"वोल्गा" 31029 - ठूलो समस्या संग सानो झण्डा

"वोल्गा" GAZ-31029 - सोभियत पतन पछि गोर्की ओटोमोबाइल प्लान्ट मा उत्पादन गर्न थाले, जो पहिलो मोडेल। परियोजना मा काम, perestroika को सुरुतिर मा सुरु भएको थियो केही नोड्स परीक्षण गर्दै छन् र सबै GAZ-2410 मा थिए। नयाँ मोडेल त्यहि आधारभूत ढाँचा GAZ-3102 लिइएको रूपमा गएको छ, र कार अनुसार कार डिजाइन को वर्ष को रुझान संग कार्यान्वयन गरिएको छ।

नयाँ कार को रिलीज 1992 मा सुरु भयो। "वोल्गा" -31.029 बढ्दो मूल्यहरु र देशमा अस्थिर राजनीतिक र आर्थिक अवस्था भए तापनि उच्च मांग राखिएको। तर, यो माग उत्पादनहरु गुणस्तर एकदम खसेको छ जबकि, एक प्रतिष्ठित कार को स्थापना STEREOTYPES गर्न धेरै हदसम्म कारण कायम छ। घटक र सम्मेलन anticorrosion उपचार को बिग्रन गुणस्तर। देश को सडक तुलना विदेशी कार, को "वोल्गा" -31 029 अब प्रतिस्पर्धा सामना सक्छ जो देखा पर्न थाले मा, यस समानान्तर। यस सन्दर्भमा, पाठ्यक्रम बढि आधुनिक, मोडेल-को मिति, विशेष मा GAZ-3110 विकास गर्न रोजेको थियो।

अब हामी सुरक्षित छ, भन्न सक्नुहुन्छ GAZ-3102 "वोल्गा" संग तुलना -31 योजना गरिएको थियो रूपमा 029, पछाडि एक कदम थियो, र विपरित। अझै पनि "बीस-पहिलो" मोडेल देखि पावर एकाइहरु प्रयोग गरिन्छ - कार पहिले नै उल्लेख बरु संग भन्दा 3102. प्रगति मात्र होइन चेसिस, तर इन्जिन छोयो छैन, मोडेलहरू 24 र 21 सँग धेरै साधारण थियो। तर, यो नयाँ पेट्रोल इन्जिन ZMZ-406 र आधुनिक डिस्क ब्रेक लुकास परीक्षित 1996 मा "बीस-नवौं" छ। त्यसै वर्ष मा, कार उत्पादन बन्द भएको थियो, र सबै नयाँ एकाइहरु सफलतापूर्वक GAZ-3110 र "Gazelle" मा पहिले नै सेट परीक्षण पारित गरेको छ।

कार का डिजाइनर सम्पत्ति "वोल्गा" -31 029, थप्न सक्ने मात्र कुरा - प्रसारण को मिलाउने, को रियर धुरा को अर्थात् परिचय र नवीनतम बक्स गियर। त्यो यसरी 10% द्वारा इन्धन खपत स्तर कम, एक पाँचौं गियर थियो। "लोभी" मानिसहरू बीच एक प्रतिष्ठा छ कि एक कार को लागि, यो एक धेरै राम्रो सूचक हो। तर, यसको कमीकमजोरी बिना गरिएको छैन, नयाँ बक्स मात्र होइन आर्थिक, तर पनि एउटा वृद्धि थियो हल्ला स्तर, गियर पारी संग साथै अफ्ठ्यारो।

को भित्री लागि जाँदा, "वोल्गा" र -31.029 पूर्ववर्ती, "बीस-चौथो" मोडेल को तुलना मा असाधारण कुरा भन्दा कुनै फरक छ। सानो विवरण बाहेक, यो उपकरण को मद्दत, गैर-खोल्ने विन्डो र अप्टिकल र बिजुली उपकरण को व्यक्तिगत तत्व प्रभावित त्यसैले। डी माइनर अद्यावधिक संग नै भित्री उचाइ-समायोज्य सिट संग नै थियो।

एक सारांश रूपमा, कार "वोल्गा" -31 029 को छवि उच्च विवादास्पद सकिन्छ। कि गिरने गुणस्तर र एग्रिगेट को रूप मा 90 को दशक को शुरुवात संग आएको परिवर्तन जंग प्रतिरोधी कोटिंग मोडेल को लोकप्रियता थपियो छैन। हामी यो कार मानिसहरूको लागि कार वरिष्ठ सरकारी लागि यातायात बीच एक मध्यस्थ भए भनेर भन्न सकिन्छ। केही गर्दा सबैभन्दा कार यो आवश्यक थियो जस्तै हो, सकारात्मक यो चरण लिए, र त्यो उत्पादन को यो यति छोटो वर्ष गरायो।