यस गाडीको अगाडीको शिशा मा चर्किएको को सील। गाडीको अगाडीको शिशा मर्मत

नयाँ निर्माण सवारीसाधान windshields प्रविधिहरू आफ्नो शारीरिक गुण बढ्छ। विशेष परिमार्जकहरू तिनीहरूलाई थप टिकाउ बनाउन, लगाउने प्रतिरोधी र टिकाउ। तैपनि, यांत्रिक तनाव दीर्घकालीन जोखिम कुनै मौका चश्मा को पनि प्रिमियम मोडेल छोड्छ। फलस्वरूप, सानो र ठूलो दोष तत्संबंधी सतह मा गठन। र यदि सानो कमजोरीको abrasives संग पीस द्वारा निर्मूल गर्न सकिन्छ, कार को गाडीको अगाडीको शिशा मा चर्किएको को छाप थप राम्ररी दृष्टिकोण आवश्यक छ। विशेष उपकरण र प्रविधी लाभ उठाउन सक्छौं कि र साधारण मोटरहाक्ने व्यक्ति को संरचना पुनर्स्थापना गर्न मद्दत गर्न।

ग्लास निवारण

त्यो हो निवारण - यो गाडीको अगाडीको शिशा को कुनै पनि मर्मत अघि आफ्नो हालत निदान गर्न। यो चरण घाउ खुलारूपमा, जस्तै आफ्नो प्रकार र expediency रिकभरी मा। दुर्भाग्यवश, सधैं नेतृत्व-सील रचनाहरूको यसको मूल स्थिति सतह अनुमति छैन। सबै भन्दा राम्रो मामला मा यो तरिका मा मिसिन सञ्चालन गर्दा गम्भीर जोखिम implies जो आफ्नो पूर्ण विनाश, स्थगित गर्न सक्षम हुनेछ। को दरार गहिरो छ भने, त्यसपछि यो सम्भव भएको गोंद मिश्रण परामर्श छ। केही अवस्थामा यो मद्दत गर्छ र भद्दा abrasives को गहिरो प्रसंस्करण। यस गाडीको अगाडीको शिशा मा एक गम्भीर दरार - तर एउटा कुरा कंडीशनिंग खरोंच देखि सतह र अन्य छ। दोस्रो मामला मा के गर्न? सुरू गर्न किनभने branched चर्किएको राम्रो पछि हुन सक्छ को मिसिन को प्रयोग त्याग्न छ। अर्को चयन रणनीति सुधार क्षति। यो विकल्प उपकरण संग आफैलाई familiarize र सिद्धान्त मा, यो अवस्थामा मदत गर्न सक्छ, अर्थ गर्नुपर्छ अघि।

मर्मत उपकरण

चर्किएको आला मा टास्ने को परिचय इंजेक्टर एक पुल गर्न सिफारिस गरिएको छ। विशिष्ट मानकहरु साथ परिणाम निवारण दरार इष्टतम डिजाइन छनौट हुनेछ। त्यहाँ धातु र प्लास्टिक सामान छन्। यो गाडीको अगाडीको शिशा प्लास्टिक उपकरण मर्मत गर्न थप सुविधाजनक छ, तर पटक-पटक प्रयोगको लागि यो धातु को एक जोडी मा शेयर राम्रो छ। थप Stripper समस्या क्षेत्रमा पम्प वा हावा बन्दूक आवश्यक हुनेछ - यी उपकरणहरू प्रभावकारी सानो धूलो कणहरु देखि क्षेत्र राहत।

वास्तवमा यो आवश्यक र एक शक्ति ड्रिल हुन सक्छ। भोल्टेज को मद्दतले छ ग्लास संरचना हटाइयो। सानो खाडल सिर्जना, यो हीरा नलिका पूरा गर्न मनमोहक छ। कारण खुला ठाउँ थप प्रभावकारी र कार को गाडीको अगाडीको शिशा मा चर्किएको सील हुनेछ, त्यसैले चिप्स को किनाराको मा drilled गर्नुपर्छ।

ग्लास को छाप लागि तयारी

को सील को सञ्चालन गर्न सकिन्छ मात्र राम्ररी सफाई पछि। उपकरण साथै यस्तो वायवीय पम्प र पनि degrease प्रौद्योगिकी तरल पदार्थ प्रयोग गर्नुपर्छ। त्यसपछि तपाईं ड्रिलिंग सुरु गर्न सक्नुहुन्छ। यो प्रक्रिया आवश्यक छ, र दरार नयाँ क्षेत्र फैलियो छैन भन्ने सुनिश्चित गर्न। किनारा खुलने देखि कार को गाडीको अगाडीको शिशा मा चर्किएको को पछि छाप साधारण नयाँ दोषहरु गठन को जोखिम न्यूनीकरण, प्रभावित क्षेत्र बलियो बनाउँछ। ग्लास को सारा सतह आकस्मिक क्षति विरुद्ध सुरक्षित हुनुपर्छ। यो उद्देश्य प्लास्टिक फिलिमहरु प्रयोग गरिन्छ जो लक्षित टेप भाग को किनाराको मा तय गर्न सकिन्छ लागि।

को छाप बाहिर छ?

एक्रिलिक बहुलक र पराबैंगनी - विशेषज्ञहरु ग्लास को मरम्मत को लागि अभिप्रेरित टास्ने रचनाहरूको तीन विभाग पहिचान। सबैभन्दा acrylics fusible प्लास्टिक ठूलो हो, साथै, घाम को बरामद भाग बाट यो सुरक्षा सतह को अप्टिकल गुण regenerating रूपमा। Polymeric एजेन्ट जो लामो मीटर बारेमा सम्बन्ध गाँसिसकेको विभाजन गर्न अनुमति दिन्छ प्रभावकारी यांत्रिक कार्य, द्वारा विशेषता छन्। Wherein को संरचना गर्न पलिमर आवश्यकता छैन पनि मा क्षतिग्रस्त भाग को चरम अंक प्वालहरू पूर्व-सिर्जना गर्नुहोस्। एक छुट्टै समूह घटक र प्रयोगको विधि को सेट जो पृथक र सुविधाहरू सहित गाडीको अगाडीको शिशा, मा चर्किएको लागि पराबैंगनी गोंद छ। भन्न crystallization प्रक्रिया मा Suffice, कि छ, solidification संरचना पराबैंगनी प्रकाश सोझो जोखिम आवश्यक छ। यो नयाँ प्रविधि ग्लास दुई टुक्रा बलियो बन्धन मा नतिजा जो सूर्य, मा spikes एक प्रकारको छ। सञ्चालन बेला प्राकृतिक प्रकाश प्रयोग गर्न कुनै संभावना छ भने, यो बत्ती जसको तरङलम्बाइ बारेमा 250 एनएम हुनेछ प्रयोग गर्न सम्भव छ।

मरम्मत प्रविधि

इम्बेड ग्लास को काम क्षेत्र मा भोल्टेज पहिले नै हटाइएको छ जब सञ्चालन सुरु गर्नुपर्छ द्वारा। अर्को, इंजेक्टर एक पुल। एक सीलेंट के आयाम निर्भर हुनेछ संग गेज उपकरण गाडीको अगाडीको शिशा मा एक दरार गठन गरेको छ। पुल कर्षण को बल 4-6 किलो छ भने विशेष उपकरण प्रयोग बिना आफ्नो हात मर्मत सम्भव छ। हात उपकरण को यस प्रकार को लागि र सबै भन्दा अवस्थामा यो औसत यो पर्याप्त छ।

पुल फिक्सिंग को हांस बस दरार को लाइन अन्तर्गत पारित भएको थियो भनेर बनाएको छ। यो क्षण देखि यो क्षतिग्रस्त अंशमा गोंद मिश्रण को आपूर्ति सुरु गर्न सम्भव छ। यो प्रक्रिया ट्यूब को रूप मा अक्सर हो र टास्ने नै आपूर्ति जो सीरिंज, माउन्ट गर्न मद्दत गर्नेछ। यस गाडीको अगाडीको शिशा मा सील चर्किएको गरिनेछ गर्दा, तपाईंले अन्तिम चरण लागि तयार प्राप्त गर्न सक्छन् - सुकाउने। पहिले नै उल्लेख, यो यस्तै उत्सर्जन विशेषताहरु संग प्रयोग र crystallization मिश्रण बेला प्राकृतिक सूर्यका, र विशेष दीपक अनुमति। कि बाहिर उभिए मुख्य कुरा क्षेत्र हावा सम्मिलित छैन।

संस्थापन को पाठ्यक्रम सामान्य सल्लाह

प्रक्रिया भर, यो शुद्धता बारे सम्झना हुनुपर्छ जब ग्लास मा शारीरिक प्रभाव। यो प्रशिक्षण नजिकिंदै एक श्रृंखला पछि भेट्नुपर्छ गर्न मनमोहक छ विशेष नाजुक प्रक्रिया हो, - पुल र इंजेक्टर हैंडलिंग। त्यहाँ गोंद मिश्रण संग काम केही nuances छन्। पहिले, यो विशेष applicators डट को माध्यम द्वारा संरचना लागू गर्न सिफारिस गरिएको छ। केही अवस्थामा, निर्माता प्रस्ताव र टास्ने लागू लागि प्लेट सामाग्री राल छ। दोश्रो, कुनै पनि अतिरिक्त द्रुत सफाया गर्नुपर्छ। पनि तत्व पीस बिना सक्नुहुन्न गाडीको अगाडीको शिशा मा दरार हटाउन कसरी प्रश्न मा। पूर्ण सख्त पछि चिल्लो र सफा सतह को गठन भर असम्भव छ। राम्रो-अन्न घर्षण पेस्ट र पलिश उपकरण प्रयोग गरेर राम्ररी हुनुपर्छ यसरी छाप को निशान हटाइ को काम भागमा हिंड्न।

दरार गठन को रोकथाम

ग्लास मा ठूलो चर्किएको बस पनि मिसिन को दीर्घकालीन सञ्चालन पछि देखिँदैन। परिणाम यो द्वारा मोटर चालकहरुलाई को बहुमत धेरै जो छैन पनि सजग विशिष्ट कारक। उदाहरणका लागि, हीटर वा भित्री ग्लास को चिसो जाडो गहन प्रयोगमा यस्तो क्षति गर्न सक्छ। विशेष गरी जब "ओवन" वार्मिंग चिल्लो बिना एकदमै उच्च तापमान मा राखिएको छ। तापमान फरक दुरुपयोग कंडीशनर विरुद्ध हुन्छ जब विपरीत स्थिति गर्मी हुन्छ। कारण एउटै छाप गर्न गाडीको अगाडीको शिशा मा एक दरार, यस्तो अवस्थामा रोक्न प्रयास कार को धेरै मालिक, यांत्रिक सुरक्षा विशेष जोड संग। तर तापमान सन्तुलन जो स्थिति विन्डो मा एक गिरावट तिर जान्छ, फेरि बेवास्ता गरिएको छ।

निष्कर्षमा

सानो चिप्स र चर्किएको उपस्थिति मा असामान्य छैन। अनुभवी मोटर चालकहरुलाई यस्तो दिनचर्या रूपमा समस्या बुझ्ने र तिनीहरूलाई सम्बोधन गर्न समसामयिक उपाय लिन। अभ्यास शो रूपमा, चर्किएको को उन्मूलन को मामला मा गाडीको अगाडीको शिशा मरम्मत एकदम सम्भव सामान्य ग्यारेज छ। प्रयोगकर्ता बस मर्मत किरा, को छाप मिश्रण र सहायक उपकरणहरू को एक सेट सुरक्षित। तर यो मन मा केही पक्षहरू राख्न महत्त्वपूर्ण छ। पहिलो यस्तो कुनै मर्मत पूर्ण क्षतिग्रस्त क्षेत्रमा पुरानो ग्लास संरचना पुनर्स्थापना गर्न सक्षम छैन भन्ने छ। र पनि खातामा प्रत्येक क्रमिक सञ्चालन समापन भविष्यमा यस्तै समस्या एक टकराव को संभावना बढ्छ भन्ने तथ्यलाई लिन आवश्यक छ।