M4 मार्ग - समुद्र गर्न सडक

सडक को भीड रूस मा तेजी बढ्दै छ। किनभने तपाईं यात्रा देश मा मान्छे को थुप्रैले, आराम को ठाँउ पुग्न बाटो रूपमा कार चयन यो, अचम्मको छैन। यो धेरै कारक कारण छ:

• यात्रा को लागत मा बचत;
• स्थानीय सुविधाको को समयमा आन्दोलनहरु बिदा;
• थप सहज यात्रा अवस्था बस वा रेल तुलनामा।

तर क्रेडिट मा कार खरीद को संभावना तिनीहरूलाई बहुमत पहुँचयोग्य बनाउँछ। M4 मार्ग - यो गर्मी मा व्यस्त नेताहरू एक - राजधानी र रूस को दक्षिण जडान मुख्य सडक। तर यो कार छैन द्वारा अन्य विकल्प क्षेत्र प्राप्त गर्न रूपमा, vacationers रोक्न छैन। सुरु लाइन - मास्को मा लिपेट्स्क सडक, र अन्त बिन्दु - नोवोरोसीस्क।

M4 - इतिहास को एक बिट

को उन्नाइसौँ शताब्दीको दोस्रो आधा निर्माण अवस्थित बाटोमा राखे पनि पाइपलाइन, भाग। वोरोनिश गर्न Kashyra देखि प्लट प्रारम्भिक 60s मा reconstructed थियो। डिजाइन गर्दा मात्र दुई लेन प्रदान गरियो त ट्रयाकको workload, कम हुनेछ कल्पित। मार्ग №5 भनिन्छ सडक। यो मास्को मा सुरु वोरोनिश मार्फत पार गरेको छ र Rostov-मा-डन मा समाप्त भयो। निर्माण 1959 मा शुरू भयो र मात्र आठ वर्ष पछि समाप्त भयो।

मध्य-eighties मा, त्यो मास्को क्षेत्रमा सडक understudy बिछाउने थाले। यसलाई पछि को टुला क्षेत्रमा विस्तार भएको थियो, र ट्रयाक भाग Starokashirskoye राजमार्ग देखि हस्तान्तरण गरिएको छ।

यस पछि यो सोभियत संघ को पतन को M4 (डन) अलिकति 500 भन्दा कम मी राशि गरेर दक्षिण नयाँ क्षेत्रहरूको अतिरिक्त वाहेक द्वारा विस्तार गरिएको छ। एकै समयमा त्यो संघीय राजमार्गहरू सूची साथ दिए। रूस पहिलो टोल सडक खण्ड को लिपेट्स्क क्षेत्रमा 1998 मा शुरू गरिएको छ।

सडक मा लोड 50 प्रदर्शन मा गणना भन्दा स्पष्ट उच्च छ, र बाटोमा प्रारम्भिक 2000s मा एक वैश्विक पुनर्निर्माण गर्न थाले। मिति, काम राजमार्ग रोशनी क्षेत्रहरु बस्तियों छल्न गर्न राखिएको हो, अलग बार को सडक खण्डहरू बीच निर्माण भइरहेको सुधार भइ रहेको छ।

आधुनिक M4 - 1500 भन्दा बढी किलोमिटर सडक लम्बाइ। हाय, यसको आधुनिकीकरण काम गरेको भइरहेको छ लागि, छिटो रूपमा, के यसको निर्माण 60 का मा लाग्नुभएको थियो। केही क्षेत्रमा एक पर्याप्त उच्च गुणवत्ता कोटिंग छ। तिनीहरूले 110 मी / घन्टा को एक गति पुग्न अनुमति, त्यसैले पर्याप्त आराम यसको लागि जाने छन्। तर त्यहाँ पनि तल वर्णन समस्या क्षेत्रमा छ।

M4 मार्ग - कठिन र खतरनाक ठाउँहरू

, काग कारण मरम्मत र वाहन को एक ठूलो संख्यामा सडकको केही फैलिएको मा परिणामस्वरूप - मुख्य कठिनाइहरु गर्मी मा यात्री पर्खिरहेका छन्। सबैभन्दा दृश्य स्थानहरूको यो बिन्दुबाट समस्याग्रस्त Rostov र वोरोनिश क्षेत्रहरु इलाका र क्रास्नोडार क्षेत्र पास भनेर खण्डहरू छन्।

प्राकृतिक परिदृश्य संग सडक परिवर्तन। कतै यो दक्षिण बतास गर्न सादा मार्फत बित्दै र ठाडो ढलान, लिफ्टहरु र पालैपालो छ। को Rostov क्षेत्रको क्षेत्रमा राजमार्ग को खण्ड यसलाई कुनै Dividing लाइन छ, हिमाल मा राखे रूपमा, सबै भन्दा जटिल मानिन्छ। यो सबै कवरेज को एक गरिब गुणस्तर संग संयुक्त छ।

बलियो हावा र snowfalls - हिउँदमा, समस्या कारण खराब मौसम गर्न खडा गर्न सक्नुहुन्छ। यो क्रास्नोडार क्षेत्र को हिमाल मा सडक को विशेष कमजोर खण्ड छलफल।

दक्षिण उत्तर देखि बढ र आफ्नो गन्तव्य नजिक छ, धेरै हतार गर्न, सुरु गर्दै लक्ष्यमा चाँडै प्राप्त गर्ने इच्छा संग बढ्तै। यो एक थकित चालक संग विनाश प्ले गर्न सक्नुहुन्छ। निस्सन्देह, मास्को देखि Anapa र Gelendzhik गर्न दूरी 14-16 घण्टा भित्र गर्न सकिन्छ, तर यो गति पछि लाग्नुलाई मा जोखिम लिन छैन राम्रो छ।

हामी सामान्य मा रूसी सडक स्थितिको बारेमा कुरा भने, यो राजमार्ग छैन खराब छ। यो यात्रा को पुनर्निर्माण को समाप्तिमा मा मात्र पूरा गर्नेछ भन्ने आशा छ सकारात्मक भावना। यहाँ एक त्यो हो - M4। यसको बारेमा प्रतिक्रियाहरू पहिलो पटक यात्रा गर्न जाँदैछन् गर्नेहरूलाई अक्सर भयभीत। जो, जीवन को अवस्थामा नियमित रूपमा यहाँ यात्रा गर्दै किनभने, यो रात होटल मा, आवश्यक भएमा, खर्च र नयाँ जोस आफ्नो यात्रा जारी राख्न सल्लाह छ ती। थप फाइदा व्हील मा प्रत्येक अन्य ठाँउ, कार दुई चालक को उपस्थिति छ। यस मामला मा यात्रा र, अरोचक हुन।