माल - माल को एक गाडी वा भुक्तान?

"फ्रेट" - जर्मन देखि रूसी आएको छ कि एक शब्द। शाब्दिक "कार्गो" को रूपमा अनुवाद। मूलतः यो धेरै अर्थ थियो: समुद्र द्वारा माल को ढुवानी; यसको लागि भुक्तानी; को वस्तुहरु आफूलाई ओसारपसार। हाम्रो समय मा, माल को परिभाषा धेरै फराकिलो महसुस। यो घटना को लागि कारण - माल मात्र पानी द्वारा शुरू गरिएको छ भन्ने तथ्यलाई।

माल - एक निश्चित दूरी मा सामान को ठूलो परिमाणमा सार्दा गर्दा परिवहन को प्रयोगको लागि भुक्तानी। यस्तो यातायात साधन त्यसैले एक ट्रक, विमान, जहाज हुन र गर्न सक्छ। समुद्र माल अझै पनि यातायातका भन्दा साधारण रुप हो। यो यात्रु र सामान को यातायात लागि मात्र होइन भुक्तानी, तर पनि चाहेको स्थानमा लोड र वितरण लागि केही अवस्थामा पनि समावेश छ।

माल - करार को निष्कर्षमा पछि हो कि एक सेवा। यो लेखन बनेको हुनुपर्छ। यो कागजात यस्तो लागत, स्थान, लोड र वितरण मार्ग को मिति रूपमा विवरण समन्वित हुनुपर्छ। सेवा अक्सर ढुवानी अन्त पछि भुक्तानी भएको छ। मूल्य परिवहन प्रति एकाइ ठूलो वा सम्पूर्ण गाडी वा भाग तत्संबंधी को प्रयोगको लागि शुल्क एक गांठ योगफल को मात्रा करार स्थापित दर भर पर्न सक्छ। भुक्तानीको एक निश्चित रकम - उत्तरार्द्ध मामला मा हामी lyumpsume बारेमा कुरा गर्दै छन्। सामान्यतया यो मामला मा आरोप लगाएको छ, जब जोडतोडले विविध उत्पादन वजन र मात्रा जो स्थापित गर्न गाह्रो छ।

भुक्तानी गर्ने दल को सम्झौता निर्धारण गरिन्छ। रूपमा सम्झौता अन्तर्गत स्थापित माल को राशि, साथै मूल्य,। करार मा ओसारपसार वस्तुहरु को संख्या केहि उल्लेख छैन भने, यो कि लोड को ठाँउ मा लागू दर आधारित निर्धारण गरिन्छ।

तथाकथित "मरेको" माल - ग्राहक को यातायात लागि देखाउन थियो, तर गरे जो सामानहरूको लागि भुक्तानी। व्यवहार मा, यो SHIPPER ओसारपसार वस्तुहरु को सम्झौता रकममा संकेत, तर तिनीहरूलाई पूर्ण मा प्रदान गर्न सकेन भन्ने हो। तथापि, कागजातमा संकेत कुल भुक्तानीको, यो जारी भएको छैन।

फिर्ती माल रूपमा यस्तो कुरा पनि छ। गरेको भन्न गरौं, माल वाहक निर्भर गर्दैन कुनै पनि कारण लागि गन्तव्य पोर्ट पठाइएको गर्न सकिँदैन। यस मामला मा, माल फिर्ता ओसारपसार छन्।

माल जहाज वा भुक्तानी प्रस्थान को पोर्ट वा वितरण को स्थान, वा भागहरु मा मा। तर, सबै भन्दा अक्सर कार्गो यातायात पछि गरेको छ। सबै पछि, माल प्राप्त गर्ने अधिकार त्यहाँ सम्झौता अवस्था पूरा को समयमा shipowner छ। वाहक, यो व्यावसायिक जोखिम वहन र कार्गो को सुरक्षा को लागि पूर्ण जिम्मेवार छ। बुझाइएको माल छैन भने, त्यसपछि, यो कारण बिना (उदाहरणका लागि, जहाज को हानि), ग्राहक गरेका कुनै पनि प्रतिबद्धता, को माल मा shipowner गर्ने अधिकार दिन छैन। भुक्तानी र आफ्नो कार्यान्वयनको समय सर्तहरू कारण केही उद्देश्य कारण विभिन्न हुन सक्छ। समुद्री बीमा सम्झौता भएको shipowner एक पुरस्कार ग्यारेन्टी दिन्छ। केही अवस्थामा मा, दाता को consignee हुन सक्छ।