कारकार

वाहन को सम्पर्क ज्वलन सिस्टम

ज्वलन सिस्टम - विद्युत उपकरणहरू इरादा गर्दै छन् जो समाप्त मा दहनशील मिश्रण सल्काउनुभयो गर्न एक जटिल सेट आन्तरिक दहन इन्जिन (ICEs), र आफ्नो सामान्य कामकाज सुनिश्चित गर्न। एक स्पार्क गरेर इन्धन मिश्रण को चैन प्रज्वलन हुन्छ।

को ज्वलन सिस्टम को सञ्चालनको चरणमा:

  • पहिलो - यो संग्रह र बिजुली ऊर्जा रूपान्तरण;
  • दोस्रो - को स्पार्क प्लग प्राप्त ऊर्जा वितरण;
  • तेस्रो - एक स्पार्क को पुस्ता;
  • चौथो - हावा-इन्धन ठूलो को ज्वलन।

को ज्वलन सिस्टम छ को कार्यका लागि मुख्य आवश्यकताहरु:

  • विश्वसनीयता, यो लगातार sparking प्रदान गर्नुपर्छ;
  • उत्पादन भोल्टेज;
  • प्रत्येक सिलिन्डर मा मिश्रण ज्वलन।

गलती सिस्टम जो समावेश इन्जिन, को सुरु र सञ्चालन मा कठिनाइ गराउँछ:

  • impossibility वा कठिनाई इन्जिन सुरु;
  • को सिलेंडर मा भर्ना झिल्काहरू को समयमा इन्जिन को सञ्चालनको समापन;
  • धडाका;
  • अन्य प्रणाली मा असफलता।

परम्परागत ज्वलन VAZ तार, एक मानक वितरक प्रयोग ज्वलन, मोमबत्ती, तार उच्च भोल्टेज र 12 डब्ल्यू शक्ति को स्रोत।

आधुनिक ज्वलन मा VAZ एक इलेक्ट्रोनिक अर्थात्, नियन्त्रक मार्फत नियन्त्रण गरिन्छ नियन्त्रण एकाइ कम्प्युटर -। को ज्वलन समय को सञ्चालन कारखाना मा सेट छ किनभने यो छ।

मिश्रण हावा ज्वलन पेट्रोल प्रत्येक सिलिन्डर मा इन्जिन - ICE संयन्त्र सिद्धान्त मा काम बाहिर वहन।

वाहन ज्वलन प्रणाली, ब्रान्ड, मौसमी आवश्यकता आवधिक मर्मतसम्भार बिना।

ज्वलन प्रणाली को ज्वलन समय को परिभाषा र सिलेंडर मा उच्च ऊर्जा वितरण भिन्न।

सम्पर्क, सम्पर्क इलेक्ट्रोनिक ज्वलन सिस्टम: को को नियन्त्रण विधि आधारमा ज्वलन प्रणाली को 3 प्रकार निम्न फरक।

सिस्टम सम्पर्क - पहिलो। यो वितरक मार्फत व्यवस्थापन र सिलिन्डरहरु गर्न ऊर्जा संग्रह वितरण प्रदान गर्दछ।

दोस्रो - एक सम्पर्क ज्वलन प्रणाली। ऊर्जा संग्रह को प्रबंधन pulsing सम्पर्क सेन्सर संग प्रतिक्रिया जो tandem स्विच, मार्फत गरिन्छ। हालको वितरण यांत्रिक वितरक द्वारा बाहिर छ।

को सम्पर्क ज्वलन प्रणाली भारी धातु उत्सर्जन, कम इन्धन खपत कम गर्न अनुमति दिन्छ, र इन्जिन शक्ति बढ्छ। यो उच्च छुट्टी भोल्टेज र इन्धन मिश्रण को दहन गुणस्तर कारण हो।

को सम्पर्क ज्वलन सिस्टम मा ज्वलन तार, एक शक्ति स्रोत, को नाडी दर, को ज्वलन स्विच, को tandem स्विच, उच्च भोल्टेज, स्पार्क वितरक संग तार अग्रिम भोल्टेज नियामक छ।

को सम्पर्क ज्वलन प्रणाली चरखी-वितरक सेन्सर को परिक्रमा समयमा भोल्टेज दलहन उत्पन्न र एक ट्रान्जिट विनिमय क्षेत्रीय मा हालको दलहन सिर्जना जो तिनीहरूलाई स्थान्तरण कि सिद्धान्त मा काम बाहिर वहन। हालको बाधा गर्दा, प्रेरणा वर्तमान ज्वलन तार, वितरक को केन्द्रीय सम्पर्क गर्न प्रसारित छ जो को घुमावदार को पछि हुन्छ। को तार मार्फत वर्तमान इन्जिन सिलिन्डरहरु क्रम निर्भर भएको स्पार्क प्लग आपूर्ति गरिएको छ। स्पार्क ज्वलन गरिन्छ।

तेस्रो - एक इलेक्ट्रोनिक प्रणाली। उपयोग कम्प्युटर, जो नियन्त्रण शक्ति वितरण र भण्डारण प्रक्रिया द्वारा गरिन्छ। ज्वलन प्रणाली को अवस्थित प्रकार बीच, विद्युतीय, यो छ भन्दा, आर्थिक वातावरण सुरक्षित र विश्वसनीय।

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ne.birmiss.com. Theme powered by WordPress.