विमान एल्यूमीनियम: विशेषताहरु

कारण सजिलो, एल्यूमीनियम को जंग गर्न ductility र प्रतिरोध गर्न धेरै उद्योगहरूमा एक अपरिहार्य सामाग्री भएको छ। विमान एल्यूमीनियम - उच्च बल म्याग्नेसियम, सिलिकन, तामा, र मैंगनीज को समावेश मा फरक मिश्र समूह। एम को माध्यम द्वारा मिश्र धातु गर्न थप बल दिनकै। एन "एजिंग प्रभाव" - लामो समय एक आक्रामक वायुमण्डलीय वातावरण लागि प्रभाव अन्तर्गत सख्त को एक विशेष विधि। यस मिश्र धातु duralumin, अब नाम "Avial" अन्तर्गत पनि जानिन्छ को नाम अन्तर्गत प्रारम्भिक 20 औं शताब्दीमा आविष्कार भएको थियो।

परिभाषा। ऐतिहासिक पृष्ठभूमि

उड्डयन एल्यूमीनियम मिश्र धातु को इतिहास को शुरुवात वर्ष 1909 छ। 500 ° C को एक तापमान मा सख्त र निभाउन पछि तामा, मैंगनीज र म्याग्नेसियम एउटा सानो साथै एउटा एल्यूमीनियम मिश्र धातु 4-5 दिनको लागि 20-25 ° मा खडा यदि जर्मन धातु ईन्जिनियर अल्फ्रेड Wilm, empirically स्थापित, यसलाई बिस्तारै हुन्छ कठिन र लचीलापन गुमाउने बिना बलियो। प्रक्रिया "बुढ्यौली" भनिन्छ वा "maturing"। यो उछाल समयमा तामा अणुहरु अन्नको सीमाहरु मा क्षेत्र को सानो अधिकता भर्नुहोस्। त्यहाँ जसबाट सामाग्री को बल वृद्धि, सङ्कुचन तनाव छ किनभने तामा अणु को व्यास, एल्यूमीनियम भन्दा सानो छ।

पहिलो पटक लागि मिश्र धातु जर्मन कारखानों Dürener Metallwerken मा महारत र प्राप्त ब्रान्ड Dural, यसैले नाम "duralumin" थियो। त्यसपछि, अमेरिकी metallurgist आर बी र आर्चर Dzhafris संरचना मुख्य रूप म्याग्नेसियम को प्रतिशत परिवर्तन गरेर सुधार भएको छ। 2024 भनिन्छ जो विभिन्न संशोधनहरू व्यापक आज प्रयोग गरिन्छ नयाँ मिश्र धातु, तर मिश्र को सम्पूर्ण परिवार - "Avial"। नाम "विमान एल्यूमीनियम", यो मिश्र धातु लगभग तुरुन्त रूपमा पूर्ण प्रतिस्थापित विमान निर्माण मा काठ र धातु खोल्ने पछि प्राप्त गरेको छ।

मुख्य प्रकार र विशेषताहरु

त्यहाँ तीन मुख्य समूह हो:

• एल्यूमीनियम-मैंगनीज (अल-MN), र एल्यूमीनियम-म्याग्नेसियम (अल-मिलीग्राम) को परिवार। मुख्य विशेषता - उच्च, शायद शुद्ध एल्यूमीनियम जंग प्रतिरोध गर्न कमसल। यस्तो मिश्र वेल्डिंग र टांका, तर खराब कट राम्रो प्रतिक्रिया। गर्मी उपचार द्वारा कठोर छैन।
• म्याग्नेसियम-सिलिकन (अल-मिलीग्राम-सी) को जंग-प्रतिरोधी एल्यूमीनियम-प्रणाली मिश्र। अर्थात् 520 ° C मा quenching, गर्मी उपचार सख्त 10 दिनको लागि पानी quenching र प्राकृतिक बुढ्यौली द्वारा पछि लागे। उच्च जंग प्रतिरोध गर्दा सामान्य अवस्थामा प्रयोग र तनाव अन्तर्गत - सामाग्री को यो समूह को विशिष्ठ विशेषता।
• संरचनात्मक मिश्र, एल्यूमीनियम-तामा-म्याग्नेसियम (अल-घन-मिलीग्राम)। आफ्नो आधार - doped तामा, मैंगनीज, म्याग्नेसियम र एल्यूमीनियम। अनुपात बदलिने द्वारा को alloying तत्व को तयार विमान एल्यूमीनियम, विशेषताहरु जो फरक हुन सक्छ।

उत्तरार्द्ध समूह को सामाग्री राम्रो यांत्रिक गुण अधिकार, तर मिश्र को पहिलो र दोस्रो परिवार भन्दा जंग धेरै susceptible छन्। जंग गर्न susceptibility को डिग्री अझै चित्रित वा anodized रक्षा गर्न आवश्यक छ, जो सतह उपचार, प्रकार मा निर्भर छ। को जंग प्रतिरोध गर्ने मैंगनीज मिश्र धातु को भाग शुरू वृद्धि भएको छ।

मिश्र को तीन मुख्य प्रकार बाहेक पनि विशिष्ट फोर्जिंग छन् मिश्र, गर्मी प्रतिरोधी, उच्च-बल एट संरचनात्मक अल। छ एक विशेष आवेदन गुण लागि आवश्यक।

उड्डयन मिश्र को अंकन

अन्तर्राष्ट्रिय स्तर पहिलो विमान एल्यूमीनियम अंकन अंक मिश्र धातु को प्रमुख alloying तत्व संकेत:

• 1000 - शुद्ध एल्यूमीनियम।
• 2000 - duralumin मिश्र धातु, तामा संग alloyed। सबै भन्दा साधारण एयरोस्पेस मिश्र धातु - एक निश्चित अवधि मा। कारण तनाव जंग खुर गर्न उच्च संवेदनशीलता गर्न झन् 7000 श्रृंखला मिश्र द्वारा बदलिएको छ।
• 3000 - alloying तत्व - मैंगनीज।
• 4000 - alloying तत्व - सिलिकन। मिश्र पनि Silumin रूपमा परिचित छन्।
• 5000 - alloying तत्व - म्याग्नेसियम।
• 6000 - सबैभन्दा प्लास्टिक मिश्र। म्याग्नेसियम र सिलिकन - तत्व Alloying। Termozakalke यो मापदण्ड 2000 र 7000 श्रृंखला मा बल वृद्धि गर्न subjected हुन सक्छ, तर कमसल।
• 7000 - thermally मिश्र, सबै भन्दा टिकाउ विमान-ग्रेड एल्यूमीनियम कठोर। मुख्य alloying तत्व - जस्ता र म्याग्नेसियम।

दोस्रो आंकडा लगाइँदै - एल्यूमीनियम मिश्र धातु परिमार्जनहरू प्रारम्भिक अनुक्रम पछि - संख्या "0"। अन्तिम दुई तथ्याङ्कले - यो मिश्र धातु नम्बर को, अशुद्धियों यसको शुद्धता मा जानकारी। को प्रोटोटाइप मिश्र धातु को अंकन पाँचौं वर्ण "X" थपिएको छ भने।

आज, सबै भन्दा साधारण ग्रेड विमान एल्यूमीनियम 1100, 2014, 2017, 3003, 2024, 2219, 2025, 5052, यी मिश्र को 5056. भएको विशिष्ठ सुविधाहरू छन्: प्रकाश, ductility, राम्रो क्रूरता, घर्षण प्रतिरोध, जंग र उच्च तनाव। मा विमान उद्योग सबैभन्दा व्यापक प्रयोग मिश्र - हावा 6061 र 7075।

संरचना

मुख्य alloying तत्व विमान एल्यूमीनियम तामा, म्याग्नेसियम, सिलिकन मैंगनीज, र जस्ता छन्। यस मिश्र धातु यी तत्व को वजन द्वारा प्रतिशत यस्तो बल, लचीलापन, यांत्रिक प्रभाव पार्ने प्रतिरोध, आदि आधार मिश्र धातु रूपमा विशेषताहरु निर्धारण - एल्यूमीनियम, आधारभूत alloying तत्व :. कपर (वजन द्वारा 2,2-5,2%), म्याग्नेसियम (0, 2-2.7%) र मैंगनीज (0.2-1%)।

तामा, मैंगनीज, म्याग्नेसियम, जस्ता, टाइटेनियम, Beryllium - विमान एल्यूमीनियम-सिलिकन मिश्र (4-13 ठूलो%) अन्य alloying तत्व को एक सानो सामग्री संग को एक परिवार। यो पनि silumin वा डाली एल्यूमीनियम मिश्र धातु रूपमा चिनिने जटिल भागहरु को निर्माण, को लागि प्रयोग। एल्यूमीनियम-म्याग्नेसियम मिश्र धातु (वजन द्वारा 1-13%) अन्य तत्व संग को परिवार एक उच्च ductility र जंग प्रतिरोध छ।

विमान एल्यूमीनियम को संरचना मा तामा को भूमिका

यस मिश्र धातु उड्डयन को संरचना मा तामा उपस्थिति यसको बलियो बनाउँछ योगदान, तर एकै समयमा यसको जंग प्रतिरोध लागि खराब छ। quenching समयमा अन्न सीमाहरु मा गिर, तामा pitting जंग, तनाव जंग र intergranular जंग गर्न susceptible को मिश्र धातु बनाउँछ। तामा मा धनी क्षेत्र galvanically वरपरको एल्यूमीनियम म्याट्रिक्स भन्दा बढी cathodic र विद्युत संयन्त्र द्वारा निरन्तर जंग गर्न त्यसैले थप susceptible छ। 12% गर्न मिश्र धातु वजन मा तामा सामग्री वृद्धि वृद्ध समयमा कारण particulate उछाल बल गुण बढ्छ। जब 12% भन्दा को संरचना मा तामा को सामग्री मिश्र धातु भंगुर बन्नेछ।

आवेदन क्षेत्रहरू

एल्यूमीनियम मिश्र सबैभन्दा लोकप्रिय बिक्री धातु हो। प्रकाश वजन विमान ग्रेड एल्यूमीनियम मिश्र धातु बल यो एक राम्रो विकल्प घरेलू वस्तुहरूमा विमान थुप्रै उद्योग (सेल फोन, earphones, flashlights) को लागि बनाउन। एल्यूमीनियम मिश्र को आणविक उद्योग मा जहाज निर्माण, ओटोमोबाइल विनिर्माण, निर्माण, W / घ परिवहन मा प्रयोग गरिन्छ।

व्यापक मध्यम तामा सामग्री (2014, 2024, आदि) सँग मिश्र दावी। यी मिश्र को प्रोफाइल उच्च जंग प्रतिरोध, राम्रो workability, स्थान weldability छ। ती विमान को जिम्मेवार डिजाइन, भारी ट्रक, सैन्य वाहन छन्।

गुण विमान एल्यूमीनियम मिश्रित

विमान मिश्र वेल्डिंग बाहिर एक सुरक्षा अक्रिय ग्याँस मा विशेष लगे छ। प्राथमिक ग्याँसहरु हेलियम, Argon वा तत्संबंधी एक मिश्रण हो। यो हेलियम उच्च थर्मल चालकता छ। यो वेल्डिंग वातावरण तपाईं पर्याप्त आराम हुन बाक्लो-पर्खालले घेरिएको संरचनात्मक तत्व जडान गर्न अनुमति दिन्छ कि बढी अनुकूल तापमान व्यवहार निर्धारण गर्छ। परिरक्षण ग्याँसहरु को मिश्रण को प्रयोगले वेंट बढाउँछ। को वेल्ड मा pores को गठन को सम्भावना निकै कम छ।

विमान उद्योग मा प्रयोग

विमान एल्यूमीनियम मिश्र मूल विमान निर्माण को लागि विशेष सिर्जना गरियो। यी को, आवास विमान इन्जिन भागहरु, चेसिस, इन्धन ट्यांकी, र अन्य बन्धन उपकरणहरू बनेको छ। विमान एल्यूमीनियम को विवरण भित्री यात्री कक्ष मा प्रयोग गरिन्छ।

2xxx श्रृंखला एल्यूमीनियम मिश्र उच्च तापमान उजागर भागहरु को उत्पादन को लागि प्रयोग गरिन्छ। विवरण हल्कासित लोड नोड्स, इन्धन र हाइड्रोलिक तेल प्रणाली मिश्र धातु 3xxx, 5xxx र 6xxx बनेको छन्। सबै भन्दा व्यापक विमान उद्योग प्रयोग मिश्र धातु 7075. यो बाट तत्व ठूलो लोड मा सञ्चालन गरिएका छन्, कम तापमान, जंग उच्च प्रतिरोध थियो। यस मिश्र धातु को आधार एल्यूमीनियम र प्रमुख alloying तत्व म्याग्नेसियम, जस्ता र तामा छ। यसलाई देखि विमान संरचना, को खोल भागहरु शक्ति प्रोफाइल बनेको छ।