यो उल्लेखनीय कीव मेट्रो स्टेशन?

कीव मेट्रो को इतिहास उन्नाइसौँ शताब्दीको अन्त देखि फिर्ता, लगाया जान सक्छ जब यसको डिजाइन को पहिलो प्रयास। तर योजना मात्र कागज मा रहन किस्मत थियो। कीव मेट्रो को पहिलो स्टेशन मात्र 1960 मा यात्रु लागि खोलिएको थियो। को मौलिक पुनर्निर्माण परिवहन पूर्वाधार शहर को रिकभरी शहर, नराम्ररी द्वितीय विश्व युद्ध र जर्मन पेशा समयमा क्षतिग्रस्त भएको थियो परियोजना को भाग थियो। कीव मेट्रो स्टेशन, डिजाइन र मेट्रो को निर्माण को मास्को स्कूल को विशेषज्ञहरु को संलग्नता र ईन्जिनियरिङ् प्रविधि संग, संघ बजेटको खर्च मा मुख्य रूप बनाए। कीव मेट्रो मास्को र Leningrad पछि देश मा तेस्रो भएको थियो।

कीव मेट्रो को योजनाबद्ध रेखाचित्र

पहिलो मेट्रो लाइन को खोज देखि आधा भन्दा बढी एक शताब्दीमा भएको छ। यो परिवहन यस प्रकारको बिना आधुनिक कीव कल्पना गर्न असम्भव छ। मेट्रो स्टेशन शहर को बीचमा एकदम वितरित गर्दै छन्, र यसको उपनगर को नक्शा, कीव मेट्रो को डिजाइन मा प्राप्त पोस्ट-युद्ध निर्णय को विशुद्धता प्रमाणित गर्न अनुमति दिन्छ। दस प्रशासनिक जिल्लामा र मेट्रो शहर तिनीहरूलाई कुनै पनि पुग्न सकिन्छ। परियोजना मूलतः यो थप समायोजन गर्ने Dnieper दुवै किनारा साथ शहर को विकास संग चाहनुभएको थियो। कीव मेट्रो स्टेशन, मूल योजना अनुसार, केवल तीन लाइनहरु मा स्थित थिए। कीव मेट्रो थप विकास तीन लाइनहरु को एक निरंतरता रूपमा सञ्चालन हुन्छ, र नयाँ सिर्जना गर्न। हाल, को कीव मेट्रो सक्रिय निर्माणाधीन छ एक जो पाँच लाइनहरु, छ, र अन्य छ डिजाइन चरण।

कीव मेट्रो को वास्तुकला र ईन्जिनियरिङ् सुविधाहरू

कीव मेट्रो स्टेशन को नजर मा निर्णायक प्रभाव, तिनीहरूले डिजाइन र निर्माण गरेका थिए जसमा युग थियो। तिनीहरूले मास्को र Leningrad मेट्रो सजिलै को स्टेशन को वास्तु डिजाइन समानता पाउन सक्नुहुन्छ। तर, एक जो को कीव मेट्रो स्टेशनमा भूमि को एक लगभग पूर्ण कमी छ, सुविधाहरू संख्या हो। अक्सर, मेट्रो देखि शहर पहुँच संयुक्त एउटा भूमिगत खण्डमा सडक मार्फत। रेखा धेरै गहिरो जग रूपमा क्षेत्रहरु, र पृथ्वीको सतह साथ हिड्ने। को भित्री सजाय स्टेशन स्पष्ट सोभियत वास्तुकला को इतिहास मा सबै रुझान र प्रवृत्ति लगाया। यो सबै हेर्न, एक ध्यान दर्शक कीव मेट्रो स्टेशन को नक्शा गर्न आवश्यक छ। यो वर्ष निर्माण वा अर्को स्टेशन थिए के मा थाहा Suffice। र तपाईं, एक संग्रहालय मा रूपमा, निरीक्षण गर्न सक्छन् र युक्रेनी राष्ट्रिय लोकगीत को तत्व र पछि, र पछिल्लो दशक को एक थप जैविक र विस्तृत शैली "को वास्तु फिजूलखर्ची संग संघर्ष" संग युद्धपछिको tawdry शोभा। तर मा मेट्रो युक्रेन राजधानी निर्माण र डिजाइन गरिएको जारी छ। कीव भूमिगत दुई नयाँ रेखाहरू मा स्टेशन को वास्तु उपस्थिति कस्तो हुनेछ, हामी निकट भविष्यमा हेर्न सक्नेछन्।