यस बाटोको निम्ति मा वाहन को स्थान: SDA

यातायात नियमहरूको अध्याय 9 र रूसी संघ को प्रशासकीय कोड को लेख 12.15 पूरै नियम, वाहन को स्थान को विवरण सडक मा, बाटोको निम्ति मा कार को गलत स्थान सहित वर्णन। एक हजार पाँच हजार rubles देखि लिएर उल्लंघन लागि दण्ड।

मुख्य सडक तत्व

यस बाटोको निम्ति एक तत्व trackless वाहन सार्नका लागि अभिप्रेरित रूपमा SDA राजमार्ग मा निर्धारण गरिन्छ।

को आन्दोलन स्ट्रीमलाइन र यसको बाटोको निम्ति सबैभन्दा ठूलो सुरक्षा हासिल गर्न यो विशेष अंकन लाइन को लागि लागू, स्ट्रिप्स विभाजन गरिएको छ। यस राजमार्ग मा वाहन को स्थान, यो तनाव को नियम यो अवस्था अनुरूप चल्नै पर्छ। लेआउट मा कार तल चलाउन सकिँदैन। अपवाद केन्द्र लाइन भङ्ग गर्दै (तपाईं पुनर्निर्माण गर्ने योजना भने) र ठोस (को roadside मा यदि आवश्यक पार्किङ)।

को मोटर चालकहरुलाई अधिकांश छैन पनि एक लाइन साथ सार्दा, यातायात नियम उल्लङ्घन गर्ने सजग छन्। वाहन को ब्यान्ड भित्र अवस्थित हुन किनभने, हुनुपर्छ र चालक आवश्यक अन्तरालहरू, र सुरक्षित दूरी पालन गर्नुपर्छ।

आदर्श निम्न सर्तहरू पूरा गर्दा एक अवस्था हो:

• TC evolutions (यो युद्घाभ्यास संभावित खतरनाक हुन मानिन्छ) बनाउन छैन;
• कडाई भएको बैंडिंग नियालेर, सबै सार्न;
• कुनै एक ट्राफिक आगमन लागि क्षेत्र छोड्न खोज्ने (यो frontal प्रभाव वा tangential संग fraught छ);
• बायाँ (वा चरम), को ब्यान्ड निःशुल्क छ (तीव्र प्रतिक्रिया सेवाहरूको लागि)।

संकेतन बिना Roadbed

को SDA, शास्त्राी लाइन र / वा संकेत 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8 अनुसार सेट यातायात प्रवाह को लेन को संख्या। यसबाहेक, दुई-wheeled मोटर वाहन यातायात दुई पङ्क्ति मा समर्पित दल अनुमति छ।

आवश्यक संकेत र / वा बाटोको निम्ति मा वाहन को लाइनहरु को स्थान अंकन को अभाव मा सुरक्षित maneuvering र वाहन आयाम लागि बाटोको निम्ति र अन्तरालहरू सम्पूर्ण चौडाई खातामा लिएर एकै समयमा चालक आफूलाई स्थापित।

सामान्यतया, 2,75-4 मीटर बन्दोबस्त सीमाहरु बाहिर को सीमाहरु भित्र स्थित बस्तियों मा बाटोको निम्ति को चौडाई - 3-3,75 m।

प्रति दुवै पक्ष संग axial आन्दोलन बिना सडक चिह्नों मा सडकको बायाँ आधा लिएको छ, pockets ठाउँ यात्री परिवहन रोक्दछ र राजमार्ग को अन्य विस्तार छलफल छैन।

पूर्वोक्त देखि, यो वाहन को बीचमा सार्न सक्दैन स्पष्ट छ।

Multilane बाटोको निम्ति

Axial यस मामला मा लाइन अंकन सधैं डबल ठोस छ, त्यसैले यसलाई बिल्कुल सबै Maneuvers यसको लेन को सीमाहरु भित्र प्रदर्शन हुनुपर्छ छ।

दुवै दिशामा प्रवाह संग सडक चार लेन र / वा थप छ भने, आगमन प्रवाह क्षेत्र जाने निषेधित छ यसलाई आपतकालीन संग fraught छ किनभने। यो सडक बाहिर मात्र यी Maneuvers लागि, वा चौबाटोहरु मा इरादा ठाउँमा पालैपालो र / वा बायाँ पालैपालो पूरा गर्न मोटर चालकहरुलाई आवश्यक छ। पर्याप्त सडक बाटोको निम्ति मा वाहन को स्थान अंकन को उपस्थिति मा (SDA, Ch। 9) मोटर चालकहरुलाई बीच गाह्रो छैन। सडक सतह बाहिर चिन्ह लगाइएको छैन भने, मोटरहाक्ने व्यक्ति यातायात नियम उल्लङ्घन गर्न ताकि, रूपमा एकाग्रचित्त हुनुपर्छ।

TC, को चिह्नित बाटोमा रहेको, यो व्यस्त पट्टी साथ कडाई सार्न बाध्य छन्। मा straddle निषेधित (पुन: निर्माण को अपवाद वा अर्को युद्घाभ्यास संग) अंकन लाइन। विशेषज्ञहरु को अनुसार, यी मोटर चालकहरुलाई एक नम्बरमा भ्रामक हुन सक्छ (यो कि पुनर्निर्माण गर्न सुरु लाग्न सक्छ)।

अलग, कार्गो वाहन को चित्रित SDA आन्दोलन बस्तियों बाहिर 2.5 भन्दा बढी टन वजन। कम तौल संग वाहन, त भारी कर्तव्य ट्रक गर्ने अधिकार गर्न सकेसम्म कोटिगत प्रतिबन्ध अन्तर्गत बाटोको निम्ति, मा वाहन को स्थान सिफारिस यदि एउटा चरम बायाँ-हात लेन छ। स्वाभाविक, बायाँ पालो एक बारी रूपमा बहिष्करण गर्न भन्छिन्।

तीन-लेन सडक मार्ग

यो पनि दुवै दिशामा ट्राफिक फ्लो लागि किस्मत छ। सडक चिह्नों बाटोको निम्ति तीन बैंड मा विभाजन गरेको छ। औसत, दुवै प्रवाहको प्राप्त हुन सक्छ, तर केवल यातायात बाधाओं, अग्रिम बच्न बारी र / वा बायाँ पार्दै। यस बाटोको निम्ति तीन दल बायाँ छेउमा कडाई आगमन यातायात को वाहन हुन निषेध गरिएको छ।

को बस्तियों नियमहरूको सीमाहरु भित्र फेरि ", निषेध छैन कि सबै" को सिद्धान्त भर र मोटर चालकहरुलाई उहाँलाई लागि कुनै पनि उपयुक्त ब्यान्ड मा ड्राइव गर्न सक्छन् भनेर संकेत गर्छ।

अपवाद तीन लेन एक सडक छ। कि बीचमा छ एक, केवल आन्दोलन reversing लागि हो। यो मार्कअप 1.9 बाहिर खडा।

अनिरंतर लगातार तीन-लेन सडक

Infrequently सामना तर हाम्रो सडक embodiment तीन दल आन्दोलन, wherein प्रत्येक पट्टी एक भाँचिएको लाइन द्वारा चिनो लगाइएको छ मा उपस्थित। यस मामला मा, बीचमा सडक खण्ड मा बाटोको निम्ति मा वाहन को स्थान (SDA रेखांकित छ) मोटर चालकहरुलाई दुवै दिशामा पढ्न दिनुभयो। तर तिनीहरूले मनमा गर्नुपर्छ, कि बीचको सडक खण्ड छोडेर को आगमन लेन मा अनुमति निस्कनुहोस् बनाउन। तसर्थ, सडक मा स्थिति को मूल्यांकन विशेष गरी होसियार हुनुपर्छ।

कडा नियम आगमन यातायात (प्रायः छोडिएका लेन) अनिरंतर चिह्नों संग तीन-लेन सडकको क्षेत्रमा वाहन यात्रा निषेध। एक misdemeanor अप छ गर्न को अवधिका लागि चार महिना द्वारा ड्राइभिङ लाइसेन्स को जफत गरेर punishable छ।

एक बारी संग राजमार्ग को मामला मा जस्तै अवस्था के छ? यसलाई विशेष चिन्ह, यातायात नियम वा मार्कअप निषेध गर्न सक्छ। यसलाई भङ्ग गरिएको छ भने, कुनै संकेत, नियम overtaking वा अचानक चक्कर अवरोध मात्र निषेधाज्ञा, त्यसपछि बारी र सम्भव बारी बाँकी अनुमति दिन्छ। यो सम्भव सही वा curb मा, औसत पट्टी बनाउन। आवश्यक यी Maneuvers अघि आफ्नो सुरक्षा सुनिश्चित गर्न।

दुई लेन सडक मार्ग

एक सडक मा हात आन्दोलनहरु एक ठोस केन्द्र लाइन चिनो। तसर्थ, wort गर्नुभएको कुनै पनि अवरोध (एक लगातार पार गर्ने असम्भव) को मामला मा। यो स्थितिमा व्यवस्था मा अपनाए परिवर्तन अनुसार, चालक एक लगातार लाइन striper अवरोध arising मार्फत एक चक्कर गर्न टाउको निहुराउनु दिन गर्ने निरीक्षक, को लागि प्रतीक्षा छ।

यो र केही अन्य कारणले, दुई-लेन सडक भाँचिएको लाइन चिनो।

एक रोचक nuance दुई-लेन hearse सम्बन्धमा नियमहरू छ। विशेष मा, नियम यस्तो राजमार्ग आगमन यातायात को क्षेत्र मा यात्रा गर्न अनुमति संकेत छैन। पनि यो वर्जित छ भन्नुभयो। र हाम्रो देशमा, कि छैन, त्यसपछि, को पाठ्यक्रम, अनुमति निषेध गरिएको छ। वाहन त्यसैले, एकदम कठिन साबित गर्न दुई-तरिका यातायात संग बाटोको निम्ति मा स्थान उल्लङ्घनको।

बैंड को धेरै संग सडक मा स्थिति फरक छ।

समर्पित सडक खण्डहरू ड्राइभिङ

80 मी / घन्टा परिवहन व्यवस्था नियम अधिक अनुमति गति सीमा संग ठाउँमा एक निर्देशन धेरै लेन मा उपस्थिति, मा बाटोको निम्ति मा अर्थ तिनीहरूले सडकको दाहिने तिर थिचेर, उत्प्रेरित गर्नुपर्छ भनेर संकेत गर्छ। खाली दायाँ सडक खण्ड लिन गर्दा कडाई निषेधित बाँकी। यो केवल Maneuvers को एक किसिम को लागि प्रयोग गर्न सकिन्छ।

जहाँ त्यहाँ गति सीमा छन् इलाकों मा, गाडी तिनीहरूलाई लागि सहज एक दल मा सार्न सही छ।

परिवर्तन सडक खण्डहरू

नियमहरु को पुनर्निर्माण निषेध छैन, तर भारी यातायात को मामला मा। उदाहरणका लागि, तपाईं सबै सडक खण्डहरू व्यस्त छन् भने, आफ्नै महत्वाकांक्षा निषेधित पूरा गर्न सडक खण्ड परिवर्तन। एक अपवाद मात्र, पार्क वरिपरि बारी अवरोध वरिपरि जाने वा बारी आवश्यकता हुन सक्छ।

यसलाई उल्लेख गर्नुपर्छ कि बाधा - यो बाटोको निम्ति एउटा स्थिर वस्तु, को पट्टी थप आन्दोलन रोक्छ जो।

Tramways

वाहन स्थान सम्भव trams निम्न अवस्थामा लागि बाटोको निम्ति मा:

• रेल वाहन निर्देशन देखि सँगसँगै स्थित छन्;
• सडक यातायातको लागि सबै सडक खण्डहरू व्यस्त छन्;
• रेल सडक संग नै स्तर को हुनुपर्छ र बायाँ मा अवस्थित छ।

(एक अतिरिक्त लेन) को ट्राम रेखाहरू प्रयोग एक बारी (बायाँ), वा चक्कर यातायात बनाउन को लागि हुन सक्छ। र पालैपालो र twists (नियमहरूमा आवश्यक) अन्यथा नगरेसम्म, ट्राम ट्रयाक सुरु गर्नुपर्छ संकेत निर्धारित यातायात को। मुख्य कुरा ट्राम ट्रयाक संग बाटोको निम्ति मा वाहन को स्थान बिजुली हल्ला को गति को लागि सिर्जना गर्नुपर्छ भन्ने छ।

नियमहरु, बिजुली लागि कुनै पनि आन्दोलन बाटाहरू निषेध भने संकेत 5.15.1, 5.15.2 एक Crossroads सामु छन्।

उल्टाउन यातायात संग सडक

यो बायाँ सडक खण्ड मा सार्न आवश्यक छ। र चालक को उल्टाउन लेन जान सही छ पुनर्निर्माण गर्न बस। कि पहिले, त्यो आवश्यक निर्देशन मा आन्दोलन अनुमति छ भन्ने सुनिश्चित गर्नुपर्छ।

दूरी र दूरी

यस राजमार्ग मा वाहन को स्थान अनुपालन दूरी (यो वाहन बीच दूरी छ एक दिशा मा सार्ने) र अन्तराल आवश्यक (दूरी पार गर्दै आउने वाहनहरु को पक्ष बीच र विपरीत दिशा मा)।

प्रवाह मा सार्ने, ड्राइभर अगाडि वाहन नजिक आपतकालीन ब्रेक लगान सुरक्षा को मामला मा ग्यारेन्टी जो आफ्नो दूरी, गर्नुपर्छ। एउटै उद्देश्यका लागि यो अन्तराल पालन गर्न आवश्यक छ।

महान् वाहन गति, को दूरी लामो हुनुपर्छ। यो अवस्था चिप्लो वा हिउँ छोपेको सडक मा सन्तुष्ट हुनुपर्छ।

नियमहरु दायरामा वा दूरी बारेमा स्पष्ट निर्देशन प्रदान गर्दैनन्। आधा गति - दृश्य पछाडि यो एउटा सुरक्षित दूरी कि विश्वास छ। त्यो 100 मी / घन्टा एक गति मा छ 50 मीटर को आदर्श दूरी (मानक फुटपाथ र सामान्य climatic अवस्था मानेर)।

यस बाटोको निम्ति मा वाहन को गलत स्थिति

यसलाई सधैं राम्रो को कर पनि समावेश छ। आज यो 1500 rubles छ।

कम गति वाहन भन्दा 30 मी / घन्टा गति को प्राविधिक सक्षम छैनन्, र संग वाहन ओभरसाइजगरिएको कार्गो, (नियमहरु अनुसार) बाध्य छन् कार पछि (अग्रिम) पारित वा लाग्नेछन् गर्न अनुमति दिन्छ। गर्न विफलता त, पनि, राम्रो (1,500 rubles) विषय हो।

सडक छेउ मा वाहन यातायात, बाटो पैदल र साइकलको पनि राम्रो चाहिन्छ। यस बाटोको निम्ति मा वाहन को स्थान, र ट्राफिक बाधा बच्न यसको लेन काउन्टरको सम्म एक को राम्रो र आधा हजार rubles द्वारा punishable छ।

ट्रयाक विपरीत दिशा मा फिर्ता जाँच, रूपमा आगमन यातायात को क्षेत्र मा साथै, पाँच हजार एक pecuniary सजाय वा चार छ महिना को एक अवधि लागि चालक अनुमतिपत्र को निकासी गरेर punishable छ (माथिको मामला बाहेक)। पटक-पटक उल्लंघन तस्बिरहरू स्वतः वा भिडियोहरू लिन कुनै पनि हालतमा दस्तावेज, 5000 rubles को राम्रो entail हुनेछ। को उल्लंघन निरीक्षक साक्षी छ भने, वाहन चलाउनु सही एक वर्ष को deprived गरिनेछ।