"सुबारु XV": कार मालिक समीक्षा

ठूलो, शक्तिशाली, क्रूर - कि के तीन शब्दहरू तपाईं यो कार "सुबारु XV" को रूपमा वर्णन छ। मान्छे को समीक्षा यस मिसिन को मालिक हुन्, यी परिभाषाहरू अक्सर समावेश गर्दछ। र कुनै आश्चर्य, किनभने तिनीहरूले उसलाई अनुकूल छन्।

खैर, यो अझ विस्तृत बताउन हुनेछ को कारण यो कार साँच्चै राम्रो छ।

मोडेल बारे छोटकरीमा

त्यसैले, कार को उपस्थिति Impreza XV को प्रस्तुतीकरण द्वारा preceded थियो भन्न म चाहन्छु पहिलो कुरा। एक वर्ष पछि, जापानी निर्माता मौलिक कार अंतिम रूप र यो अधिक शक्ति र बन्द-सडक गुणहरू दिन, परिवर्तन गर्ने निर्णय गरे। र छुट्टै मोडेल XV थियो। उपसर्ग "Impreza" हटाउन निर्णय भएको थियो।

2012 मा, फ्रैंकफर्ट कार सार्वजनिक गर्न प्रस्तुत। "सुबारु को XV 'प्रभावशाली समीक्षा पाए। उहाँले साधारण मान्छे र विशेषज्ञहरु, मोटर वाहन आलोचकहरु जस्तै प्रेम गरे। यसको आधार मा Impreza लिइएका प्लेटफर्म राख्नु (र यो किन स्पष्ट छ)। तर, क्रसओभर एक अधिक प्रभावशाली आकार मा प्राप्त हुनेछ। मेशिन थप wheelbase प्रभावित विफल हुन सक्दैन भयो 1.57 मिटर को उचाइ मा 1.78 मिटर गर्न .. - लम्बाइ 4.45 मिटर र चौडाई वृद्धि। उनको आंकडा 2635 मिमी बराबर छ। र 22 सेन्टिमिटर को राम्रो जमीन अवकास तस्बिर पूरा।

उपस्थिति

त्यसैले, के "सुबारु XV" कुरा, हेरविचार ध्यान दिनुहोस् पहिलो कुरा हुनुपर्छ? समीक्षा मालिक सामान्यतया कार बाहिरी को विवरण सुरु। तर यो संग, र हामी सुरु गर्नुपर्छ। यो मोडेल - एक क्रसओभर, सफलतापूर्वक एक शानदार नजर उत्कृष्ट कार्यक्षमता जोडती जो। बाहिरी कार, यो कम्पनीको कर्पोरेट शैली मा प्रदर्शन गर्ने निर्णय भएको थियो। तुरुन्तै मिसिन को सामने द्वारा मारे। तर अधिक सटीक हुन, स्वामित्व जंगला एक हेक्सागन को रूप मा गरे। "पंख" लक्जरी को एक निश्चित छवि भन्छन् जो क्रोमियम, संग लेपित छ। असामान्य रोशनी ज्यामिति पूर्ण तस्बिर। जापानी डिजाइनर र ईन्जिनियरहरु एक खेल आत्माको, बन्द-सडक व्यावहारिकता निहित crossovers संयोजन गर्न: हामी सबै इमानदारी मा स्वीकार छ। धेरै राम्रो, छोटो overhangs संयुक्त को windscreen को एक ठूलो rake र sloping छत, को रियर बिघ्नकर्ता मा सजिलै बग्छ जो संग Bumpers र प्लास्टिक overhangs खडा।

भित्री

"सुबारु को XV" राम्रो समीक्षा र थप यसलाई पूर्ण भित्री सजाया किनभने पाए। विशेषज्ञहरु एक precursor (ie, Impreza मोडेल) को घमण्ड सक्छ जो विशेष र लगभग पूर्ण भित्री बारम्बार केहि, आविष्कार गर्न निर्णय गरे। हुनत धेरै रुचि छैन। केही आलोचकहरु र मालिक भनेर विशेषज्ञहरु संग आउन सक्छ भन्न र केही नयाँ, मौलिक - अझै कार अर्को मोडेल रूपमा अवस्थित छ! तर, सामान्य मा, सबै कुरा राम्रो देखिन्छ।

को साधन प्यानल को केन्द्र मा विस्तृत जानकारी स्क्रीन, मुख्य घटक र सम्मेलन को सञ्चालन सम्बन्धमा डाटा प्रदर्शन राख्नुभयो। केन्द्र कन्सोल रंग स्पर्श स्क्रीन, नेभिगेसन र मल्टिमिडिया सिस्टम को समारोह कार्य जो दिनुभयो। खैर, एउटै स्क्रिनमा बाह्य समीक्षा को क्यामेरामा क्याप्चर छवि मा अनुमान छ।

अब - व्यावहारिक विशेषताहरु "सुबारु XV" बारे केही शब्द। को सामान कक्ष - मिसिन को मुख्य जलाशय। दुर्भाग्यवश, यो कार एक ठूलो छैन यस्तो छ। मात्र 310 लिटर। केही बैग सुरक्षित फिट गर्न - केही यात्रा पर्याप्त हुनेछ के को लागि छ। तर, यो मिसिन पूर्ण ओभरसाइजगरिएको कार्गो को परिवहन लागि डिजाइन गरिएको छ। तर तपाईं पछिल्लो सोफा गुना भने, अवस्था बचत गर्न सक्नुहुन्छ। त्यसैले यसलाई अर्को 260 लिटर थप्न, र मात्रा को 570 लिटर हुनेछ।

प्राविधिक विशेषताहरु

फोटो "को XV सुबारु" पहिलो छाप, शक्तिशाली कार आधारित अपेक्षित हुन सक्छ हामीलाई एकदम ठूलो देखाउन र। मा मामला यो छ कि छैन भनेर? यो मेशिनमा चढेर जब फोटो "को XV सुबारु", तल प्रदान sensations व्यक्त गर्न सक्दैन अनुभव, तर यो वास्तवमा मोडेल साथै देखिन्छ रूपमा रहेको छ कि उल्लेख गर्नुपर्छ। यो कार एकदम असाधारण ड्राइभिङ प्रदर्शन र इन्धन अर्थव्यवस्था।

अलग, यो powertrains टिप्पण लायक छ। गामा इन्जिन तीन मोटर्स, दुई जो पेट्रोल र तेस्रो, क्रमशः, डिजेल (turbocharged) हुन्छन्। के तपाईं पहिलो दुई बारेमा बताउन सक्नुहुन्छ? दुई मा - एक 1.6 लिटर क्षमता र अन्य छ। तिनीहरूले उत्पादन र 115, क्रमशः, 150 "घोडाहरू"। Turbodiesel इन्जिन क्षमता 147 "घोडाहरू" मा अलग छ। बारेमा यो मोटर थप बताउन पर्छ। यसलाई कम वजन, अपेक्षाकृत संकुचित डिजाइन, यस पेडल थिचेर गर्न तत्काल प्रतिक्रिया, र उच्च rigidity दावा। वृद्धि दक्षता र कम कार्बन डाइअक्साइड उत्सर्जन यसको प्रमुख लाभ पनि छन्।

रूसी खरिदकर्ताहरूको लागि संस्करण

सबैभन्दा "मनमोहक" वाहन दुई-लीटर इन्जिन र एक turbodiesel संग पूरा गर्दै छन् कि ती छन्। किनभने तिनीहरूले - सबैभन्दा शक्तिशाली। 198 मी / घन्टा - पहिलो 187 मी / घन्टा एक उत्पादन, र दोस्रो छ। तर विश्व-प्रसिद्ध रूसी कम्पनी को लागि एक अलग संस्करण विकास गरे। हुड अन्तर्गत तिनीहरूले स्थापित हुन सक्छ 2- वा 1.6-लीटर (150 र 114 लिटर। एस को क्षमता) या त। यी मोटर्स को पहिलो 5-ब्यान्ड मार्गदर्शन प्रसारण संग सुसज्जित छ, तर त्यहाँ लगातार चल gearshift एक संस्करण हो। 150-अश्वशक्ति मोटर एक variator रूपमा मोडेल, र 6 गति "संयन्त्र" छ। दुवै पहिलो र दोस्रो "को XV सुबारु" परीक्षण ड्राइभमा सवारी चलाउँदा सभ्य गति, सवारी र सान्त्वना प्रदर्शन, उत्कृष्ट थियो।

सुरक्षा स्तर

यसलाई - पनि धेरै महत्त्वपूर्ण विषय। परीक्षण ड्राइभ "को XV सुबारु" "उत्कृष्ट" मा पारित यूरो NCAP द्वारा सुरक्षाको लागि पाँच तारा पाए। र यो छ - एक ठोस परिणाम, सबै भन्दा राम्रो! उच्च-बल इस्पात कार को वजन कम गर्न पानाहरू प्रयोग मार्फत। यो मोडेल मा, बाटो, सारा वर्ग मा lightest शरीर को एक द्वारा। तर बल कम बन्न गर्दैन - र यो सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण छ।

निस्सन्देह, यसको बल अधिकतम बनाउन क्रममा र पिछडिएको को pedals बदलता देखि चालक को सुरक्षा को स्तर वृद्धि - खुट्टा लागि Sloping प्यानल, यो मोटा बनाउन निर्णय भएको थियो। विशेषज्ञहरु पनि एक-खाँबो को आधार मा विशेष reinforcements राख्न निर्णय गरे। यसरी माथिल्लो फ्रेम र अडान बन्धन बल वृद्धि गर्न सक्षम। चालक, यात्रु, पैदल र बच्चाहरु - परीक्षण ड्राइभमा "को XV सुबारु" मेशिन सबै संग, सुरक्षा र सान्त्वना को एक उच्च स्तर प्रदान गर्छ भन्ने देखाए। र यो छ - मोडेल दावा जो अर्को प्लस।

लागत र समीक्षामा

र अन्तमा, "सुबारु XV" को मालिक बन्न चाहने व्यक्ति तिर्न हुनेछ कति पैसा बारेमा केही शब्द। मूल्य बरु ठूलो, नयाँ मिसिन 1.7 मिलियन rubles खर्च हुनेछ। हामी परिमार्जनहरू CVT (सक्रिय संस्करण) बारे कुरा गर्दै छन्। तर पनि प्रयोग "को XV सुबारु" मोडेल छ। आफ्नो मूल्य नयाँ मिसिन को भन्दा धेरै कम छ। उदाहरणका लागि, 2-लीटर 150-अश्वशक्ति इन्जिन (स्वचालित, 4WD) संग 2013 को संस्करण 900000 rubles खर्च हुनेछ। धेरै कम, देख्न सकिन्छ रूपमा। त्यसैले विकल्प को ठूलो को अधिग्रहण - र त्यसपछि मात्र, ठ्याक्कै एक विकल्प बनाउन हुनुपर्छ के पक्षमा मा, क्रेता निर्णय गर्छ।