर छैन, यो पर्याप्त छिटो छ र सख्त टाइमसेट योग्य हुन्छ, यो क्रमशः सन्देशहरू वितरित गर्ने मुख्य तरिका हो। इङ्गल्याण्ड पछि, पोष्ट कार धेरै उन्नत देशहरूमा प्रयोग गर्न थाल्नुभयो:

• बेल्जियम (1841);
• जर्मनी (1848);
• फ्रान्स (1848);
• रूस (1861);
• यूएसए (1864)।

रूसी साम्राज्य

1837 रसियामा सार्वजनिक रेल यातायातको जन्मको वर्ष भयो। "पीटर्सबर्ग-सर्र्सिको सेलो-पालोलोव" खण्डको 27 किलोमिटर भाग उच्च शक्तिको लोकोमोटिवद्वारा 300 यात्रुसम्म पुग्यो। ब्रिटिश अनुभवमा लिइरहँदा, पोष्ट विभागले तर्सकेय सेलो रेलवेको साथ पत्राचारको सम्झौता गरे। पार्सलहरू एक सामान कारमा पालिएका थिए, पार्सलहरू र अक्षरहरू कुरियरहरू द्वारा डेलिभर गरिएका थिए।

रूसी रेलको पहिलो पोस्ट गरिएको पोस्ट पोष्ट, जसलाई पत्राचारको प्रकृयाले म्यानमा प्रहार गर्यो, 1861 मा काम सुरु गर्यो। यो भन्दा अघि, डिलिवरी विधिहरू "बहुरङ्गी" थिए: मालगायतका बैलहरूको ढुवानी र केही यात्रीहरू, कार भाँडामा ढुवानीको ढुवानी, कुरियर आदि।

1869 मा, रेलवे पोष्ट ढुवानी प्राधिकरण गठन गरियो। यस समयमा, सन्देश र पार्सलहरू 35 रेलवे लाइनहरूमा विदेशमा पठाइएका थिए। सन् 1 99 3 को अन्त सम्म रूसमा लगभग 600 पोसाकल कारहरू सञ्चालनमा थिए।

यूएसएसआरआर

सोभियतहरूको देशले नयाँ रेलवे लाइनहरूको निर्माणलाई चाँडो बनायो। त्यहाँ नयाँ पीढीको उच्च गति लोकोमोटिवहरू देखा पर्यो: डीजल लोकोमोटिव्स र विद्युतीय लोकोमोटिव। नोडल लाइनहरूमा ठूला पोस्ट-रेल अफसोस कार्यालयहरू निर्माण हुन थाल्यो। मेल कार अक्षरहरूको डेलिभरीको आधारभूत, अधिक विश्वसनीय स्रोत बन्नुभयो।

1 9 62 देखि पोष्ट र सामान रेल चलाउन थाले, जसमा 12 पोष्ट र 8 सामान वेगन सम्म पुग्यो। रचनाको खण्ड कुनै पनि सजिलै अनलक हुन सक्छ र अर्को कम्पाउन्डसँग जोडिएको हुन सक्छ। त्यसपछि, 23 यस्ता रेलहरू देशको रेलवेमा सारियो, र मेल कारहरूको संख्या 9 0 9 इकाईमा पुग्यो। पत्राचार, कदम मा प्रसोधित, एक विशेष टिकट - "पीआई" राखिएको थियो।

Russian Federation

21 औं शताब्दीमा, "मेलको रूस" पत्राचार रेल मार्फत जारी राख्छ। यद्यपि, वस्तुहरूको भोल्युम निकै कम भयो। यदि यूएसएसआर को अस्तित्व को आखिरी साल मा 1319 मेल वैगनहरु थिए, तब 2007 सम्म 1079 इकाइहरु सेवा मा रहे। आज, त्यो आधा छ।

यद्यपि, रेल रेल पदको सूर्यको बारेमा कुरा गर्न सक्दैन। धेरै क्षेत्रहरूमा रेल ट्राफिक सबैभन्दा विश्वसनीय (अक्सर मात्र) संचारको मोड हो। सन् 2005 मा, सेन्ट पीटर्सबर्गको "वैगनमैश" ले नयाँ मेल वैगनको संशोधन 61-531 बनायो। कर्मचारीहरु को लागि आरामदायक अवस्था प्रदान गर्दछ, त्यहाँ एक टीवी, माइक्रोवेव, एयर कंडीशनिंग, टेलिफोन छ। एक प्रभावी आगो बुझाने प्रणाली बहुमूल्य कार्गो बचाउनेछ।

एक आधुनिक स्वचालित छँटाई प्रणालीले तपाईंलाई 6 वटा बट्टा मात्र दुई कर्मचारीहरूलाई जहाज प्रशोधन गर्न दिन्छ। फलस्वरूप, उपयोगी ठाउँ बढ्यो, कारको भार क्षमता 22 टन बढ्यो। यातायातको मुख्य तरिका एक बहु-कन्टेनर कन्टेनर हुनेछ, कन्टेनरहरूमा भरीयो।

सन् 200 9 देखि, "पोष्ट पोस्टको रूस" को वितरण गरिन्छ, जसमा नयाँ क्यारियर्स टोरहोक प्लाटर सहित। मोडेल 61- 9 0 कन्टेनरहरूमा पत्राचारको डेलिभरीको लागि डिजाइन गरिएको छ। निर्दिष्टीकरण:

• पर्ची गति: 160 किमी / घन्टा।
• लोड क्षमता: 22 टन।
• कर्मचारीहरूको संख्या: 4।
• लोडको लागि ढोकाहरूको संख्या: 4।

कार वातानुकूलन, हीटिंग, वेंटिलेशन संग सुसज्जित छ।

विकास

मेल कारहरूको पहिलो मोडहरू असामान्य थिए। छोटो र संकीर्ण, तिनीहरूले कर्मचारी र पत्राचारको लागि सानो ठाउँ प्रदान गरे। बिस्तारै, डिजाइन सुधारिएको थियो। इङ्गल्याण्डमा आविष्कार गरिएका यन्त्रहरू जसले पार्सल र अङ्कहरूसँग छिटो, अन-गो लोडिङ बगेको अनुमति दिन्छ। समय संग, परिसर सुसज्जित भयो, जहां कर्मचारियों को संदेश, आराम को लागि कोप र खाने को तरिका र संसाधित गर्न सक्छ। केही मोडेलहरूमा उच्च अधिकारीहरूका लागि कडा सहज थिए।

दिलचस्प संयुक्त राज्य अमेरिका मा डाक कारहरु को विकास थियो, "जंगली पश्चिम" संग क्रूर। डाक्टरहरूको बारम्बार आक्रमणको सम्बन्धमा तिनीहरू धीरे-धीरे बलियो बनाउँथे, जबसम्म तिनीहरू पाङ्ग्राहरूमा किल्लाहरूमा फर्केर गए। पोष्ट कार सशस्त्र सेवक द्वारा अनुक्रमित भएको थियो। मामला बख्तरबंद भएको थियो, परिधिको साथ त्यहाँ शूटिंग को लागी एम्ब्रासियर्स थिए, खुले क्षेत्र मैग्नीशियम मशाले यस क्षेत्र को धेरै किलोमीटर को लागि उजागर गरे।

एक आधुनिक डाक कार एक जटिल परिसर हो जसमा सबै प्रकार को यात्राहरु संसाधित हुन्छन्। यसले पार्सलहरू, अक्षरहरू, पार्सलहरू, टेलिग्रामहरू र सन्देशहरूको अन्य प्रकारका साथ कन्टेनरहरू र थलोहरूको रेलले स्वागत, भण्डारण, क्रमबद्ध र यातायातलाई अनुमति दिन्छ।

वैगनका प्रकारहरू

एक अर्ध शताब्दीको इतिहासको दौडान, पोष्ट कारका विभिन्न डिजाइनहरू विकसित गरियो:

• कूरियर;
• पोस्टल र गोदाम;
• डाक क्रमबद्ध
• मोबाइल नियन्त्रण वैगन;
• सामान्य प्रयोग;
• ब्रेक।

सम्भावनाहरू

विकसित देशहरूमा, रेल परिवहनले पोष्टको कारोबार घट्यो। गतिद्वारा, उहाँले उड्डयन गर्न कम छ, र गतिशीलता - मोटर यातायातमा। तथापि, उच्च लोड क्षमता र चाल मा वस्तुहरू ह्यान्डल गर्ने क्षमताको कारण, यो प्रकारको वितरण प्रासंगिक छ।

पहिलो देशहरूमा जहाँ पोष्ट कारहरू यसको प्रयोग गरेर रोकियो संयुक्त राज्य थियो। 1 9 40 सम्म सम्म, रेल यातायात लगभग 300 टन पार्सल, अक्षरहरू, पार्सलहरू। त्यहाँ 9,000 भन्दा बढी मार्गहरू थिए। पहिले, पत्राचार को परिवहन रेलवे कम्पनीहरु को मुख्य आय लेयो र कवर को मान्छे देखि परिवहन को कवर। 1 9 50 सम्म, अमेरिकी डाक सेवाको नीतिमा परिवर्तनको नतिजा, लाइनहरूको संख्या 794 मा घटाइएको थियो। र 1 9 62 मा प्रमुख शहरहरू बीच मात्र 262 मार्गहरू थिए।

1 9 67 मा, डाक सेवा रेल द्वारा सामान को गाडी को समाप्त गर्यो। लाभकारी अनुबंधको रद्दीकरणले रेलवे कम्पनीहरूको वित्तीय समस्याहरूको सामना गर्यो, धेरै यात्री मार्ग बन्द भयो। पछिल्लो समय संयुक्त राज्य अमेरिका मा एक डाक कार को मार्ग मा न्यूयर्क - 30 जुन ले भन्यो,

ग्रेट ब्रिटेनमा, पोष्ट वस्तुहरूको भारी बहुमत रेलद्वारा लगाइएको थियो। 1 99 0 मा, राज्यको स्वामित्वमा रहेको कम्पनी रयल मेल निजीकृत भएको थियो, यातायात संरचना परिवर्तन भयो। 2003 मा, उद्यमले रेलहरूद्वारा मेल डिलिवरी निलम्बित गर्ने निर्णय गर्यो, तर पछि केही मार्गहरू पुनर्स्थापित भए। साथै देशमा त्यहाँ निजी कम्पनीहरू छन् जुन बजारको भाग नियन्त्रण गर्छन्।

विशाल एशियाई स्पेसमा, पोटल ट्रेलहरू पत्राचार वितरण गर्ने एक लोकप्रिय तरिका हो। उदाहरणका लागि, 2016 मा बेन्जिङ-मस्को मार्गमा अन्तर्राष्ट्रिय छिटो यात्री मार्गहरूको सामान वेगेसनको अलावा, एक नियमित रेलमा मेल कारहरूको विशेष रूपमा लिइएको थियो। चीनले "नयाँ सिल्क रोड" मार्गको साथ युरोपमा सबैभन्दा ठूलो शहरहरूमा मार्गहरूको विस्तारको साथ अक्षर र पार्सलहरूको परिवहन बढाउन चाहन्छ।