प्रसिद्ध डज चार्जर 1969

1968 मा, डज सबै Chardzher मोडेल restyling योजना र समय को लागि पनि ठूलो अलग मोडेल "डज चार्जर» र «डज Coronet» आएको छ निर्णय गरेको थियो। नयाँ कार को शैली पछि Buda नाम दिइएको "शैली कोका-कोला।"

1969 मा डज चार्जर लुकेको हेडलाइट्स संग मूल जंगला संरक्षण गर्न। घुमाउँदै रोशनी एक निर्वात ड्राइव संग थप सरल प्रतिस्थापन गरिएको छ। यो कारको भित्री वस्तुतः कुनै परिवर्तन छ छैन: ट्रंक Vinyl चटाई देखा मा र tachometer उपकरण सूची गायब भएको छ र वैकल्पिक भयो।

को डज चार्जर 1969 को छवि सुधार गर्न प्याकेज आर / टी-विकल्पहरू थप गरिएको छ। मात्र 440 र 426 Hemi मैग्नम को इन्जिन संग मिसिन मा आफ्नो सेट। जब एक भारी लोड रियर धुरा र व्यापक टायर डज चार्जर सुरु frisky बेला पछिल्लो पाङ्ग्रा जुटाउने केही समय व्यवस्थित।

जंगला डज चार्जर 1969 बीचमा विभाजित थियो। साथै, नयाँ प्रसिद्ध डिजाइनर हार्वे Winn को स्टाइलिश पछिल्लो रोशनी। एसई ट्रिम लाइन जो प्याकेज वा आर / टी, वा अलग संग आदेश गर्न सकिन्छ, थप गरिएको छ। एसई-टिप्नुपर्छ उच्च गुणवत्ता छाला र काठ र Chrome moldings को सम्मिलन देखियो। को sunroof एक विकल्पको रूपमा आदेश गर्न सकिन्छ। यो 260 कार बेचेको वरिपरि स्थापित भएको थियो। लगभग 89,200 एकाइहरु 1969 डज चार्जर उत्पादन थिए।

Chardzher 500 र डज चार्जर Daytona - एउटै वर्षमा त्यो दुई सबैभन्दा दुर्लभ परिमार्जन को को बिक्री मा देखियो।

1970 मा, मोडेल थप परिवर्तनहरू भइरहेको छ। ठूलो Chrome बम्पर र अभिन्न भए जंगला। पछाडिको रोशनी अपरिवर्तित बायाँ, तर संस्करण Chardzher Chardzher 500 र आर / टी थप आकर्षक रोशनी पाए। सीट पीठ उच्च हो, र ढोका प्यानल एक सानो परिवर्तन गरेका छन्।

3 दुई-कोठामा carburettors र तीन सय नब्बे अश्वशक्ति को क्षमता संग 440 SixPack - इन्जिन को नयाँ संस्करण थियो। यो शक्ति एकाइ rarest एक थिए। तर, यो महत्वपूर्ण उन्नयन बावजुद, बिक्री डज चार्जर 1969 जसको विशेषताहरु सुधार थिए, घट्यो। यो नयाँ मोडेल को जारी गर्न मुख्यतया कारण थियो यो डज चुनौती र अनावश्यक उच्च बीमा प्रीमियम। 1970 डज चार्जर अन्य कुनै पनि मिसिन भन्दा बढी जाति जीत, एक विशेष प्लायमाउथ Superbird र Chardzher Daytona सहित ल्याएको छ।

डज चार्जर 500 उच्च गतिको ट्रयाक मा कार कम्पनी फोर्ड प्राप्त गर्न डिजाइन गरिएको थियो। तरिकामा ईन्जिनियरहरु सबै प्रकारका कार को वायुगतिकीय सुधार गर्न प्रयास गरेका छन्। 1965 डज चार्जर प्रोटोटाइप आधार Hemi इन्जिन संग डज चार्जर आर / टी आधारित थियो।

500 कार डज चार्जर कुल जारी थियो 500. अनि मात्र 392 कार सार्वजनिक सडक मा प्रयोगको लागि खरिद गरेका थिए। को सवार बाँकी पाउनु भएको छ।

1969 डज चार्जर Daytona को तेह्रौँ को अप्रिल 1969 मा भएको थियो। घण्टा बस एक जोडी शो पछि कम्पनी डज एक भन्दा बढी हजार आदेश प्राप्त गरेको छ।

(बीस-तीन इन्च सम्म) विभिन्न noses थप्दा क्रिसलर, को वायुगतिकीय डज चार्जर 500 सुधार गर्न धेरै प्रयास गरेको छ। सिरियल कार 1969 डज चार्जर Daytona vosemnadtsatidyuymovy नाक कोन थियो। यो मोडेल को परीक्षण सफल छ, र परियोजना छिट्टै शुरू भएको थियो। त्यसपछि, सन् 1969 मा डज चार्जर Daytona आवश्यक downforce र अतिरिक्त स्थिरता प्रदान गर्दछ जो एक उच्च भाग थियो। कुल 503 मा यो मोडेल को प्रतिहरू उत्पादन थिए।