3170-UAZ "पैट्रियट" अद्यावधिक: तस्बिर र समीक्षा

मोडेल UAZ-3170 - साँच्चै एउटा अद्भुत नवीनता छ। विकासकर्तालाई अनुसार, अवधारणा कार पूर्णतया नयाँ हुनेछ। Ulyanovsk बोट लागि, साथै सबै घरेलू ओटोमोबाइल उद्योग, यो छैन एक साधारण घटना हो। पछिल्लो अद्यावधिक 2005 मा शासक गरिएको थियो। यो "पैट्रियट 3163" थियो। वास्तवमा, उहाँले "Simbir" को एक restyled संस्करण थियो। नयाँ मिसिन बिल्कुल व्यक्तिगत र व्यावहारिक एकाइ हुन जा रहेको छ। यसको बारेमा विशेष छ के बुझ्न प्रयास गर्नुहोस्।

सामान्य जानकारी

UAZ "पैट्रियट" 3170 - एक monocoque शरीर संग उत्पादन जान्छ जो Ulyanovsk डिजाइनर को पहिलो मोडेल। लामो समय छलफल परिमार्जनहरू परियोजना को गुप्ति संग सम्बन्धित छ जो विभिन्न अफवाहहरु, जाने लागि वरिपरि (यो सेना लागि बोट-आधारित उत्पादनहरु लागि विशिष्ट छ)। तर, एक लिक उत्पन्न गर्छ। उदाहरणका लागि, यो उपकरण मा नयाँ एसयूवी पर्याप्त यसको पूर्ववर्ती देखि छोडपत्र कि रिपोर्ट थियो, तर यो "पैट्रियट" को एक मंच मा आधारित हुनेछ।

जग

एक भन्दा बढी वर्ष मा Ulyanovsk बोट एक मौलिक नयाँ मंच विकास थिए। उदाहरणका लागि, Ssangyong Musso प्रोटोटाइप को आधार मा 2005 मा एक शरीर ठूलो अझै "पैट्रियट" भएको छैन बनाइएका थिए। त्यसपछि, प्रयासहरू घटक भागहरु को प्रयोग गरेर यो निर्देशन विकास गरिएका थिए, "Ssangyong" र "Chiron"। तर, यस्तो फ्रेम संरचना एकल प्रतिहरू अझै बाँकी छ।

सिरियल UAZ-3163 केही राम्रा-मिलाउने र अद्यावधिक प्राप्त, डिजाइन मा अपरिवर्तित रहन्छ। को एसयूवी अर्को आधुनिकीकरण पहिले नै बिरूवा, Eugenia Galkin को वर्तमान निर्देशक अन्तर्गत, 2014 मा आए। अब डिजाइनर को टोली अझै यसको आफ्नै नाम गर्दैन UAZ-3170, को संस्करण मा सक्रिय काम गरिरहेको छ।

अप्रिल 2016 मा उप निर्देशक ए Matasov साझेदारी जानकारी परिमार्जन एक monocoque शरीर संग सुसज्जित गरिनेछ, कि र पनि "Patriots" नयाँ एसयूवी बीच strikingly ठूलो फरक धारणा पुष्टि। विशेषज्ञहरु द्वारा सुझाव, यो पहिलो क्रसओभर, को Ulyanovsk ओटोमोबाइल प्लान्ट मा निर्मित छ।

दृश्य नयाँ कार "motorcade" कार्यक्रम को रूपरेखा भित्र डिजाइन गरिएको छ कि एक मंच प्राप्त हुनेछ थियो। तथापि, Ulyanovsk मा कार कारखाना मालिक जो "Sollers", को प्रतिनिधित्व, परियोजना को बाहिर आए आफ्नै एक मोडेल निर्माण गर्न इरादा।

पावर प्लान्ट

संभाव्यतः, नयाँ UAZ "पैट्रियट" मा 3170 (2016) स्थापना गरिने इन्जिन - 2.7 लिरा को पेट्रोल एकाइ मात्रा 128 घोडा शक्ति को क्षमता संग। साथै, डिजेल इन्जिन 114 "घोडाहरू" संग 2.2-लीटर मा उपलब्ध छ।

डिजाइनर शक्ति विशेषज्ञहरु Zavolzhsky इन्जिन बोट साथ सँगै बोट को आधुनिकीकरण गर्भधारण गरेको रूपमा, एक अद्यावधिक मोडेल उच्च दर मा शक्ति को सानो रकम भइरहेको नयाँ मोटर सुसज्जित गर्न भनेर आशा गर्न सक्छौं।

2016 मा ZMZ ईन्जिनियरहरु अझ आधुनिक बराबर एक तनाव रोलर को रूप मा knotty समस्या प्रतिस्थापन, इन्जिन को डिजाइन सुधार भएको छ। साथै, यो यूरो-5 स्तर संग लाइन मा अनुवाद इन्जिन योजना छ। परीक्षणको परिमार्जन पनि द्रवीभूत प्राकृतिक ग्याँस मा प्रदर्शन गरिएको छ। स्थापना सफलतापूर्वक परीक्षण पास गरिएको छ भने, यो प्रदर्शित हुनेछ सम्भव छ यो क्रसओभर UAZ-3170। साथै, त्यहाँ छैन जो धेरै जानकारी डिजेल भेरिएसनहरूमा विकास भइरहेको।

प्रसारण नोड

को पेट्रोल इन्जिन अद्यावधिक कि डेटा स्वचालित प्रसारण संग थपिन गरिनेछ skips। यसबाहेक, यो नाममात्र "पैट्रियट" र नयाँ एसयूवी देखा पर्न सक्छन्। कार को स्वचालित डिजाइन को परिचय पहिले नै गरिएको छ, तर परियोजना किनभने संकट र आपूर्तिकर्ता एक उचित मूल्य मा राम्रो गुणवत्ता एकाइ भेटी को कमी को स्थिर थियो। सायद, निकट भविष्यमा यस्तो बिक्रेता खोज फेरि सान्दर्भिक हुन्छन्।

डिजाइनर अन्य ईन्जिनियरिङ् कम्पनीहरु देखि प्रस्ताव को विचार रूपमा साथै, आफ्नै उत्पादन को छ दायरा संग बक्स विकास। अपुष्ट रिपोर्टहरू अनुसार, प्राथमिकता Dymos पीपीसी (दक्षिण कोरियाली कम्पनी) छ। को "पैट्रियट" मा, इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण सँग पहिले नै विशेष, स्थानान्तरण मामला मा यो निर्माता देखि धेरै वस्तुहरू, छ। साथै, क्रसओभर लागि यांत्रिक प्रसारण को एक नयाँ प्रकार।

बाह्य परिवर्तनहरू

नयाँ कार UAZ "पैट्रियट" 3170 को बाहिरी अलिकति परिवर्तन भएको छ। त्यहाँ एसयूवी को पहिचान दिन्छ जो एउटा परिमार्जन रेडियेटर जंगला, साथै वृद्धि दृढ प्रतीक थियो। यो आवास हटाइएको प्वाल ग्याँस ट्यांक को बायाँ भाग, त्यहाँ जो पक्ष एक ग्याँस स्टेशनमा कार भेट्नुपर्छ गर्न अनुमान गर्न कुनै आवश्यकता छ कि टिप्पण लायक छ। किरा थप स्थानान्तरण पंप माउन्ट आवश्यकतालाई हटाइ, एकल इन्धन ट्यांक स्थापित। यसबाहेक, इन्धन ट्यांक सामाग्री को निर्माण पनि परिवर्तन हुन्छ। अब यो धातु समकक्ष विपरीत, जंग जो, छैन र फिल्टर clog छैन, प्लास्टिक छ।

प्रस्तुति समयमा, नयाँ मोडेल को एक दुर्घटना भएको थियो। एक प्रसिद्ध सामान्य, प्रस्तुत कार को ढोका खोल्ने, को ह्यान्डल झिकेर। अब यो समस्या, हल छ आपूर्तिकर्ता सुधार गरेको ह्यान्डल को fixation एक परीक्षण परीक्षण पारित छैन। राम्रो पनि doorway प्रसन्न, सबै सतहहरु ढोका को Plastisol शीर्ष रोलिङ एक विशेष मिश्रित सुसज्जित छ दोस्रो छाप पाश संग व्यवहार हो।

सैलून UAZ "पैट्रियट" 3170

2016 मा यो विचार अन्तर्गत कार को एउटा अद्यावधिक भित्री प्रस्तुत। को चालक सीट एकदम सहज छ, laths विकासकर्ताहरूले को प्रयासहरूलाई को भित्री आधुनिक र फेसनदार बनाउन संकेत गर्छ। ड्यासबोर्डमा सेतो ब्याकलाइटद्वारा दिन अलिकति परिवर्तन भएको छ।

केन्द्र कन्सोल redrawn नाटकीय, प्रदर्शन उकालो, सडक अझ बढी ध्यान अनुमति दिने, तल त्यहाँ सानो वस्तुहरू लागि सजिला खल्ती थियो सारे छ। आधारभूत प्याकेज तीन कुरा स्टेरिड़, airbags समावेश छ।

prednatyazhitelnym संयन्त्र र शक्ति limiters संग सुसज्जित सुरक्षा बेल्ट। अगाडि डेस्क एक frontal टकराव स्टीयरिंग स्तम्भ को मामला मा, प्रबलित छ सानो घर वरिपरि उड छैन। भइरहेको लिङ्ग र कुर्सियों को फ्रेम बलियो बनाउँछ। एक शरीर फ्रेम पनि गम्भीर प्रभाव संग जो ठाउँमा यसलाई स्थिर गर्न अनुमति दिन्छ संलग्न अंक को एक जोडी संग सुसज्जित। को स्टेरिड़ को ढलान गरेर, तर पनि जो चालक आराम कुनै पनि गठन समायोजित गर्न अनुमति दिन्छ उडान, मात्र छैन नियमन छ।

थप सुविधा

स्टेरिड़ ताप - एसयूवी UAZ माथि प्रस्तुत छ फोटो जो "पैट्रियट" 3170, राम्रो उन्नयन प्राप्त। यो, यो यस्तो विकल्प पहिलो घरेलू मिसिन गरे कठोर climatic अवस्था केही क्षेत्रहरु मा दिइएको।

Klatsat र स्टेरिड़ स्विच अन्तर्गत महत्वपूर्ण प्रयास आवश्यक विस्तारित कार्यक्षमता संग आधुनिक नियन्त्रक परिवर्तन छन्। त्यहाँ काम wiper को तीव्रता को एक नियन्त्रण कार्य थियो, मोड तीन winks उज्यालो स्पर्श द्वारा सक्रिय संकेत बारी। साथै, UAZ "पैट्रियट" 3170 सुसज्जित थियो multifunction कम्प्युटरको, धकेल्नेबटन यसरी सजिलो र शान्त समायोजन उपकरणहरू सुनिश्चित, आधुनिक नमूना स्विच।

बरु पुरानो venting स्थापना पूर्ण जलवायु नियन्त्रण एकल-ब्यान्ड प्रकार प्रदान गर्दछ। तुलना लागि, 35 डिग्री गर्मी मा नयाँ उपकरण तीन सूचकांक अघिल्लो वातानुकूलन भन्दा उच्च छ 12 डिग्री छ, गर्न भित्री शांत गर्न सक्नुहुन्छ। जलवायु नियन्त्रण मा जाडो थप हीटर आवश्यकता छैन, लगभग मनमनै संचालित।

हल्ला र कम्पन सुरक्षा

shumovibroizolyatsii लागि को रूप मा, पूर्ववर्ती को UAZ-3170 2016 वर्ष राम्रो गएका। त्यहाँ इन्जिन कक्ष, तल, ढोका र छत को एक अतिरिक्त सुरक्षा हो। माध्यमिक दोस्रो पाश 7-8 dB गरेर हल्ला कम छ। यो यात्रु गर्न चालक shouting छैन र शान्त टोन मा कुराकानी गर्न मौका दिने, धेरै महत्वपूर्ण आंकडा छ। यो सडक बाट चालक विचलित छैन र यात्रु कष्टप्रद एक्स्ट्रानिअस ध्वनि रीस उठाउनु छैन।

स्थिर प्रणाली

वाहन स्थिरता प्रणाली UAZ-3170, फोटो छ जो माथि सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण नवाचारै एउटा प्रतिनिधित्व गर्दछ। विधानसभा को परिचय जर्मन ईन्जिनियरहरु को सहभागिता साथ स्थान लियो। मुख्य काम जर्मनी मा गरेको थियो, ESP मिलाउने वर्ष को विभिन्न समयमा विभिन्न मार्गहरू मा परीक्षण पछि गरियो। परिणाम सभ्य बाहिर गरियो।

हामी भन्न सक्नुहुन्न स्थिर प्रणाली छ कि - यो मूर्खता र लागत अनावश्यक छ। वास्तवमा, ESP, चिप्लो सतहहरु मा आन्दोलन स्थिर साथै विशेष विकल्प, हिल होल्ड नियन्त्रण संग एक ठाडो ढलान मा वाहन राख्न मद्दत गर्छ।

प्रणाली पनि 60 कि .मी / घन्टा एक गति मा सक्रिय रहने सक्षम एक स्थिर भू-भाग मोड छ। यो विकल्प सक्षम छ जब नोड, स्लिप पाङ्ग्रा एक विश्वसनीय हुक र उच्च कर्षण प्रदान क्रस-एक्सल लक डाट सिमुलेट। तर छैन प्रश्न मा ब्लक सबै आकर्षण छ। व्यवस्था प्रस्तावित lockable interaxle अंतर पछिल्लो मा एकदम patency सूचक 3170 UUAP क्रसओभर वृद्धि। विशेष गरी यो सुविधा माझिहरु र स्थानहरू लगभग दुर्गम भ्रमण गर्न प्रेम शिकारी मूल्यांकन गर्छौं।

सुविधाहरू

सुरुमा, शक्ति एकाइ नै छ। शक्ति उहाँले एउटा विशेष गोप्य छैन खण्डका गुमाएको छ। यो टर्बो supercharged एकाइहरु नयाँ संस्करण सुसज्जित गर्न योजना छ। हालको सेटिङ पनि विश्वसनीयता र उत्पादकत्व मामलामा सुधार गर्न subjected छन्। ZMZ भङ्ग समय बेल्ट जस्तै यो अप्रिय दोष हटाउन व्यापक उपाय लागू गर्ने निर्णय गरे। Tensioner नयाँ डिजाइन, माटो र धूलो विरुद्ध सुधार सुरक्षा, साथै वृद्धि काम जीवन पाए।

यो UAZ-3170 2017 वर्ष एक ड बक्स, टायर को एक नियन्त्रण लीवर संग सुसज्जित कि गरिनेछ र गहिरो tread संग studded, अगाडि बम्पर सामान उचाल्ने यंत्र सम्मिलित, तल भाग को सुरक्षा, साथै कुनै न कुनै भू-भाग ड्राइभिङ सुविधा अन्य नवाचारै वृद्धि योजना छ। यस सुखद आश्चर्य बाँकी "दृश्य पछाडि" बाँकी छन्।

अर्को नयाँ सदस्य - एक प्लास्टिक इन्धन ट्यांक। यसको बल परीक्षण 70 मिलिमिटरमा को यांत्रिक प्रभाव इस्पात कोर व्यास लागू गरेर सञ्चालन गरेका थिए। तुलना खातिर, यस्तै परीक्षण धातु ट्यांक संग आयोजित। प्लास्टिक उहाँले जंग प्रक्रियाहरू विषय छैन भन्ने तथ्यलाई दिइएको, एक सभ्य स्तरमा आफूलाई देखाए। यसलाई कुनै पनि महत्त्व को सडक मा यस्तो अवरोध दुर्लभ हो कि टिप्पण लायक छ।

साथै,

विकासकर्तालाई भन्न रूपमा, नयाँ बन्द-सडक कार नयाँ शरीर मा UAZ-3170 एक इन्धन ट्यांक संग सुसज्जित छ। यो 323 मिलिमिटरमा राशि अवकास जो वाहन, को patency असर गर्दैन। परीक्षण परीक्षा मा अवरोध 30 सेन्टिमिटर को उचाइ हटाउन कुनै समस्या अद्यावधिक मोडेल।

साथै, ओटोमोबाइल विशेषज्ञहरूले स्वीकार्य इन्धन खपत संग एक पावर प्लान्ट सुसज्जित छ किनभने नयाँ इन्धन ट्यांक को राशि, एकदम क्रसओभर लागि पर्याप्त छ 70 लिटर छ, कि टिप्पणी गर्नुभयो। ट्यांक आधार मंच, कार को राम्रो स्थिरता र controllability कायम गर्न इच्छा कारण छ जो भित्र बसा।

एक प्रतिद्वन्द्वी समूह

विशेषज्ञहरूका अनुसार, नयाँ मुख्य प्रतियोगिहरु रूपमा UAZ-3170 पायो दुई कार ( "फोर्ड Kuga" र "वोक्सवैगन Tiguan")। यो एक कम्प्याक्ट शहरी crossovers नयाँ घरेलू एसयूवी गर्न श्रेय गर्न सकिन्छ। हामी प्रतिनिधिहरु को लक्जरी निकाल्न भने, यहाँ सम्भव, "टोयोटा राव-4", "निसान Qashqai", "Chery Tiggo" र केही अरूलाई छैन यति लोकप्रिय परिमार्जन छन् "को ix35 टाटा" जस्ता कार समावेश छ।

सम्म तपाईं वाहन को सही मापदण्डहरू, निलम्बन, पवरट्रेन, अतिरिक्त उपकरण को प्रकार सहित थाहा किनभने, हामी मात्र अद्यावधिक एसयूवी को स्तर बारे अन्दाज लगाउनु गर्न सक्नुहुन्छ। तपाईं विकासकर्ताहरूले विश्वास छ भने, मिसिन एक स्वतन्त्र निलम्बन, एक monocoque शरीर र इन्जिन धेरै मोडेल संग सुसज्जित गरिनेछ। अझ आकर्षक मूल्य भइरहेको बेला, कम्तिमा "Kuge" र "Tiguanu" उपज छैन कम्पनी, उपकरण र घरेलू क्रसओभर को विशेषताहरु को प्रतिनिधिको रूपमा।

मूल्य निर्धारण नीति

लगभग मूल्य काँटा UAZ "पैट्रियट" 3170 (2016) को उपकरण र अतिरिक्त कार्यक्षमता आधारमा एक देखि डेढ लाख rubles गर्न फरक हुनेछ। कोरियाली र चिनियाँ समकक्षों भन्दा झन् खराब छ - राम्रो सभ्य राशि, त्यसैले, बजार मा एक आला फेला पार्न, कार र अधिक महंगा "पैट्रियट" र यसको संभावनाहरु हुँदैन। विकासकर्ताहरूले यसलाई कसरी हुन बनाउन सक्षम हुनेछ, समय भन्नेछु। आशा छ, यो डिजाइनर सही समाधान पाउन, र रूसी क्रसओभर व्यापक लोकप्रियता जीत।

उत्पादन मा सुरु

विचार अन्तर्गत श्रृंखला 2020 मा एक एसयूवी हुन मानिन्छ मा सुरु रेखा। त्यहाँ सार्वजनिक कार एक वर्ष पहिले प्रस्तुत गरिनेछ जानकारी छ। यसलाई "पैट्रियट" र नयाँ UAZ-3170 को रिलीज, फोटो जो उच्च छ, बाहिर समानान्तर मा गरिनेछ भनेर अपेक्षा गरिएको छ। फलस्वरूप, अद्यावधिक मंच पछि परिमार्जन को उत्पादन को लागि मुख्य आधार बनेको छ। को योजना को नींव को पूर्ण प्रतिस्थापन 2022 अघि हुन छैन।

हाल Ulyanovsk ओटोमोबाइल प्लान्ट सक्रिय गुणस्तर नियन्त्रण प्रणाली परिवर्तन मा काम गर्न, बिक्रेता कार्यात्मक रसद केन्द्र अनुकूलन र नयाँ मोडेल लागि क्षमता अप मुक्त सुधार जारी छ। यो आफैले एक एसयूवी UAZ अन्तिम संस्करण हेर्न बिट प्रतीक्षा रहनेछ।

समीक्षा

धेरै प्रयोगकर्ताहरू नयाँ मोडेल आफ्नो पश्चिमी समकक्षों एक योग्य प्रतियोगी हुनेछ आशा छन्। कार मालिक स्थानीय डिजाइनर रूसी कार उद्योग द्वारा अनुभव सबै समस्या को बाबजुद, एक सभ्य विकल्प सिर्जना गर्न सक्नुहुन्छ भन्ने विश्वास गर्छन्। केही प्रयोगकर्ताहरू यस्तै प्रयास पहिले नै, गरिएको ल्याए छैन कुनै पनि परिणाम गरेको बहस, स्पष्ट शंका यो परियोजना बुझाउँछ। साथै, प्रयोगकर्ताहरूले नयाँ मिसिन, तुरुन्तै श्रृंखला उत्पादन सुरु भएपछि यसको अप्रचलन नेतृत्व गर्नेछ जो जारी को लामो कार्यान्वयन समय रिपोर्ट गरेका छन्।