संसारको पहिलो कार

यो सिर्फ यति ठूलो आविष्कारहरू को आज्ञा को इतिहास मा अक्सर संयोग को एक श्रृंखला परिणाम कि भयो। को banal संयोग को परिणाम र पहिलो कार रूपमा।

धेरै ठूलो मन को "आत्म-चालित ढुवानी" सपना निर्माण गर्न। लियोनार्डो दा विंची पहिलो कार को रेखाचित्र मा काम गरे। यस पुनर्जागरण मा एक वसन्त ड्राइभ आफ्नो गाडी parades र लोक चाडहरूमा भाग। 2004 मा वैज्ञानिकहरूले फ्लोरेन्स रेखाचित्र र स्केचहरू जीवित देखि डिजाइन विंसी recreated। यो स्पष्ट पहिलो कार साथै ठूलो आविष्कारक को युग मा अवस्थित सक्छ भनेर प्रमाणित गर्छ।

तर वसन्त ड्राइव इटालेलीहरू संयन्त्र को विश्वसनीयता भरोसा प्रेरित थिएन। जारी बढी उन्नत मोडेल विकास मा काम। र अर्को खोज रूसी मिस्त्री Polzunova स्वचालित बाफ मिसिन को आविष्कार थियो। आफै गरेर, मिसिन छैन सार्दा छ, तर यो मा इन्धन ऊर्जा रूपान्तरण सक्षम थियो तापीय ऊर्जा, पालो मा बयलर मा वाष्पीकरण को प्रक्रिया गर्न योगदान छ। एक जोडी आफ्नो विवेकमा प्रयोग गर्न सकिन्छ। को भाप इन्जिन Polzunova फ्रान्सेली आविष्कारक को आधार मा एन Cugnot आत्म-चालित ढुवानी सिर्जना गरियो। यो रूपमा बन्दुक को परिवहन को लागि एक वाहन प्रयोग भएको थियो। वजन र आकार सेट एक भाप संग रथहरूलाई आधुनिक ट्रक संग प्रतिस्पर्धा गर्न सक्छन्। के मात्र इन्धन र यसको आन्दोलन लागि आवश्यक पानी वजन खर्च। पहिलो वाहन गति को यस्तो वजन संग लगभग पुग्छ 4 मी / घन्टा।

स्टीम इन्जिन मात्र विदेशीहरू छैन तर्साउने। इवान Kulibin, को को प्रसिद्ध आविष्कारक आत्म-सिकाउनुभयो र कार विकास गर्न काम गरे। यसको डिजाइन फ्रांसीसी भन्दा प्राविधिक गाह्रो थियो। को गाडी-kulibinskoy samokatke बेयरिंग मा एकदम वृद्धि कारोबार सापट ब्रेक र गियरबक्सलाई को पनि semblance अनुमति दिने, र घर्षण गुणांक, को handwheel कम थिए। तथापि, पहिलो कार छैन व्यावहारिक आवेदन फेला Kulibina।

त्यसैले Gottlieb डेम्लर र कार्ल बेंज एक पेट्रोल इन्जिन सिर्जना गर्नुभयो यदि बाफ इन्जिन वरिपरि revolved ओटोमोबाइल को इतिहास हुनेछ र। निस्सन्देह, पूर्ण यी दुई महान मानिसहरूलाई बतान, को आविष्कार को आन्तरिक दहन इन्जिन को महिमा अन्याय हुनेछ। अन्य सहयोगीहरूको 400, एक इन्जिनियर निकोलस Otto सहित अन्याय, आन्तरिक दहन इन्जिन को लागि एक प्याटेन्ट पाए।

ICE उपस्थिति सेल्फ-चालित मिसिन को इतिहास मा एक मोड थियो। अब कार्ल बेंज , अधिक वा कम सही पहिलो कार दृढ को कथाहरू आफूलाई स्थापित गर्न सक्छन् के प्रतिनिधित्व। आत्म-चालित ढुवानी - 1886 मा, बेन्ज आफ्नो नयाँ सृष्टि zapatentovyvaet। ड्राइभिङ्ग शक्ति रूपमा एक पेट्रोल इन्जिन प्रयोग। Ironically, अर्को जर्मन डिजाइनर, Gottlieb डेम्लर, एउटै चालक सिर्जना गर्छ। यस मामला मा दुई आविष्कारक स्वतन्त्र काम गरे। डेम्लर अघि एक वर्ष पहिलो कार्बोरेटर र एक मोटरसाइकल सिर्जना भन्ने तथ्यलाई बावजुद, कार आविष्कारक laurels बेंज ठ्याक्कै मिल्यो।

पहिलो कार KARLA Bentsa तीन-Wheeler डबल वाहनो थिए। घोडाहरू को सट्टा तिनीहरू पानी-cooled पेट्रोल इन्जिन यातायात मा ल्याए छन्। इन्जिन को रियर धुरा माथि तेर्सो स्थिति मा राखिएको थियो। को टोक दुई श्रृंखला र एक को माध्यम द्वारा एक्सल गर्न प्रसारित बेल्ट प्रसारण। इन्जिन डिजाइनर एक galvanic ब्याट्री सेट सुरु गर्न। वाहन फ्रेम धातु ट्यूब बनेको छ र धेरै नाजुक थियो, र तथ्यलाई बावजुद अधिकतम गति जसमा चालक गणना सक्छ भन्दा बढी छैन 16 मी / घन्टा, यो ईन्जिनियरिङ् इतिहास मा मूर्त प्रगति थियो। यी crews पछि को डिजाइनर उच्च गतिको आधुनिक कार सिर्जना गर्न सक्षम छ।