Anapa - Kerch। कसरी क्रिमीआ गर्न काकेशस देखि प्राप्त गर्न?

पनि गत वर्ष maloaktualnym मार्ग Anapa-Kerch बारेमा प्रश्न थियो। कसरी समुद्र द्वारा भन्दा अर्को एक बंदरगाह देखि प्राप्त गर्न अन्य? उहाँलाई अनुसार, समय तालिका अनुसार, यात्री जहाज cruised, तर धेरै सक्रिय, यो मार्ग असम्भव भनिन्थ्यो। , को Kerch Strait मार्फत एक नौका पार भूमि यो दूरी हटाउन उत्तिकै सजिलो।

हाल राजनीतिक घटनाहरूको पृष्ठभूमिमा विरुद्ध

यस वर्ष को वसन्त को क्रांतिकारी घटनाहरू मौलिक को प्रायद्वीप र यसलाई वरिपरि स्थिति परिवर्तन भयो। समस्या धेरै रूसी संघ मा क्रिमीआ को समावेश पछि। अन्य कुराहरु, यो समुद्री यात्री लाइन सम्झन आवश्यक थियो "Anapa-Kerch।" कसरी त्यहाँ मा प्रार्य गठन तट देखि सकेसम्म प्राप्त गर्न को Crimean प्रायद्वीप, यसलाई आराम गर्न क्रिमीआ पठाइएको गर्नेहरूलाई रोचक भएको छ। यो प्रश्न विशेष सान्दर्भिक यस्तो हावा गर्न युक्रेन अस्थिर र महंगा उडान मार्फत रेल द्वारा क्रिमीआ यात्रा को कठिनाई रूपमा कारक गरे। एक सरल तथ्याङ्क देखाउन पर्यटक बहुमत अघिल्लो वर्ष मा Crimean प्रायद्वीप मा रेल द्वारा Perekop को संकीर्णपथ मार्फत आइपुगेको छ। र Crimea मा पर्यटक आगमन तिनीहरूले मा भन्दा धेरै रुचि थियो।

परिवहन समस्या

को Kerch Strait भर नौका रूपमा प्रारम्भिक 1956 रूपमा सञ्चालन हालिदिए थियो। यसलाई सफलतापूर्वक समुद्र तट जोडती र वर्तमान दिन। तर देखि अवस्थित नौका सेवा Kavkaz को पोर्ट को Kerch पनि अब अप्रिल 2014 मा यात्रु प्रवाह सामना। को Kerch Strait को किनारमा मा क्राइमन तट मा प्राप्त गर्न चाहनेहरूको वाहन, यात्रु को लामो लाम गठन। अब एक दिन भन्दा बढी को लागि खाता Kavkaz को पोर्ट मा नौका मा लोड प्रतीक्षा गर्नुहोस्। त्यसैले, सजिलै क्रिमीआ Anapa-Kerch गत बाटो को काकेशस देखि भाग मा surmountable (को Endpoints बीच दूरी जो केवल केही 127 किलोमिटर), यो धेरै समस्याग्रस्त भएको छ। स्थिति यो अग्रिम थाहा धेरै समय पार मा लाइन मा खर्च हुनेछ कसरी असम्भव छ भन्ने तथ्यलाई द्वारा जटिल छ। यो यस्तो साहसिक गम्भीर तरिका सम्पूर्ण गर्मी छुट्टी विष हुन सक्छ भन्न आवश्यक छ कि छैन भनेर?

के गर्ने?

को प्राविधिक सक्षमता नौका पोर्ट को Kerch Strait मा शक्तिहीन छन्। मौलिक अवस्था नयाँ नौका धन को पनि जरुरी कमीशन परिवर्तन गर्न असफल भएको छ। यो परिवहन समस्या खडा भएको छ गर्न वैकल्पिक समाधान तुरून्त खोज्न आवश्यक थियो। विशेष, हामी लामो-खडा यात्री लाइन Anapa-Kerch सम्झन। कसरी प्राप्त गर्न को क्रिमीआ गर्न नौका? म साँघुरो Kerch Strait मा एक दबाउन सिर्जना गर्न यो गर्न छ? को पाठ्यक्रम छैन। विशेष गरी धेरै राम्ररी सुसज्जित यात्री टर्मिनल नजिकै।

Anapa-Kerch। को प्रायद्वीप गर्न नौका

लेट मार्च फिर्ता, सफलतापूर्वक प्राविधिक परीक्षण पारित गरेको छ, र अप्रिल मा एक लाइन Kerch Anapa दुई समान-गति catamaran पोत मा व्यावसायिक सञ्चालन गए। "सोची-1" र "सोची-2" - तिनीहरूले पनि लगभग एउटै हुन भने छन्। तीन सय मान्छे को पूर्ण लोड संग, समय तीन घन्टा यात्रा। यो नौका लाइन Kerch Anapa, Crimea मा एक छुट्टी खर्च गर्न निर्णय गर्ने सबै ती को रिसोर्ट गर्न समसामयिक आगमन को एक ग्यारेन्टी प्रदान गर्नेछ तालिका जो को लामो अवधि कामकाज मा स्थिरता प्रदान गर्दछ। टिकटको मूल्य एक हजार rubles छ। यो गर्मी पर्यटक सिजन अघि अचानक खडा परिवहन को समस्या, हल मा अगाडी एक गम्भीर कदम हो। निकट भविष्यमा मा Anapa अन्य नौका रेखाहरू हुनुपर्छ को क्राइमन पोर्ट को प्रायद्वीप को। Feodosia, याल्टा र Sevastopol को दिशा मा सबै को पहिलो। यो पनि सोची र याल्टा बीच मार्गमा पोस्ट एक होनहार विस्तार हुन मानिन्छ।

Kerch, Anapa। को काकेशस गर्न बस

यो उपाय नाटकीय Kerch Strait मा नौका राहत र यसको सञ्चालन स्थिर गर्नुभएको Crimean प्रायद्वीप संग संचार को वैकल्पिक रेखाहरू प्रदान गर्न लगियो। पनि आज, पर्यटक Crimea मा छुट्टी मा जा, एक कम दरमा मार्ग Kerch Anapa साथ फिर्ती यात्रा को लागि बस टिकट प्रदान गर्दछ। र अझै पनि सान्दर्भिक तपाईंको आफ्नै कार को पाङ्ग्रा मा क्रिमीआ यात्रा गर्न रुचि गर्नेहरूका लागि Kerch नौका सेवा रहनेछ।

Narrows पुल

हाल, को Kerch Strait मार्फत पुल को एक परियोजना। सञ्चालन मा शुरू गरे पछि, र यो धेरै राम्रो मामला मा पाँच वर्ष पछि हुनेछ, यो एक घण्टा र मार्ग Anapa-Kerch हटाउन आधा हुनेछ। "को क्रिमीआ गर्न पाउँदा र कसरी फिर्ता प्राप्त गर्न?" - तपाईं एक स्पष्ट जवाफ कारण भन्दा बढी माग गर्न सक्दैन। अन्य सबै विकल्प, पुल लागि बाहेक, माध्यमिक को गहिरो खण्डमा निस्कनेछ र केवल बोटिङ को प्रशंसक गर्न चासो हुनेछ। यात्रु एक मुख्य प्रवाह गर्ने क्रिमीआ सारियो र फिर्ता सडक परिवहन गर्न गरिनेछ। तर Kerch Strait मार्फत पुल जस्ता घमन्डी परियोजना को बोध, धेरै कठिनाइ, दुवै प्राविधिक र आर्थिक संग सम्बन्धित छ। निर्माण अन्तर्गत भवन को मात्रा कल्पना गर्न, यो पुल Azov र फिर्ता समुद्रको निर्देशन मा निम्न, जहाज गर्न अवरोध सिर्जना हुँदैन कि सम्झना गर्न पर्याप्त छ। अन्य कुराहरु, को Kerch Strait गर्न बलियो धाराहरु द्वारा विशेषता छ र त्यहाँ अक्सर गाह्रो बरफ स्थितिहरू जाडो छ। माथि योग गर्न, Strait मार्फत पुल धेरै चाँडै निर्माण गरिने आशा छैन।