वाल्व कवर: प्रवाह र यसको उन्मूलन

सञ्चालन दौरान, मोटरहाक्ने व्यक्ति मिसिन आफ्नो कार देखि arising विभिन्न समस्याहरू पूरा गर्न छ। तिनीहरूलाई को एक वाल्व कवर लीक छ। यो किन हुन्छ र यसलाई कसरी मिलाउने, हामी यस लेखमा कुरा हुनेछ।

वाल्व कवर र गैसकेट

आफ्नो कार को हुड, को वाल्व कवर को स्थान सजग अन्तर्गत के देखे जसले कुनै पनि चालक। यो बाहिर प्रभावबाट ताल्चा लगाउन, संयन्त्र सुरक्षा। यसबाहेक, यो तेल रिसाव विरुद्ध सुरक्षा प्रदान। तत्व संलग्न छ को सिलेंडर टाउको बोल्ट र विशेष पैड को खर्च मा, टाउको र टोपी को आकार कटौती मर।

कि यो पर्याप्त जकडन मा निर्भर गर्दछ। खराब हालत बिछाउने उठ्दा बारेमा तेल लिक भन्छन्। र यो मामला मा प्रतिस्थापित गर्न आवश्यक छ।

तर, मर्मत संग बढ्नु अघि, यो आवश्यक अन्यथा छाप फेरि र फेरि परिवर्तन हुनेछ रूपमा, विवरण को depressurization गर्न नेतृत्व भन्ने कारण बुझ्न छ।

को वाल्व आड बाट तेल

स्नेहन कुनै पनि प्रकारको तरल पदार्थ यसलाई हुन्छ मोटर को जडान तत्व स्थानहरूको कुनै पनि रिसाव कारण, यो एउटा खराब crankcase वेंटिलेशन मुख्य रूप हो। यो मात्र होइन एक वाल्व कवर, तर पनि पेट्रोल पम्प र घडी, र थप हुन सक्छ।

पिस्टन को सञ्चालन यसको छाप मार्फत निकास ग्याँसहरु को कुनै पनि भाग पलायन समयमा तिनीहरूले मोटर आवास मा seep। नयाँ शक्ति एकाइ भने, ग्याँस लिक संख्या बाहिर न्यूनतम हुनेछ। तर एक राम्रो रन संग निकास ग्याँसहरु को crankcase मा धेरै टाइप, र अन्ततः गठन गरिएको छ overpressure र प्रवाह वाल्व कवर। नयाँ कार मा, यो कम गर्न अतिरिक्त वेंटिलेशन सिस्टम इन्जिन crankcase लागि विशेष डिजाइन छ।

झटका

निस्क्रियगर्दै र उच्च गति मा काम गर्न को लागि: पेट्रोल पावर एकाइहरु वेंटिलेशन को दुई प्रकार संग सुसज्जित छन्। र दुवै प्रणाली एक रबर ट्यूब, जो ग्याँसहरु को सेवन धेरै गुना मा चूसा छन् समावेश। यो वाल्व निष्क्रिय मा सिस्टम बन्द गर्छ। यदि यो काम गर्दैन, यो एक धेरै को गठन कारण हुनेछ दुबला मिश्रण को सेवन धेरै गुना मा। परिणाम मोटर मिलाउ गर्न वा खराब रोक्दछ सुरु छ।

crankcase गर्न ग्याँसहरु को वाल्व कवर माउन्ट तेल विभाजक मा तेल धूलो उड्ने छैन। यसलाई कार्बन जम्मा संग भरा र काम गर्दैन हुन सक्छ। त्यसपछि तेल मा भित्र पस्नु हुनेछ को सेवन धेरै गुना , कारण को पाठ्यक्रम, धुवाँ मोटर, फिल्टर मार्फत।

इंजेक्शन ट्यूब प्रदान मोटर एक चूषण ग्याँस छ, तर भल्ब च्यानल दुई भागमा विभाजन गरिएको छ नजिक। ठूलो व्यास छ कि एक, सामान्यतया यो पछि लावा भरिएको छ जो प्रालंब सम्म कलेक्टर, र तल्लो, प्रवेश गर्छ। यो सानो व्यास वेंटिलेशन माध्यमबाट निष्क्रिय गति मा बुझे हुन्छ, र दोस्रो माध्यम - प्रालंब खुला हुँदा। च्यानल प्रदूषित छन् र हावा बाहिर छैन गरिनेछ भने, इन्जिन निकास मा फारम कुनै पनि gaskets वा पैकिंग सामना गर्न सक्दैन भनेर त बलियो अतिरिक्त दबाव छ। को crankcase ग्याँसहरु बाहिर प्रवाह गर्न सुरु किन छ।

यो टूटना हटाइ अघि प्रवाह वाल्व कवर, यो वाल्व कवर मा गत्ता को पनि एक हजार क्रांतियों कस उनको थिचिएको सकून् भनेर वेंटिलेशन सिस्टम पुनर्स्थापना आवश्यक छ भनेर निर्धारित गरिएको छ भने। निकास पनि crankcase मा तोड छ किनभने सबै पछि, संयन्त्र को एक ठहरनेवाला संग पनि दुई हजार क्रांतियों संग प्राप्त गर्न सक्षम, छैन, र तेल फेरि फेरि प्रवाह जारी हुनेछ।

आवरण lavage

को वाल्व कवर डराएको छ पत्ता गर्दा, यो हटाइएको छ र धोए, छाप परिवर्तन। तपाईं परिणाम संग छक्क हुन सक्छ। मुख्य कुरा - स्नेहन वाशर र स्क्रू, जो संग स्थिर वाल्व कवर बारे मा भूल छैन। जब लुगा धुने पूर्ण उहाँलाई कम्तिमा एक सानो खाली नेट गर्न तेल विभाजक धुन प्रयास गर्नुपर्छ। कवर फिर्ता पागल स्थापना र कस, को सूत्रहरू छैन पट्टी र विस्तार नाश छैन सावधान।

16V

अर्कोतर्फ, तपाईं लगातार तेल को स्तर, नियमित यसलाई जोडने, वाल्व आड बाट तेल लिक त्यहाँ चिन्ता गर्न केही छ कायम भने। तर उदाहरणका लागि 16V मोटर, स्थापित, संग, "Lacetti", मोमबत्ती recesses मा स्थित हो जसमा, यो विफलता ज्वलन सिस्टम को विफलता परिणाम हुन सक्छ। तसर्थ, वाल्व कवर "Lacetti" यो मामला मा हटाइएको र ध्यानपूर्वक सुधार हुनुपर्छ।

प्रतिस्थापन पैड

को गैसकेट प्रतिस्थापन उत्पादन, तपाईं, सबै घटक को उपस्थिति को अग्रिम हेरचाह गर्न भनी छ, नयाँ गैसकेट, सीलेंट र degreaser आवश्यक छ।

प्रतिस्थापन घाइते वा बल्न र तातो भागहरु कारण घाइते बच्न एक चिसो इन्जिन मा प्रदर्शन गरिएको छ।

निम्नानुसार प्रक्रिया हो:

1. कार, एक ग्यारेज मा वा पारंपरिक समतल प्याड मा संचालित छ हुड खोल्नुहोस्।
2. फिल्टर आवरण बन्द लिन वा बोल्ट वोल्ट नट आदि खोल्नु।
3. बाँकी संलग्न नै र सिलेंडर टाउको संग कवर छुट्याउनुहोस्।
4. यौगिकों अस्तित्व छाप र degreased मा तत्व द्वारा purified।
5. नयाँ भाग सीलेंट व्यवहार र उल्टो क्रममा माउन्ट बनाउन।

प्रतिस्थापन गरे भएपछि, टाउको सखाप र इन्जिन सुरु गर्नुपर्छ। एक लिक तुरुन्तै फेरि पत्ता छ भने, सम्भवत, को गैसकेट वा सीलेंट गरिब गुणस्तर वा स्थापना को थिए सही अनुक्रम मा गरियो।

सहित वाल्व कवर «ओपल Astra» जी, भन्यो मोटर 16V, gaskets Sealants र अरू सबै कुरा स्वतः भागहरु स्टोर बिक्री गरेर प्रत्ययनीय मा खरिद हुनुपर्छ जो नकारात्मक परिणाम, सबै विवरण, बच्न।