"माज्दा Bongo" - को पुस्तामा मार्फत कथा

पहिलो minivan "माज्दा Bongo" को टाढा 1966 मा जन्म भएको थियो। त्यतिबेला यो एक रियर पाङ्ग्रा ड्राइव धेरै भद्र संग आजको विनिर्देशों द्वारा कार थियो। मिसिन लिटर 0,782 मा काम गरिरहेको आवाजमा एउटा सानो पेट्रोल इन्जिन ब्रान्ड F800 Mans। केही समय पछि, जापानी ईन्जिनियरहरु एक-लीटर इन्जिन F1000 ब्रान्ड संग नयाँ minivan "माज्दा Bongo" को सिरियल उत्पादन शुरू। त्यसपछि यो 4 ढोका संग कार को समयमा पहिले नै लोकप्रिय पहिलो सबै-पाङ्ग्रा ड्राइव परिमार्जन जन्म भएको थियो। प्रकाश ट्रक र पिकअप - पछिल्लो शताब्दीमा सवारीसाधान बोट को 70s नजिक दिग्गज "माज्दा Bongo" को पूर्णतया नयाँ संस्करण विकास भएको छ।

दोस्रो पुस्ता को उत्पादन

जंग कम प्रतिरोध - दुर्भाग्यवश, जापानी वाहन एक महत्वपूर्ण drawback थियो। यी मिसिन छैन 5 अधिक वर्ष, सारा शरीर पूर्ण खियाले ढाकिएको छ जो पछि संचालित हुन सकेन। तसर्थ, "माज्दा Bongo" कार को यो भाग धेरै प्राविधिक संशोधन आवश्यक। तसर्थ, 70 का अन्त्यमा विकास र नयाँ, दोस्रो पुस्ता पिकअप ट्रक खाता सिरियल उत्पादन शुरू गरेको छ (सटीक, 1977 मा हुन)। राम्रो लाग्यो-बाहिर विज्ञापन अभियान धन्यवाद नवीनता यसको वर्ग सबै वाहन बीच बिक्री नेता छ। चाँडै पुरानो 1-लीटर तीन थप एकाइहरु 1.3, 1.4 र 1.6 लिटर को मात्रा संग थपिएका थिए। "माज्दा Bongo" को प्राविधिक विशेषताहरु बल थियो।

तेस्रो पुस्ता को उत्पादन

minivans को अर्को पुस्ता 1983 मा प्रकाशित भएको थियो। दिग्गज "माज्दा Bongo" एकदम यसको उपस्थिति र प्रदर्शन परिवर्तन भएको छ। यो डिजेल इन्जिन मा स्थापित जो मिसिन, पहिलो पुस्ता थियो। र यी इन्जिन दुई थियो। उहाँले "माज्दा Bongo" 2.0 र 2.2 लिटर एक विस्थापन संग डिजेल इन्जिन सेट गरिएको छ। तीन महिनापछि नै 1983 मा, बोट पहिलो लामो-wheelbase उत्पादन कार परिमार्जन। यो "माज्दा Bongo Brownie।" थियो पिकअप ट्रक को यो पुस्ता सम्पूर्ण 16 वर्ष समयमा उत्पादन थिए। यो सम्पूर्ण समयमा जापानी कम्पनी धेरै परिमार्जनहरू "माज्दा Bongo", ड्राइभ मा कार सहित विकास गर्न व्यवस्थित। यो पनि पहिलो पुस्ता भनेर समयमा सडक मा अत्यधिक rarity थिए जो स्वचालित प्रसारण, सुसज्जित थियो छ।

को 4th पुस्ता को विकास

1999 मा, वर्ष नाम "माज्दा Bongo" अन्तर्गत नयाँ वैन र प्रकाश ट्रक को उत्पादन सुरु भएको छ। दिग्गज 'Bongo' ईन्जिनियरहरु को एक नयाँ पुस्ता सिर्जना गर्दा एक नवीनता को सुरक्षा गर्न ठूलो ध्यान छ - यो कार धेरै airbags र विरोधी-लक पाङ्ग्रा सिस्टम staffed छ पहिलो पटक। म यो दिन को लागि motorists को आनन्द हो जो unnoticed र डिजाइन, भएन। साथै, हामी एक सम्पूर्ण नयाँ परिमार्जन को उद्भव उल्लेख गर्नुपर्छ - वैन जमाई।

दुर्भाग्यवश, अन्तिम वर्ष चासो व्यवस्थापन श्रृंखला उत्पादन को विच्छेदन "माज्दा Bongo" घोषणा। चौथो पुस्ता जापान गरिएको थियो जो पछिल्लो एक थियो।