मोटरसाइकल "यूराल ब्वाँसो": प्राविधिक विनिर्देशों, फोटो

यसलाई आफ्नो उपस्थिति मात्र राहगीरों-द्वारा देखिन्छ, तर पनि bikers अनुभव लोभ्याउन भनेर घरेलू मोटरसाइकल टिप्न गाह्रो छ। यो कठिनाई सुन्दर बाहिरी डिजाइन मोडेल को लगभग पूरा कमी छ। तर एक साहसी बाइक यो अपमानजनक वास्तवमा नष्ट गर्न थाले। मोटरसाइकल र ब्वाँसो फलाम छैन। अधिक सटीक, को हुन "यूराल-ब्वाँसो।" आफ्नो छोटो वर्ष सुरुचिपूर्ण Chopper एक क्रूर मानिसको हृदय पगाल्न छैन एक जारी गर्न व्यवस्थित छ। त्यसैले, दुई-wheeled वाहन को लोकप्रियता, केही अवस्थामा, अब सम्म कम छैन।

सृष्टिको इतिहास

मोटरसाइकल "यूराल ब्वाँसो" 1998 मा जारी गर्न थाले। यो पहिलो प्रयास Irbitsky "नयाँ" बाइक जारी गर्न बोट थियो। "यूराल-ब्वाँसो" घरेलू बजार मा प्रतिस्पर्धा सिर्जना गर्न खोजिरहेका थिए (माथि यो बिन्दु गर्न, जापानी मोडेल सजिलै एक एकाधिकार सेट)। तर, दुर्भाग्य, माथि दुई-wheeled परिवहन को ठूलो सफलता अवलोकन छैन। लोभी निर्माता को सबै दोष। नयाँ "ब्वाँसो" जापानी र प्रयोग "क्रूजर" धेरै रूपमा लायक थियो भन्ने तथ्यलाई। तर्क सरल छ। किन untested मोडेल, एउटै मूल्य लागि विदेशी गुणस्तर वस्तुहरू फेला पार्न सक्नुहुन्छ जब किन्न। तर सफलता - यो एक क्षणिक कुरा हो। मूलतः, धेरै विशेषज्ञहरु उच्च अंक "ब्वाँसो" उत्पादन दिन्छ।

उपस्थिति

सायद मात्र unquestionable लाभ "ब्वाँसो" - यसको उपस्थिति छ। उहाँले एक, नवीन सुरुचिपूर्ण र आकर्षक छ। यो बाइक बाह्य संकेतक कवर घरेलू motostroyeniya थियो लागि यो छ। अगाडि तपाईं एक ठूलो राउन्ड हेडलाइट देख्न सक्छौं। यो पक्कै पनि आकर्षक, तर बन्द-डाल छैन छैन। अब यसलाई क्रोमियम को प्रशस्त उल्लेख गर्नुपर्छ। सूर्य मा Glistening, सम्भव छ भनेर सबै। पक्ष राम्रो मोटरसाइकल "यूराल ब्वाँसो" देख्न सक्नुहुन्छ। फोटोहरू रेलवे कार को सबै महानताका व्यक्त गर्न सक्दैन। ईंन्धन ट्यांक शक्तिशाली छ छाती, अगाडि उजागर। इन्जिन - मुनि यो मोटर को हृदय निहित। म बाइक को सीट खुसी छु। यो उच्च गुणवत्ता छाला बाङ्गो आकार को छ। विशेष क्रममा सवारी समयमा उड छैन। निकास पाइप जमीन दायाँ, समानान्तर हेर्न।

रूप "ब्वाँसो" downright सुन्दर सकिन्छ। यसको ठाउँमा सबै। र सबै भन्दा महत्वपूर्ण कुरा, अरू केही आवश्यक छ। केही भाग पहिले नै मोटरसाइकल को बाह्य पूर्णता कुरा प्रतिस्थापन गर्न इच्छा अभाव।

क्लासिक cruiser

मोटरसाइकल "यूराल ब्वाँसो" cruisers एक वर्ग बुझाउँछ। यसको धेरै नाम (को अंग्रेजी शब्द cruiser देखि - शाब्दिक "पाठ्यक्रम हिंड्न") द्वारा, तपाईं यो बाइक को उद्देश्य बुझ्न सक्नुहुन्छ। शान्तपूर्वक यात्रा - कि को मिशन छ "ब्वाँसो।" र यसलाई उच्च गति, राम्रो permeability, सजिलो पर्याप्त सिट आवश्यकता छैन।

"Cruisers" - मान्छे को लागि एक मोटरसाइकल। तसर्थ, "यूराल ब्वाँसो" एक शास्त्रीय ठाडो अवतरण द्वारा विशेषता छ। सीधा फिर्ता लामो ड्राइभ द्वारा तनावपूर्ण छैन, र यो हरेक biker लागि महत्त्वपूर्ण छ। पूर्ण तस्वीर लागि impressively एकदम कम हटाइएका सीट। धेरै बलियो चालक सीट र नरम, उच्च गुणवत्ता छाला को। यो खुट्टा देखि अगाडी ल्याए कदम को घुँडा बोधो छैन मा र मोड छैन। प्रकृति द्वारा Cruisers एक बिट भारी। त्यसैले तिनीहरू गति रेकर्ड Chase छैन। तिनीहरूले उच्च कारोबार असल, शक्तिशाली इन्जिन छ, तर स्टक त्यहाँ एकदम सहन सकिने प्रशासन हो। सामान्य मा, "यूराल ब्वाँसो" - एक मोटरसाइकल यात्रा गर्न, ट्र्याकको लागि तर छैन। यो आवश्यकता र देखि सुरु बनाउन।

सामान्य विशेषताहरु

एउटा राम्रो मोटरसाइकल - एक "जोडदार" मोटरसाइकल। "यूराल ब्वाँसो" (प्राविधिक विनिर्देशों यो प्रतियोगिता मात्र पुरानो सिर्जना गर्न सक्नुहुन्छ देखि नभएका निकै विस्मित जो), यसको पावर प्लान्ट flaunt गर्न प्रयोग सोभियत मोटरसाइकिल। खैर, Irbitsky उत्पादन आफ्नो पुर्खाहरूको अंदर मिल्यो। तर यो हुन सक्छ कि खराब कुरा छैन, यो अगाडि सार्न आवश्यक छ। मोटरसाइकल "यूराल ब्वाँसो" एक शहरी वातावरणमा सजिलो महसुस र राजमार्गहरू मा। सबै को लागि उहाँलाई पर्याप्त जोर। पनि विश्वास र राम्रो प्रशासन प्रेरित गर्छ। यो इटालियन सहयोगिहरु बाट बाइक पायो छ।

मोटरसाइकल इन्जिन, "यूराल ब्वाँसो"

फेरि हामी सही बन्न लागि "ब्वाँसो" प्रयास गर्दैन reiterate पर्छ तेज बाइक कुनै पनि सडक मा। होइन, यो बाइक आफ्नो मध्यम गति मा बस अझै पनि अगाडी प्रेस जो एक बरु unpretentious इन्जिन, छ। "यूराल", विरोध प्रकार को लागि मोटर मानक। यो चार-स्ट्रोक सिस्टम पर्छ। को सिलेंडर को कुल मात्रा यसको प्रभावशाली 745 घन सेन्टिमिटर छ। 45 अश्वशक्ति इन्जिन अधिकतम क्षमता मा 4,000 RPM उत्पादन सक्षम छ। साथै, यो मोटरसाइकल दुई carburettors टाइप «एल 22 एक" छ। संचालित "यूराल ब्वाँसो" एउटा octane दर्जा 92. भन्दा कुनै कम आफ्ना भाइहरूलाई सबै रूपमा पेट्रोल, "ब्वाँसो" छैन संख्या एक आर्थिक मोडेल हो। प्रति 100 किलोमिटर इन्धन खपत एकदम ठूलो छ। प्रति घण्टा 60 किलोमिटर गति मा, यो आंकडा 5.5 लिटर को स्तर मा रोक्छ। प्रति घण्टा प्रवाह दर 90 किलोमिटर गति प्रति सय किलोमिटर 6.5 लिटर वृद्धि भएको छ। शहर मा एक मोटरसाइकल धेरै 7 रूपमा लिटर खान्छन्। पनि एक cruiser लागि धेरै। इन्धन ट्यांक इन्धन को 22 लिटर धारण। यसबाट यो इन्धन भर्ने बिना ड्राइव को मिश्रित प्रकार 400 किलोमिटर यात्रा गर्न सक्ने देखिन्छ।

प्रसारण चार चरण। उल्टा छ। त्यसैले, यो हरेक पार्क मा बाइक प्राप्त गर्न कसरी माथि पहेली छैन आवश्यक छ। उल्ट्याउन गियर - र तपाईं जान सक्नुहुन्छ।

आयाम

मोटरसाइकल "यूराल ब्वाँसो" एक "बच्चा" कहिल्यै थियो। विपरीत मा, डिजाइनर को बाइक बनाउन प्रयास छैन, र पाङ्ग्रा मा एक लडाकू जहाज। त्यो अवलोकन गर्न सकिन्छ। सुरुदेखि अन्तसम्म दूरी 2.31 मीटर छ। को wheelbase 1690 मिलिमिटरमा फैलयो थियो। सानो आकार मोटरसाइकिल को दुनिया छैन। लगभग नब्बे सेन्टिमिटर - बाइक को मोटाइ छैन त पातलो छ। 1.15 मीटर गर्न मोटरसाइकल माथि उचाइ मा। आन्तरिक तरल पदार्थ (स्नेहक, इन्धन, ब्रेक तरल पदार्थ) बिना ठूलो बाइक 229 किलोग्राम छ।

मोटरसाइकल डिजाइन

विदेशी एकाइहरु को विकास मा प्रयोग: "ब्वाँसो", आफ्ना सँगी बाँकी जस्तै collapsing, बस किनभने एक कारक को एक बाल्टिन रुचि छैन। हो, आफ्नो कार राम्रो बनाउन Irbitsky बोट विदेशी भागहरु प्रयोग गरेर। मोटरसाइकल "यूराल ब्वाँसो" बाहिर बरु निरपेक्ष राष्ट्रिय विकास भन्दा केही राम्रो डिजाइनर गरिएका छ। आफ्नो बाइक maneuverability राम्रो प्रशासन गर्न आवश्यक छ। को स्टीयरिंग प्रणाली इटालियन उत्पादन को tapered बेयरिंग प्रकार प्रयोग गर्दछ। बाइक मा लात-स्टार्टर साथै अझै पनि र इलेक्ट्रोनिक ज्वलन सिस्टम खडा। त्यो "Ducati" बाट उसलाई आएका थिए। पनि उपलब्ध त्यहाँ विदेशी ब्याट्री र जेनेरेटर छन्।

निष्कर्षमा

मोटरसाइकल "यूराल ब्वाँसो" - प्राणको बाइक। यो तपाईं कुनै न कुनै सडक मा सवारी सक्दैन, छिटो सवारी असम्भव छ। त्यसैले फ्यानहरू उनले गति दृष्टिकोण छैन। तर तथाकथित biker रोमान्स - समय मा। शहर फेरि र - प्रकृति गर्न, जान आराम हतार छैन।