होन्डा अनुसार, समीक्षा र सुविधाहरू

होन्डा अनुसार - अन्तर्राष्ट्रिय निगम द्वारा जारी 1976 देखि वाहन। आज यी मिसिन, पछिल्लो आठ 8 पुस्तामा उत्पादन 2008 मा देखियो। 2013 मा, एक नयाँ को योजना जारी, यी कार को अर्को संस्करण। नवौं पुस्ता 4-ढोका पालकी र पाँच-seater दुई-ढोका चार seater कूप प्रतिनिधित्व छ। तथापि, केवल नवीनता को प्रदर्शनी मा प्रस्तुत र त्यसैले यी कार को आठौं पुस्ता को लोकप्रियता बढ्दै, अझै खुद्रा बजार प्रवेश छैन।

संग मोडेल 8-श्रृंखला को लम्बाइ बनावट पालकी 472,6 सेमी, चौडाइ -184 सेमी र उचाइ 144 सेमी अधिक छैन बराबर छ। ट्रंक होन्डा अनुसार को मात्रा 464 लिटर छ। मोडेल 2.0 वा 2.4 लिटर द्वारा 6 गति मार्गदर्शन प्रसारण वा 5-गति स्वचालित प्रसारण र इन्जिन संग सुसज्जित। इन्जिन र प्रकार आधारमा गियरबक्सलाई कार विकास गर्न सक्ने अधिकतम गति 215-227 मी / घन्टा बराबर छ। यो एक सय मी / 7,9-10,8 सेकेन्डमा घन्टा गर्न कार अप accelerates। 9,0-12 लिटर - मिसिन शहर मा, संयुक्त चक्र मा इन्धन को बारेमा 6.9-8.8 लिटर बिताउनुहुन्छ। देश बाटोमा ड्राइभिङ गर्दा पेट्रोल खपत 5,6-7,0 लिटर कम छ।

होन्डा अनुसार। समीक्षा मालिक

slanting हेडलाइट्स लम्बी, सुव्यवस्थित शरीर: पहिलो खरीदारों यो कार को लग आकर्षित छन्। डिजाइन त्यहाँ केही superfluous मात्र आवश्यक छ, तर, कार छैन तुच्छ वा नीरस सकिन्छ छ। विश्वसनीयता - कार होन्डा अनुसार एक अधिक लाभ। समीक्षा चालक बिहान, कार को पाङ्ग्रा पछि बसिरहेका तिनीहरूले breakdowns र घटना बिना साँझ घर फर्कने निश्चित हो भनेर संकेत गर्छ। पनि सानातिना मरम्मत - यो मोडेल को लागि एक rarity। -30 डिग्री तल कम तापमान मा सुरू गर्न धेरै सजिलो छ। को ब्रेक, धेरै संवेदनशील छन् मिसिन, रोक्छ पनि एउटा सानो पेडल संग। होन्डा अनुसार, समीक्षा जो कि मिसिन, नियन्त्रण पनि उच्च गति मा, तुरुन्तै slightest पालो स्टीयरिंग मा सडक मा स्थिति परिवर्तन गर्न सजिलो छ संकेत गर्छ। मालिक आरामदायी गाडी भित्री, उच्च गुणस्तरीय छाला सिट, राम्रो प्लास्टिक भन्छन्। नियन्त्रण प्यानल सहज र सूचनात्मक छ, सिट पक्ष प्यानल संग, आउनुहोस् फिर्ता लामो यात्राको समयमा चालक समर्थन। ट्रंक एकदम फराकिलो पालकी छ।

सकारात्मक समीक्षा ठूलो संख्या भए तापनि यस मोडेल बेफाइदा को एक नम्बर छ। सबै को पहिलो, धेरै निलम्बन को rigidity गनगन। प्रभाव टकराव एक प्वाल वा pothole, बाटोमा धेरै, को कुर्सी बसेर ड्राइभर, एकैचोटि महसुस जो।

हल्ला अलग - कार होन्डा अनुसार अर्को कमजोर विन्दु हो। समीक्षा चालक झर्ने व्हील arches अन्तर्गत पत्थर को ध्वनि सुन्न सक्नुहुन्छ भनेर संकेत गर्छ, निलम्बन हल्ला, इन्जिन को गर्जन, सडक rumble उल्लेख छैन, तर, यो समस्या सबै सामान्य छ ब्रान्ड को वाहनहरु होन्डा। असुविधाजनक tailgate डिजाइन - यो मोडेल लागि अर्को माइनस। होन्डा अनुसार को समीक्षा यात्रु सीमा मा फोहोर खुट्टा प्राप्त छैन, सीट मा प्राप्त र एक कोण मा गरिएका लागि यो व्यावहारिक असम्भव छ भनेर सुझाव। तथापि, अन्त यो समस्या।