वी 7 - तेस्रो रैह को उडान डिस्क

कि मिड-20 औं शताब्दीमा देखा एक उफौ उडान प्वाला resembling diskolotah बारेमा लेख, ठूलो चासो र विवाद र अनुमान धेरै कारण। त्यहाँ रिपोर्ट थिए यस्तो वस्तुहरु भूमध्य तट मा, जर्मनी, इटाली देखेको थिए। यस लेख को एक उड्डयन को क्षेत्र मा एक विशेषज्ञ द्वारा लिखित र विशेष चासो चासो जगायो थियो। यस्तो छ कि diskoloty आश्वासन गर्ने अधिकारी, एक refutation पछि यस्तो टिप्पणीहरू लागि फेला परेन। निस्सन्देह, धेरै यी आरोप implausible छन् कि अंदाजा।

"Fau 7" - तेस्रो रैह को उडान डिस्क

पैसाबारे Rihard को नाम कसैले यी उपकरणहरू थिए, र यो पुष्टि बताए। उहाँले 10 वर्ष पहिले जर्मनी परियोजना "को वी 7" को कार्यान्वयन लागि थाले बताए। तथापि, प्रयोगशालाहरुमा र अन्य विवरण को सही स्थान अज्ञात थिए। पुस्तकको जारी "जर्मन हतियार र गोप्य द्वितीय विश्व युद्ध को हतियार र आफ्नो थप विकास," केवल घोटाले शह र उडान वरिपरि अफवाहहरु saucers समान वस्तुहरु। उनको अनुवाद धेरै भाषामा गरियो। केही संस्करण मा, "को वी 7" (उडान डिस्क) साइबेरिया मा उत्पादन हुन सकेन, र अष्ट्रीया Schauberger बोल्न सक्छ आविष्कारक (आफ्नो प्रतिभा प्रतिभा डिजाइनर बावजुद, उहाँले मानसिक बिरामी लागि रोगी क्लिनिक थियो)।

अन्टार्कटिका आधार

त्यहाँ अंटार्कटिक बरफ प्रयोगशाला, जहाँ डाटा र उडान वस्तुहरु लुकाउन सकिँदैन अन्तर्गत लुकेको छ के को धेरै संस्करणहरु छन्। यो सिद्धान्त को पहिलो उल्लेख भएको उपन्यास अवतरण मा देखियो। तर, मूल संस्करण मा, प्रयोगशाला को स्थान उत्तरी क्यानाडा मा स्थित छ। सायद लेखक अन्टार्कटिका थप विश्वसनीय आश्रय निर्णय गरेको छ, र त्यहाँ तश्तरी "Fau 7" उडान लुकेको हुन संभावना छ। यी सिद्धान्त धेरै को frivolous मनोवृत्ति भए तापनि केही अझै बरफ मा प्रयोगशाला को स्थान को पहेली unravel गर्न प्रयास। यी विचारहरू त्यहाँ वैज्ञानिकहरू जर्मनी को मन ल्याए थिए र कहाँ पछि युद्ध को एक प्रतिकूल नतिजा को मामला मा हिटलर आफूलाई उम्कन योजना अन्टार्कटिका, मा तयार जर्मन आधार बारे speculations थिए भन्ने तथ्यलाई द्वारा शह गरिएको छ।

Peenemunde मा परीक्षण

बहुभुजको Peenemunde एक जर्मन उफौ फेला सम्बन्धित अर्को "ठूलो" क्षेत्रहरु थियो। केही utverzhali डाटा के निर्मित थिए विमान, र यो पहिलो परीक्षण को लागि एक अनुकूल ठाउँ थियो। जनशक्ति पर्याप्त छैन, र सामान्य Dorbergera को पहल मा यातना शिविरमा देखि कैदीहरूलाई आकर्षित गर्न थाले। तिनीहरूलाई को एक साइट मा स्थान लिइरहेको घटना साक्षी। उहाँले आफ्नो फारम मा उल्टो बेसिन समान थियो जो सबै उपकरण, देखेको छु गर्न दावी। पारदर्शी ड्रप आकारको सानो घर हृदयले छ।

जब तपाईं ध्वनि र सबै vibrated hissing प्रकाशित उपकरण सुरु गर्नुहोस्। वस्तु बन्द गरे र जमीन देखि 5 मिटर दूरी मा हङ कसरी मेरो आफ्नै आँखाले शिविरमा एक पूर्व कैदी देखे। केही समय उफौ यो स्थिति आयोजित, र त्यसपछि वरिपरि काता र चढ्नु थाले। जब उडान अस्थिरता अवलोकन थियो। हावा उहाँलाई धेरै बलियो प्रभाव छ, र तिनीहरूलाई को एक कम एकाइ परिणामस्वरूप, हावा मा कचौरा गरियो। उहाँलाई अनुसार, परीक्षण प्वाला विस्फोट, असफल हुनेछ, र चालक मृत्यु भएको थियो। यो एक समान सुविधा जानकारी पनि उन्नाइस अधिकारीहरु र सैनिकहरू प्राप्त गरिएको छ छ। तिनीहरूले केन्द्र मा एक पारदर्शी ककपिट एक प्लेट मा उडान-जस्तो वस्तु देखेका थिए कि दावी। वैज्ञानिकहरु यो उत्पादन "पैनकेक उडान" Zimmerman छ निष्कर्षमा। यो सुविधा 1942 मा निर्माण र स्तर उडान मा 700 प्रति घण्टा मी को एक गति थियो थियो।

उडान तश्तरी "Fau 7"

जर्मन ईन्जिनियरहरु उफौ धेरै मोडेल प्रत्येक समय डिजाइन सुधार र नयाँ समाधान थप्दा विकास गरेको छ,। पहिलो संशोधन "7 वी" नाम थियो। यसको विकास अन्तर्गत गरियो "बदला लिने काम को हतियार।" यो एकाइ थप इन्धन र थप शक्तिशाली इन्जिन भएको थियो। उडान समयमा प्लेट स्थिर गर्न, लागू संयन्त्र स्टीयरिंग यस्तो विमान मा उपस्थित जो कि रूपमा। पहिलो परीक्षण 1944 मा बाहिर थिए (17 मई) प्राग नजिकैको। प्रति घण्टा 288 किमी को उठाने गति र तेर्सो प्रति घण्टा 200 मी को आन्दोलन - "FAU 7" उत्कृष्ट विशेषताहरु नजिकै।

करताल मोडेल

हाम्रो समय अघि आठ परियोजनाहरूको अस्तित्व बारे जानकारी बचत गर्न। तिनीहरूलाई को पहिलो "को भाग संग पाङ्ग्रा" नाम थियो र 1941 मा परीक्षण गरिएको थियो। त्यो ठाडो बन्द लिन सक्छ संसारमा पहिलो सुविधा छ। यसलाई "वी 7" पछि परिमार्जन "Diskolot" देखियो। उनको परीक्षण 1945 मा भएको थियो। यसलाई निम्न वर्ष मा "Belontse डिस्क" देखियो। यो पनि अधिक उन्नत मोडेल थियो। यो एकाइ को डिजाइनर Belontse, Miethe, Schriever र Schauberger थिए। 68 मीटर को एक व्यास संग मोडेल एक प्रतिलिपि उपलब्ध थियो। इन्जिन सङ्कुचन खपत हावा jetting त्यसपछि चुच्चो मार्फत बाहिर छ, जो देखापर्यो। यो उडान वस्तु एक हल्ला-नियन्त्रण प्रणाली, Schauberger दोस्रो विश्व युद्ध को शुरुवात देखि विकसित मानिन्छ जो संग सुसज्जित थियो।

निष्कर्षमा

जेट उड्डयन र तेस्रो रैह, पक्कै को रकेट विज्ञान, दोस्रो विश्व युद्ध को अवधिमा ठूलो गति र विकास प्राप्त गरेका छौं। तर, नयाँ विकासक्रम जर्मन लेट थिए। सबैभन्दा आधुनिक युद्ध को अन्त मा "ज्योति देखे"। "बदला लिने हतियार" सिर्जना गरिएको थियो, यो आवश्यकतालाई गायब। यसको सृष्टिको समय (.. Bombers, लडाकू, आदि) को अगाडि छन् कि ती परियोजनाहरू, साथै "FAU 7," उडान गर्ने रैह को डिस्क 3, एक प्रतिलिपि मा अक्सर थिए र हड्ताल गर्न समय छैन - युद्ध पहिले नै समाप्त भएको थियो। आफ्नो हार आशंका, जर्मन एक उफौ मा परीक्षण थिए जो प्रयोगशाला, पोलिगनहरुको, नष्ट गरे। भइसकेका पनि दस्तावेज भाग थियो, र वस्तुहरु उडान आफूलाई गुमाए। तर, लाल सेना को अग्रिम को गति, धेरै विजेताहरु गए। युद्ध पछि, यी सामाग्री उड्डयन परियोजनाहरुमा काम गर्दा समर्थन छ।