"मर्सिडीज", बीएमडब्ल्यू x6 को समान: जर्मन कार उद्योग को सबै भन्दा प्रत्याशित नवीनता

धेरै समय अघि, जर्मन कारहरुको एमेन्टर्स एक प्रारम्भिक प्रस्तुतीकरण द्वारा आश्चर्यचकित थिए। त्यहाँ "मर्सिडीज" थियो, बीएमडब्ल्यू x6 जस्तै ! अनि साँच्चै, जब तपाईले यी दुई कारहरू छेउमा उभिएर हेर्नुहुन्छ, यो स्पष्ट हुन्छ - मर्सिडीज-बेंजले स्पष्टसँग प्रतिस्पर्धा सिर्जना गर्ने निर्णय गर्यो। अनि विशेष गरी मोटरसाईटहरू केही विशेष सुविधाहरूका लागि, र निश्चित रूपले प्राविधिक विशेषताहरूको लागि उपस्थितिमा मोडेल तुलना गर्न थाले। खैर, विषय रोचक छ, त्यसैले यो विकसित हुनुपर्छ।

अद्भुत नवीनता

जर्मन उत्पादनको खेलकुद सडक वाहनों को खण्ड मा, बीएमडब्ल्यू को लगभग एकाधिकारवादी माना गएको थियो। तर त्यस दिन आउनुभयो जब यो स्थिति सम्झौता भयो। बीएमडब्ल्यू x6 जस्तै एक नयाँ "मर्सिडीज" प्रस्तुत गरे। लामो समयदेखि नयाँ नवीनता! यो एमएलसी 2015 को रुपमा चिनिन्छ। यो अवधारणा आधिकारिक रूपमा हालको वर्ष, 2016 मा बीजिंगमा प्रस्तुत गरिनेछ।

अहिलेसम्म, त्यहाँ धेरै जानकारी छैन। सरकारी प्रतिनिधिहरू आफ्नो मूल नवीनता बारे डेटा साझा गर्न इच्छुक छैनन्। तथापि, केहि अझै पनि थाहा छ। पहिलो परीक्षण ड्राइवहरू पहिले नै फैलिएको छ, त्यसैले कारको निर्णय गर्न सम्भव छ, र यो उत्कृष्ट उद्देश्य हो।

बाह्य समानताहरू

हो, यो मोडेल बीएमडब्ल्यू x6 जस्तै "Mercedes" हो। तर! स्टटगार्ट कम्पनी द्वारा निर्मित कारहरु को वास्तविक connoisseurs तत्काल समानताहरु को मर्सिडीज बेंज, एमएल कक्षा से अन्य कारों के साथ समान होगा। कडा रूपमा बोल्ने, एमएलबाट प्लेटफर्ममा र यो अफ-रोड नवाचार विकास गरिएको थियो। ओटोमोबाइल विशेषज्ञहरूले दावा गर्छन् कि मुख्य परिवर्तनहरूले "आन्तरिक" घटकहरूमा छोयो। त्यो इन्जिन र अन्य ड्राइविङ्ग विशेषताहरू हो।

धेरै आलोचकहरु भन्छन् कि यो मोडेल को बाहिरी स्टटगार्ट चिन्ता द्वारा उत्पादित सबै नवीनतम नवीनता को एक सामूहिक छवि हो। वास्तवमा, केही लाइनहरू एस-क्लास कूपबाट स्पष्ट रूपमा लिइएका छन्, केही कम्पैक्ट जीएलए क्र्रोसेसरबाट जोगिन्छ। लक्जरी W222 सैलून संग पनि सामान्य मा केहि छ। तर अझै पनि "मर्सिडीज", बीएमडब्ल्यू x6 जस्तै, बाहिर निस्कनु मूल र मूल भयो। मर्सेडिज-ब्यानको शरीरको यो रूप कहिल्यै कहिल्यै नभईदैन।

मूल बाहिरी

त्यसैले, लम्बाइमा यो गाडी लगभग 5 मीटर छ, अर्थात् 4 9 35 मिलिमिटर। ऊँचाई - 1739 मीटर, चौडाई - 2044 मिमी। व्हीलबेस पनि खुसी छ - यो 2 9 2 9 0 9 मिमिमिटर बराबर छ। र यो कुख्यात बीएमडब्ल्यू X6 भन्दा ठूलो शरीर हो।

आक्रामक अगाडिको भागले अभिव्यक्तिलाई प्रसन्न तुल्याएको छ जसलाई हेड लाइटको कम्पैक्ट हेडलाइट्स द्वारा जोडिएको छ। उनीहरूको हुडारमा शक्तिशाली र उज्ज्वल एलईडी लुकेको छ। तपाईं ध्यान र हुडलाई ध्यान गर्न असफल हुनुहुन्न - यसले एक विशेषता ढललाई अगाडि बढाउँछ। यसको अतिरिक्त, कार को यो भाग शक्तिशाली vyshtampovkami र पसलियों संग सजाया गएको छ। अझै पनि डिजाइनरहरू एक रोचक रेडिएटर ग्रिल बने। यो उल्लेखित trapezium को रूप मा बनाइयो। यो ठूला पूरक (जो कुनै पनि "मर्सिडीज" को लागि सामान्य होइन) वायु सेवन को लागी निर्णय गरिएको थियो। र यो धेरै संगठनात्मक रूपमा बाहिर गयो। हावाको सेन्सरको साथ खरिद स्टाइलिश ग्रिडको साथ कडा थियो (जसलाई, कोशिकाहरूको चित्र पनि वास्तविक र रोचक हुन सकियो)।

शरीरको प्रोफाइलमा फरक तरिकाले रियर साइड विन्डो फ्रेम र एक लागू छत गुमनाम संग लिङ्क भएको छ, जुन धीरे दृढ हुन्छ। वैसे, यो साफ लग रहेको छ, अशिष्ट छैन। ध्वस्त सतहहरु, एक उच्च खिडकियां सुल, फ्रेम को बिना साइड दरवाजे, ठूलो पाङ्ग्रा आर्चेस, 22-आयामी मिश्र धातु पहियों - सबै यस कार मा यस एसयूवी को बाहिर दि्छ। यो कार्य के हो र आफैलाई डिजाइनरहरूसँग डिजाइनर सेट गर्नुहोस्। अनि मलाई भन्नुपर्दछ, विचार एक सफलता थियो।

प्राविधिक विशिष्टताहरू

यो माना जाता छ कि बीएमडब्ल्यू x6 को समान "मर्सिडीज" को कोने मा एक शरीर झुकाव प्रणाली हुनेछ। यो पहिलो एस-क्लास कूपमा स्थापित गरिएको थियो। यो ध्यान दिनुपर्छ कि यो प्रणाली मोटरसाइकलहरूसँग सुसज्जित छ जस्तो एक जस्तै हो। यो सिद्धान्त यो हो: जब मेशिनले एक मोर्ती पास गर्छ, यो मोडा भित्र घुम्न सकिन्छ।

दुर्भाग्यवश, शक्ति एकाइहरू र अन्य रोचक नग्नताहरूको बारेमा धेरै विवरणहरू छैनन्। यद्यपि, धेरै मोटरसाइकल विशेषज्ञहरूले पूर्ण निरपेक्षताको दाबी गर्छन् कि बीएमडब्ल्यू x6 जस्तै "मर्सिडीज", माथिको चित्र प्रदान गरिएको छ, एमएलको रूपमा समान शक्ति एकाइहरू स्थापना गर्नेछ। तिनीहरू वास्तवमा के हुन्? 8- र 6-सिलेंडर एकाइहरू, जसको मात्रामा चार लीटर पुग्छ, र शक्ति 250 देखि 408 "घोडाहरू" बाट भिन्न हुन सक्छ। यी इन्जिनहरूले प्रति घण्टा 235 किलोमिटरको अधिकतम गति विकास गर्दछ। सम्भवतः, नवीनता 9 0 सेकेण्डको अन्तमा सुरु हुने 9 सेकेण्डमा पुग्छ।

यो सम्भव छ कि मोडेल 7-band "स्वचालित" संग पूरा भएको छ। एमएल जस्तै, नयाँ क्र्रोस एक-व्हील ड्राइभमा लैजान सकिन्छ। सावधानीपूर्वक, यो समय अर्थतन्त्रमा मर्सिडीज बेंजका विकासकर्ताहरू केन्द्रित छन्। त्यसोभए राजमार्गमा 6 लेटर प्रति 100 किलोमिटर भन्दा माथि र दस - शहरमा हुनुपर्दछ।

थप जानकारी

बीएमडब्ल्यू x6 को किस प्रकार को "मर्सिडीज" को बारे मा कुरा गरदै छ, तपाईं मदद नहीं गरेर सैलून को उल्लेख गर्न सक्छन्। आखिर, यो के चिन्ता को विकासकर्ताहरु लाई सधैं राम्रो भएको छ। ठीक छ, बन्द स्टटगार्ट नवीनताको आन्तरिक मा त्यहाँ स्पष्ट रूपमा एक "मर्सिडीज" आत्मा हो। धेरै तत्वहरू एमएलबाट स्पष्ट रूपमा लिइएका छन्। यद्यपि, स्टीयरिंग व्हील बिल्कुल नयाँ, आधुनिक छ। मध्य कन्सोल पनि अर्को द्वारा बनाईएको छ। उनको डिजाइनरहरू सम्भवतः स्पष्ट रूपमा आकर्षित भयो। र यो मल्टीमीडिया प्रणालीको पर्दा परिवर्तन गर्न निर्णय भयो। यो व्यापक, उज्ज्वल र अधिक कार्यात्मक भएको छ।

सामग्रीमा भन्न सकिँदैन - गुणस्तर स्पष्ट, आरामदायक कुर्सियां, आरामदायक लाउन्ज, ऊंचाई मा ergonomics। सामान्य मा, सबै भन्दा राम्रो स्टटगार्ट परंपराहरु मा।

अहिलेसम्म, सटीक लागत अज्ञात छ। तर यो अनुमान गरिन्छ कि यो 4.5 मिलियन रूबल खर्च हुनेछ। शायद अधिक, र शायद कम - रूबल विनिमय दर र अन्य कारकहरु मा निर्भर गर्दछ। तर सामान्यतया, कम मूल्यहरूमा भरोसा नगर्नुहोस्। कार राम्रो भएको प्रतिज्ञा गरिएको छ, त्यसैले यसले यसको लागि एक सभ्य रकम तिर्न पर्छ।